Үзэл баримтлал нь зөвхөн налуу зам болон Żmija биш юм
Дино (арын дэвсгэр дээр) болон Вирус нь зөвхөн Европын бусад орнуудын төдийгүй олон армийн хэрэгцээг хангахуйц асар их боломж бүхий сонирхолтой бүтэц юм.
Өнгөрсөн жил болсон Олон улсын батлан хамгаалах аж үйлдвэрийн 118 дахь удаагийн үзэсгэлэнгийн үеэр БХЯ-ны Зэвсэгт хүчний хяналтын газар Polski Holding Obronny Sp-ийн хамтран санал болгосон 4 Żmija алсын тусгалын тагнуулын машин нийлүүлэх гэрээнд гарын үсэг зурсан. z oo болон Concept Sp. z oo Шилдэг загвар болох Virus 2001 нь мөн Defender шагналыг хүртсэн. Одоогийн байдлаар энэ нь XNUMX-д байгуулагдсан Bielsko-Biała компанийн хамгийн том захиалга бөгөөд сүүлийн жилүүдэд Польшийн тусгай тээврийн хэрэгслийн хамгийн том үйлдвэрлэгчдийн нэг болжээ.
Концепт олон жилийн турш Польшийн армид төрөл бүрийн тээврийн хэрэгсэл нийлүүлж ирсэн. JW GROM-д зориулж Toyota Hilux худалдаж авах анхны гэрээг тус компани IMS-Griffin Sp-тай байгуулсан. z oo (одоогоор Griffin Group SA Defense Sp.k.) 2006 онд.
Концепт тусгай тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгчдийн дунд цэргийнхээс гадна цагдаа, сайн дурын болон мэргэжлийн гал унтраах анги, хорих анги, сайн дурын уулын аврах баг багтдаг.
Одоогоор Concept Sp. z oo нь тусгай машин, кузов, автомашины эд анги, хөнгөн цагаан завины үйлдвэрлэл эрхэлдэг. Тус компани нь мөн ATV (бүх газрын тээврийн хэрэгсэл), амралт зугаалгын/спортын тээврийн хэрэгсэл, UTV (бартаат замын тээврийн хэрэгсэл), мотоцикл зарж, үйлчилгээ үзүүлдэг. Мөн тус компани өөрийн гэсэн зураг төслийн алба, үйлдвэрлэлийн байгууламжтай. 2016 оноос хойш Concept Sp. z oo нь мөн Daimler AG-ийн Mercedes-Benz VanPartner статустай бөгөөд энэ нь компанийн боловсон хүчний өндөр ур чадвар, удирдлага, чанарын хяналтын тогтолцоог баталгаажуулдаг.
Вирус нь зөвхөн тагнуулын зориулалттай биш юм
Танилцуулгад дурдсан гэрээнд хүрэх зам нь урт байсан бөгөөд Concept шиг дунд хэмжээний компанид маш их мөнгө, маш их хүчин чармайлт шаардагддаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр хүчин чармайлт үр дүнгээ өгч, үр дүн нь 4-р үеийн вирус болсон бөгөөд энэ нь 2020 онд армид хүргэгдэж эхлэх эцсийн боловсруулалт, үйлдвэрлэлд бэлэн загвар юм.
Сануулахад, Змижа хөтөлбөрийг 2012 оны XNUMX-р сарын хоёрдугаар хагаст Үндэсний Батлан хамгаалах яамны Үндэсний Батлан хамгаалах яамнаас гаргасан "Хөнгөн цохилтын машин (LSV)"-ийн талаар хийсэн зах зээлийн шинжилгээний талаар нийтэлсэн зарын дагуу хуурай замын цэргийн хүчинд зориулсан. Хүч.
Тэр жилдээ MSPO Concept дээр тэрээр гэрлийн нөлөөллийн тээврийн хэрэгслийн (LPU-1) анхны загвар, дараа нь Вирусыг танилцуулав. Энэхүү машин дээр ажиллаж эхэлснээс хойш тус компани тусгай хүчний операторууд, байлдааны туршлагатай ахмад дайчидтай хамтран ажилласан.
Вирус (4-р үе) нь KB Concept-ийн боловсруулсан олон шийдлүүдийг ашигладаг бөгөөд үүнд:
- хоолойн хамгаалалтын тор (хром-молибдений гангаар хийсэн хоолой);
- арын ховилтой арын тохируулгатай түдгэлзүүлэлт, Panhard бар, ороомог пүрш, телескоп амортизатор, тогтворжуулагч баар;
- их бие, түүний дотор шал, арын хэсэг нь нүүрстөрөгчийн нийлмэл материалаар хийгдсэн. Хамгийн чухал нь бидний цаг уурын нөхцөлд бие нь халдаг.
Вирусын 4-р үеийн 2,4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр нь 132,5 кВт/180 морины хүчтэй. ба хамгийн их эргэлт 430 Нм. Дизель түлш болон нисэхийн хийн турбин түлшээр ажиллах боломжтой. Энэхүү хөтөч нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг, төвийн дифференциал цоожтой дамжуулах хурдны хайрцгийг хослуулсан бөгөөд дөрвөн үйлдлийн горимын аль нэгийг нь хэрэгжүүлдэг: 4×2, 4×4, 4×4 цоожтой, 4×4 арааны харьцаа буурсан. Вирусын гүйцэтгэл нь шаардлагын дагуу: хатуу хучилттай зам дээр 140 км/цаг, шороон замд 100 км/цаг. тээврийн хэрэгслийн нийт жин 1700 кг.
Вирус нь тээвэрлэлтэнд дасан зохицдог: төмөр зам, далай, авто зам, агаарт (нисдэг тэрэгний дор түдгэлзүүлсэн гэх мэт) үүнийг шүхрээр унагаж болно.
Машины дизайныг өндөр тактикийн хөдөлгөөн, тэр дундаа агаарын тээврээс шалтгаалан зөвхөн тусгай зориулалтын бус дэлхийн зэвсэгт хүчинд нэгэн төрлийн сэргэн мандалтын үеийг туулж буй хөнгөн тээврийн хэрэгслийн гэр бүлийн үндэс болгон ашиглаж болно. хүч.
Вирусын үндсэн дээр Агаарын цэргийн хүчинд зориулсан өндөр хөдөлгөөнт тээврийн хэрэгслийн загвар загварыг боловсруулж байгаа бөгөөд 55 ширхэгийг чиргүүлтэй (105 ширхэг) худалдаж авах нь одоогоор ME-ийн тендерийн сэдэв юм.
Dino
Concept-ийн сонирхож буй өөр нэг хөтөлбөр бол Mustang юм. Одоо тус компани өнгөрсөн жилийн MSPO-д Польш улсад нээлтээ хийсэн Honkers LTMPV Dino (Хөнгөн тактикийн олон зориулалттай тээврийн хэрэгсэл)-ийн залгамжлагчийг санал болгож байна.
Oberaigner Automotive GmbH компанитай хамтран бүтээсэн уг машин нь 319 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зай бүхий Mercedes-Benz Sprinter 3250 явах эд анги, гурван механик дифференциал цоожтой Oberaigner Powertrain 4×4 хурдны хайрцагт суурилагдсан.
Евро 5+ ба Евро 6 хоёр дизель хөдөлгүүрийн нэг нь 6 см³ багтаамжтай, 642 кВт / 2987 морины хүчтэй 140 цилиндртэй OM190 юм. эсвэл 4 цилиндртэй OM651 2143 см³, 120 кВт/160 морины хүчтэй. Хоёр хүч чадал нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцагтай хосолсон.
LTMPV барихад "хөдөлгөөнт явах эд анги" бүхий Sprinter-ийн хувилбарыг ашигласан, өөрөөр хэлбэл. биеийн ажилгүй. Цоо шинэ Dino нийлмэл их биеийг Concept компани бүрэн боловсруулж, үйлдвэрлэсэн. Шинэ загварын шийдлүүдийг ашигласны ачаар 1000 кг даацтай 3500 кг даацтай байх боломжтой.
Тээврийн үндсэн хувилбарт Дино бие нь таван хаалгатай - хоёр хос хажуугийн хаалга, арын давхар навчтай, тэгш бус байдлаар хуваагддаг.
Машины дотоод засал чимэглэлийн хувьд анхны Sprinter хяналтын самбар, аюулгүйн дэр бүхий жолооны хүрд (мөн зорчигч / диспетчерийн урд талд), мөн аюулгүйн бүс бүхий жолооч, зорчигчийн суудал хадгалагдан үлдсэн. Биеийн арын хэсэгт янз бүрийн тохиргоонд суудал эсвэл вандан сандал суулгаж болно. Mustang-ийн шаардлагад нийцсэн одоогийн тохиргоонд байгаа хүмүүсийн хамгийн их тоо нь есөн (2 + 7) юм.
Машиныг мөн төрөлжсөн хувилбараар хийж болно: түргэн тусламжийн машин, ажиглалт, командлагч эсвэл нэг эсвэл хоёр кабинтай явах эд анги, жишээлбэл, чингэлэгийн дээд бүтцийн хувьд.
