Kia e-Soul 64 кВт цаг, ТУРШЛАГА. Өө, би түүнийг редакцид үүрд үлдэхийн тулд ямар ихийг өгөх вэ. Энэ сегментдээ хамгийн тохиромжтой!

Польш дахь Кии салбараас хангасны ачаар бид Kii e-Soul 64 кВт.ц туршилтыг хэд хоногийн турш явуулсан. Анхны сэтгэгдэл? Хэрвээ хэн нэгэнд Tesla-н төсөв байхгүй, гэр бүлээ багтаах боломжтой машин хэрэгтэй бол (эсвэл шүүгээгээ нүүлгэж байвал) тэд e-Soul-ийг сонирхох хэрэгтэй. Энэ машиныг редакцид үүрд байлгахын тулд би маш их зүйлийг өгөх болно.

Энэхүү нийтлэлд машин ашигласан хэдхэн өдрийн сэтгэл хөдлөл, анхны сэтгэгдлийг бичсэн болно. Үүнийг бодитойгоор оролдохгүйгээр зүрх сэтгэлээр хийсэн шалгалт гэж үзэж болно. Kii e-Soul-ийн жинхэнэ сорилт ойрын долоо хоногт явагдах болно, бидэнд бүх материал бэлэн байгаа.

Kia e-Soul 64 кВт цаг, Үзүүлэлтүүд:

сегмент: B-SUV,

жолоодох: урд (FWD, 1 + 0),

хүч: 150 кВт (204 морины хүч)

зайны багтаамж: 64 (~ 69) кВт цаг,

хүлээн авалт: 452 ширхэг. WLTP, жинхэнэ холимог горимд 386 км [www.elektrowoz.pl тооцоо, тоолуурын зурагтай харьцуулах]

ҮНЭ: 139 кВт.ц хувилбар нь 900 PLN-ээс, гэхдээ бид 39 кВт.ц хувилбарыг санал болгож байна, UVO Connect-той 64 PLN-ээс,

тохируулагч: ЭНД,

өрсөлдөөн: Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008, бага зэрэг Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV) эсвэл Lexus UX 300e (C-SUV)

Kia e-Soul 64 кВт цаг хүчин чадалтай гэр бүлийн B-SUV, байшингийн цорын ганц машин. Үнэндээ: гэр бүлийн бизнес. Үнэхээр: байшинд байгаа цорын ганц машин

Надажинд киа аваад 387 километрийн гүйлттэй уулзсан. Гадна талдаа өтгөн шар-ногоон, ер бусын, дотор талдаа өвөрмөц муруйтай. Энэ хайр-үзэн ядалт ангиллын загвар... Нэг бол чи хэлбэр дүрсийг нь олоод эхнэр чинь хүлээж аваад дараа нь авъя гэж бодно, эсвэл машиныг муухай хараад дахиж харахгүй. Бид ... хүсэл тэмүүлэлтэй байсан:

Анхны аялалынхаа үеэр Надарзынаас Варшав руу буцахдаа, Бид Porsche Cayenne-ийн жолооч дор хаяж нэг хүний ​​сонирхлыг татаж чадсан.... Тогтоосон хурдаараа бусад замын хөдөлгөөнийг гүйцэж түрүүлэхэд яг арын хаалганы гадаа гарч ирэн гэрлэн дохио асч эхлэв. Би хурдасгуурын дөрөө хүчтэй цохиод буцаж харайлаа. Бид баруун талд, унтраасан гудамжинд цоорхойг олсон. Porsche Cayenne биднийг гүйцэж, цахилгаан Киа өндөрт хурдаа сааруулж, жолооч нь илт сайшаалтайгаар машин руу харж байгаа бололтой. Тэр ямар чөтгөртэй харьцаж байгааг төсөөлөөгүй байх.

Тийм ээ, e-Soul хурдан. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол хэтэрхий хурдан. 150кВт-ын хүчин чадалтай бол 40км/цаг ба 120км/ц хурдтай явахад зүтгүүрийг таслах нь ямар ч асуудалгүй.Аз болоход хэвийн жолооддог хүнд ямар ч буруу байхгүй. Жолооч хүсээгүй бол энэ машин галзуурахгүй.

Машин нь тооцоолсон зайны талаар хошигносонгүй. 35 километр явсны дараа (эхлээд олон тооны динамик туршилт хийсэн өндөр хурдны эгнээ), дараа нь Варшавыг түгжрэлд оруулсны дараа нислэгийн таамагласан хүрээ 365 километр болж буурчээ. Бид энэ зайг туулна гэдэгт итгэлтэй байсан. Намайг хамгийн их зовоосон зүйл бол өөр зүйл байв. 2+3 гэр бүл машинд багтах уу, долоо хоногийн аялалд шаардлагатай бүх зүйлээ авч явах цаг гарах уу? Бид B-SUV-ийн тухай ярьж байгаа бөгөөд энэ машин нь хотын машин биш байсан гэдгийг санаарай.

Kia e-Soul: ачаа тээшний тасалгаа ба дотоод зай

Гайхалтай нь энэ нь ажилласан! Их биений хэмжээ Kii e-Soul VDA-ийн дагуу ийм байна 315 литр. "Бараг юу ч биш" гэж би хэлэхийг хүсч байна, гэхдээ VDA нь хамгийн хэрэгцээтэй, хамгийн жижиг хэсгүүдийг жагсаасан гэдгийг санаарай. Хавтгай дээвэр нь e-Soul-д хачирхалтай хэлбэрийг өгдөг боловч машиныг зөвхөн түшлэгийн түвшинд төдийгүй толгойны түшлэг хүртэл савлах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь албан ёсны хүчин чадлыг ойролцоогоор 1/5-аар нэмэгдүүлдэг. Үүнээс гадна, машинд хангалттай хэвээр байна ачааны шалны доор хангалттай зай (Би тэнд гурван зөөлөн уут савласан), үүнийг VDA журамд тооцдоггүй - дахин + 1/3 багтаамж. Үр дүнд нь Таны мэдэлд 450-480 литр ачаа тээшний зай бий.... Энэ нь хангалттай гэдгийг би баталж байна:

Хамгийн том хүүхэд (9 настай) хуулиар зөвшөөрөгдсөн нөхцөлд суудалгүй явсан ч арын суудалд хангалттай зай байсан. Энэ нь байрлаж байсан, тэр гомдоллоогүй, гэхдээ аяллын үеэр тэрээр арын хэсэгт гурван тусдаа суудалтай микроавтобусанд илүү тохь тухтай байсан гэдгээ өөрийн мэдэлгүй тодорхой хэлсэн гэдгийг би хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Нуух боломжгүй: гурван тусдаа суудалтай бол ЭНЭ илүү тохь тухтай, тиймээс Kia e-Soul нь 2 + 2 гэр бүлд тохиромжтой, гэхдээ 2 + 3 бол энэ нь бас үр дүнтэй болсон.

Kia e-Soul 64 кВт цаг - хүрээ

Гэсэн хэдий ч хамгийн их тайвшруулсан зүйл бол миний нүдний өмнө байсан. хүртээмжтэй байдал... Бидэнд хэд хэдэн туршилтын гогцоо байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг нь 600 км урт, Варшав-> А2-> Ловиц-> А1-> Влоцлавек-> Иновроцлав-> Знин-> Снин хүртэл, буцах чиглэлийн дагуу явдаг. Энэ нь хурдны зам (мөн ажилдаа явах үед) болон улсын болон аймгийн хурдны зам дээр эрчим хүчний зарцуулалтыг шалгах боломжийг бидэнд олгодог. Одоо хар голчлон авто замаас бүрдэх талбай:

• Бид байшингийн ойролцоо эхэлдэг 365-ны 18.17 км-ийн хүрээний урьдчилсан мэдээ,
• бид Wloclawek-тэй холбогдож, цэнэглэгч асахгүй байгаа тул бид цаашаа явна (29 минутын дараа бид дэлгүүр хэссэн),
• 21.22-д: 9,23-д бид Stary Jablonki дахь ресторанд түргэн цэнэглэлт хийдэг (5,9 минут, + XNUMX кВт цаг), учир нь бид маршрутын сүүлийн хэдэн арван километрийг цэнэглэхэд зориулж цөл байх болно гэдгийг мэдэж байгаа бөгөөд энэ нь туршилтын тойрог юм. чи буцаж ирэх болно.

Google газрын зураг дээр бид 203 километр замыг туулах ёстой байсан бол лангуун дээр 200 километрийн зайд хүрэх зай 210 ​​километрээр багассан. Google газрын зургийн дагуу зам 2:26 цаг явах ёстой (хөдөлгөөнөөс хамааран 2: 20-2: 45), бид 2:36 цаг явсан. Бид хурдны зам дагуу нэлээд хэвийн, заримдаа 120 км / цаг, дараа нь ажлын ачааллаас хамааран 130 км / цаг явсан.... Илүү хурдан давхих нь жигд бус байсан (хурдан гүйцэж түрүүлэх, дээр нь 140+ км/цаг метр хурдтай бусад хүмүүст буулт хийх), бид арай удаан явах талаар бодсонгүй. Зүгээр л сайхан!

Нөхцөл байдал нь мэдээжийн хэрэг тохиромжтой байсан ч өвлийн улиралд ч гэсэн бид амжилтанд хүрэх ёстой. Муугаар бодоход хурдасгуураа жаахан сулруулъя. Бид ажиллаж байгаа цэнэглэгчээр жорлон, дэлгүүр хэсэх болноУчир нь чи гар хоосон ирэх ёсгүй. 2,5-3 цаг жолоодсоны дараа амрах мөч маш сайн байдаг. Надад өөр юу ч хэрэггүй, тэд намайг зарсан: e-Soul 64 кВт цаг бол гэр бүлийн цорын ганц машин байж магадгүй юм.... Би үүнийг машинтай хэдэн цаг харьцсаны дараа ойлгосон, нэг туршилтын мөчлөг (дээрээс та гуравны нэгийг л харж байна).

Хэсэг хугацаанд би энэ машиныг худалдаж авахыг хэвлэгчийг итгүүлэх гэж найдаж байсан. Эцэст нь Цахилгаан зүтгүүрт ч гэсэн бид үүнийг хийх боломжтой байсан: 64 кВт.ц демо хувилбарыг ойролцоогоор PLN 135 XNUMX-д ашиглах боломжтой.... Маш сайн зайтай (хот болон түүний эргэн тойронд: 400+ км), хангалттай өргөн, мөн зогсоол хийхэд тохиромжтой (урт 4,195 метр, өргөн 1,8 метр) автомашины хувьд хямдхан.

Харамсалтай нь, нийтлэгч итгэл үнэмшилгүй байсан. Тиймээс надад зөвхөн Байконурын сансрын буудлаас (үнэндээ: Барцин) дурсамжтай гэрэл зураг бий ...:

Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: удахгүй таны хүслийн дагуу бид ийм материалыг видео материалаар илүү урт тест хийхээр бэлтгэж, нийтлэх болно. Kia e-Soul форумыг линкээс үзэх боломжтой бөгөөд уг машин нь 2021 оны 64-р сараас хойш Sierek-ийг жолоодож байгаа бөгөөд тэрээр мөн XNUMX кВт.цагийн e-Soul ашигласан анхны сэтгэгдлээ хуваалцсан.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: