Туршилтын хөтөч Лада Веста вагон

Дотоодын автомашины үйлдвэрээс бий болсон олон автомашин худалдан авах боломжтой худалдан авагчид Лада Веста вагоны гарах хугацааг сонирхож байна. Энэ нь нэлээд алдартай седангийн зардлын асуудал юм. Зарим жолооч нар зөвхөн энэ загвар дээр анхаарлаа төвлөрүүлдэггүй, харин шинэ загвар болох загалмай загварыг хүлээхийг хүсдэг.

2016 онд 25-р сарын 2017-нд АвтоВАЗ-ийн захирал асан Бо Андерссоны төлөвлөгөөний дагуу станцын вагон дахь Вета конвейероос буух ёстой байв. Гэхдээ энэ төслийг санхүүжүүлэх хөрөнгө хомсдоод үйлдвэрлэл эхлүүлэхээ түр хойшлуулав. Менежерийн даргын суудалд суусан Николас Мохрын шийдвэрийн дагуу энэхүү хувилбарыг шинэчлэхэд шаардагдах хөрөнгө оруулалтын дийлэнх хэсэг XNUMX онд багтах болно. Үйлдвэрлэлээ мөн оны хавар эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Лада Веста вагоныг гаргах товыг тодорхой зарлаагүй байгаа боловч АвтоВАЗ-ийн удирдлага угсрах шугам хаана байхыг шийджээ: Лада Ижевскийн автомашины үйлдвэрт. Тольяаттигаас үндсэн эд анги, эрчим хүчний нэгжийг тэнд нийлүүлэх болно. Жижиглэн худалдааны сүлжээг үйлдвэрлэж эхлэхээс эхлээд борлуулалт эхлэх хүртэл цаг хугацаа шаардагддаг тул зөвхөн 2017 оны зун автомашины үзэсгэлэнгийн танхимд гарч ирнэ.

Загварыг удахгүй үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэх гол нотолгоо нь туршилтын туршилтыг аль хэдийн давсан явдал юм. Лада Веста Кросс концепт машиныг 2017 оны хоёрдугаар хагасаас эрт үйлдвэрлэх ёстой гэж таамаглаж байна.

Техникийн үзүүлэлтүүд ба хөдөлгүүрүүд Lada Vesta Universal

VAZ -ийн дизайнерууд гол эрчим хүчний нэгжийг сонгох хэцүү асуулттай тулгарсан. Холбооноос хөдөлгүүр суурилуулах анхны хувилбар нь гадаад эдийн засгийн асуудлын улмаас ажиллаагүй байна. Өмнө нь туршиж үзсэн 87 морины хүчтэй хөдөлгүүрээс татгалзсан. ба 98 морины хүчтэй, 21129 морины хүчин чадалтай 1,6 литрийн багтаамжтай VAZ-106 хөдөлгүүр суурилуулахаар шийджээ. хоёр хувилбараар: Renault -ийн механикч, AvtoVAZ робот хурдны хайрцагтай.

Вета станцын вагоныг цааш ажиллуулахад дизайнерууд энэ хөдөлгүүрийг 21179 литрийн багтаамжтай VAZ-122-ээр солих талаар бодож байна. s ба 1,8 литрийн багтаамжтай. Тэрээр АвтоВАЗ-д үйлдвэрлэсэн робот хайрцагтай хамтран ажиллах болно.

Лада Веста загалмайн вагон

Ердийн станцын вагоны хувилбараас гадна динамик, түрэмгий төрхтэй автомашин сонирхогчдод зориулж загалмай загварыг гаргах болно. Түүний онцлог шинж чанарууд нь томорсон дугуй, өөрчлөгдсөн түдгэлзүүлэлт, өндөр газрын цэвэрлэгээ юм. Өөрчлөлтүүд нь зорчигчдын тасалгааны бүрээс, дотоод засал чимэглэл, гадна талын хуванцар чимэглэлд нөлөөлсөн.

Веста вагоны гаднах хэмжээ ба загалмай хувилбарууд нь зөвхөн газрын цэвэрлэгээний хувьд ялгаатай байдаг: загалмай нь 20 мм-ээс 190 мм-ээс их байдаг. Үгүй бол тэдгээр нь нийтлэг үзүүлэлтүүдтэй байдаг.

• тэнхлэг хоорондын зай - 2635 мм;
• урт - 4410 мм;
• өргөн - l1764 мм;
• биеийн өндөр –1497 мм.

Cross-wagon-ийн хувилбар нь өөрөө нэг ялгаатай байдаг - бөгсгүй загвар нь 160 мм-ээр богино байдаг.

Техникийн үзүүлэлтүүдээс гадна дараагийн чухал асуулт бол Лада Веста станцын вагоны шинэ загварын өртөг юм. Зорилго нь седангаас илүү үнэтэй байх болно, үнэ нь 25000 - 40000 рубль өсөх ёстой. Одоогийн байдлаар седангийн үнэ 520000 рубльээс эхэлж байгаа тул хамгийн энгийн тохиргооны дагуу дор хаяж 530000 рубль болно гэж үзэж болно.

Vesta станцын вагон: тохиргоо ба үнэ

Тэдний хүлээлтэд хууртахгүй байхын тулд боломжит худалдан авагч 600000 рублийн үнийг харгалзан үзэх нь дээр.

Энэ дүн нь:

1. самбар дээрх компьютер, immobilizer, хулгайч дохиолол, төв түгжээ, ERA-GLONASS систем;
2. жолооч болон урд зорчигчийн аюулгүй байдлыг хариуцдаг дэр. Үүнээс гадна зорчигчдын аюулгүйн дэрийг унтраах функцээр тоноглоно. Аюулгүй байдлын үүднээс арын хаалганууд нь санамсаргүй байдлаар нээгдэхээс хамгаалагдсан байх болно;
3. хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх системүүд:

• Яаралтай тоормослох тусламжтай ABS;
• EBD - тоормосны хүчний хуваарилалт;
• ESC - валютын ханшийн тогтвортой байдал;
• TCS - гулсалтын эсрэг;
• HSA - өргөх тусламж.

4. цахилгаан жолоодлого;
5. жолоочийн тав тухыг хангах үүднээс дараахь зүйлийг хангасан болно: жолооны хүрдний өндөр ба хүрээний тохируулга, цахилгаан хөтөчтэй халаалттай толь, арын зогсоолын мэдрэгч;
6. Тав тухтай ашиглах үүднээс уг машинд агааржуулагч, урд суудал халдаг, урд хаалганы автомат цонх, хөргөх функцтэй бээлий хайрцаг, AUX, USB, SD карт бүхий дөрвөн чанга яригчтай олон үйлдэлт аудио систем, Bluetooth, Гар үнэгүй;
7. Зам дээрх тээврийн хэрэгслийн харагдах байдлыг өдрийн цагаар асдаг гэрлүүд болон хажуугийн толь дээрх эргэлтүүдийн давталтаар хангаж өгнө.

Энэхүү тохиргоонд зөвхөн өндөр чанартай угсралт, Баруун седан ашиглах туршлагыг нэмэх шаардлагатай хэвээр байна. Энэ тохиолдолд жолооч нар шинэ загварын үйл ажиллагаанаас эерэг сэтгэл хөдлөлийг хүлээх эрхтэй.

Видео туршилтын хөтөч Лада Веста вагон

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Том туршилтын хөтөч