Богино туршилт: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 кВт) Highline Sky
Туршилтын хөтөч

Богино туршилт: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 кВт) Highline Sky

Үгүй ээ, мэдээжийн хэрэг, Шараныг орон зайн хувьд Мультиван байшинтай харьцуулах боломжгүй - энэ нь фургон гэхээсээ илүү машин шиг харагдах талбайг илэрхийлдэг гадаад хэмжээстэй холбоотой юм. Бараг 4,9 метр Шаран гэдэг нь мэдээжийн хэрэг зогсоол нь хаа сайгүй хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг гэсэн үг боловч нөгөө талаас гаднах хэмжээс, орон зайг чадварлаг ашигласнаар арын эгнээнд байрлах долоон хүний ​​суудалтай машин хэрэг болсон. зүгээр л гоёл чимэглэлийн зориулалтаар биш, тээшиндээ өөр зүйл, жишээлбэл, жижиг цүнх гэх мэт. 267 литр - энэ бол хоёроос илүү зорчигчийг шахахад хэцүү хотын жижиг машин байх тоо бөгөөд энд тав тухтай долоон хүн багтах болно. Хоёрдахь эгнээний суудлын 658 литр ачаа тээшний зай (энэ нь уртаашаа 16 сантиметрээр хөдөлдөг) нь зөвхөн ачаа тээшний дунд спортын тоног төхөөрөмж ихтэй далай руу гэр бүлээрээ аялахад л хамаатай үзүүлэлт юм.

Шараны туршилтаар цахилгаанаар хөдөлдөг гүйдэг хаалганууд нь арын эгнээнд хялбархан нэвтрэх боломжийг олгодог. Ашигтай бөгөөд цахилгаан гүйлгэхийн тулд нэмэлт төлбөр төлөх нь зүйтэй. Тэнгэрийн тэмдэг нь дээврийн панорам цонх, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрлүүдтэй би-ксенон их гэрэл, Bluetooth-тэй сайжруулсан аудио систем зэрэг нь стандарт бөгөөд бүгдээрээ сонгодог Highline төхөөрөмжөөс мянга дахин илүү гэсэн үг юм.

Шаранд тэр мөн жолооны ард сайн суудаг, гэхдээ мэдээжийн хэрэг та микроавтобусанд арай илүү суудал, өөрөөр хэлбэл уртын хөдөлгөөн багатай өндөр байрлалыг тэвчих хэрэгтэй болно. Гэхдээ ийм учраас Шаран цонхоор сайн харагддаг (гэхдээ гаднах толь нь илүү том байж болно), сайн суудалтай. Жолоочийн тасалгааны эргономик нь хамгийн сайн байгаа гэдгийг хэлэх нь илүүц биз.

140 "морины хүчтэй" (103 кВт) турбодизель нь жин, урд талын том гадаргуутай хэдий ч нэлээд хэмнэлттэй бөгөөд ердийн тойрог дээр 5,5 литр, туршилтын үед 7,1 литр нь олон жижиг машинуудын хүрч чадахгүй тоо юм. Мэдээжийн хэрэг, спортлог гүйцэтгэлийг хүлээх ёсгүй, бусад хөдөлгөөний хувьд Шаран хангалттай хүчтэй бөгөөд үүний зэрэгцээ явах эд ангиудын тухайд ч хангалттай чимээгүй, жигд байна.

Долоон хүнийг хямд үнээр тээвэрлэх боломжтой гэдэг нь ойлгомжтой (үүнийг дотоод өрсөлдөөн нотолж байна), гэхдээ одоо ч гэсэн: Шаран бол энэ чиглэлээр хамгийн шилдэг нь төдийгүй (үнэ / чанарын харьцааны хувьд) хамгийн таатай шийдэл юм.

Бэлтгэсэн: Душан Лукич

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 кВт) Highline Sky

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт: Порше Словени
Үндсэн загварын үнэ: 30.697 €
Туршилтын загварын өртөг: 38.092 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Хурдатгал (0-100 км / цаг): 11,8 s
Хамгийн дээд хурд: 194 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: 5,5л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр: 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.968 см3 - хамгийн их хүч 103 кВт (140 морины хүч) 4.200 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 320 Нм 1.750–2.500 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт: хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/50 R 17 V дугуй (Continental ContiPremiumContact 2).
Хүчин чадал: дээд хурд 194 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 10,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 143 г / км.
Масе: хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.774 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.340 кг.
Гадаад хэмжээсүүд: урт 4.854 мм – өргөн 1.904 мм – өндөр 1.740 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.919 мм – их бие 300–2.297 70 л – түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl = 68% / одометрийн төлөв: 10.126 км
0-100км хурдлах:11,8s
Хотоос 402м зайтай: 18,1 жил (


123 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: 9,0 / 16,1 сек


(IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: 14,6 / 19,0 сек


(Ням/Баасан)
Хамгийн дээд хурд: 194 км / цаг


(БИД.)
Туршилтын хэрэглээ: 7,1 км -т 100 л
Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: 5,5


л / 100 км
Тоормосны зай 100 км / цаг: 41,9m
AM хүснэгт: 40m

үнэлгээ

  • Шаран нь урьдын адил хэвээр үлджээ: уян хатан орон зай, долоон хүний ​​суудалтай гайхалтай гэр бүлийн минивэн.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

суудал

эргономик

уян хатан байдал

хэрэглээ

жолоочийн хувьд бага зэрэг эвгүй байна

хөл

багасгасан гадаад толь

сэтгэгдэл нэмэх