Зуух дээрх тогоруу Maz
Эндээс та MAZ халаагуур, агааржуулалтын үндсэн элементүүдийн зургуудыг олох болно: MAZ халаагуур, яндангийн хоолой, MAZ халаагчийн хавхлаг ба радиаторууд, сэнсний роторууд, түүнчлэн бусад сэлбэг хэрэгслийн гэрэл зургууд. Эдгээр эд ангиудыг худалдаж авахын тулд халаалт, агааржуулалтын сэлбэг хэрэгслийн MAZ онлайн каталогид шууд вэбсайт, олон сувгийн утсаар эсвэл заасан хаягаар оффис дээр захиалга өгөх шаардлагатай.
Орчин үеийн MAZ агааржуулалт, халаалтын систем нь зорчигч болон жолоочийн тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлдэг. Нарийвчлалтай дизайн, шинэлэг технологи, удаан эдэлгээтэй материалыг ашигласан MAZ халаалтын радиатор, хавхлага, агаарын оролт, агаарын суваг, цорго, ротор, фланц, хоолой, холбох хэрэгсэл, шүүлтүүр, хоолой зэрэг нь хэт температур, механик нөлөөг тэсвэрлэх чадвартай. стресс.
MAZ халаагчийн радиаторын каталог
Москва дахь албан ёсны MAZ дилерийн дэлгүүрт та MAZ халаагуурыг засварлахад шаардлагатай бүх эд ангиудыг захиалж болно. Манай вэб сайтад MAZ халаагуурын цорго, сэнсний төхөөрөмж, MAZ 5440 маркийн агаарын оролт болон бусад автомашины загварууд, бүрээсийн тулгуур, бариул, шалгах хавхлага, дээд гэр, ус зайлуулах цорго, хаалт, хоолой, бүс, даралтат бул, хяналтын самбарын хөшүүрэг, MAZ халаагчийн шүүлтүүр, фланц, усны насосны хоолой болон бусад олон зүйлс.
MAZ сэлбэг хэрэгслийн каталогоос та зөвхөн Беларусийн үйлдвэрлэлийн автобус, өөрөө буулгагч, тракторын хамгийн чанартай, хямд сэлбэг хэрэгслийг олох болно. MAZ халаалтын системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь баталгаажсан, боломжийн үнэтэй байдаг.
Зуух руу гарах гарцыг эхний блок цилиндрийн баруун талаас явах чиглэлд авдаг бөгөөд энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн доод хэсэг бөгөөд жижиг тойрог хэлбэрээр шингэнээр угаадаг тул хамгийн хүйтэнд тооцогддог. том (бүхээгийн жижиг тойрогт халуун байна), том тойрог нээгдэж эхэлдэг (салон дахь хөргөгчинд). Би үүнийг буруу гэж бодож байна!
КамАЗ-тай харьцуулахад - КамАЗ дээр зуухны гаралтыг дулаан солилцогчоос авдаг бөгөөд энэ нь КамАЗ дээрх хамгийн халуун газар юм, учир нь тос нь хөргөлтийн бодисоос өндөр температуртай тул дулаан солилцуур дахь хөргөлтийн бодис нь газрын тосны температур нэмэгдэхээс сэргийлдэг (буцалгах). ) ба, өөрөөр хэлбэл, тосыг хөргөнө. Тиймээс КамАЗ дээр илүү халуун байдаг.
Уралын автомашинд, өөрөөр хэлбэл YaMZ 236 238-ийн дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй бол зуух руу гарах гарцыг дээд цамцнаас авдаг бөгөөд энэ нь ханцуйгаа угаадаг тул эдгээр брэндийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийн хувьд хамгийн дулаан газар гэж тооцогддог. хөргөлтийн шингэнтэй хамт шингэн нь толгой дээр гарч, цамц руу, дараа нь хажуугийн термостат руу очно. За, тойрог хэлбэрээр (жижиг эсвэл том) дулаан солилцогч нь эдгээр брэндийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт байдаг (энэ нь аяллын чиглэлд блокийн зүүн талд байрладаг).
Зарим жолооч нар термостатын хооронд зуух руу нэвтрэх боломжийг олгодог, тийм ээ, энэ бол сонголт, гэхдээ тийм биш (миний бодлоор), би яагаад үүнийг хийх нь халуун байх болно гэдгийг тайлбарлах болно, гэхдээ гурван зүйл байна:
1. Хөргөлтийн шингэний даралтаас болж зуухны радиаторын эсүүдийг шахаж болно.
2. Жижиг тойрогт (мөн энэ нь термостатуудын хоорондох жижиг тойрог) дулаан байх болно, гэхдээ термостат нээгдэнгүүт хүйтэн байх болно, учир нь бүх хөргөлтийн даралт нь жижиг тойргийг алгасаж радиатор руу очно.
3. Халуун цаг агаарт (зуны улиралд) бүхээгт халуун байх болно, магадгүй хэн нэгэнд таалагдах болно), гэхдээ сууж хөлрөх нь сонирхолгүй, би зуухны радиаторын урд картон хайрцаг тавьдаггүй. Энэ нь бүхээгт ноорог руу ордоггүй гэж үздэг. Радиаторын хоолой ба цоргоны хооронд жижиг тойрог үүсэхийн тулд холбогч тавих шаардлагатай боловч дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ачаалал дор жигд халж, хоолойд маш өндөр даралт байх болно, учир нь тойрог нь маш чухал юм.
Тэгээд энэ татварыг үйлдвэрийн өөрчлөлтөөр зун гэхэд бүгдийг дахин хийнэ гэж бодож байна.
Миний хийхээр шийдсэн зүйл:
хэрэв дулаан солилцогч нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн зүүн талд байгаа бол (би 238 ямзтай), үүний дагуу хөдөлгүүрийн зүүн талын температур баруун талаас бага зэрэг өндөр бөгөөд хөргөлтийн шингэн нь термостат руу хүрэхэд удаан хугацаа шаардагдана. (тус тус, температур нь илүү өндөр байна) тос, 8 аль аль нь шингэн 7 6 5 цилиндрээр угааж байгаа тул. 8 7 нь хамгийн халуун (ихэнхдээ өргөгдсөн) гэж тооцогддог тул хөргөлтийн мэдрэгч нь зүүн ханцуйндаа байдаг.
Зүүн талд нь би КАМАЗ-аас өвдөгийг дуралюминий материалаар хийсэн тул гагнахаар шийдсэн. Би хөргөлтийн мэдрэгч байрладаг ханцуйны төгсгөлд холбох хэрэгслийг шургаагүй. Нэмэлт булангууд ба ханцуйны урт (хоолой), гаралтын голч нь өөрөө.
