Богино туршилт: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Зөвхөн Словени төдийгүй харилцаа холбоо, танил тал маш чухал гэдгийг бид мэднэ. Ялангуяа та даргатайгаа ойлголцож чадвал. Эцсийн эцэст босс эсвэл хамтран ажиллагч нь тийм ч чухал биш, холбоотонтой байх нь сайн хэрэг. Францын PSA бүлэг ба Опел нар одоо нягт хамтран ажиллаж байгаа бөгөөд Опел Crossland X нь аль хэдийн нийтлэг мэдлэгийн бүтээгдэхүүн болжээ. Meriva -г март, шинэ Crossland X кроссовер нь үйлчлүүлэгчдийн хүссэнээр микроавтобуснаас илүү сайн цагийг амлаж байна.
Саша Капетович
Crossland нь 4,21 метр урт, Меривагаас долоон сантиметр богино тул арай өндөр юм. Дугуй хөтлөгчийг мартаарай, тэд зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгөөд үүнийг турбо дизель эсвэл турбо бензин хөдөлгүүрт холбох боломжтой. Туршилтанд бид хамгийн хүчирхэг 1,6 литрийн турбо дизель хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд 88 кВт ба түүнээс дээш багтаамжтай дотоодын 120 "морины хүчтэй", зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг бага зарцуулдаг: бидний туршилтанд 6,1 литр, хязгаарлалтын дараа тогтмол тойрог хэлбэрээр ажилладаг. 5,1 км тутамд ердөө 100 литр хурдтай явдаг. Жолооны ард сэрүүн байх үед хангалттай эргэлт бий бөгөөд бага эргэлт нь хангалттай хурдатгал өгөхгүй бол араа солихоо бүү мартаарай. Өндөр өндрөөс шалтгаалан бүх талаас харагдах байдал маш сайн, зөвхөн арын цонхны даруухан хэсгийг л арчдаг арчигч бага зэрэг хөндөгддөг. Туршилтын машин нь 17 инчийн хөнгөн цагаан обудтай (мэдээж гоо сайхныг бодвол) явах эд анги нь арай хатуу тул буталсан чулуун адал явдлаас илүү үзэсгэлэнтэй хучилттай замд илүү тохиромжтой. Дотоод засал чимэглэлийн талаар юу хэлэх вэ?
Өвдөгт хүрэх инч хангалттай биш тул ар талд зөвхөн хүүхдүүдэд зориулсан өрөө байдаг. Урт хөдлөх арын вандан сандлын ачаар хангалттай том зайтай тул толгойны болон хонгилын хувьд ямар ч асуудал гарахгүй. Гэсэн хэдий ч хэрэв бид жолоодлогын байр суурийг магтаж чадвал тэд яагаад аварга том араа хөшүүргийг шаардаж байгаа нь бидэнд ойлгомжгүй байна. Өргөн эр алганы хувьд энэ нь аль хэдийн том болсон, зөөлөн эмэгтэй гараа сэгсэрч байгааг төсөөлж байна уу? За, суудал нь спортлог, тохируулгатай суудал, халаалттай байсан тул бид зөвхөн хажуугийн өргөн тулгууруудаар төөрөгдөв.
Туршилтын Crossland X нь сайн тоноглогдсон байв. Идэвхтэй гэрэл, урд талын дэлгэц, сохор хэсгийн анхааруулга, аялалын хяналт, гар утасны холболт, халаалттай спортын жолооны хүрд, асар том нарны дээвэр, эгнээний анхааруулга гэх мэт түүнд 5.715 еврогийн цалин өгөх болно. Бага ба өндөр цацраг хооронд автоматаар шилжих нь нэг евро (800 еврогийн гэрэлтүүлгийн багц) үнэтэй байдаг боловч систем заримдаа будилж, хурдны зам дээр эгнээ явах тухай анхааруулах дуу маш их ядаргаатай байдаг тул бид үүнийг хэд хэдэн удаа унтраасан. Хурдны зам уу? Энэ бол тусдаа түүх бөгөөд ихэнхдээ тэнд хэрэг болдог.
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн контент (IntelliLink ба OnStar) нь Apple Carplay болон Android Auto -ийн аль алинд нь ажилладаг тул бидэнд таалагдсан. Ялангуяа бид дугуйны даралт, түлшний дундаж зарцуулалт, одометр, хүрээ гэх мэт машины нөхцөл байдлын талаар таны машинд мэдээлдэг myOpel аппликейшнд анхаарлаа хандуулдаг.
Опел Кроссланд X нь таны гэр бүлийн ердийн машин биш байж магадгүй, учир нь хэт жижиг хэмжээтэй, жинхэнэ жолоодлогогүй машин нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байдаггүй тул Опел ба PSA-ийн зөв хослол юм. Харилцаа холбоо, танил тал үргэлж ашигтай байх болно гэдгийг та мэднэ.
Уншлага:
Харьцуулах тест: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona
Туршилт: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation
Богино туршилт: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation
Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 19.410 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 25.125 € |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.560 см3 - хамгийн их хүч 88 кВт (120 морины хүч) 3.500 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 300 Нм 1.750 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - хурдны хайрцаггүй - дугуй 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5) |
| Хүчин чадал: | 187 км/цаг дээд хурд - 0-100 км/ц хурдасгах 9,9 с - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 4,0 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 105 г/км |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.319 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.840 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.212 мм - өргөн 1.765 мм - өндөр 1.605 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.604 мм - түлшний сав 45 л. |
| Хайрцаг: | 410-1.255 L |
Бидний хэмжилт
| T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 17.009 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,7s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,7 жил ( 127 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 8,6 / 14,8 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 10,2 / 13,9 сек (Ням/Баасан) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,1 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,1 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 42,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 59dB |
үнэлгээ
Опел Crossland X -ийн хамгийн хүчирхэг турбодизель, баялаг тоног төхөөрөмж нь илүү үнэтэй боловч та үүнийг жолоодох дуртай байдаг.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
гадаад төрх
тоног төхөөрөмж
myOpel програм
хэрэглээ
орох зай
сохор хэсгийн анхааруулга
хэт өргөн спорт суудал
