Боломжийн үнэтэй V8 спорт седан төгсгөл үү? Стеллантисын ирээдүйн төлөвлөгөөнд Америкийн түүхэн брэндийг бараг дурдаагүй тул шинэ Chrysler 300 SRT-ийн нөөц дууссан бололтой.
Chrysler V8 булчингийн машины урт зам дууссан бололтой.
2017 оноос хойш Chrysler 300 SRT нь Австралийн цагдаа нарын хөөцөлдөгчдийн онцлог шинж чанар болсон бөгөөд олон хүний хувьд энэ нь дээд зэрэглэлийн сегментээс хамаагүй хямд үнээр V8 хөдөлгүүртэй седан машины жолооны ард суух цөөн хэдэн арга замуудын нэг юм. Оноо. Харин одоо бүх зүйл дууссан юм шиг байна.
Үнэн хэрэгтээ таны шинэ SRT Down Under худалдан авах сүүлчийн боломж аль хэдийн өнгөрсөн байж магадгүй юм. Энэ бичвэрийг бичиж байх үед Австрали дахь бүх жагсаалтыг хурдан сканнердаж үзэхэд зөвхөн 12 цоо шинэ 3.6 литрийн V6 300C седан худалдаанд гарсан ба SRT V8 байхгүй байна.
Нэмж дурдахад, Chrysler 300-ийг брэндийн шинэ эзэмшигч Стеллантисын Н2-ийн үр дүнгийн танилцуулгад хэзээ ч дурдаагүй бөгөөд Chrysler-ийг зөвхөн Pacifica суудлын автомашины гүйцэтгэлтэй холбогдуулан дурьдсан бөгөөд энэ нь одоогоор хамгийн сайн борлуулалттай гуравдугаарт бичигдэж байна. Америк дахь PHEV.
Chrysler 300 Австралид удаан хугацаанд уналтад орсон бөгөөд ихэнхдээ цагдаа нарын ачаар.
Үүний эсрэгээр Ram-ийн дэлхийн амжилтыг хэд хэдэн удаа дурдаж байсан бөгөөд тус брэнд нь Европын олон брэндүүдийн эрчимтэй цахилгаанжуулалтын хугацааг илчилсэн. Fiat хүртэл Өмнөд Америкт худалдаалагдаж буй шинэ 500 EV болон Strada монококоороо сайн ажиллаж байна.
Ойрын хоёр жил хагасын хугацаанд 1 эрлийз болон цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин худалдаанд гаргахаар төлөвлөж буй Stellantis H21 танилцуулгын слайд дээр Крайслерын багана бүрэн хоосон байгааг анхаарах нь чухал юм.
Энэ оны эхээр дилерүүд автомашины хуулбарыг захиалах боломжгүй болж, хязгаарлалтын улмаас үйлдвэрлэл бүхэлдээ зогссон гэсэн цуурхал Австралид тархаж эхэлснээр V8 тосны седан хананд байсан нь тодорхой болсон.
Хожим нь Chrysler брэнд нь Австралийн Stellantis дилерүүдийн үзэсгэлэнгийн танхимын дизайны нэг хэсэг биш байсан бөгөөд дилерүүд 2021 онд шинэ тээврийн хэрэгсэлтэй болно гэж мэдээлсэн.
Chrysler компани Шинэ Өмнөд Уэльсийн хурдны замын эргүүлд 300 SRT автомашиныг BMW 530d хувилбарын хамт нийлүүлэх гэрээтэй байгаа бөгөөд тус группын Австрали дахь хэлтэс муу ажиллаж байгаа нэрийн хавтангуудыг хаасан талаар одоогоор ямар нэгэн тайлбар хийгээгүй байна. хязгаарлагдмал ирээдүй. Стеллантис болсноос хойш бидний зах зээлийн хэтийн төлөв.
Хоёр дахь үеийн 300 седан нь арван жилийн настай.
Жишээлбэл, Fiat Австралид маш хүнд байдалд байгаа бололтой, Европ тивийн алдартай 500 батерейгаар ажилладаг цахилгаан бөгсгүй машиныг манай зах зээлд гаргах төлөвлөгөөгүй, мөн үйлдвэрлэлээ зогсоосон Jeep Renegade-д суурилсан 500X жижиг оврын жийпийг орлохгүй. ойлголт.
Энэ нь Австрали дахь Stellatis-ийн үйлдвэрийн итгэл найдварыг Jeep болон Peugeot-д суулгасан мэт санагдаж, гайхалтай амжилттай Ram-ыг бие даасан Ateco групп Австралид авчирсан юм.
Оны эхний хагас жилийн санхүүгийн үр дүнгийн танилцуулгад дурдсанаар Стеллантис үндсэн бүрэлдэхүүнээ олон улсын түвшинд эрчимжүүлэхээр эрчимтэй ажиллаж байна. Альфа Ромео 1-р жилдээ бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болох бол Citroen-ийн дээд зэрэглэлийн салбар DS 100 он гэхэд бүрэн цахилгаан хөдөлгүүрт шилжих болно.
Гэсэн хэдий ч Chrysler-ийг үүрд хямдруулж болохгүй. Хэдийгээр одоо энэ брэнд муу харагдаж байгаа ч Стеллантис 2026 онд шинэ бүтээгдэхүүнээ гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд бараг үхсэн Lancia-г сэргээх шатандаа явж байна. Группын Гүйцэтгэх захирал Карлос Таварес хэлэхдээ, Стеллантис өөрийн дээвэр дор байгаа брэндүүдийн аль нэгийг зогсоох бодолгүй байна.
Chrysler арван жил дуусахаас өмнө өөр зүйл болгон хувиргаж чадах болов уу? Цаг хугацаа харуулна.
