Богино туршилт: odakoda Fabia Combi 1.0 TSI Style // Prejudice
Үнэндээ энэ бол хамгийн сүүлийн үеийн odakoda загвар хэвээр байна. Бусад бүх зүйл (магадгүй түүний Октавиатай хамгийн ойр дотно хүмүүс) нь технологийн хувьд төдийгүй дизайны хувьд (гадна ба дотор талаасаа) огт өөр зүйл болсон бөгөөд үүнийг бид олон жилийн өмнө odakoda гэдэг нэр томъёогоор төсөөлж байсан. Дөрвөн жилийн өмнө бид Fabia -ийн талаар илүү шинэлэг, илүү спортлог шинж чанартай гэж бичсэн боловч хэрвээ Škoda -ийн сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд ямар хувилбар гаргасан, шинэчлэгдсэний дараа ч Fabia -ийн дүр төрх ямар байгааг харвал яагаад ийм болсон нь тодорхой болно. маш их боломж. үйлчлүүлэгчид. гэдгийг мэдэрч байна Фабиа "ард хаа нэгтээ" үлдсэн.
Энэ нь үнэхээр ичмээр зүйл юм (брэнд биш, үнэхээр ичмээр), учир нь сүүлийн шинэчлэлтийн дараа Фабиа дижитал болон туслах машин болж хувирч, бараг бүх өрсөлдөөнтэй тэмцдэг.
За, та үүнд бүрэн дижитал мэдрэгчийн талаар бодож чадахгүй, бие даасан жолоодлогын хувьд ч гэсэн Фабиа нь круизын үндсэн удирдлага, эгнээгээр явах тухай анхааруулах системийг ашигладаг боловч энэ нь ийм машинд хангалттай юм. Хамгийн гол нь энэ бол баррель юм Комбижа асар том бөгөөд маш хэрэгтэй (холбох тор, өлгөх дэгээтэй), урд талдаа хангалттай зайтай, ар талдаа хангалттай зайтай (мэдээжийн хэрэг урд талдаа тодорхой урттай эсэхээс хамаарна), эргономик ерөнхийдөө сайн. Style хувилбар нь хамгийн баян тоног төхөөрөмжөөс гадна интерьерийг илүү нэр хүндтэй харагдуулах дизайны нарийн ширийн зүйлсийг багтаасан боловч нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагагүй тул тийм ч тоноглогдоогүй байна. Нэмэлтүүдийн жагсаалтад сохор цэгийн хяналтын систем, DAB хүлээн авагч, түлхүүр ашиглахгүйгээр машины түгжээг тайлах (сонирхолтой нь энд товчлуураар хөдөлгүүрийг асаах нь стандарт), урд зогсоолын мэдрэгч, тохируулагч дахь хүн муухай харагдаж байна. холболтын сонголтыг сонгоно. ухаалаг гар утас Android Авто далавч Apple CarPlay навигацийн төхөөрөмж худалдан авах шаардлагатай (эдгээр системд огт хэрэггүй).
Литер TSI шатахуун хангалттай хэмнэлттэй, амьд байгаа нь энэхүү Fabia-ийн дүр төрхтэй бүрэн нийцэж чадах бөгөөд энэ нь мөн адил (хэдийгээр DSG хос шүүрч авах автомат машин нь бүр илүү сайн сонголт байх болно) зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийн хувьд. Фабиаг ачаалж байсан ч гэсэн цахилгаан хангамж хангалттай хэвээр байгаа боловч мэдээжийн хэрэг (ялангуяа хурдны зам дээр) гайхамшгийг хүлээх хэрэггүй болно. Нөгөө талаар: ердийн тойрог дээр таван литрийн багтаамжтай бол хэрэглээ нь бас сайн байдаг, ялангуяа дуу чимээ байхгүй үед хөдөлгүүр нь дизель хөдөлгүүрээс хамаагүй илүү байдаг боловч жолоодох нь илүү тааламжтай байдаг ... Явах эд анги? Тав тухтай байлгахын тулд илүү ихийг тохируулаарай (энэ нь энэ хэсэгт сайн ажилладаг), гэхдээ илүү хурц жолоодлого, харьцах, санал хүсэлт өгөх биеийн чичиргээний хяналт хангалттай сайн хэвээр байна.
Ийм Фабиаг үл харгалзан үнэлдэг (тиймээ, 17 мянга бол маш их мөнгө, гэхдээ энэ нь хамгийн сайн моторт, тоноглогдсон тул тийм ч их биш) өрөөсгөл ойлголт нь зөвхөн өрөөсгөл ойлголт гэдгийг баталж байна.
Škoda Fabia Combi 1.0 TSI Style
Мастер өгөгдөл
| Туршилтын загварын өртөг: | 17.710 € |
|---|---|
| Хөнгөлөлттэй үндсэн загварын үнэ: | 15.963 € |
| Туршилтын загварын үнийн хөнгөлөлт: | 17.710 € |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 3 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбо хөдөлгүүртэй бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 999 см3 - хамгийн их хүч 81 кВт (110 морины хүчтэй) 5.000-5.500 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 200 Нм 2.000-3.500 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрийн урд хөтлөгчтэй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - дугуй 185/60 R15T R 18 V (Nexen N Fera) |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 196 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 9,7 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 4,7 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 107 г/км |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.152 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.607 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.262 мм - өргөн 1.732 мм - өндөр 1.452 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.454 мм - түлшний сав 45 л |
| Хайрцаг: | 530-1.395 L |
Бидний хэмжилт
| T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 1.563 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 15,9 жил ( 146 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 9,8 / 14,4 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 13,6 / 18,2 сек (Ням/Баасан) |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,0 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 38,0m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 60dB |
үнэлгээ
Fabia Combi нь гэр бүлд ээлтэй машин хэвээр байна. Шинэчлэлт хийсний дараа тэрээр олон тооны электрон хэрэгсэл, системийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь ихэнх өрсөлдөгчийн түвшинд хүргэсэн юм.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
Apple CarPlay болон Android Auto нь зөвхөн навигаци худалдаж авах үед
шүүрч авах дөрөө хэт удаан явдаг
