Машинд агааржуулагч. Зуны улиралд яаж арчлах вэ?
Жолооч нарын дийлэнх нь агааржуулалтын системгүйгээр автомашины аялалыг төсөөлж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч хүн бүр үүнийг хэрхэн зөв арчилж, арчлахаа мэддэггүй.
Зөв ашигласан машины агааржуулагч нь зөвхөн тав тухыг төдийгүй жолоодлогын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Данийн эрдэмтдийн үзэж байгаагаар 21 хэмийн машинтай жолооч замын хөдөлгөөнд 22 хэмийн халуунтай харьцуулахад 27 хувиар илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг. Сэрүүн агаарын ачаар жолооч нар анхаарлаа төвлөрүүлж, ядрах нь багасдаг. Тиймээс амралтанд явахаасаа өмнө агааржуулагчийг сайтар анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Автомашины агааржуулагчийн үйл ажиллагааны зарчим.
Агааржуулалтын систем нь ... хөргөгчтэй ижил зарчмаар ажилладаг. Энэ нь компрессор, ууршуулагч, конденсатор зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Агааржуулагчийг асаахад хаалттай хэлхээнд эргэлдэж буй хөргөгч нь компрессор руу шахагдана. Энэ нь орчны даралтыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь түүний температурыг нэмэгдүүлдэг. Дараа нь зөөвөрлөгчийг сав руу зөөвөрлөнө. Энэ процесст үүнийг цэвэрлэж, хатаана. Дараа нь конденсаторт хүрч, хийн төлөвөөс шингэн болж өөрчлөгддөг. Уг процесс нь ууршуулагчид дуусч, тэлэлт явагдаж, температурын огцом уналтад хүргэдэг. Энэ нь машины салон руу хүйтэн агаар орох боломжийг олгодог. Мэдээжийн хэрэг, хүйтэн агаар нь тусгай шүүлтүүрээр дамждаг бөгөөд тэдгээрийн зорилго нь үүнээс нянг устгах явдал юм.
Машиныг хэт халалтаас хэрхэн сэргийлэх вэ, машинд суухаасаа өмнө юу хийх вэ?
Зогсоол хийх үед машины дотоод засал хэт халалтаас зайлсхийхийн тулд үд дунд сүүдэртэй газруудыг сонгох нь зүйтэй. Мөн жолооч тусгай дулаан тусгах дэвсгэр худалдаж авах боломжтой. Салхины шилэн дээр тавьснаар нарны гэрэл машинд орохоос сэргийлнэ. Сонирхолтой нь нарны гэрлийг шингээхэд машины өнгө ... мөн нөлөөлдөг. Машины өнгө бараан байх тусам дотор нь илүү хурдан халдаг. Нарны гэрэлд өртсөн машин доторх температур Цельсийн 60 градус хүрч болно. Иймд халуун өдөр нарны гэрэлд машинаа орхисон жолооч нар эхлээд тээврийн хэрэгслээ агааржуулж, дараа нь агааржуулагчаа асааж, температурыг бага багаар бууруулахыг зөвлөж байна. Үүний ачаар тэд дулааны цочролд өртдөггүй бөгөөд хэрэв температур хэт хурдан өөрчлөгдвөл үүсч болно.
Агааржуулагчийг зөв ашиглах
Машин доторх болон гаднах температурын хэт их зөрүү нь шаардлагагүй өвчин, халдварыг үүсгэдэг. Жолоочийн хувьд хамгийн тохиромжтой температур нь 20-24 хэмийн хооронд байна. Жолооч нар зорьсон газраа хүрэх замдаа температурыг аажмаар нэмэгдүүлэхийг анхаарч, бие махбодид шаардлагагүй дулааны дарамт учруулахгүй байх ёстой. Мөн агааржуулалтын нүхний чиглэл, хүчийг зөв тохируулах нь чухал юм. Булчин, үе мөчний үрэвсэл, тэр ч байтугай саажилтаас сэргийлэхийн тулд хүйтэн агаарын тийрэлтэт урсгалыг биеийн хэсгүүдэд шууд чиглүүлж болохгүй. Тэдгээрийг суурилуулсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр хөргөлтийн агаарыг тээврийн хэрэгслийн цонх, тааз руу гаргах ёстой.
Үйлчилгээ бол үндэс суурь юм
Агааржуулагчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг нь жишээлбэл, түүний үр ашиг багатай, цонхны мананцар, агаарын цохилтоос үүсэх чимээ ихсэх, хэт их түлш зарцуулалт эсвэл асаалттай үед дефлекторуудаас эвгүй үнэр гарч ирдэг. Эдгээр нь жолоочийн эрүүл мэнд, аюулгүй байдалд чухал ач холбогдолтой тул үл тоомсорлож болохгүй маш тодорхой дохио юм. Тэд гарч ирэх үед агааржуулагчийг шалгах үйлчилгээний төвд зочилно уу. Энэ тохиолдолд мэргэжилтэн нь агааржуулалтын систем дэх хөргөлтийн хэмжээг шалгаж, машины салон руу агаарын хангамжийн сувгийг цэвэрлэж, агаарын оролтыг цэвэрлэж, кабины шүүлтүүрийг сольж, агааржуулалтын системийг шинэ хөргөлтийн шингэнээр дүүргэх ёстой. Үүнээс гадна тааламжгүй үнэртэй тэмцдэг бактерийн эсрэг бодис, бүтээгдэхүүнийг хэрэглэх нь зүйтэй.
Та яагаад агааржуулагчдаа тогтмол засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байна вэ?
Үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хөргөлтийн бодисын хагасыг эргэлдүүлэхэд агааржуулалтын систем нь хөргөлтийн хүчин чадлынхаа 75 хүртэлх хувийг алддаг гэдгийг жолооч нар мэдэж байх ёстой. Үүний зэрэгцээ, статистикийн мэдээгээр жилийн туршид хөргөлтийн 10-15% нь ийм системээс алдагддаг. Тиймээс гурван жилийн дотор эдгээр алдагдал нь маш их байх тул агааржуулагч нь үр дүнтэй ажиллахаа болино. Хөргөлтийн шингэн нь компрессорыг тослох зориулалттай зөөгч тос бөгөөд эс тэгвээс компрессорыг зөв тослохгүй. Энэ нь компрессорыг барьж авахад хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь жолоочийн нэмэлт, маш өндөр зардал гэсэн үг юм.
– Зөв ажиллаж байгаа агааржуулагч нь машины доторх температурыг зөв байлгаж, агаарын чанарыг зөв байлгадаг. Энэхүү системийг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх нь хөгц, мөөгөнцөр, хачиг, бактери, вирус үүсэхийг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь хүн бүрийн эрүүл мэндэд, ялангуяа хүүхэд, харшилтай хүмүүст маш их сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Жолооч нар зуны аялалд гарахын өмнө үйлчилгээний цэг дээр зогсох хэрэгтэй бөгөөд өөрийгөө болон аялагчдаа жолоодлогын явцад эвгүй байдалд оруулахгүй байх ёстой гэж ProfiAuto сүлжээний автомашины мэргэжилтэн Михал Точович хэлэв.
* Дани улсын Хөдөлмөрийн эрүүл мэндийн үндэсний хүрээлэнгээс хийсэн судалгаа.
