Амортизаторын тулгуурыг хэзээ солих вэ

Жолоо барьж байх үед машины түдгэлзүүлэлт нь маш ноцтой ачаалалд өртдөг. Ялангуяа энэ нь жолоодлогын хурц хэв маягаар тусалдаг. Манай бартаат зам дээр ачаа ихэвчлэн цочирддог шинж чанартай байдаг.

Ачааллыг бууруулж, үүссэн чичиргээг багасгахын тулд тээврийн хэрэгсэлд түдгэлзүүлсэн бэхэлгээ суурилуулсан. Машины тав тухтай байдал төдийгүй аюулгүй байдал нь ажлын чанар, тавиурын нөхцөл байдлаас хамаарна.

Элэгдсэн амортизатор нь хамгийн тохиромжгүй мөчид, жишээлбэл, хүчтэй тоормослох эсвэл өндөр хурдтай эргэх үед бүтэлгүйтдэг. Энэ нь ялангуяа урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн урд түдгэлзүүлэлтийн тулгууруудын хувьд үнэн юм.

Тавиур ба амортизатор. Ялгаа нь юу вэ

Олон жолооч нар амортизатор гэж юу болох, амортизатороос юугаараа ялгаатай болохыг сайн ойлгодоггүй. Сэлбэг худалдагчид худалдан авагчдыг нэг бөгөөд адилхан гэдгийг баталж, төөрөгдөлд хувь нэмэр оруулдаг.

Ердийн амортизатор нь саваа дээр поршений цилиндртэй цилиндр юм. Цилиндрийг наалдамхай шингэн эсвэл хийгээр дүүргэдэг. Суспензийг босоо нүүлгэн шилжүүлэх үед поршений шингэн дээр дарж, поршений жижиг нүхээр аажмаар цилиндрийн өөр тасалгаанд урсдаг. Хос хоолойт амортизаторуудад ажлын цилиндрийн эргэн тойронд өөр нэг нь байдаг.

Энэ хувилбарт шингэн (эсвэл хий) нь хавхлагаар дамжуулан хоёр дахь цилиндр рүү шахагдана. Энэ хэсэг нь зөвхөн шахалтаар ажилладаг бөгөөд тэнхлэгийнхээ чиглэлд их хэмжээний ачааллыг авах чадвартай.

Хэрэв амортизатор элэгдсэн бол тоормосны үйл ажиллагаа буурч, дугуй илүү хурдан элэгдэж, машин ганхаж, үсэрч, жолоодлого нь жолоочийг маш их ядраадаг. Хэрэв амортизатор эвдэрсэн бол та хэсэг хугацаанд үргэлжлүүлэн унаж болно.

Түдгэлзүүлэх тулгуур нь илүү төвөгтэй нэгж бөгөөд гол хэсэг нь газрын тос эсвэл хийгээр дүүрсэн телескоп цочрол шингээгч юм. Үүн дээр өмссөн ган пүрш (зарим тавиур дээр байхгүй байж болно) булгийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Тавиурын дээд хэсэг нь холхивчоор дамжин их биетэй холбогддог.

Доод үзүүр нь дуугүй блокны тусламжтайгаар жолооны зангилаанд бэхлэгддэг. Энэхүү загвар нь хэвтээ хавтгайд хөдөлгөөнт байдлыг өгдөг. Тиймээс амортизаторын тулгуур нь дугуйг орон зайд чиглүүлэх, их биеийг түдгэлзүүлэх, чичиргээг багасгах - босоо болон хажуугийн аль алинд нь хангадаг.

Тавиур нь хүнд ачааг үүрдэг, элэгдэлд ордог гол эрчим хүчний нэгж юм. Үнэн хэрэгтээ үүнийг хэрэглээний зүйл гэж үзэх ёстой. Эвдэрсэн тавиуртай цааш үргэлжлүүлэн хөдөлнө гэдэг бараг боломжгүй юм.

Яагаад тавиурын асуудлыг үл тоомсорлож болохгүй гэж. Мөнгө тоолж байна

Амортизатор эвдэрсэн эсвэл хуучирсан тулгуур зэргээс болж дугуйны замын гадаргуутай харьцах байдал муудаж, тогтвортой байдал, хяналтанд сөргөөр нөлөөлдөг. Энэ нь ялангуяа хурдтай маневр хийх үед мэдэгдэхүйц юм. Тээврийн хэрэгслийн урьдчилан таамаглах боломжгүй үйлдэл нь ослын эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг.

Энэ нь үнэмшилгүй мэт санагдаж байгаа хүмүүсийн хувьд асуудлыг санхүүгийн үүднээс авч үзэх нь зүйтэй юм.

Тууз элэгдэхийн хэрээр бүх чичиргээ нь биед дамждаг бөгөөд угсралтын эд анги, жолооны хэсгүүдийн ачаалал нэмэгдэж, элэгдэлд хувь нэмэр оруулдаг. Тоормосны дэвсгэр болон диск гэмтсэн байж болзошгүй.

Дугуйны бага зэрэг тэнцвэргүй байсан ч гэмтэлтэй амортизатор нь дугуйны эрчимтэй, жигд бус элэгдэлд хүргэж, ашиглалтын хугацааг ихээхэн бууруулдаг.

Тооцоолоход хялбар бөгөөд элэгдсэн тавиурыг цаг тухайд нь солих нь ирээдүйд илүү ноцтой зардлаас зайлсхийх болно.

оношлогоо

Машины хэвийн ажиллагааны үед цочрол шингээгч нь ихэвчлэн 3-4 жил үйлчилдэг, ихэнхдээ бүр илүү байдаг. Гэхдээ хэрэв та мөнгөө хэмнэж, чанар муутай эд анги худалдаж авахаар шийдсэн бол энэ хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулж болно. Тавиурын нөөц нь зөв суурилуулалт, жолоодлогын хэв маяг, замын нөхцөл байдлаас хамаарна.

Амортизаторын эрүүл мэндийг тодорхойлохын тулд машинаа гараар сэгсрэхийг оролдох нь утгагүй юм. Хөдөлгөөнд байгаа машины хуримтлалын бодит далайц нь хамаагүй өндөр тул энэ арга нь зөвхөн бүрэн үхсэн амортизаторыг илрүүлж чадна.

Тавиурын төлөв байдлын талаар илүү их зүйл нь машины хөдөлгөөнийг хэлэх болно. Дараах шинж тэмдгүүд нь асуудал байгааг илтгэнэ.

• жолоодох үед тогших, шажигнах;
• машины биеийн чичиргээг их хэмжээгээр сэгсрэх, удаан хугацаанд дарах;
• зүтгүүрийн чанар муудах, ялангуяа хурдтай эргэх үед мэдэгдэхүйц байх;
• тоормостой холбоотой асуудал байхгүй үед зогсох зайг нэмэгдүүлэх;
• хурдатгалын үед машины арын хэсэг мэдэгдэхүйц бөхийж, тоормослох үед толгой дохих;
• амортизаторын тосны лац элэгдсэний улмаас гидравлик шингэний алдагдлын илэрхий ул мөр;
• дугуйны жигд бус элэгдэл;
• амортизаторын цилиндрийн хэв гажилт, пүршний зэврэлт эсвэл тулгуур элементийн бусад илэрхий гэмтэл.

Илүү нарийвчлалтай оношийг тусгай тавиуртай үйлчилгээний газарт хийж болно. Түүн дээр машин ганхаж, мэдрэгч нь хэлбэлзлийн далайцыг бүртгэдэг. Үүний үр дүнд систем нь тавиуруудын үлдсэн хугацааг тодорхой хувиар тодорхойлдог бөгөөд үйлчилгээний мэргэжилтнүүд цаашдын ашиглалтын боломжийн талаар дүгнэлт гаргадаг.

Засвар эсвэл солих

Шууд цочрол шингээгчийг бараг засварлахгүй. Хэрэв бид тавиурын тухай ярьж байгаа бол зарим үйлчилгээний газрууд ийм үйлчилгээг санал болгож магадгүй юм. Гэхдээ засвар хийхэд ашигласан эд ангиудыг ашиглах магадлалтай бөгөөд дизайнд аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй өөрчлөлтүүд хийгдэх болно гэдгийг санах нь зүйтэй. 50 мянган километр бол энэ засварын дараа таны баталгаатай байх хамгийн дээд хэмжээ юм.

Шинэ тавиур худалдаж авах, суулгах нь илүү ухаалаг хэрэг юм. Нэгдүгээрт, та тэр даруй ялгааг мэдрэх болно, хоёрдугаарт, хэвийн үйл ажиллагааны явцад та хэдэн жилийн турш асуудлыг мартах болно.

Rack сонголт

Тавиурыг сольсны дараа зам дээрх машины зан байдал эрс өөрчлөгдөж болно. Юуны өмнө энэ нь амортизаторын төрлөөс хамаарна.

Газрын тосны цочрол шингээгч нь ихэвчлэн төсвийн загварт байдаг. Эдгээр нь хотын нөхцөлд хэмжүүрээр жолоодоход нэн тохиромжтой боловч хэт халалт, тос нь хөөсөрч байгаагаас болж өндөр хурдтай явахад үр ашиг нь огцом буурдаг.

Өвлийн улиралд ийм амортизаторыг халаах шаардлагатай байдаг тул хурдасахаас өмнө бага хурдтай хэсэг хугацаанд жолоодох хэрэгтэй.

Хамгийн сайн сонголтыг хий-тосны цочрол шингээгч гэж үзэж болно. Хэдийгээр тэд 20 орчим хувиар илүү үнэтэй боловч ямар ч хурдтай сайн жолоодлого өгдөг.

Ямар ч тохиолдолд алдартай үйлдвэрлэгчдээс анхны сэлбэг хэрэгсэл эсвэл аналогийг худалдаж авах нь дээр. Ийм худалдан авалт нь найдвартай, урт хугацааны үйлчилгээтэй байх болно.

Мөн санаарай: машины тэнцвэртэй тогтвортой байдлыг хангахын тулд тавиурыг хосоор нь солих шаардлагатай - 2 хойд эсвэл 2 урд.