Өвлийн дугуйг хэзээ солих вэ? Эхний цасыг хүлээх үү, үгүй ​​юу?

Польшид дугуйг өвлийн дугуйгаар солих нь заавал байх албагүй. Өвлийн дугуйг хэзээ зуны дугуйгаар солих нь дээр вэ гэдгийг сонгосон жолооч бүр мэддэггүй.

Зөөлөн дугуй бол өвлийн алдартай дугуй юм. Энэ нь бага температурт ч гэсэн маш уян хатан хэвээр байна гэсэн үг юм. Өвлийн улиралд энэ шинж чанар нь зүйтэй боловч зуны улиралд асуудал үүсгэдэг. Өвлийн маш халуун дугуй нь хөдөлж, тоормослох үед, эргэх үед хажуу тийшээ гулсдаг. Энэ нь автомашины хий, тоормос, жолооны хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлэх хурд, улмаар зам дээрх аюулгүй байдалд тодорхой нөлөөлнө.

Польш бол зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солих хуулийн заалт хараахан хэрэгжээгүй Европын сүүлчийн орнуудын нэг юм. Доод тал нь 1,6 мм-ээс багагүй байвал ямар ч дугуйг жилийн турш унаж болно гэсэн журам хэвээр байна.

Дугуй солихын өмнө хүйтэн жавар, цас орохыг хүлээх ёстой юу? Өвлийн дугуйг хэзээ солих вэ?

Өглөө 7-10 хэмээс доош унахад зуны дугуй улам бүр дордож, барьц нь мууддаг. Ийм цаг агаарт хотод ч гэсэн жил бүр олон зуун осол, осол гардаг. Цас орохоор бүр ч дордох болно!

- Ийм температурт зуны дугуй илүү хатуу болж, зөв ​​бариулдаггүй - өвлийн дугуйтай харьцуулахад тоормосны зайны зөрүү 10 метрээс ч илүү байж болох бөгөөд энэ нь том машины хоёр урт юм! Цаг уур, усны менежментийн хүрээлэнгийн цаг уурын мэдээллээс үзэхэд Польшид бараг хагас жилийн турш агаарын температур, хур тунадас зуны дугуйгаар аюулгүй жолоодох боломжийг хааж байна. Тиймээс бид өвлийн болон өвлийн улиралд тэсвэртэй дугуйг сонгох боломжтой. Аюулгүй байдлыг хэмнэх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм - Европын комиссын тайланд өвлийн дугуй ашиглах нь ослын эрсдлийг 46% бууруулдаг болохыг баталж байна. гэж Польшийн Дугуйн Үйлдвэрийн Холбооны (PZPO) гүйцэтгэх захирал Пиотр Сарнецки онцолж байна.

Бороотой үед өвлийн дугуй ажиллах уу?

Нойтон замд 90 км/цагийн хурдтай, 2ºС-ийн температуртай явахад өвлийн дугуйтай тоормосны зай нь зуны дугуйтай харьцуулахад 11 метрээр богино байдаг. Энэ нь дээд зэрэглэлийн машинаас хоёроос илүү урт юм. Намрын бороотой цаг агаарт өвлийн дугуйны ачаар та нойтон гадаргуу дээр хурдан тоормослох болно - энэ нь таны амь нас, эрүүл мэндийг аврах болно!

Бүх улирлын дугуй

Хэрэв дугуй нь бүх цаг агаартай бол зөвхөн өвлийн улиралд тэсвэртэй байвал уулын дэвсгэр дээр цасан ширхгээр тэмдэглэгдсэн байдаг. Зөвхөн ийм тэмдэглэгээ нь резинэн хольцын дэвсэх, зөөлөн байдлын хувьд өвлийн улиралд тохирсон дугуйтай харьцаж байгааг баталгаажуулдаг. Өвлийн дугуй нь хүйтэн цаг агаарт зүтгүүрийг бий болгож, ус, цас, шаврыг үр дүнтэй шингээх дэвсэлтэй байдаг.

Мөн үзнэ үү: бүх улирлын дугуй Хөрөнгө оруулалт хийх нь зүйтэй болов уу?

Дугуйг зөвхөн өвлийн дугуйнд M + S гэж тэмдэглэсэн үү?

Харамсалтай нь энэ нь гунигтай үр дагаварт хүргэж болзошгүй буруу ойлголт юм. M+S гэдэг нь дугуй нь шавар цастай гэсэн үйлдвэрлэгчийн мэдэгдлээс өөр зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч ийм дугуй нь өвлийн дугуйны зөвшөөрөл, бүх шинж чанарыг агуулдаггүй. Өвлийн зөвшөөрлийн цорын ганц албан ёсны тэмдэг бол уулын бэлэг тэмдэг юм!

Бүх улирлын дугуй хямдрах уу?

4-6 жилийн дараа өвлийн зөвшөөрөлтэй бүх улирлын хоёр дугуй ч юм уу, зуны, өвлийн нэг дугуй ч юм уу хоёр иж бүрдэл дугуй хэрэглэнэ. Улирлын чанартай дугуйгаар жолоодох нь дугуйны элэгдлийг багасгаж, аюулгүй байдлыг эрс сайжруулдаг. Өвлийн дугуйтай бол та хүйтэн цаг агаарт, нойтон гадаргуу дээр ч илүү хурдан тоормослох болно!

Дугуй солих ямар үнэтэй вэ?

Газар дээр нь солихоор шийдсэн жолооч нар 50 PLN-ээс 150 PLN хүртэл төлөх ёстой. Энэ бүхэн нь дугуйг хийсэн материал, дугуйны хэмжээ, дугуй тэнцвэржүүлэх үйлчилгээнээс хамаарна. Манай машинууд дугуйны даралтыг хэмждэг мэдрэгчээр тоноглогдсон тохиолдолд нэмэлт төлбөр гарч болзошгүй.

Мөн үзнэ үү: Гурав дахь үеийн Nissan Qashqai