Kia e-Niro - Уншигчийн туршлага
Бельгийн Киа дилерүүдийн нэг манай уншигчийг цахилгаан Kia Niro EV / e-Niro-г туршихыг урьсан. Агнешка цахилгаан машинд дуртай, нэгэн зэрэг сайн, шударга хүн учраас жолооны туршлагаа бидэнтэй хуваалцахыг зөвшөөрөв. Тэгээд... Тэр манай солонгос машиныг суурин дээрээс нь унагасан гэж бодож байна. 🙂
Э-Ниротой уулзсаныхаа дараа Агнешка бидэнд ингэж бичсэн юм.
Надад холимог мэдрэмж төрж байна. Би жийп машинд дуртай биш болохоор харагдах байдал нь надад тийм ч их таалагддаггүй. Загвар зохион бүтээгч товчлууруудад маш их дуртай: товчлуурууд хаа сайгүй байдаг! Тесла намайг өвдөг шороодуулж байхад Nissan Leaf миний сэтгэлийг татсан, Niro бол дажгүй, гэхдээ миний хэв маяг биш.
Жолооны туршлагатай юу? Агнешка энд муу үг хэлээгүй. Бусад тоймчид 204 морины хүчтэй тул машиныг ижил төстэй үнэлдэг. Эхнээс нь авах боломжтой морины хүч, эргэлт нь гайхалтай байх ёстой:
Мэдээжийн хэрэг, би түүний жолоодлогын гүйцэтгэлийг үгүйсгэхгүй, учир нь энэ нь гайхалтай, хөнгөн, зөөлөн, аятайхан унадаг. Мега булангийн бариул. Маш сайн хурдасгадаг. Зөвхөн аялалын таашаал нь өөрөө бага юм шиг санагддаг. Хучилтын нүх бүр заан шиг мэдрэгдэж, угсардаг Mitsubishi Lancer-тэй харьцуулах зүйл надад бий - гэхдээ хөгжилтэй нь магадгүй илүү юм.
Автомашины дилер нь доорх үнэлгээг авсан.
Тэр миний өмнө бууж өглөө. Тэр энэ машиныг цахилгаанчинд зориулж жолоодож байсан бөгөөд Тесла 3-ын талаар юу ч сонсоогүй. Би шалгалт, дэгээний талаар юу ч сураагүй. Би эрчим хүчний хэрэглээгээ шалгахыг хүссэн. Тэр чадах зүйлээ асаав: агааржуулагч гэх мэт. Тэгээд зочин намайг унтраав. Гурван удаа! Би сүүлчийнхийг нь тэвчиж чадсангүй ...
Эрчим хүчний хэрэглээ Kia e-Niro. Өвлийн нөхцөл байдлын тухайд 21,5-22 кВт.ц эрчим хүч сайн харагдаж байна. Нөгөөтэйгүүр, 200 км хурдны зам дээр хэн нэгэн машиныг хурдны зам дээр туршиж үзсэн байх тул 26 кВт.ц / 100 км-ээс дээш гарсан байна. Батерейг ийм хэмжээний цэнэглэснээр 240-250 километр л явах болно.
Бүрэн цэнэглэгдсэн YouTube сувгийн төлөөлөгч гэх мэт бусад ажиглагчдын тэмдэглэснээр батерейнууд нь бас гайхалтай байсан.
Машины доорх зай нь маш хачирхалтай харагдаж байна.
Дүгнэлт? Энэ нь магадгүй хамгийн шилдэг нь:
Би Kia-г орхиод хажуу талын Hyundai салон руу явлаа. Тэд маргааш Морь [Цахилгаан]-ыг шалгахдаа залгах ёстой. Кона дөрөвдүгээр сараас, Ниро есдүгээр сараас эхлэн худалдаанд гарсан байна.
Хатагтай Агнешкагийн туршсан машин бол 64 кВт.ц батерейтай, 380-390 км (WLTP-ийн дагуу 455 км хүртэл) явах хүчин чадалтай Kia e-Niro машин юм. Солонгосын үйлдвэрлэгчийн машин онолын хувьд хэдэн сарын өмнө нээлтээ хийсэн боловч практик дээр үүнийг авахад маш хэцүү байдаг. Норвегид 2019 оны хуваарилалт дуусч, манай уншигчдын нэг нь барьцаагаа буцааж авлаа. Польшид нээлтээ 2018 он дуусахаас өмнө хийх ёстой байсан ч одоог хүртэл цахилгаан Kia Niro сайт дээр огт харагдахгүй байна - хэдийгээр хэдхэн сарын өмнө "УДАХГҮЙ" гэсэн тэмдэгтэй байсан.
Бидний урьдчилсан тооцоогоор бусад зах зээл дээрх үнэд үндэслэн Kia Niro EV 64 кВт-ын үнэ ойролцоогоор 175-180 мянган PLN-ээс эхэлнэ. 39 кВт.ц батерейтай хувилбар нь 20 PLN-ээр хямд байх ёстой.
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
