Богино туршилт: Fiat 500C 1.3 Multijet

Гэхдээ аль нь ч биш. Энэ хооронд Fiat 500C нэг ч дулаахан, нартай өдрийг харалгүй манай туршилтын флотыг орхижээ. Гэхдээ юу ч биш. Цаг уурчид биднийг хувцаслаж чадах чинээгээрээ урмыг нь хугалж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь бэлэн болсон тул бид түүнгүйгээр дээрх таван зуугаар "алхаж" явсан Кочевьегийн баавгай шиг хувцасласан.

Эхний сэтгэгдэл гэнэтийн байсан, учир нь хүн бүр хүзүүний цаанаас хүйтэн салхи амьсгалж буй ийм эргэлтээр дүүрэн, тодорхой бус хөрвөх чадварыг хүлээж байв. Гэхдээ хотын хурдаар нээх сүүлчийн үе хүртэл (брезентийн дээврийг овоолж эвхэх хүртэл) салхины салхи (ардаас эвгүй) бараг мэдрэгддэггүй. Зөвхөн өндөр жолооч нар агаарыг толгойноос дээвэр дундуур урсаж байгааг мэдрэх болно.

Жолоо барьж байхдаа дээврийг онгойлгож байгаа нь сайшаалтай, учир нь 60 км/цагийн хурдтай, бараг ямар ч үед хотын хурдны хязгаарын дотор нээгдэж, хаагдах боломжтой.

Үнэн хэрэгтээ, ийм загвараар хийгдсэн машинд ашиглах боломжтой зарим элемент байхгүй ч Fiat хэрэглэгчдийн асуудлыг хэрхэн хөнгөвчлөх талаар бодож байсан бололтой. Сайн жишээ бол дээвэр юм: бид үүнийг эцэс хүртэл нь нугалахад атираат даавуу нь их бие дээр эргэлддэг. Хэрвээ тэр үед арын хаалга онгорхой байсан бол дундуур нь хаа нэгтээ даавуунд наалдсан байх байсан. Гэтэл бид ачаа тээшний дэгээ авах мөчид дээвэр нь хаалганаас холддог. Хүлээгдэж байсанчлан их бие нь илүү литрийг санал болгодоггүй, гэхдээ арын суудлыг хөдөлгөж, нугалахад уян хатан байдаг. Гэсэн хэдий ч нээлхий нь маш жижиг тул заримдаа дээврийг онгойлгож, арын вандан сандлыг нурааж, дээврээс том зүйлсийг их бие рүү шидэх нь дээр.

Чухамдаа тэд энэ Петстотикаг туршихаар өгсөн, учир нь эхний туршигдсанаас (AM 24/2010) ялгаатай нь дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг. Машины зорилго нь дизель хөдөлгүүр нь тохирохгүй байх тул энэ нь гэнэтийн бэлэг болно гэж төсөөлөөгүй юм. Үнийн ялгаа, удаан халалт, бага эргэлтэнд хөдөлгүүрийн бүдэг байдал нь шатахуун түгээх станцын хажуугийн хайрцагт дарамт учруулдаг. Дизель нь таван шатлалт механик хурдны хайрцаг шиг сонсогддог түнштэйгээ хамтран маш их чимээ шуугиан үүсгэдэг бөгөөд энэ нь дээвэр муу дулаалснаас болж илүү сонсогддог.

Гэхдээ хөдөлгүүртэй хэдий ч 500C нь таныг асаахад л нүүрэнд чинь инээмсэглэл тодруулна. Нарийвчлалтай эргүүлэх, хотын үүдэнд машинуудын хоорондох нүхийг хайж олох, гэрлэн дохион дээр хурдан зогсох (хөрш зэргэлдээх машинуудаас баруун, зүүн тийш харах боломжтой) нь энэ таван зууг онцгой болгодог. Өндөр технологийн шийдэл ч биш, гүйцэтгэл ч биш - энэ машинд бусдаас ялгарах онцгой сэтгэл татам байдлыг өгдөг эдгээр өдөр тутмын тод "чихэр" юм.

Тиймээс ийм машинд худалдан авагчийн профайл үүсгэх нь тийм ч хэцүү биш юм. Тэрээр гудамжнаас харах дуртай, цаг агаарын урьдчилсан мэдээг алгасдаггүй бөгөөд "антициклон" гэсэн үгийг харан инээмсэглэдэг.

текст ба гэрэл зураг: Саша Капетанович

Fiat 500C 1.3 Multijet 16V хүлээлгийн өрөө

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Avto Triglav doo
Үндсэн загварын үнэ:	€ 17.250 XNUMX €
Туршилтын загварын өртөг:	€ 19.461 XNUMX €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:	55 кВт (75 KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	12,5 s
Хамгийн дээд хурд:	165 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	4,2л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.248 см3 - хамгийн их хүч 55 кВт (75 морины хүч) 4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 145 Нм 1.500 эрг.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 195/45 R 16 V дугуй (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Хүчин чадал:	дээд хурд 165 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 12,5 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 5,3 / 3,6 / 4,2 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 110 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.095 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.460 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 3.546 мм - өргөн 1.627 мм - өндөр 1.488 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.300 мм.
Дотоод хэмжээ:	их бие 185–610 л – 35 л түлшний сав.

Бидний хэмжилт

T = -1 ° C / p = 930 mbar / rel. vl = 74% / милийн нөхцөл: 8.926 км
0-100км хурдлах:	12,8s
Хотоос 402м зайтай:	17,7 жил ( 124 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	11,8s
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	17,0s
Хамгийн дээд хурд:	165 км / цаг (5.)
Туршилтын хэрэглээ:	5,9 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	42,3m
AM хүснэгт:	42m

үнэлгээ

• Домогт Fiat-ийн өөр нэг амжилттай хойд дүр бол мэдээжийн хэрэг өнөөдрийн хэрэгцээнд амжилттай зохицсон юм.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

машин жолоодож байхдаа дээврийг нээх

салхины хамгаалалт сайтай

хөгжилтэй байдал, гадаад төрх

хөдөлгүүрийн тохиромжтой байдал

дотор дуу чимээ

хүрэхэд хэцүү их бие