Холден хаашаа явж байгаа юм бэ?
Холдены шинэ Commodore Австралид үзэгчдийг олох гэж хэцүү байсан ч түүнийг Кадиллакаар солих ёстой юу?
Нэгэн цагт Австралийн автомашины ландшафтыг давамгайлж байсан Холден 2017 онд орон нутгийн автомашины үйлдвэрлэл дууссаны дараа олон худалдан авагчдын анхаарлыг татсан юм.
Оны эхний долоон сард Холден 27,783 шинэ борлуулалт хийсэн нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 24.0%-иар буурсан байна.
Холдены борлуулалт мэдэгдэхүйц буурсан хамгийн тод шалтгаан нь Австралийн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй том машинаас Commodore-ыг импортын Опел Инсингиагаар сольсон явдал юм.
2018 оны 737-р сарын борлуулалтын эхний сард шинэ Commodore ердөө 1566 шинэ бүртгэл авсан нь өмнөх оны мөн сарын (XNUMX) нэрийн хуудасны борлуулалтын талаас бага хувь юм.
Гаргаснаас хойш жил хагасын дараа Commodore-ын борлуулалт хараахан өсөөгүй байгаа бөгөөд 3711-р сарын эцэс хүртэл сард дунджаар 530 борлуулалт XNUMX орчим ширхэг байна.
Гэсэн хэдий ч тэр цагаас хойш Холден Barina, Spark, Astra станцын вагон зэрэг бага борлуулалттай загваруудаа зогсоосон бөгөөд алдартай Astra седан энэ оны эхээр худалдаанд гарсан нь брэндийн зах зээлд эзлэх хувь хэмжээнд нөлөөлсөн.
Иймд Холдены хамгийн их борлуулалттай загвар нь Колорадогийн пикап бөгөөд энэ жил 4х2 ба 4х4-ийн нийт борлуулалт 11,013 ширхэг болж, өнгөрсөн жилийн 11,065 ширхэгтэй харьцуулахад сайн үр дүн үзүүлсэн байна. ижил хугацаанд борлуулалт.
Колорадо нь одоогоор Холдены цувралын хамгийн их борлуулалттай загвар юм.
Холдены борлуулалтын жагсаалтыг тэргүүлж байгаа хэдий ч Колорадо муж сүүлийн үеийн борлуулалтаараа Toyota HiLux (29,491), Форд Рейнжер (24,554), Мицубиши Тритон (14,281) зэрэг сегментийн тэргүүлэгчдийг тэргүүлсэн хэвээр байна.
Үүний зэрэгцээ, Equinox кроссовер нь энэ жил борлуулалт 16.2%-иар өссөн хэдий ч дунд оврын жийп автомашины хурдацтай хөгжиж буй сегментийг гүйцэж чадсангүй.
Үлдсэн хэсгийн хувьд Astra subcompact, Trax кроссовер, Acadia том SUV болон Trailblazer тус бүр 3252, 2954, 1694, 1522 борлуулалт хийсэн байна.
Ирээдүйд Холден одоогийн Commodore, Astra зэрэг Opel-д үйлдвэрлэсэн загваруудыг ашиглах эрхээ алдах бөгөөд General Motors (GM) Германы брэндийг Vauxhall-ийн хамт Францын PSA группт шилжүүлэх болно.
Энэ нь Холден Америкийн үеэлүүд болох Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC-д хандаж, эгнээгээ өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна гэсэн үг юм.
Үнэн хэрэгтээ АНУ-д загваруудын шилжилт хөдөлгөөн аль хэдийн эхэлсэн: Equinox бол Chevrolet, Acadia бол GMC юм.
Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол Commodore загварын хоёр загвар нь орон нутгийн үзэсгэлэнгийн танхимд очихоосоо өмнө Австралийн замд тааруулж, оновчтой жолоодох, тав тухтай байдлыг хангах явдал юм.
Hyundai, Kia болон зарим талаараа Мазда нар Австралийн замуудын түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог өөрчилдөг ч энэ тохируулга нь борлуулалтын хүснэгтэд авирах зорилготой Холдены хувьд асар их ашиг тус болж магадгүй юм.
Холден мөн Chevrolet-ийн багц руу буцаж орж, Acadia-ийн том SUV-ийн загварлаг хувилбар болох Blazer-ийг авах боломжтой.
Blazer нь Холден дахь Acadia болон Equinox үзэсгэлэнгийн танхимд нэгдэж магадгүй юм.
Мөн Blazer нь Холдены загварт хэв маягийн эв нэгдлийн түвшинг авчрах бөгөөд их хэмжээний Acadia-аас илүү Equinox-тэй илүү нийцсэн гоолиг гоо зүй байх болно.
Удаан хүлээгдэж буй Cadillac брэндийн танилцуулга нь Холденд Lexus, Infiniti зэрэг автомашины тансаг хувилбарыг өгч магадгүй юм.
Үнэн хэрэгтээ Холден удахгүй гарах загварт хүч чадал, ялгаруулалтыг туршиж байгаа тул CT5 нь Австралид аль хэдийнээ байгаа.
CT5 нь мөн Commodore-ын үлдээсэн цоорхойг нөхөж, Холденд 1978 онд анх дебютээ хийснийхээ дараа нэрийн хавтанг орхих боломжийг олгосон.
Хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, том седан хэмжээсүүд болон гүйцэтгэлийн сонголтуудаар Cadillac CT5 нь Холдены шүтэн бишрэгчдийн мөрөөдөж байсан сүнслэг залгамжлагч байж болох юм.
Cadillac CT5 маркийн машин Мельбурн хотын эргэн тойронд их хэмжээний өнгөлөн далдалсан байдалтай явж байсан.
Түүнчлэн 10 жилийн өмнө дэлхийн санхүүгийн хямрал GM-ийн төлөвлөгөөг тасалдуулахаас өмнө тус брэнд Down Under худалдаанд гаргахаар төлөвлөж байсан тул Австралид олон Кадиллак бүтээгдэхүүний үүд хаалгыг нээж магадгүй юм.
Өндөр хүчин чадалтай загваруудын тухайд Холден шинэ Chevrolet Corvette-ийг ирэх оны сүүлээр эсвэл 2021 оны эхээр баруун талдаа жолоодлоготой үйлдвэрт санал болгоно гэдгийг аль хэдийн баталсан.
Корветт нь Holden Special Vehicles (HSV)-ийн баруун талдаа жолоодлоготой, импортоор оруулж ирсэн Camaro-тай зэрэгцэн сууж, хоёуланд нь Холден тэмдгийг хаях болно.
Энэ нь Chevrolet-ийн ашиг тусын тулд Холдены нэрийг орхих боломжийг нээж өгч байгааг олон хүн тэмдэглэж байгаа ч Холден Корветт, Камаро хоёрын маркетингийн чадавхи, өв уламжлалын улмаас хоёуланг нь Америк хэлбэрээр хадгалахыг сонгосон байх магадлалтай.
HSV нь орон нутгийн хэрэгцээнд зориулж Silverado бүрэн оврын пикап ачааны машиныг хөрвүүлж байгаа нь анхаарал татаж байна.
Эцэст нь хэлэхэд, Болтын бүрэн цахилгаан кроссовер нь тус брэндийг утаа ялгаруулахгүй тээврийн хэрэгсэл рүү чиглүүлэхийн зэрэгцээ өөр төрлийн цахилгаан хөдөлгүүрт түлхэц өгөх болно.
Мөн GM нь Мельбурн дахь Холдены оффис дээр дизайны студи ажиллуулдаг бөгөөд энэ нь анх үүссэн цагаасаа биет хэлбэрт шилжих боломжтой дэлхийн цөөхөн байгууламжийн нэг бөгөөд Ланг Ланг туршилтын талбай, шинэ тээврийн хэрэгслийн дэвшилтэт хөгжлийн хэлтэс нь орон нутгийн ажилтнуудыг авч үлдэх болно. завгүй.
Холдены ирээдүй ямар ч байсан хамаагүй, шилдэг 10 брэндээс анх удаа унах аюулд орсон нэр хүндтэй брэндийн хувьд гэрэлт толбо байгаа нь гарцаагүй.
