Cruiser танк "Crusader"
Cruiser танк "Crusader"Танк, Cruiser Crusader.
Шаардлагууд нь тодорхойгүй байсан тул A15 төслийн анхны бүтээн байгуулалтыг зогсоож, Nuffield дахь A16 нэрийн дор үргэлжлүүлэв. 13 оны 1939-р сард танилцуулсан A18 Mk III ("Ковенантер") загварын модон загварыг баталсны дараахан Механикжуулалтын газрын дарга Жанжин штабаас хүнд хөлөг онгоцны танктай бүрэн нийцэх өөр загварыг авч үзэхийг хүсчээ. Эдгээр нь A14 (Тетрарх савны томруулсан хувилбар), А16 (Лэндон Мидланд ба Шотландын төмөр замын боловсруулсан), A15 (Нуффилд боловсруулсан) болон томруулсан хувилбар байх ёстой "шинэ" A13 байв. AXNUMXMk III. A15 нь хамгийн дуртай байсан, учир нь A13 цуврал танкийн ихэнх эд анги, угсралт, тэр дундаа Кристи төрлийн суудлын хэсгийг ашигласан тул үйлдвэрлэлд илүү хурдан орох боломжтой байсан тул урт уртынхаа ачаар өргөн суваг шуудууг хааж, 30-40 танктай байв. мм-ийн хуяг, энэ нь бусад өргөдөл гаргагчдаас илүү их боломжийг олгосон. Нуффилд мөн A13 M1s III-д суурилсан савыг хоёр талдаа нэг дугуйгаар сунгахыг санал болгов. 1939 оны 13-р сард Нуффилд A13 Mk III танкийн Meadows-ийн оронд A1939 баазын Либерти хөдөлгүүрийг ашиглахыг санал болгов, учир нь Либерти Нуффилд-ыг аль хэдийн үйлдвэрлэсэн боловч ашиглаагүй байв. Энэ нь мөн жингээ хасахыг амласан; Механикжуулалтын хэлтсийн дарга зөвшөөрч, 200 оны 1940-р сард тэд XNUMX танк болон туршилтын загварт холбогдох даалгавар өгчээ. Сүүлийнх нь XNUMX оны XNUMX-р сард бэлтгэгдсэн. 1940 оны дундуур A15-ийн захиалгыг 400, дараа нь 1062 машин болгон нэмэгдүүлж, Nuffield нь A15-ыг үйлдвэрлэхэд оролцсон есөн компанийг тэргүүлэгч болжээ. 1943 он хүртэл нийт үйлдвэрлэл 5300 машинд хүрчээ. Прототипийн "хүүхдийн өвчлөл" нь агааржуулалт муу, хөдөлгүүрийн хөргөлт хангалтгүй, шилжилтийн хүндрэлүүд байв. Удаан хугацааны турш туршилт хийлгүйгээр үйлдвэрлэсэн нь 1940 оны сүүлээр загалмайтны аян дайнд найдвартай байдал муутай байсан гэсэн үг юм. Цөл дэх тулалдааны үеэр 1941 оны хавраас эхлэн загалмайтны танк Британийн гол танк болжээ. Анх 1941 оны 1942-р сард Капуццогийн тулааныг үзэж, Хойд Африкт болсон дараагийн бүх тулалдаанд оролцсон бөгөөд 57 оны 4-р сард Эль-Аламейн тулалдаан эхлэхэд хүртэл XNUMX мм-ийн буугаар алба хааж байсан ч тэр үед аль хэдийн Америкийн MZ болон MXNUMX-ээр солигдож байсан.
Загалмайтны сүүлчийн танкуудыг 1943 оны 1942-р сард байлдааны ангиас татан буулгасан боловч энэ загварыг дайн дуустал сургалтын зориулалтаар ашиглаж байжээ. 1940 оны дунд үеэс эхлэн загалмайтны явах эд анги нь ZSU, артиллерийн трактор, ARV зэрэг янз бүрийн тусгай тээврийн хэрэгсэлд тохирсон байв. Загалмайтнуудыг зохион бүтээх үед 2 онд Францад болсон тулалдааны сургамжийг дизайндаа тусгах нь хэтэрхий оройтсон байв.Ялангуяа, хамрын пулемётын цамхаг нь агааржуулалт муу, үр нөлөө нь хязгаарлагдмал байсан тул устгагдсан. үйлдвэрлэлийг хялбарчлах зорилгоор . Нэмж дурдахад их бие, цамхагийн урд хэсэгт хуягны зузааныг бага зэрэг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Эцэст нь Mk III-ийг 6 паундаас XNUMX фунт хүртэл зэвсэглэсэн.
Германчууд загалмайтны танкийг өндөр хурдаараа тэмдэглэж байсан ч элсэн цөл дэх гол өрсөлдөгч болох 50 мм-ийн их буугаар хуяг дуулга, нэвтрэлт, ажиллагааны найдвартай байдал зэргээрээ Германы Pz III танктай өрсөлдөж чадаагүй юм. Германы 55, 75, 88 мм-ийн танк эсэргүүцэгч буунууд цөлд тулалдаж байх үед загалмайтнуудыг амархан цохиж байв.
MK VI "Crusider III" танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд
Өөрчлөлт:
Эх сурвалж:
|
Загалмайтны танкийг 1940 онд Нуффилд компани бүтээсэн бөгөөд Кристи төрлийн катерпиллар хөлөг онгоцон дээрх крейсер танкуудын гэр бүлийн цаашдын хөгжлийг төлөөлдөг. Энэ нь бараг сонгодог зохион байгуулалттай: Nuffield-Liberty шингэн хөргөлттэй бензин хөдөлгүүр нь их биений арын хэсэгт байрладаг, байлдааны тасалгаа нь дунд хэсэгт, удирдлагын тасалгаа нь урд талд байрладаг. Сонгодог схемээс зарим нэг хазайлт нь жолоочийн баруун талд, урд талын анхны өөрчлөлтүүд дээр суурилуулсан пулемётын цамхаг байв. Танкны үндсэн зэвсэг болох 40 мм-ийн их буу ба 7,92 мм-ийн пулемётыг 52 мм хүртэл зузаантай хуягны хавтангийн налуу өнцөг бүхий дугуй эргэлттэй цамхагт суурилуулсан. Цамхагийн эргэлтийг гидравлик эсвэл механик хөтөч ашиглан гүйцэтгэсэн. Хүрээний бүтцийн их бие нь 52 мм зузаантай урд талын хуягтай, 45 мм зузаантай хажуугийн хуягтай байв. Доод хэсгийг хамгаалахын тулд хуягласан дэлгэц суурилуулсан. Британийн бүх хөлөг онгоцны нэгэн адил Crusader танк нь радио станц, танкийн домофонтой байв. Загалмайтны онгоцыг гурван дараалсан өөрчлөлтөөр үйлдвэрлэсэн. Crusader III-ийн сүүлчийн өөрчлөлтийг 1942 оны 57-р сар хүртэл үйлдвэрлэсэн бөгөөд 4300 мм-ийн их буугаар зэвсэглэсэн байв. Нийтдээ 1373 орчим загалмайтнууд, тэдгээрт суурилсан 1942 байлдааны болон туслах машин (нисэхээс хамгаалах өөрөө явагч буу, засвар, сэргээн босгох машин гэх мэт) үйлдвэрлэсэн. 1943-XNUMX онд. Эдгээр нь үйл ажиллагааны хуягт бригадын стандарт зэвсэг байв.
