Машинд агааржуулагч
Шинэ машин худалдаж авахдаа бид агааржуулагч ашиглахаар шийддэг. Хамгийн их хүсдэг дагалдах хэрэгслийн жагсаалтад энэ тоног төхөөрөмж, ялангуяа зуны улиралд ашигтай байдаг нь зөвхөн ABS систем болон хийн дэрэнд алдагддаг.
Агааржуулагчийг жижиг оврын автомашинуудад суурилуулах нь нэмэгдэж байгаа бөгөөд D сегмент болон том машинуудад энэ нь үнэндээ стандарт юм. Үйлдвэрлэгчид бие биенээсээ түрүүлж, ихэвчлэн агааржуулагчаар тоноглогдсон шинэ хязгаарлагдмал хэвлэлийг санал болгодог. Агааржуулагчтай машин худалдаж авах талаар бодохдоо хэд хэдэн дилер, түүний дотор бусад брэндүүдийн саналыг харьцуулах нь зүйтэй. Хэрэв бид азтай бол агааржуулагчийг үнэ төлбөргүй эсвэл бага зэрэг нэмэлт төлбөрөөр авах боломжтой. Хэрэв бид үйлдлийг "барьж чадахгүй" бол та 2500-6000 PLN-ийн зардлыг тооцох хэрэгтэй болно.
Хөргөгч нь зөвхөн халуун цаг агаарт тав тухтай байхаас гадна агааржуулагч нь аюулгүй байдалд нөлөөлдөг - 35 градусын температурт жолоочийн анхаарал төвлөрөл нь жишээлбэл, 22 градусаас илт сул байдаг. Агааржуулагчгүй машинд ослын эрсдэл гуравны нэгээр нэмэгддэг.
Хямдхан машинууд гарын авлагын агааржуулалтыг ашигладаг бол илүү үнэтэй машинууд автомат агааржуулалтыг ашигладаг. Автомат хоёр бүсийн агааржуулагч улам бүр түгээмэл болж байна - дараа нь зорчигч болон жолооч өөр өөр температурыг тохируулах боломжтой.
Хэрэв бид машинд аль хэдийн агааржуулагчтай бол үүнийг дунд зэрэг хэрэглээрэй. Хэрэв гадаа халуун орны температур (жишээлбэл, 35 хэм) байвал агааржуулагчийг хамгийн их хөргөх биш, жишээлбэл, 25 хэм хүртэл тохируулна уу. Хэрэв машин удаан хугацаанд наранд байсан бол эхлээд агааржуулагчийг агааржуулах хэрэгтэй. дотоод засал, дараа нь агааржуулагчийг асаана. Хэрэв та агааржуулагчтай хамт агаарын солилцоог хаавал дотоод хөргөлт илүү хурдан болно гэдгийг мэдэх нь зүйтэй.
Шаардлагатай шалгалтууд
Халуун цаг агаарт ихэнх жолооч нар агааржуулагчийг мөрөөддөг. Хэрэв манай машин түүгээр тоноглогдсон бол шалгалтын талаар санаарай.
Төхөөрөмжийг төгс ажиллуулахын тулд жил бүр шалгалт хийх шаардлагатай. Агааржуулалтын системийн хамгийн чухал бөгөөд үнэтэй элемент бол компрессор юм. Тиймээс зөв тосолсон эсэхийг шалгаарай. Энэ нь маш хүнд нөхцөлд ажилладаг тул аливаа тос гоожих нь компрессорын эд ангиудын элэгдэлд хүргэдэг. Дүрмээр бол тэдгээрийг засах боломжгүй бөгөөд солих шаардлагатай болдог бөгөөд өртөг нь ихэвчлэн 2 PLN-ээс давдаг.
Шалгалтын явцад тэд хөргөлтийн түвшин (ихэвчлэн фреон), бүхэл системийн битүүмжлэл, хөргөсөн агаарын температурыг шалгадаг. Ихэнх машинуудын техникийн хяналтын үнэ 80-200 PLN-ээс хэтрэхгүй байна. Хэрэв бид их хэмжээний зардал гаргахыг хүсэхгүй бол (жишээлбэл, компрессорын хувьд) жилд нэг удаа энэ мөнгийг зарцуулах нь зүйтэй. Шалгалтын явцад бүхээгт орж буй агаарын шүүлтүүрийн нөхцөл байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол солих нь зүйтэй.
Зуны улирлын дараа бид агааржуулагчийг мартдаг. Мөн энэ нь алдаа юм, өвлийн улиралд ч гэсэн та төхөөрөмжийг үе үе асаах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр алдаа гарахгүй удаан ажиллах болно. Үүнээс гадна агааржуулагчийг асаах нь жишээлбэл, манантай цонхыг хатаахад тусалдаг.
