Өвлийн улиралд агааржуулагч?
Дугуйг өвлийн дугуйгаар сольж, ажиллах шингэн, аккумуляторыг шалгасан. Та амралтаараа эсвэл цанаар гулгаж байгаа юм шиг санагдаж байна. Үүнээс илүү буруу зүйл байж болохгүй. Мөн агааржуулагчийг шалгах нь зүйтэй. Наад зах нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас өвлийн улиралд үүнийг асаах нь үнэхээр үнэ цэнэтэй юм.
Хавар, зуны улиралд агааржуулагч нь жолооч нарын амийг авардаг - энэ нь жолоодлогын тав тух, аялагчдын сайн сайхан байдлыг сайжруулдаг. Бидний олонхи нь тэгдэггүй 
Тэрээр 20 градусын температурт агааржуулагчгүй машин жолоодож байна гэж төсөөлдөг. Шинээр худалдаж авсан машинд энэ нь тав тухтай байхаа больж, зайлшгүй шаардлагатай стандарт болсонд бид хурдан дассан. Гэсэн хэдий ч мөнгөн усны багана 15 хэмээс доош унамагц ихэнх хүмүүсийн хувьд энэ нь шаардлагагүй элемент болж, түүнийг асаах товчлуур бараг хагас жилийн турш тоос шороонд дарагдсан байдаг. Агааржуулагч асаалттай байгаа нь илүү их түлш зарцуулдаг бөгөөд энэ нь машины одоогийн ашиглалтын шаардлагагүй зардал гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч бид энэ асуултыг "хүйтэн" гэж үзвэл өвлийн улиралд уур амьсгал нь тийм ч муу санаа биш юм.
Аюулгүй байдлын үүднээс
Намар-өвлийн улиралд олон жолооч нар байнга манантай цонхны асуудалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь аяллын ая тухыг алдагдуулж зогсохгүй үзэгдэх орчинг хязгаарласнаар бидэнд аюул учруулдаг. Аялалын өмнө цонхоо өөдөс эсвэл хөвөн арчиж арчих хэлбэрээр гимнастик хийх нь ихэвчлэн жолоодох үед "арчиж хаях төхөөрөмж" олох, суудлын бүсээ тайлах, суудлаасаа дүрсийг өргөх, улмаар хөдөлгөөн хийх шаардлагатай болдог. жолоочид ихээхэн таагүй байдал үүсгэж, зам дээрх төвлөрлийг бууруулдаг. Мөн хамгийн чухал нь - удаан хугацааны туршид тусалдаг нь ховор. Асуудлын шийдэл нь мэдээжийн хэрэг агааржуулагч юм.
– Цонхыг агааржуулагчаар ууршуулах нь ердийн халаалтаас хамаагүй хурдан арга юм. Халаалтыг агааржуулагчтай хамт асаахад агаар халаагаад зогсохгүй чийгийг нь арилгадаг бөгөөд энэ нь чийгийг арилгахад үр дүнтэй тусалдаг" гэж Познань дахь Сузуки автомашины клубын ажилтан Занета Волска Марчевка хэлэв.
Агааржуулагч, халаалтын товчлуурыг асаах нь машины салон дахь хангалттай чийгшлийг хадгалах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь машины бүх цонхны мананцар байхгүй бөгөөд аяллын тав тухыг нэмэгдүүлдэг.
Хадгаламжийн хувьд
Илт хэмнэлтээс болж агааржуулагчаа бараг зургаан сарын турш унтраах нь бидний багцад маш муу нөлөө үзүүлж магадгүй юм. Тосноос тусгаарлагдсан хөргөлтийн шингэн нь удаан хугацааны завсарлагааны дараа ажиллаж байгаа нь компрессорыг гэмтээж болно, өөрөөр хэлбэл. бүх хөргөлтийн системийн хөдөлгүүр. Агааржуулагчийг бүтэн жилийн турш, тэр дундаа өвлийн улиралд тогтмол ажиллуулах нь компрессорын эд ангиудыг байгалийн тосоор хангаж, хаврын улиралд өндөр зардлаас аварч чадна. Мэргэжилтнүүд агааржуулагчийг долоо хоногт ядаж нэг удаа, дор хаяж 15 минутын турш асаахыг зөвлөж байна. Энэ нь бүхэл бүтэн системийг найдвартай хамгаалахад хангалттай байх ёстой.
Эрүүл мэндийн хувьд
Агааржуулагчийг зөвхөн хаврын улиралд шалгах шаардлагатай гэж үзэх нь бас алдаа юм. – Агааржуулагчийг жилд хоёр удаа шалгаж, зуны улирал эхлэхээс өмнө, бүхэл бүтэн системийг хамгийн эрчимтэй ашиглаж, түүний гүйцэтгэл, үр ашгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй бөгөөд өвлийн өмнө агааржуулагчийг бага асаах шаардлагатай. ихэвчлэн, гэхдээ үүнийг ашиглах нь аяллын тав тухыг эрс нэмэгдүүлж, улмаар бидний аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг" гэж Познань дахь Форд Бемо Моторс Сервисээс Войцех Костка хэлэв. – Түүгээр ч зогсохгүй шалгалт бүр нь хөргөлтийн бодисыг солих, иж бүрэн халдваргүйжүүлэлт хийх, шүүлтүүрийг солих шаардлагатай гэсэн үг биш юм. Одоо сайт дээрээс үзэх эсвэл сонирхолтой үнээр хувьцаа олох нь илүү хялбар болсон гэж тэр нэмж хэлэв.
Ялангуяа харшилтай хүмүүс машины агааржуулалтын систем нь мөөгөнцөр, хөгц мөөгөнцөр, хөгц мөөгөнцрийн үржлийн газар болж чаддаг гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд намрын чийгшил нь маш сайн үржлийн газар юм. Жилийн турш агааржуулагчийг зөв засварлаж, ашиглах нь энэ эрсдлийг үр дүнтэй бууруулдаг.
Гэсэн хэдий ч хүйтэн жавартай үед агааржуулагчийг асаах нь бүтэлгүйтэх боломжтой гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь түүний бүтэлгүйтэл гэсэн үг биш юм. Зарим, ялангуяа шинэ үеийн тээврийн хэрэгсэлд үйлдвэрлэгчид температур 5 хэмээс доош буувал агааржуулагчийг асаахаас сэргийлдэг механизм ашигладаг. Энэ нь ууршуулагчийн мөсжилтөөс урьдчилан сэргийлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Үүний шийдэл нь агаарын эргэлтийг идэвхжүүлсэн машиныг дулаацуулж, дараа нь агааржуулагчийг асаах явдал юм.
Таны харж байгаагаар өвлийн улиралд агааржуулагч нь огт парадокс биш юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид зорчигчдын аюулгүй байдал, эрүүл мэндийн шалтгаанаар үүнийг байнга ашиглахаар шийдээгүй бол цэвэр эдийн засгийн шалтгаанаар үүнийг үе үе асааж байх нь зүйтэй. Ийм богино иж бүрдэлд түлшний зарцуулалт нэмэгдэж байгаа нь бидний хэтэвчэнд үл үзэгдэх бөгөөд агааржуулагч үнэхээр шаардлагатай улирлаас өмнө үнэтэй засвар, сэлбэг хэрэгслийг солихоос зайлсхийх болно. Гэхдээ энэ бол жолооч бүрийн хийх ёстой зүйл юм.
