Манангийн гэрлийг хэзээ асаах вэ
Манан нь ихэвчлэн үзэгдэх орчинг 100 метрээс бага хязгаарладаг бөгөөд ийм тохиолдолд шинжээчид хурдыг 60 км / цаг хүртэл хязгаарлахыг зөвлөдөг боловч олон жолооч нар жолоодож байхдаа өөртөө итгэлгүй болж, янз бүрийн байдлаар хариу үйлдэл үзүүлдэг. Зарим нь тоормосны дөрөө дарж байхад зарим нь манан дунд бараг саадгүй хөдөлсөөр л байна.
Жолооч нарын хариу үйлдэл нь манангаар жолоодох үед хэзээ, ямар гэрэл асаах талаархи санал бодлоос ялгаатай юм. Жишээлбэл, урд болон хойд манангийн гэрлийг хэзээ асааж, өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл тусах вэ? ХБНГУ-ын TÜV SÜD-ийн мэргэжилтнүүд хамгийн аюулгүй замаар аялах талаар хэрэгтэй зөвлөгөө өгөх болно.
Ихэнхдээ манан дахь ослын шалтгаан ижил байдаг: хэт богино зай, хэт өндөр хурд, чадварыг хэт үнэлэх, гэрлийг зүй бусаар ашиглах. Үүнтэй ижил төстэй осол аваар зөвхөн авто зам дээр төдийгүй хот хоорондын замд, тэр ч байтугай хотын орчинд тохиолддог.
Ихэнх тохиолдолд манан нь гол мөрөн, усан сан, нам дор газарт үүсдэг. Тиймээс жолооч нар ийм газраар явахдаа цаг агаарын байдал огцом өөрчлөгдөж болзошгүйг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Юуны өмнө үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал тохиолдолд замын хөдөлгөөнд оролцож буй бусад тээврийн хэрэгслээс илүү зай барьж, хурдаа жигд сольж, манангийн гэрэл, шаардлагатай бол арын манангийн гэрэл асаах шаардлагатай. Ямар ч тохиолдолд бид хүчтэй тоормослох ёсгүй, учир нь энэ нь бидний ард байгаа тээврийн хэрэгсэлд аюул учруулах болно.
Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн шаардлагын дагуу үзэгдэх орчин 50 метрээс бага байхад арын манангийн гэрлийг асааж болно. Ийм тохиолдолд хурдыг мөн 50 км / цаг хүртэл бууруулах хэрэгтэй.Харин харагдах байдал 50 метрээс дээш бол манангийн арын гэрлийг ашиглахыг хориглох нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Энэ нь арын мэдрэгчээс 30 дахин илүү гэрэлтэж, цаг агаарын хувьд хойд дугуйгаар хөтөлдөг. Замын хажуугийн бие биенээсээ 50 м-ийн зайд байрлах (байгаа газар) шонгууд нь манан жолоодоход хөтөч болдог.
Урд талын манангийн чийдэнг эрт, цаг агаарын хүнд хэцүү нөхцөлд асааж болно - "Манан, цас, бороо болон бусад ижил төстэй нөхцөл байдлын улмаас үзэгдэх орчин мэдэгдэхүйц буурсан тохиолдолд л туслах манангийн чийдэнг ашиглаж болно." Тэд тээврийн хэрэгслийн урд талын намхан замыг, мөн хажуугийн өргөн хүрээ, түүний дотор хашлага зэргийг гэрэлтүүлдэг. Тэд үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал байхад тусалдаг боловч тодорхой цаг агаарт ашиглах нь торгууль ногдуулдаг.
Манан, цас, борооны үед та ойрын гэрлийг асаах хэрэгтэй - энэ нь зөвхөн танд төдийгүй зам дээр байгаа бусад жолооч нарт харагдах байдлыг сайжруулна. Эдгээр тохиолдолд арын мэдрэгчийг оруулаагүй тул өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл хангалтгүй байдаг.
Ихэнх тохиолдолд манан дахь өндөр цацрагийг ашиглах нь ашиггүй төдийгүй хор хөнөөлтэй байдаг.Учир нь манан дахь усны тийрэлтэт хүчтэй чиглэсэн гэрлийг тусгадаг. Энэ нь алсын барааны харагдацыг бууруулж, жолоочийн жолоодлогыг хүндрүүлдэг. Утааны эсрэг шил арчигчийг оруулахад тусладаг бөгөөд энэ нь салхины шилнээс чийгийн нимгэн давхаргыг угааж улмаар алсын харааг муутгадаг.
