Машин дахь кардан босоо ам - хөтөчийн системийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгийг хэрхэн арчлах вэ?
Агуулга
Хөтөч босоо ам гэж юу вэ?
Кардан гол нь машины хамгийн чухал элементүүдийн нэг юм. Яагаад? Учир нь энэ нь машины зөв ажиллагаа, ялангуяа түүний жолоодлогод бодит нөлөө үзүүлдэг.. Энэ бол хойд дугуйгаар хөтөлдөг машин бүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь эргэлтийг хөдөлгүүрээс зорилтот байршил руу дамжуулах, улмаар замын дугуйны хөдөлгөөнийг бий болгодог. Энэ нь нарийн төвөгтэй механизмаар механик энергийг бараг алдагдалгүй дамжуулах боломжийг олгодог. Машин дахь босоо амны бүтэц нь бат бөх бөгөөд удаан эдэлгээтэй байдаг. Энэ нь тэрээр их хэмжээний хэт ачааллыг тэсвэрлэх ёстойтой холбоотой юм.
Машинд босоо ам барих
Машинд сонгодог кардан босоо ам нь олон элементээс бүрдэнэ. Тэдгээрийн нэг нь фланцын холболт бөгөөд хөтөчөөс хүчийг тараах үүрэгтэй. Энэ нь нэг талдаа гүүрэн дээр, нөгөө талдаа хурдны хайрцагт бэхлэгддэг. Машин дахь босоо амны дараагийн хэсэг нь карданы холбоос (бүх нийтийн холбоос гэж нэрлэгддэг) юм. Энэ нь бие даасан элементүүдийг холбож, тусгай сэрээ, нэмэлт холхивч дээр суурилуулсан. Энэ нь хоолойд холбогдсон бөгөөд түүний үүрэг нь эргээд нугасны доторх кардан босоо амны орон сууцыг засах явдал юм. Гулсах холбоостой зөв холбоо барих нь орон сууц гэж нэрлэгддэг элементээр хангагдсан байдаг. Холболт нь өөрөө бүтцийг харьцангуй эргэлтээс хамгаалдаг. Энэ нь гэнэтийн эргэлтээс үүдэлтэй байж болно.
Кардан голын нөхцөл байдлыг шалгахын тулд яагаад санах хэрэгтэй вэ?
Машин дахь жолооны гол нь ихээхэн хүч, хэт ачаалалд өртдөг. Буруу ашиглалт, засвар үйлчилгээний алдаанаас болж эвдэрч болзошгүй. Энэ шалтгааны улмаас үе үе үзлэг хийх, механикчтай уулзахдаа техникийн байдлыг шалгахаа мартаж болохгүй.
Машины голын гол эвдрэл нь юу вэ?
Аливаа элементийн нэгэн адил машинд жолооны гол нь гэмтэх боломжтой. Калиперыг ихэвчлэн солих шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь харьцангуй бага чанартай холбоотой байж болох юм. Нийтлэг асуудал бол бүхэл бүтэн бүтцийг буруу тэнцвэржүүлэх явдал бөгөөд энэ нь механик нөлөөлөл, жишээлбэл, өөр тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөх үед үүсдэг. Үүний зэрэгцээ жолооны гол нь хурдны хайрцаг эсвэл тэнхлэг зэрэг бусад эд ангиудыг хамгаалахын зэрэгцээ тээврийн хэрэгслийн хоорондох хүчийг шингээдэг.
Мөн идэвхтэй ба идэвхгүй тэнхлэгүүдийн зэрэгцээ бус байдал ихэвчлэн ажиглагддаг. Энэ үзэгдэл нь кардан голын эвдрэлийн өөр нэг шалтгаан юм. Тиймээс энэ тал дээр ч хяналт тавих шаардлагатай байна. Түүнчлэн, жолоодлогын системийг бүхэлд нь тэнцвэржүүлэх, үүнтэй зэрэгцэн шүүрч авах хэсгүүдийг бие биентэйгээ зөв байрлуулах шаардлагатайг мартаж болохгүй. Бүх ажлыг хамгийн нарийвчлалтай, үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу хийх ёстой. Аз болоход сүүлийнх нь элементүүдэд тохирох тэмдэглэгээг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд энэ нь тэдгээрийг байрлуулахад хялбар болгодог.
Хөтөч голыг өөрөө засах боломжтой юу?
Кардан голыг өөрөө засах боломжтой юу гэсэн асуулт бидэнд байнга тулгардаг. Тиймээс жолооч, машин эзэмшигчид мөнгөө хэмнэхийг хүсч байна. Мэдээжийн хэрэг, та өөрөө машинд босоо амыг засах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та машинд байгаа асуудлыг өөрөө засахыг хүсч байвал зохих мэдлэг, техникийн баримт бичиг, багаж хэрэгсэл, гарын авлагын ур чадвар байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй. Буруу солих нь эмгэнэлт гэмтэл, тэр ч байтугай жолоо барьж байх үед босоо амны эвдрэлд хүргэдэг.
Олон уншигчид өөрсдийн машин дээр бие даасан хэд хэдэн засвар хийсэн нь лавтай. Гэсэн хэдий ч хэрэв та өөрөө тээврийн хэрэгсэлд, ялангуяа карданы цацрагт засвар үйлчилгээ хийхээр шийдсэн бол нүх эсвэл гидравлик өргөгчтэй гаражтай байх ёстой гэдгийг санаарай. Үгүй бол алдааг олж засварлах нь хэцүү эсвэл бүр боломжгүй болно. Хангалтгүй бэлтгэсэн семинарт засч залруулах арга хэмжээ авах оролдлого нь ирээдүйд илүү их хохирол учруулж болзошгүй юм.
Машины голын голыг засахад хэр үнэтэй вэ?
Олон жолооч нар машинд голын тэнхлэгийг засахад хэр үнэтэй байдаг талаар мэдээлэл хайж байна. Энэ бүхэн нь машины загвар, түүний брэнд, үйлдвэрлэсэн он, түүнчлэн бидний ашигладаг цехээс хамаарна. Ихэвчлэн оношилгоо нь өөрөө үнэ төлбөргүй байдаг бөгөөд хувь хүний үйлчилгээний үнийн жагсаалт 10 еврогоос эхэлдэг. Зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалттай автомашинд кардан босоо амыг цогц нөхөн сэргээх нь ихэвчлэн 500-100 еврогийн үнэтэй байдаг.
Мэргэжилтнүүдийн үйлчилгээг ашигласнаар үйл ажиллагааны онцлогоос хамааран эвдрэл нь дараагийн хэдэн арван, бүр хэдэн зуун мянган километрийн туршид давтагдахгүй гэдэгт итгэлтэй байж болно.
