KTM LC4 640 Зургаан өдөр
Албан ёсны хөтөлбөрөөс хамаагүй хожуу Испанид болсон цэнхэр KTM Six Days дээр гараа авахад энэ бодол надад төрсөн юм. Барселон дахь тэндхийн сурвалжлагчид бид хэдэн арван километр тутамд хөдөлгүүрээс хөдөлгүүр рүү шилжсэн тул би үүнийг мэдэрсэн. Хэрэв та энэ нь юу гэсэн үг болохыг ойлговол бензин авах хүсэл тэмүүллийг тайвшруулах болно.
Товчхондоо, KTM сэтгүүлчдэд зориулж нэлээд хэдэн дугуйтай байсан; Гэхдээ тэднийг "тайтгарал" гэж нэрлэе - хамгийн халуухан машинууд явахад хүлээж буй гарны мастерууд агаарт зүгээр л ширтдэггүй байсан нь бий.
Зургаан өдрийг тэнд тохилог мотоцикл болгон зохион бүтээсэн боловч энэ нь LC4 загвар дээрх баялаг үнийн жагсаалтаас гарсан шинэ санаа мэт боловч автомашины нэрийн хажууд нэмж бичсэн үсэг нь өөр утгатай байдаг илүү баян. тоног төхөөрөмжийн багц. Жишээлбэл, KTM нь Adventure-R загварыг маш үзэсгэлэнтэй товхимлын хуудсан дээр танилцуулж байна. Хэсэг хугацааны турш би ямар тоног төхөөрөмжөөс ирсэн болохыг ойлгохын тулд зургийг тодруулж чадаагүй тул та дотоодын болон Европын үнийн жагсаалтыг үзэх шаардлагагүй болно.
Ингээд нууцыг нээцгээе: ердийн Six Days LC4 640 мотоцикль бол Германы санаа юм. Тэндхийн борлуулагч нь хязгаарлагдмал хэвлэлтийг бага зэрэг өөрчилсөн дугуй хийх дуртай байдаг тул миний сонссоноор тэд зөвхөн улирлын бус хөнгөлөлт үзүүлдэггүй. Словенийн мотоцикльчин бүр үнийг хамгийн бага байлгахыг хичээдэг ч энэ санаа нь буруу биш юм.
Сонгодог LC4 640 нь хатуу эндуро, хатуу эндуро гэж нэрлэгддэг дэлхийн төлөөлөгч гэдгийг бид мэднэ, гэхдээ энэ нь цахилгаан асаагуур, иргэний шилжүүлэгчтэй тул бага тайвширдаг. Гэсэн хэдий ч хатуу эндуро бол зөвхөн харагдах байдал биш харин амьдралын хэв маяг юм; Залуу сүнс, булчингууд, даван туулах чадварыг үнэлдэг. Машин нь үүнд тохирсон байх ёстой нь тодорхой байна. Азарга шиг. Хэний эзэмшдэг нь тодорхой.
Аз болоход, 640 нь зам дээр бас ашигтай байх болно, хэрэв та замын дугуйны бэлгийг өргөн дугуйгаар худалдаж авбал бодоход тийм ч их цаг хугацаа шаардагдахгүй бололтой өөр загвартай супер мото сонгох боломжтой болно. О. Тиймээс 640 суурийн тусламжтайгаар та нэг цилиндртэй дөрвөн цус харвах хөдөлгүүрийн эргэн тойронд ухаалаг эд ангиудыг угсарч, бүх талаар хангалттай хүч чадал, эргүүлэх хүчийг авч чадна.
Багцыг бүхэлд нь спортоор шалгасан, спорт азарганаас хүлээж байгаа шиг удаан эдэлгээтэй, олон талт. Энэ нь уралдааны жийп шиг босоо байрлалтай тул дугуй нь найдвартай зүтгүүртэй бөгөөд урьдчилан таамаглах боломжтой.
Хэрэв та уламжлалт улбар шар эсвэл соёл иргэншсэн саарал хэтэрхий бэлэн байна гэж бодож байгаа бол Зургаан өдрийн жор энд байна: цэнхэр хуванцар болон тохирох наалт; гар, шуу хамгаалах нь хууль юм; KTM нэртэй сийлбэрлэсэн хөнгөн цагаан хөдөлгүүрийн бүрхэвч нь маш гоёмсог харагддаг бөгөөд энэ нь өөрөө харагдах байдал, мөнгөтэй холбоотой юм; барзгар шүдтэй цэвэр дугуйг бүү мартаарай. Тэд асфальтан дээр сэгсэрч, бартаат замд маш сайн байдаг.
Төлөөлж, борлуулдаг: Мотор тийрэлтэт онгоц, MB (02/460 40 54), Мото Панигаз,
KR (04/234 21 00), ХАМГИЙН. КП (05/663 23 77), Хабат Мото төв, LJ
(01/541 71 23)
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 1 цилиндртэй - 4 шатлалт - шингэн хөргөлттэй - 1 дээд тэнхлэг (OHC) - 4 хавхлага - Mikuni BST 40 карбюратор, Евро супер түлш OŠ 95
Нүхний диаметр x: 101 х 78 мм-ийн
Эзлэхүүн: 625 см-ийн
Шахалт: 11 0:1
Хамгийн их хүч: 36 кВт (49 км), 7.500 эрг / мин
Хамгийн их эргэлт: 52 эрг / мин хурдтай 5.500 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: газрын тосны ванны олон хавтан шүүрч авах - 5 шатлалт хурдны хайрцаг - гинж
Хүрээ: дан (хром-молибден) ган хоолой - тэнхлэг хоорондын зай 1510 +/- 10 мм.
Түр зогсоох: Урд талын дуран сэрээ WP урвуу, диаметр 43 мм, явах 270 мм - арын хөнгөн цагаан хэлбэлздэг сэрээ, төв амортизатор WP, 300 мм явах
Дугуй: урд 90/90 - 21 - хойд 140/80 - 18, брэнд Metzeler Enduro 3.
Тоормос: урд 1x Brembo ороомог f 300 мм z
2 поршений диаметр хэмжигч - 220 поршений диаметр хэмжигчтэй 1 мм арын диск.
Алимны бөөний худалдаа: шалнаас суудлын өндөр 955 мм - түлшний сав 12 (18) литр - жин (хуурай, үйлдвэрийн) 136 кг
Митя Хустинчич
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 1 цилиндртэй - 4 шатлалт - шингэн хөргөлттэй - 1 дээд тэнхлэг (OHC) - 4 хавхлага - Mikuni BST 40 карбюратор, Евро супер түлш OŠ 95
Эргэлт: 52 эрг / мин хурдтай 5.500 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: газрын тосны ванны олон хавтан шүүрч авах - 5 шатлалт хурдны хайрцаг - гинж
Хүрээ: дан (хром-молибден) ган хоолой - тэнхлэг хоорондын зай 1510 +/- 10 мм.
Тоормос: урд 1x Brembo ороомог f 300 мм z
Түр зогсоох: Урд талын дуран сэрээ WP урвуу, диаметр 43 мм, явах 270 мм - арын хөнгөн цагаан хэлбэлздэг сэрээ, төв амортизатор WP, 300 мм явах
Жин: шалнаас суудлын өндөр 955 мм - түлшний сав 12 (18) литр - жин (хуурай, үйлдвэрийн) 136 кг
