Kia e-Niro - 1 жилийн ашиглалтын дараа эзэмшигчийн тойм [видео]

Ноён Kia e-Niro-ийн тухай 1 жилийн ашиглалтын дараах цахилгаан машины тойм YouTube дээр гарчээ... 64 кВт/цаг батерей, 150 кВт (204 морины хүчтэй) хөдөлгүүр, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 451 литрийн ачаа тээшний багтаамжтай цахилгаан кроссоверыг B ба C-SUV сегментийн хил дээр хэрхэн жолоодох вэ? Үүнд эзэн нь баяртай байна.

Kia e-Niro - цахилгаанчингийн давуу болон сул талууд

Сувгийг бүтээгч тэр машиндаа үнэхээр дуртай гэдгээ шууд хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд түүнд юу саад болж байгааг санах нь түүнд үнэхээр хэцүү байдаг. Тэр хүүхдүүдээ сургуульд нь хүргэж өгдөг, Итали руу аялж байсан, түүнд дуртай. Жишээлбэл, e-Niro-ийн том давуу тал бол эрчим хүчний өндөр үр ашигтай байдал юм өвлийн улиралд тэр хурдны зам дээр 350 км гүйсэн.

Мэдээжийн хэрэг, түүнийг дүрмийн дагуу жолоодож байсан гэж хүлээх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь 112 км / цаг-аас ихгүй байна.

Мөн тэрээр цахилгаан Kia Niro-д багцаараа дуртай. Түүний болон түүний гэр бүлийнхэн гадаадад аялахдаа шаардлагатай бүх зүйл дээврийн тавиураар тоноглогдсон машинд багтдаг. Тэрээр мөн фургон машин түрээслэхгүйгээр өөрөө нүүх ажлыг зохион байгуулсан бөгөөд тэр ч хийсэн. Tesla Model S дээр тэрээр яг л Kia e-Niro хэмээх том машинтай харьцаж байгаа юм шиг санагдав.

Согог уу? Машин нь хямд, хямд биш байсан тул эзэмшигч нь ойролцоогоор 500 фунт стерлингийн түрээсийн төлбөр төлдөг бөгөөд энэ нь 2,6 мянган злотытай тэнцэх юм. Сул тал нь жолоочийн суудал дахь тохиргооны санах ой дутагдалтай, зорчигчийн суудлыг гараар тохируулах, эгнээний туслахыг унтраах шаардлагатай байсан нь бүх сумаар дохио өгдөг.

"P" товчлуур дээрх дүрс хурдан гажигтай, цэнэглэх хавтас түгжигдсэн байж болно... Норвегийн оршин суугчид өвлийн улиралд хөлддөг тул цэнэглэгч порт руу орохын тулд утсыг чагнаж байх шаардлагатайг онцлон тэмдэглэв.

Бусад асуудал? Будаг нь амархан маажин, машин нь шинэ ч зай нь нэг удаа дуусчихсан. Гаражгүй хүмүүсийн хувьд энэ нь сул тал болно. Та машинаа алсаас удирдах боломжтой програм байхгүй байна. Appka Uvo Connect нь зөвхөн загвар жилээс (2020) автомашинуудыг дэмждэг.

> Kia e-Niro (2020) үнэ нь мэдэгдэж байна: 147 мянган рубльээс. Жижиг батерейг PLN, том нь 168 PLN-ээс авна. Бидний бодож байснаас хямд!

Гэсэн хэдий ч машины хамгийн том асуудал нь үүнтэй шууд холбоотой биш юм. Хэн нэгэн гадаадад аялахдаа Kia e-Niro-г сонгохдоо Ionita цэнэглэгч ашиглах шаардлагатай болдог. Бөгөөд энэ нь аймаар үнэтэй: Польшид тариф нь кВт.ц тутамд 3,5 PLN бөгөөд энэ нь 60 км тутамд 100 гаруй PLN-тэй тэнцэж байна.

Түрээсийн хугацаа дууссаны дараа яах вэ? Сувгийн эзэн Tesla Model Y-г худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа ч Tesla шийдвэр гаргах хүртэл Берлин Gigafactory-ийг эхлүүлэх боломжгүй гэж айж байна. Тиймээс өөр хувилбаруудын дунд Volvo XC40 Recharge, шинэ e-Niro, тэр ч байтугай одоогийн машины зан байдал зэрэг болно.

> Tesla Model Y Европт зөвхөн Германы Gigafactory 4-тэй хамт ирнэ

Үзэх нь зүйтэй, гэхдээ 1,25x:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: