Богино туршилт: Seat Leon ST 1.6 TDI (77 kW) Style
Дээр дурдсан дотоодын өрсөлдөөнд сул талыг олоход хэцүү байдаг, гэхдээ манай редакцийн ажиглагчид болон хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийн ихэнх нь шинэ Леон таалагдсан гэдгээ нүдээр харуулдаг. Түүнчлэн, гэр бүлийн хувилбарын үндсэн гутал 587 литр хүртэл өргөжсөн тул урд талын дур булаам муруйлт нь ар тал руугаа үргэлжлэх болно. Та айх хэрэггүй, тааз нь хангалттай хол, их бие нь доод хэсэгт анхаарал сарниулах ирмэггүй тул үзэгдлийн сонирхол татахуйц байдлаас болж ашиглалтын чадвараа золиослоогүй байна. Аль хэдийн харсан, гэхдээ та юу харж чадах вэ? Энэ нь бүхэлдээ LED технологи болох урд гэрэлтэй холбоотой юм.
Тиймээс зөвхөн өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд төдийгүй шөнийн урд болон хойд гэрэлтүүлэгтэй. Энэ системийн цорын ганц сул тал нь энэ нь нэмэлт хэрэгсэл юм, учир нь та худалдан авахдаа LED савлагааны хэсгийг шалгаж, инээмсэглэсэн худалдагчид 1.257 евро нэмж өгдөг. Хэмжээ нь тийм ч бага биш боловч урт хугацаанд (аюулгүй байдал, нүдэнд тав тухтай байдал, хэмнэлттэй ажиллагаа, үйл ажиллагааны зардал багатай) худалдан авах нь гарцаагүй. 17 инчийн хайлшин дугуй, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, нэмэлтээр цайруулсан арын цонх, Media System Plus зэрэг дизайны багцад мөн адил хамаарна: нэмэлт 390 евро (тусгай санал!) хасах шаардлагатай үед та минийхийг худалдаж авна. нэгдүгээрт, гэхдээ хуучин зүйлээ зарахдаа тэр мөнгөө ядаж тодорхой хэмжээгээр буцааж авах болно. Том дугуй нь илүү сайн гэдгийг та мэднэ (гэхдээ тэд илүү тав тухтай явахад хувь нэмэр оруулдаггүй!) Мөн зогсоолын мэдрэгч нь ийм том машинд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд орчин үеийн инфотайнмент системгүйгээр бид мэдэхгүй бөгөөд амьдарч чадахгүй. дахиж.
Ирээдүйд холболт улам бүр тодрох болно. 1,6 литрийн турбодизель хөдөлгүүр нь хамгийн сул хөдөлгүүрүүдийн нэг боловч хэмнэлттэй. Хятад ресторанд үүнийг товчхондоо чихэрлэг, исгэлэн соус гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн давуу талтай боловч зарим сул талуудтай байдаг. Давуу талуудын нэг нь түлшний зарцуулалт болох нь дамжиггүй, ердийн тойрог дээр, урт зам дээр, ихэвчлэн зам дээр бид ердийн тойрог дээр 4,3 км-т ердөө 100 литр түлш зарцуулсан, мөн даруухан 5,2 литр түлш зарцуулдаг. Ганцхан сул тал бий, тэр нь бага эргэлтийн үед цус багадалт (Словенийн цус багадалттай, гэхдээ энд бид хурдасгуурын дөрөөний командын эсрэг илүү их дархлаа гэсэн үг) юм. Энэ сул тал нь уулзварууд дээр жолоодох үед, бага хурдтай шинэ гудамж руу хурдалж эхлэх үед, мөн хотын хөл хөдөлгөөн ихтэй үед хэд хэдэн удаа эхлүүлэх эсвэл бага зэрэг хурдасгах шаардлагатай үед хамгийн тод илэрдэг.
Сонирхолтой нь, энэ нь зөвхөн 130 шатлалт хурдны хайрцагтай байсан ч хурдны зам дээр хэт их чимээ шуугианы улмаас бид зургаа дахь алхаагаа алдсангүй (2.500 км / цаг хурдтай, хөдөлгүүр нь 27 эрг / мин хурдтай эргэдэг!), Гэхдээ бид тэгэх байсан. Нэмэлт араа, учир нь эхнийх нь богино байдаг. Дараа нь хөдөлгүүр нь тийм ч их хариу өгөхгүй байх байсан, гэхдээ нөгөө талаас машины үнэ тийм ч таатай биш байх болно. Жолоочийн ажлын байрны эргономик нь хамгийн өндөр түвшинд, чанарын талаар ямар ч тайлбар хийгээгүй, мэдрэгчтэй дэлгэц нь ямар ч тохиолдолд орчин үеийн машинд хамаарна. Илүү хүнд гуталтай байсан ч бид ачааны өргөн талбайг ашиглах үед арын суудал байхгүй, том дугуйтай байсан ч явах эд анги нь эвгүй байсангүй. Товчхондоо, таван хаалгатай хувилбартай харьцуулахад биеийн урт нь XNUMX сантиметр уртасахыг эрхэм дээд (гэр бүлийн) даалгавар өгсөн бөгөөд бид нэмэлт үйлчлүүлэгчдэд итгэдэг.
текст: Aljosha Darkness
Leon ST 1.6 TDI (77 кВт) загвар (2015)
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Порше Словени |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 13.500 XNUMX (Санхүүжилтээр худалдан авахад хүчинтэй үнэ) € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 20.527 XNUMX (Санхүүжилтээр худалдан авахад хүчинтэй үнэ) € |
| Эрчим хүч: | 77 кВт (105 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 11,1 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 191 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 4,1л / 100км |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.598 см3 - хамгийн их хүч 77 кВт (105 морины хүч) 4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 250 Нм 1.500–2750 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/45 R 17 H дугуй (Nokian WR D3). |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.326 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.860 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.535 мм - өргөн 1.816 мм - өндөр 1.454 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.636 мм. |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 50 л. |
| Хайрцаг: | 587-1.470 л. |
Бидний хэмжилт
| T = 4 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl = 49% / одометрийн төлөв: 19.847 км | |
| 0-100км хурдлах: | 11,8s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,3 жил ( 123 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 9,9s (IV.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 15,4s (V.) |
| Хамгийн дээд хурд: | 191 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 5,2 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 4,3 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 38,2m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Seat Leon ST нь техникийн хувьд ижил төстэй VW Golf Variant -ээс 18 литрийн багтаамжтай ачаа тээшний багтаамжтай боловч шинэлэг хийц, LED гэрэлтүүлгээрээ бусдыг итгүүлдэг. Бид хамгийн сайн үнийг дурдсан уу?
Бид магтдаг, зэмлэдэг
их бие, ашиглахад хялбар
түлшний хэрэглээ
LED гэрэлтүүлэг (заавал биш)
ISOFIX холболт
зөвхөн таван шатлалт механик хурдны хайрцаг
хөдөлгүүр нь бага эргэлтийн хурдтай
