Богино туршилт: Opel Antara 2.2 CDTi AWD Cosmo

Антаратай хийсэн ижил төстэй буулт: Энэ нь дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй боловч хамгаалалтын хуванцар, дугуй нь бидний туршилтын тоормосонд хүртэл гарч ирээгүй тул маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Тиймээс: дурдсан толгод дээрх ямар нурангийг та аль хэдийн даван туулах болно, гэхдээ шавар, өндөр цас руу бүү түлхээрэй, эс тэгвээс та хоёр тонн ган морь тэврэх хэрэгтэй болж магадгүй юм. Гэхдээ мундаг шүү.

Антари олон жилийн турш бие биенээ мэддэг байсан, тэр бараг найман настай. Үнэгүй, бараг хүртээмжтэй Википедиа нь 2010 онд дизайны хувьд шинэчлэгдэж, жилийн дараа 2,2 литрийн турбо дизель авчээ. Жолоодлогын болон радио удирдлагын дэлгэцийг суурилуулах нь хамгийн чухал үзүүлэлт юм, учир нь аяллын компьютер илүү том дэлгэцтэй (цөхрөлгүй графиктай) тул хяналтын самбарын дунд, өөрөөр хэлбэл нүднээс хол байх ёстой байв. Үнэнийг хэлэхэд энэхүү нэмэлт дэлгэцийн хэмжээ нь хүртэл тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлээгүй боловч мэдрэгчтэй (хэдийгээр та үүнийг товчлуураар удирдах боломжтой ч гэсэн), зохисгүй илүү сайн графиктай.

Нэмэлт төхөөрөмжүүдийн жагсаалтаас ч гэсэн баялаг тоног төхөөрөмж рүү шилжихээс өмнө техникийг ойлгоорой. Туршилт хийж буй Антара нь 2,2 литрийн турбо дизель дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд цаасан дээр 135 киловатт буюу дотоодын 184 "морины хүчтэй" -ээс илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй байв. Зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг шидэхэд хослол нь гайхалтай сонсогдож байгаа ч зарим сэтгэгдлүүд байна. Хамгийн бага арааны арааны харьцаа нь чиргүүл эсвэл бүрэн ачаатай машин чирэх боломжийг олгодог бөгөөд хөтөч нь хатуу эсвэл гоёмсог тул жолооч удалгүй араа солихоос зайлсхийж, эргүүлэх хүч ашиглан өндөр араагаар илүү тохь тухтай явахыг илүүд үздэг. .

Явах эд анги нь ижил холимог мэдрэмжийг төрүүлдэг: энэ нь түдгэлзүүлэх, норголт хийх үндсэн үүргээ гүйцэтгэдэг, гэхдээ магадгүй 19 инчийн дугуйтай тул гэр бүлийн машинд тав тухтай байдаггүй. Товчхондоо Антара нь дунд зэргийн "зөөлөн" жийп шиг ажилладаг бөгөөд та жолооны ард илүү том хэсэгт сууж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлэх болно. Жолооч нар энэ машинд дурлах нь надад хялбар байдаг, ялангуяа эхнэр нь түүнд илүү эвгүй, бартаат замын зүйл худалдаж авахыг зөвшөөрдөггүй.

Бидний аль хэдийн дурдсанчлан Антара нь маш баялаг тавилгатай байв. Тиймээс эхлээд үнийг нь битгий хараарай, эс бөгөөс та сэтгүүлийг эргүүлэх болно. Баримт нь энэ зургийн харьцангуй том хэсгийг нэмэлт тоног төхөөрөмжтэй холбож болох бөгөөд энэ нь заавал байх албагүй юм. Хэрэв та арьсан суудлыг хаях юм бол (хүүхдүүд өглөө нь хүйтэн суудлын бүрээсний талаар гомдоллодог байсан тул хүүхдүүдэд таалагдаагүй, урд талын зорчигчдыг өгзөг, нуруугаа нэмж халамжилдаг байсан) харин та 2.290 еврог хэмнэх боломжтой. цахилгаан хөтлөгчтэй дээврийн цонхгүй, нэмэлт 730 евро.

Гэсэн хэдий ч бид хөгжилтэй жагсаалтын бусад гурван зүйлийг маш их санал болгож байна. Эхнийх нь 1.030 еврогийн үнэтэй Cosmo багц бөгөөд халаалттай, тохируулдаг арын толин тусгал, сайхан би-ксенон гэрэл, өндөр даралттай гар чийдэн угаагч систем, дээр дурдсан 19 инчийн хайлшин дугуй, дугуйны даралтыг хянах систем орно. мэдрэгчтэй дэлгэцтэй Touch & Connect навигацийн систем, гар чөлөөтэй ашиглах систем (820 евро), эцэст нь арын бамперт нуугдаж болох FlexFix хоёр дугуйны эзэмшигч (980 евро).

Зарим (ахмад) жолооч нар жолоодлогын өндөр байрлалд дуртай байх болно, гэхдээ хадгалах зай байхгүй байгаа талаар бид бага зэрэг санаа зовж байсан. Жолоочийг тойрон хүрээлэгчид хүртэл тун даруухан тунгаар хэрэглэдэг. Түлшний зарцуулалт долоон литрээс (стандарт хүрээ) 8,8 км тутамд 100 литр байна. Маршрутын хувьд, бид хурдны зам дээр ихэвчлэн чимээгүйхэн жолоодож байх үед дундаж хэрэглээний маш нарийвчлалтай үзүүлэлт нь 8,1 литрийн багтаамжтай байсан нь ийм том, хүнд, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашины хувьд сайн амжилт юм. Их бие нь үндсэндээ 475 литрийн багтаамжтай бөгөөд арын суудлыг нугалахад (гуравны нэг нь: гуравны хоёр нь) 1.575 литр, ёроолтой хавтгайтай болно.

Та Schmarna Gora (эсвэл өмнө нь дурдсан бусад толгод) сонирхдоггүй гэж хэлж байна уу? Тошка Чело руу хийсэн аялал, Катарина руу дугуйн аялал үргэлжлэх талаар та юу хэлэх вэ?

Текст: Алёша Мрак

Опел Антара 2.2 CDTi AWD Cosmo

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Опел Зүүн Өмнөд Европ ХХК
Үндсэн загварын үнэ:	20.580 €
Туршилтын загварын өртөг:	26.580 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	10,0 s
Хамгийн дээд хурд:	200 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	8,8л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2.231 см3 - хамгийн их хүч 135 кВт (184 морины хүч) 3.800 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 400 Нм 2.000 эрг.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 235/50 R 19 H дугуй (Dunlop Winter Sport 3D).
Хүчин чадал:	дээд хурд 200 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 9,6 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 177 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.836 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.505 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.596 мм – өргөн 1.850 мм – өндөр 1.761 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.707 мм – их бие 475–1575 65 л – түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 5 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl = 82% / одометрийн төлөв: 3.384 км
0-100км хурдлах:	10,0s
Хотоос 402м зайтай:	17,1 жил ( 131 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	8,4 / 17,6 сек (IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	11,2 / 14,5 сек (Ням/Баасан)
Хамгийн дээд хурд:	200 км / цаг (БИД.)
Туршилтын хэрэглээ:	8,8 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	47,4m
AM хүснэгт:	40m

үнэлгээ

• Хамгийн хүчирхэг, тоноглогдсон Антарагаас юу хүлээх вэ? Олон тооны тоног төхөөрөмж (зарим нь заавал биш боловч), уян хатан байдал, уян хатан байдал, гэхдээ энэ жилийн хамгийн тансаг Опел жийп машиныг аль хэдийн мэддэг болсон (навигацийн дэлгэцийн зохион байгуулалт, тохь тух ...).

Бид магтдаг, зэмлэдэг

дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг машин

баялаг тоног төхөөрөмж

ажлын гэрэл Бисенон

Шатахууны хэрэглээнд зориулагдсан аяллын компьютер

FlexFix хоёр дугуйт тээврийн систем

дамжуулалтыг хянах нь илүү хэцүү байдаг

тоормосны зай

навигацийн дэлгэцийн байрлал ба даруухан хэмжээ