Ксенон: манангийн гэрэлд хэрэгтэй юу?
Агуулга
Автомашины хүмүүсийн хэрэглээнд ксенон гэж нэрлэгддэг хий ялгаруулдаг чийдэн нь үгийн бүх утгаараа нүд гялбам гэрлийг ялгаруулах чадвартай. Энэ нөхцөл байдал нь олон жолооч нарыг логик дүгнэлтэд хүргэдэг: гэрэл илүү тод байх тусам манантай илүү амжилттай тэмцдэг. Эндээс хагас алхам, илүү нарийвчлалтай, хагас дугуй нь машины манангийн гэрэлд ксенон суурилуулах. Гэхдээ дэд ксенон ертөнцөд бүх зүйл тийм ч энгийн байдаггүй. Хийн ялгаруулах гэрлийн хэт их гэрэл нь ихэвчлэн нэг жолоочийн холбоотон болж эсрэг чиглэлд явж байгаа нөгөө жолоочийн хамгийн муу дайсан болж хувирдаг. Замын цагдаагийн төлөөлөгчдийг манангийн гэрэлд (PTF) ксенон суурилуулах ажлыг хатуу зохицуулж, энэ асуудалд бүх эрх чөлөөтэй хүмүүсийг таслан зогсоохыг шаарддаг бусад нюансууд байдаг.
Яагаад жолооч манангийн гэрэлд ксенон суулгах шаардлагатай байж болох вэ?
Хийн ялгаруулдаг чийдэнгийн тод гэрэл нь манантай цаг агаарт PTF-ийн гэрэлтүүлгийн хүчин чадалд сэтгэл хангалуун бус олон жолооч нарыг татдаг. Манангийн гэрэлд галоген эсвэл LED чийдэнг ксенон чийдэнгээр солих нь асуудлыг шийднэ гэж тэд боддог.
PTF-д ксенон суурилуулах моод хандлагад өртсөн автомашины жолооч нарын өөр нэг ангилал нь түүний "эгц байдал" -ыг машинаас нь гялалзсан гэрлээр онцлон тэмдэглэхийг хүсч байна. Оруулсан ойрын гэрлүүд, ксенон манангийн гэрлүүд нь өдрийн цагаар машиныг түрэмгий харагдуулдаг бөгөөд энэ нь машины тодорхой орчинд гоёмсог гэж тооцогддог. Нэмж дурдахад, өдрийн цагаар замын хөдөлгөөний дүрмээр хориглосон ойрын гэрлүүд болон манангийн гэрлийг нэгэн зэрэг оруулах нь хөдөлж буй тээврийн хэрэгслийг илүү сайн илтгэх бөгөөд ингэснээр түүний аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Гэсэн хэдий ч хэрэв та ксенон чийдэнг үүнд зориулагдаагүй PTF-д байрлуулж, зориулалтын дагуу, өөрөөр хэлбэл өтгөн манантай тэмцэхэд ашиглавал эдгээр бүх итгэл найдвар, тооцоо шууд нурах болно. Манангийн чийдэнгийн төрөл бүр нь тодорхой таслах шугамтай бөгөөд гэрлийн цэгийн доторх гэрэлтүүлгийг өөрийн гэсэн байдлаар хуваарилах чадвартай. Хэрэв ксеноныг манан тусгал бүхий манангийн гэрэлд суурилуулсан бол ийм гар чийдэн нь таслагдах шугамыг бүдгэрүүлж, салхины шилний урд мананцарыг гэрэлтүүлэгч хана болгон хувиргана. Нэмж дурдахад, бүх талаас хэт хурц гэрэл нь өөдөөс ирж буй жолооч нар болон арын толин тусгалаар зэрэгцэн явж буй жолооч нарыг гайхшруулдаг бөгөөд энэ нь аюултай үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Ийм учраас ксенон чийдэнг зөвхөн гэрлийн урсгалыг зам руу, хажуу тийш чиглүүлдэг тусгай линз бүхий их гэрэлд суурилуулах ёстой. Үзэгдэх орчин муутай нөхцөлд жолоочийг зөв чиглүүлэхэд тусалдаг гол тэмдэглэгээнүүд байдаг. Сайн төвлөрсөн гэрлийн урсгал нь манангийн ханыг нэвтлэхгүй, харин хөдөлгөөний агшин бүрт жолоочид шаардлагатай замын хэсгийг шүүрч авахаас гадна ойртож буй тээврийн хэрэгслийг сохлохгүй, учир нь энэ нь цаашид гэрэлтэхгүй. машины урд 10-20 м-ээс их зайд.
Би ксеноныг урд гэрэл, PTF-д байрлуулсны дараа үүнийг тохируулсны дараа энэ нь хэрхэн болсныг өөрөө шалгахаар шийдсэн. Тэр найзаа ардаа тавиад, гэрлээ асааж, түүн рүү чиглэв - энэ нь сайн харагдана. Доод шугам: Би линзийг урд гэрэл болон PTF хоёуланд нь тавьсан: гэрэл маш сайн, хэн ч ярвайдаггүй.
Манангийн гэрэлд галоген ашиглах энэ тал нь гэрлийн гэрлийн гэрэлтүүлгийн шинж чанарыг хангалтгүй нэмэгдүүлэхийн тулд хийн цэнэглэгч чийдэнгийн тод гэрэлд тулгуурладаг өөр бүлгийн жолооч нарын урам хугарах явдал юм. Нэмж дурдахад, PTF-ийн бага байршил нь замын дагуу мөлхөж буй гэрлийн урсгалыг өгдөг бөгөөд энэ нь замын жижиг зөрчилтэй байсан ч гэсэн урт сүүдэр үүсгэдэг бөгөөд энэ нь урд талын гүн нүхний хуурмаг байдлыг бий болгодог. Энэ нь жолооч нарыг ямар ч бодит шаардлагагүйгээр байнга удаашруулахад хүргэдэг.
Манангийн ксенон гэрлийг зөвшөөрдөг үү?
Үйлдвэрт HID гэрлээр тоноглогдсон машиныг ксенон анивчдаг машин жолоодох нь гарцаагүй. Тогтмол ксенон манангийн гэрэл нь өргөн, хавтгай гэрлийн урсгалыг өгч, замын хажуу болон машины урд талын замын жижиг хэсгийг манангаас найдвартай шүүрэн авдаг. Тэд өөдөөс ирж буй жолооч нарын нүдийг сохлохгүйгээр тээврийн хэрэгсэл байгаа эсэхийг тодорхой зааж өгдөг.
Энэ талаар журамд юу гэж заасан байдаг вэ?
Хуулийн үүднээс авч үзвэл манангийн гэрэлд ксенон байгаа нь эдгээр тэмдэглэгээтэй бол хууль ёсны болно.
- D;
- DС;
- DCR.
Жишээлбэл, H үсэг нь машины манангийн гэрлийг чимдэг бол ийм PTF-д зөвхөн галоген чийдэнг байрлуулах ёстой, гэхдээ ямар ч тохиолдолд ксенон чийдэнг байрлуулах ёсгүй.
Замын хөдөлгөөний дүрэмд ксенон ашиглах талаар юу ч хэлээгүй ч Техникийн дүрмийн 3,4-т зөвхөн автомашины гэрлийн эх үүсвэрт зөвхөн гар чийдэнгийн төрөлд шууд тохирох чийдэнг суурилуулах ёстой гэж тодорхой заасан байдаг.
Тэдгээрийг суулгасны төлөө торгууль, эрхээ хасуулах эсвэл бусад шийтгэл ногдуулах уу
Дээр дурдсанаас харахад манангийн чийдэн нь урд гэрэлтэй ижил шаардлага тавьдаг бөгөөд эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хориглодог гэж дүгнэх хэрэгтэй. Энэ хоригийг зөрчсөний хувьд 3-р хэсэг, Урлаг. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.5-д тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг 6, бүр 12 сараар хасдаг. Жолооч машины гэрэлд "буруу" чийдэнг суулгасных нь төлөө энэ нь нэлээд хатуу шийтгэл байх шиг байна. Харин өөдөөс ирж буй жолоочийн нүдийг сохлох нь ямар эмгэнэлт үр дагаварт хүргэж болохыг төсөөлж байгаа бол ийм хатуу ширүүн байхаа болино.
Би PTF-тэй машин худалдаж аваад шөнийн цагаар (бороо, цас, манан байхгүй үед) ердийн үзэгдэх орчинтой (бороо, цас, манан байхгүй үед) 90 гэрэл асаалттай жолооддог жолооч нарын 4% нь эрүүл биш гэдгийг шууд ойлгосон! Мөн замаас бусад эргэн тойронд гэрэлтдэг колхозын ксенонтой предур-ксенорастуудыг устгах ёстой!
Ксенонтой холбоотой нөхцөл байдал ямар байна
Ердийнх шиг, цоорхой байгаа тул дагаж мөрдөхгүй байх магадлалтай тул хуулиудын ноцтой байдлыг хөнгөвчилдөг. Хамгийн гол нь PTF-д хууль бус (нийтийн тайлбараар нэгдэл) ксеноныг илрүүлэхэд бэрхшээлтэй байгаагаар илэрдэг. Манангийн гэрэл нь машины гол гэрэлд хамаарахгүй тул нэмэлт гэрэлд хамаарахгүй тул жолооч өмнө нь асаагүй бол замын байцаагчийн хүсэлтээр үүнийг огт асаахгүй байх эрхтэй. Үүнийг зөвхөн гоёл чимэглэлийн эсвэл бүр хуурамч зүйлээр өдөөж байгаа боловч ямар ч тохиолдолд түүний ажлын бус зорилго.
Хэрэв манангийн гэрлийг замын цагдаа нар анзаарсан бол энд ксенон байгаа эсэхийг нотлох нь ихэвчлэн асуудалтай байдаг. Жолооч нь дэнлүүг PTF-ээс гаргаж авах боломжгүй гэж хэлж болно, замын байцаагч өөрөө машины бүрэн бүтэн байдлыг зөрчих эрхгүй. Түүгээр ч зогсохгүй замын цагдаагийн зөвшөөрөлгүйгээр автомашины дизайныг зөвшөөрөлгүй өөрчилсөн, тухайлбал, машины стандарт гэрлийг бусадтай сольсон нь бүдүүлэг зөрчилд тооцогдоно. Хэрэв гэрэл нь аюулгүй, найдвартай хэвээр үлдэж, зөвхөн доторх чийдэнг нь сольсон бол албан ёсоор ямар ч зөрчил байхгүй болно.
Үүний зэрэгцээ, замын цагдаагийн ажилтнууд автомашиныг удаашруулж, түүний оптик нь хуулийн стандартад хэр нийцэж байгааг зөвхөн суурин пост дээр шалгаж болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Түүнээс гадна зөвхөн техникийн хяналтын байцаагч үүнийг тогтоох эрхтэй. Гэхдээ эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөж, PTF-д суурилуулсан ксенон чийдэн, гар чийдэнгийн тэмдэглэгээ зөрчилдөж байвал жолооч торгуулийн төлөө шүүхэд хандах шаардлагатай болно.
Видео: драйверууд ксеноныг хэрхэн суулгадаг
Хийн ялгаруулагч чийдэнгээс үүссэн гэрлийн урсгалын өндөр эрчим нь анхдагчаар өтгөн манантай тэмцэхэд зориулагдсан юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь бодит байдал дээр гарахын тулд хэд хэдэн зайлшгүй нөхцлийг дагаж мөрдөх шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийн гол нь тусгай линз бүхий гэрэл юм. Тэдгээргүйгээр ксенон чийдэн нь жолоочийн тэнэг, аюултай туслах болж хувирдаг.
