KTM 790 адал явдалт // Хүн бүрт зориулсан анхны KTM адал явдал
Би Адриатын хурдны замын эргэлтийг тойрсоныхоо дараа үүнийг хэлж зүрхэлсэн бөгөөд унаж байхдаа би ийм хөнгөн жинтэй дунд зэргийн адал явдалт мотоцикл унаж байгаагүй гэж шууд бодсон. Тэд ихэвчлэн нийтлэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй тул зам дээр маш сайн унадаг нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь хөнгөн жинтэй, сайн хянадаг бөгөөд үүнийг булан тойруулан динамикаар жолоодох үед ч хариу үйлдэл үзүүлэхэд маш урьдчилан таамаглах боломжтой байдаг.... Зоригтой загварыг бага зэрэг дарах шаардлагатай байгаа тул гадаад төрх байдлын талаар сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ хэрэглэгчийн үзэж байгаагаар тэд үүнийг анзаараагүй гэж би хэлж чадна. Сансрын зэрэглэлийн LED гэрэлтэй хамт салхинаас хамгаалах иж бүрэн хамгаалалттай өндөр plexiglass нь хэдхэн тохируулга хийх боломжтой боловч харамсалтай нь бүх зүйлийг зассан болно.
Гэхдээ урт нисэх онгоцоор 130 км / ц -ээс дээш хурдтай явахаас илүү ээлжлэн итгэдэг. Хүрээ, хамгийн гол нь өвдөгнөөс доогуур түлшний түвшинг бууруулдаг шинэлэг түлшний сав нь маш хурдан бөгөөд жолоодоход хялбар болгодог. Суудал нь (гайхалтай тохь тухтай) намхан бөгөөд зохион бүтээгдсэн тул хэн ч хоёр хөлөө газарт хүрэхэд асуудал гарах ёсгүй бөгөөд энэ нь ихэнхдээ адал явдалт дугуй унадаг хүмүүсийн хувьд асуудал болдог.
За одоо та машинтай боллоо суудал нь газраас 850 ба 830 мм өндөр тус тус өргөгдсөн 95 морины хүчтэй хос цилиндр нь өргөн жолооны ард хэзээ ч уйтгартай хурд байдаггүй гэдгийг баталдаг тул энэ нь амьд юм. Эдгээр хурдатгалуудаас гадна хөдөлгүүрийн дөрвөн ажлын програмтай, арын дугуйны зүтгүүрийн хяналт, хазайлтын мэдрэгчтэй, ABS булантай орчин үеийн электрон төхөөрөмжүүд стандарт юм. Энэ нь үндсэндээ бартаат замд зориулагдсан, эндуро хэмжээтэй дугуйтай, урд нь 21 инч, ардаа 18 инч хэмжээтэй хүрээтэй байхаас гадна замаас гадна хайрган дээр ажиллахад тохиромжтой. . Үнэн хэрэгтээ энэ загвар таныг замын аль ч хэсэгт аваачиж, дараа нь нурангин дээр үргэлжлүүлэхэд бэлэн байна.
Үүнийг R хувилбартай харьцуулж үзэхэд хамгийн том ялгаа нь түдгэлзүүлэлтэд байгааг олж мэдэв.Энэ нь 200 мм бага, хөдөлгүүрээс газраас 40 мм бага зайтай. Хэрэв та Марк Кома биш бол энэ зүүлт нь хааяа ч гэсэн нуран унах адал явдалд тань эсвэл Африкийн хаа нэгтээ хангалттай байх болно. Хэрэв та намхан жигүүрийн талаар санаа зовж байгаа бол R дээрх шиг өргөгдсөн жигүүрийн тухай бодож болно.
Үндсэндээ 12к -аас арай өндөр үнээр та маш уян хатан дугуйг авах боломжтой бөгөөд бүх зүйл нь өндөр чанартай эд анги, электроник, TFT дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь ямар ч машин унах аюулгүй байдлыг хангах болно.
