Шажигнах, тогших үед - Машин дотор чичиргээ үүсгэдэг
Машин жолоодох нь хамгийн их тохь тухтай байх үед ялангуяа тааламжтай байдаг. Ямар ч хурдтай жигд гулсах, аятайхан хөгжим, гаднах чимээ шуугиангүй - өөрийнхөө машиныг жолоодох ямар сайхан байдаг. Гэхдээ чичирч, чичирч, чичирч байвал жолоодох таашаал нь жинхэнэ стресс болж хувирдаг. Нэмж дурдахад чичиргээт машин нь барьцааны эвдрэлд хүргэж, жолоодлогын аюултай нөхцөл байдалд хүргэдэг. Тиймээс та хамгийн сул чичиргээг хүртэл үргэлж судлах хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд нөхцөл байдал улам дорддог.
Олон шалтгаан, нэг шинж тэмдэг
Чичиргээт машин нь өвөрмөц бус онош юм. . Энэ шинж тэмдгийн хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Тээврийн хэрэгслийн чичиргээний нийтлэг шалтгаанууд нь:
- замын геометр
- явах эд анги
- хөдөлгүүр
- яндангийн систем
- дугуй
- кардан босоо ам
Тиймээс жолоодлогын туршлага өөрчлөгдсөн шалтгааныг илүү нарийн тодорхойлох шаардлагатай байна. Үүнийг системтэйгээр хийдэг:
| 1. Чичиргээ ямар хурдаар үүсдэг вэ? 2. Машин унтарсан ч эргэлдэж байх үед ч чичиргээ үүсдэг үү? 3. Хөдөлгүүр ажиллаж байхад машин зогсоход мөн чичиргээ үүсдэг үү? 4. Зөвхөн тоормослох үед чичиргээ үүсдэг үү? |
1. Хурднаас хамаарч машин доторх чичиргээ.
Хэрэв чичиргээ нь зөвхөн өндөр хурдтай байвал энэ нь ихэвчлэн холбоотой байдаг дугуй эсвэл эсрэг жин . Тэд захаас гарч болно. Үүний дараа дугуй нь "дугуйгаар" эргэхээ больсон. Асуудлыг засахын тулд хамгийн ойрын цехэд очиж дугуйг тэнцвэржүүлээрэй.
Гэмтлийг хурдан бөгөөд хямдхан засах боломжтой байсан ч үүнийг удаан хугацаагаар хойшлуулж болохгүй. Дугуйны чичиргээ нь жолооны бүх механизмд нөлөөлдөг . Боолтны үзүүр, тогтворжуулагч, ховил зэрэг нь гэмтэж болзошгүй.
 Ямар нэгэн жолооны хэрэгсэл эвдэрсэн бол бага хурдтай байсан ч машин чичирнэ . Бүр дээр хурд 20 км/цаг "Зөөлөн" жолоодлогын мэдрэмж өндөр хурдтай үед улам бүр дорддог. Энэ жишээлбэл, баруун өнцгөөр хашлага мөргөх үед тохиолддог. Дараа нь хошуу нь ихэвчлэн бага зэрэг нугалж, бөмбөгний холбоос бүтэлгүйтдэг. Дараа нь хоёуланг нь солих шаардлагатай. |
| Амортизатор ажиллахгүй байх үед ижил төстэй шинж тэмдэг илэрдэг. . Дараа нь машин хэт их үсэрч, хянахад хэцүү болгодог. Хэрэв машин муруй байвал пүрш нь эвдэрсэн байна. Энэ тохиолдолд ч машин зөв үсрэхгүй, чичирч эхэлдэг. |
| Хуучин, гэмтэлтэй дугуй нь чичиргээ үүсгэдэг. . Хэрвээ дугуй нь "тоормосны хавтан"-тай эсвэл сэг нь хажуу талдаа хагарсан бол жолоодох үед чичирч эхэлнэ. Дугуй хэзээ ч хагарч болзошгүй тул энэ эвдрэлийг мөн яаралтай засах хэрэгтэй. |
| Хэрэв тэнхлэгийн гутал гэмтсэн, өөх тос гоожсон бол , дугуйны холхивч маш халуун болно. Мөн жолоо барьж байх үед чичиргээнээс болж мэдэгдэхүйц болж болно. Үүнийг илрүүлэхэд маш хялбар: дугуйнууд нь бүхэлдээ эргэх бөгөөд та жолооны хүрдний ард харж болно. Хэрэв бүх зүйл хар тосонд дарагдсан бол чичиргээ хаанаас гарч байгааг та мэднэ. .зөвхөн гарах гарц бол бүх зүйлийг задалж, антер болон дугуйны холхивчийг солих явдал юм. Гэсэн хэдий ч санаж байгаарай , тэр тэнхлэгийн гутал нь хөгшрөлт эсвэл сусарт хазуулсанаас болж гэмтдэг. Хоёр тохиолдолд хоолой, ханцуйвч, тусгаарлагч зэрэг бусад бүх резинэн эд ангиудыг шалгах хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд та өөр гэмтсэн хэсгийг олох болно. |
Дугуйн чичиргээний шалтгааныг хараахан тогтоогоогүй байна. Хэрэв дугуйны боолт суларсан эсвэл суларч эхэлбэл дугуйны бүсэд хүчтэй чичиргээгээр үүнийг харуулах болно. . Энэ бол барилгын ноцтой алдаа, мөн загалмайгаар хурдан засах хэрэгтэй. Бүх дугуйг хамгийн ойрын мэргэжлийн цехэд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр чангалах шаардлагатай.Гэсэн хэдий ч дугуй нь яг ингэж сулрахгүй. . Хэрэв тэдгээрийг өмнө нь зөв суурилуулсан бол гадны нөлөөлөл байх магадлалтай. Энэ тохиолдолд та цагдаад мэдэгдэх ёстой. |
2. Жолоо барих үед чичиргээ
Хэрэв хөдөлгүүр унтарсан үед машин чичирдэг бол асуудлыг багасгаж болно түдгэлзүүлэлт , жолооны хэрэгсэл буюу дугуй .
3. Машин зогссон ч асаалттай үед чичиргээ
Хэрэв чичиргээ хөдөлгүүрээс гарч байгаа бол энэ нь дараахь шалтгаанаас үүдэлтэй байж болно.
- Хөдөлгүүрийн бэхэлгээ эвдэрсэн
- нэг буюу хэд хэдэн цилиндр ажиллахгүй байна
- бөглөрсөн түлшний шүүлтүүр
- гэмтэлтэй хос масстай нисдэг дугуй
| Хэрэв хөдөлгүүрийн бэхэлгээ сул эсвэл бүр эвдэрсэн бол , энэ нь моторыг чийгшүүлэх элементүүдэд зөв залгаагүй гэсэн үг юм. Дараа нь энэ нь тэнүүчилж эхэлдэг бөгөөд бие нь шуугиан, чичиргээ үүсгэдэг. |
| Алдаатай оч залгуур эсвэл сул гал асаах кабель нь нэг цилиндрийг эвдэхэд хангалттай байж болно. . Дараа нь цилиндр нь зөвхөн үлдсэн хэсгийг нь "татах" болно. Энэ нь хөдөлгүүрт бага зэрэг тэнцвэргүй байдлыг бий болгодог бөгөөд энэ нь машин зогсонги байдалд байх үед мэдэгдэхүйц болдог. Гэсэн хэдий ч жолоо барьж байхдаа энэ алдааг олж мэдэх нь хамгийн сайн арга юм.машин маш их хүч алдаж, ердийнх шигээ хурдлахаа больсон. |
| Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн тохиолдолд ижил зүйл тохиолддог. . Энэ нь зөвхөн бензин эсвэл дизель түлшийг жигд бус дамжуулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг жигд түлшээр хангахаа больсон гэсэн үг юм. Энэ нь мөн чичиргээ болон эрчим хүчний алдагдалд хүргэж болно. |
| Хос масстай flywheel нь шүүрч авах хэсэг юм. . Энэ нь жигд шилжихэд шаардлагатай асар том эргэдэг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь байнгын тосолгооны материалтай тул ашиглалтын хугацаа хязгаарлагдмал байдаг. 150 км-ийн дараа тосолгооны материал дуусах үед гүйх үед түүний үйлдэл эсрэгээрээ болдог: гөлгөр явахын оронд улам бүр шуугиж, чичирч, тогшдог. Цорын ганц гарц бол үүнийг солих боловч энэ нь нэлээд үнэтэй юм. Ийм эвдрэлийг улам нарийсгаж болно: хэрэв араа солих үед шажигнаж байвал энэ нь ихэвчлэн хос масстай нисдэг дугуй байдаг.Ийм эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд шүүрч авах хэсгийг засахдаа урьдчилан сэргийлэх зорилгоор давхар масстай нисдэг дугуйг солихыг зөвлөж байна. Хос масстай нисдэг дугуй нь ашиглалтын хугацаатай хэвээр байсан ч гэсэн 20 000 км Энэ нь ихэвчлэн тийм удаан хүлээх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Хэрэв бүх зүйл аль хэдийн задарсан бол та хөрөнгө оруулалт хийх хэрэгтэй 250 Евро мөн дараагийн засварын зардлыг хэмнэнэ. |
| Нөгөөтэйгүүр, чичиргээ нь яндангийн системээс гарвал бүр хямд болно. хэрэв тогтоогч резин алдагдсан бол яндан нь ёроолд хүрч болно . Энэ нь хэр хурдан эсвэл хэр олон удаа тохиолдохоос хамааран чичиргээ мэт санагдаж магадгүй юм. |
| Олон талт боолтны эрэг сул байвал ижил зүйл тохиолддог . Энэ нь маш ховор тохиолддог, гэхдээ заримдаа ийм зүйл тохиолддог. Ийм алдааг хэд хэдэн энгийн алхамаар засч залруулж болно. |
4. Тоормослох үед машин доторх чичиргээ
Хэрэв тоормослох үед хүчтэй чичиргээ байвал энэ нь ихэвчлэн ганцхан шалтгаантай байдаг. тоормосны диск нь долгионтой болсон . Энэ нь дискнүүд хэт халах, тоормосны поршенууд шүүрэх, эсвэл диск эсвэл дэвсгэр дээр чанар муутай материалыг ашиглах үед тохиолддог.
Дүгнэлт: Оношлогоо сайтай, аюулгүй жолоодлоготой
Машин дахь чичиргээний шалтгааныг олж тогтоох нь гэмтэлтэй хэсгийг олж засварлахад хялбар болгодог. Та эвдрэлийг өөрөө засах эсвэл засварын газарт засвар хийлгэхийг хүсч байна уу: шинж тэмдгийг үнэн зөв тайлбарласнаар шалтгааныг хайх нь илүү хурдан болдог.
