Богино туршилт: Citroën C4 Aircross 1.6i Exclusive
Над руу битгий хүчтэй дайраарай, энэ бол зүгээр л кокайнтай зүйрлэхэд тохиромжтой. Гэхдээ та бүрэн зохиомлоор амтат америк ундаанд дургүй, тэнд харьяалагддаггүй гадны хүнд ч гэсэн зүсэм нимбэг олж өгвөл би ойлгож байна. Жинхэнэ шүтэн бишрэгчид хэрэв алдартай үйлдвэрлэгч хамгийн алдартай ундаагаа нимбэгний амттай болгохыг хүсч байвал тэд үүнийг аль хэдийн нэмсэн бөгөөд бармен, зөөгч нарт үүнийг хийхийг зөвшөөрөхгүй гэж мэдэгддэг.
Мөн зүрх сэтгэлээрээ тэд зарчмын хувьд зөв юм. Ганцхан оригинал байгаа бөгөөд манай тохиолдолд энэ нь Coca-Cola, Citröen C4 Aircross-д Mitsubishi ASX юм. Гэхдээ хамгийн алдартай бөмбөлөгтэй ундааны зүсэм нимбэгний нэгэн адил C4 Aircross нь нэмүү өртөг шингээдэг. Энэ нь илүү гоё загвартай, Европт илүү алдартай брэнд юм уу, эсвэл илүү том хямдралтай эсвэл жижиглэнгийн үнэ хямдарсан эсэх нь одоогоор хамаагүй. Алдарт автомашины алмазтай бизнесийн түншлэлийн талаар Citroën-ийн хариу үйлдэл нь бүрэн амжилт юм.
Өвөрмөц дүр төрхийг нь харгалзан үзвэл энэ нь DS4 Aircross байж болох юм. C4 Aircross нь биеийн цагаан өнгийг улам тодотгосон динамик дизайнтай гэрэл, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрэлтэй, хар өнгөтэй арын цонхтой туршилтын машинд ч тааламжтай байдаг. Түүнчлэн Aircross тэмдгийн хажууд тэнгэрийн хажуугийн салхин тээрэм байдаг С баганад гоё нэмэлт зүйл бий. Энэ бол юу ч биш, таны анхаарлыг татдаг машин.
Дотор нь бас үзэх зүйл байсан. Арьс шир, навигацийн болон чанга яригчтай мэдрэгчтэй дэлгэц, аялалын удирдлага, 440 суваг бүхий автомат агааржуулагч, долоон хөшиг, жолоочийн өвдөгний хамгаалагч зэрэг аюулгүйн дэр нь аюулгүй байдал, нэр хүндийг бий болгодог. Илүү өндөр жолоодлогын байрлал, хаалга, гал асаах унтраалгыг алсаас удирддаг ухаалаг түлхүүр нь энэхүү давуу байдлыг улам бүр нэмэгдүүлдэг. Зорчигчдын тасалгаа нь насанд хүрэгчдэд зориулсан XNUMX хүний багтаамжтай бөгөөд XNUMX литрийн багтаамжтай гутал нь ангийнхаа хамгийн томд тооцогддог.
Туршилтанд бид сул дорой хүмүүсийн дунд бензин хөдөлгүүртэй цорын ганц хувилбар байсан. Ердөө 1,6 л киловатт (86 "морины хүчтэй)" хөдөлгүүртэй, 117 литрийн багтаамжтай, таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай, зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хөдөлгүүр нь зөвхөн илүү үнэтэй турбо дизель дагалддаг. Хурдны зам дээр хэт их дуу чимээ гардаг, урд дугуй нь өвлийн дугуй, гулгамтгай замтай хослуулсан нь зүтгүүрийн төгс жишээ биш бол гайхах хэрэггүй. Гэхдээ хэрэв та ийм учраас машин тийм ч үнэтэй биш болсон гэж үзвэл (мөн хямдхан биш, бид зөвшөөрөх болно!), Зарим нь бидний туршилтанд 9,6 литр байсан түлшний зарцуулалтыг үл тоомсорлох болно. Үнэн, бид C4 Aircross -тэй тийм ч болгоомжтой ажиллаагүй, гэхдээ урд талын том талбай, илүү жин, өвлийн нөхцөл, дугуйны хатуу байдал зэрэг нь бизнес эрхэлдэг. Турбодизель түлшний хувьд илүү олон сонголт байгааг бид мэдэгдсэн ...
Лемон үнэхээр эмзэг хүний царайг царайгаараа сунгаж чаддаг бөгөөд энэ нь Кока-Колагийн амтыг сайжруулдаг гэсэн үг юм. C4 Aircross нь хэдийгээр анхны хувилбарын шинэчилсэн хувилбар боловч түүний ахыг буруутгах аргагүй өвөрмөц юм. Эсрэгээрээ: тэд технологийн хувьд нийтлэг зүйлтэй байгаа нь сайн хэрэг!
Текст: Алёша Мрак
Citroën C4 Aircross 1.6 Онцгой
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Citroën Словени |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 25.410 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 28.150 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 11,9 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 182 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 9,6л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.590 см3 - хамгийн их хүч 86 кВт (117 морины хүч) 6.000 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 154 Нм 4.000 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/55 R 18 V дугуй (Bridgestone Dueler H / P). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 182 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 11,3 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,5 / 4,9 / 5,9 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 135 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.305 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.870 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.340 мм - өргөн 1.800 мм - өндөр 1.625 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.670 мм - их бие 442 л - түлшний сав 63 л. |
Бидний хэмжилт
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 63% / одометрийн төлөв: 12.117 км | |
| 0-100км хурдлах: | 11,9s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,0 жил ( 125 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 10,1s (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 14,2s (Ням/Баасан) |
| Хамгийн дээд хурд: | 182 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 9,6 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 43,1m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Mitsubishi ASX нь сайн, гэхдээ Citroën C4 Aircross нь илүү зоригтой хэлбэр, илүү олон тоног төхөөрөмжтэй. Тиймээс бид Япон, Францын хамтын ажиллагааг хоёрдмол утгагүй хүлээн авч байна.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
гадаад төрх
тоног төхөөрөмж
жолоодлогын өндөр байрлал
AS&G системийн ажиллагаа
хурдан, нарийн араа солих
зөвхөн таван шатлалт хурдны хайрцаг
түлшний хэрэглээ
зүтгүүр (зөвхөн урд дугуйгаар хөтөлдөг, өвлийн дугуй)
