Канистр: үүрэг, шинж тэмдэг, өртөг

Канистр бол таны хийн савны хажууд байрладаг бага зэрэг мэддэг хэсэг юм. Энэ нь бензиний илүүдэл уурыг барьж, хөдөлгүүрт буцаан шатаах, агаар мандалд орохоос сэргийлдэг. Тиймээс канистр нь бохирдлоос хамгаалах хэрэгсэл юм. Гэсэн хэдий ч дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй байна.

⚙️ Канистр гэж юу вэ?

Гүйцэтгэх үүрэг лааз хий шингээх. Машинд канистрыг зөвхөн бензин хөдөлгүүр дээр суурилуулдаг; дизель хөдөлгүүртэй машинд байдаггүй. Энэ бол CO2 болон бусад бохирдуулагч хийн ялгаруулалтыг хязгаарлах зориулалттай орчин үеийн автомашины төхөөрөмжүүдийн нэг юм.

Савыг зөвшөөрдөгуур шингээх carburant чиний машин. Халаахад энэ хий өргөжиж, улмаар илүү их зай эзэлдэг тул даралтыг нэмэгдүүлдэг. Канистр нь өмнөх төхөөрөмжүүдийн адил уурыг агаар мандалд оруулахгүйгээр энэ даралтыг бууруулах боломжийг олгодог (ялангуяа савны таг цоорсон).

Канистр хаана байрладаг вэ?

Канистр нь нэг хэсэг юм EVAP систем Таны автомашины (түлшний уурын ялгаралтыг хянах зорилгоор): Энэ бол түлшний уурын эргэлтийн систем юм. Тиймээс энэ нь хийн савны хажууд байрладаг. Ихэвчлэн канистр нь машины жолоочийн талд, хойд дугуйнд байрладаг.

⛽ Канистр хэрхэн ажилладаг вэ?

Автомат сав байна шүүлтүүр савнаас бензиний уурыг барихад ашигладаг ба карбюратор Тэд агаар мандалд гарахаас өмнө бохирдол үүсгэдэг. Үүний тулд канистр нь дараахь зүйлийг агуулдаг идэвхжүүлсэн нүүрс... Адсорбцийн үзэгдлийн дагуу нүүрсустөрөгчийн молекулууд түүнд наалдана.

Хөдөлгүүрийг асаахад бензиний уурыг канистр руу татдаг. Дараа нь тэд хөдөлгүүр ажиллаж байх үед түлшний систем рүү буцаж шатдаг. Үүний тулд канистр нь хоёр хавхлагад найдаж болно.

• Түлшний сав ба савны хооронд байрлах хавхлага;
• Канистр ба хөдөлгүүрийн хооронд байрлах хавхлага: энэороомог хавхлагыг цэвэрлэх.

Саванд уур үүсэх үед тэд эхний хавхлагаар дамжин сав руу зугтаж, хоёр дахь нь хаагдана. Эхлэх үед эхний хавхлага хаагдаж, хоёр дахь нь нээгдэж, уурыг шатааж буй хөдөлгүүрт оруулах боломжийг олгодог.

⚠️ HS канистрийн шинж тэмдэг юу вэ?

Канистр нь элэгддэггүй, гэхдээ эвдэрч болзошгүй: ороомог хавхлагатай холбоотой асуудал, бөглөрсөн шүүлтүүр гэх мэт. Харамсалтай нь канистрийн эвдрэлийг тодорхойлох нь үргэлж хялбар байдаггүй. Үнэндээ HS канистрын гол шинж тэмдэг бол хөдөлгүүрийн анхааруулах гэрэл асдаг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн асуудлыг илтгэж болно. Ховор тохиолдолд бид канистрийн сэжигтэй байдаг.

Канистр ба түүний хэлхээний эвдрэлийг илтгэж буй шинж тэмдгүүд энд байна.

• үзмэрч хөдөлгүүр асаалттай байна ;
• Бохирдуулагч бодисын ялгаралт нэмэгдсэн ;
• Шатахууны үнэр ;
• Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл буурах ;
• Хийн сав дүүргэх үед гарч болзошгүй бэрхшээлүүд ;
• Шатахууны хэмжигч асаалттай байгаа талаар санаа зовж байна хяналтын самбар.

Энд байгаа хөдөлгүүрийн үзүүлэлт нь хөдөлгүүрийг хэт их бохирдуулж болзошгүйг анхааруулж байна. Савны үүргийн улмаас та түлшний сав эсвэл даралт хэмжигч, утаа ихэсч, ялангуяа утаатай холбоотой бензиний үнэртэй холбоотой асуудлуудыг анзаарч магадгүй юм. Энэ бүхэн нь канистрийн ханалт, саванд уур хуримтлагдсанаас үүдэлтэй юм.

Эцэст нь хэлэхэд таны машин ажиллагаагаа алдах эсвэл эхлэхэд асуудал үүсч магадгүй юм: хэрэв канистрын ороомог хавхлага эвдэрч, нээлттэй хэвээр байвал энэ нь таны дотоод шаталтат хөдөлгүүр ажиллаж байгаа агаар / түлшний хольцод нөлөөлнө.

📅 Савыг хэзээ солих вэ?

Канистр нь элэгддэг хэсэг биш тул байдаг үе үе байхгүй, өөрөөр хэлбэл орлуулах интервал байхгүй. Нөгөө талаас бохирдуулагч хий ялгаруулалтыг нэмэгдүүлэхгүйн тулд эвдэрсэн тохиолдолд солих ёстой. Тиймээс савыг солих нь зөвхөн шаардлагатай болно тэр hs байхдаагэхдээ шүүлтүүр бөглөрсөн тохиолдолд заримдаа цэвэрлэх нь хангалттай байдаг.

👨‍🔧 Савыг хэрхэн яаж цэвэрлэх вэ?

Канистр дахь идэвхжүүлсэн нүүрстөрөгч нь бензиний илүүдэл уурыг шингээж аваад хөдөлгүүр рүү буцаж очоод шатаадаг. Гэвч цаг хугацаа өнгөрөх тусам канистр бөглөрч болно. Хэрэв заримдаа үүнийг солих шаардлагатай бол түүнийг анхны байдалд нь оруулахын тулд цэвэрлэхэд хангалттай байх болно.

Тайлбарат материал:

• Хэрэгсэл
• Агаарын компрессор

Алхам 1. Савыг задлах.

Лаазыг хайж эхэл: энэ нь ихэвчлэн жолоочийн талын хойд дугуйны хажууд байрладаг. Энэ нь түлшний савны ойролцоо байрладаг. Нэвтэрсний дараа та түүнтэй холбогдсон гурван хоолойг салгаж, дараа нь лаазыг зайлуулах хэрэгтэй.

Алхам 2: савыг цэвэрлэ

Савыг хавтгай гадаргуу дээр байрлуулж, агаарын компрессороор цэвэрлэнэ. Компрессорын цоргыг хоолой руу оруулаад дотогшоо үлээж, гурван хоолой тус бүрийн үйлдлийг давтана. Гурвын нэгийг цэвэрлэхдээ нөгөө хоёр хоолойг хаах хэрэгтэй.

Алхам 3. Савыг угсрах.

Лаазыг цэвэрлэж, гурван хоолой тус бүрийг цэвэрлэсний дараа та лаазыг дахин угсарч болно. Үүнийг орон сууцанд оруулаад дараа нь хоолойг дахин холбож, боолтыг нь солино.

🔧 Савыг хэрхэн яаж арилгах вэ?

Мэдэгддэггүй, канистр нь огт хэрэггүй зүйл биш юм! Машиныг канистргүйгээр ажиллуулах нь таны машиныг нэмэлт бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх болно. Үүнийг арилгаснаар бензиний эвгүй үнэр гарч, хөдөлгүүрийн ажиллагаа буурах болно. Тиймээс туйлын лаазыг зайлуулахыг зөвлөдөггүй мөн маш бага засвар үйлчилгээ шаарддаг.

Нэмэлт бохирдлоос зайлсхийхийн тулд илүүдэл бензин уурыг цуглуулдаг шүүлтүүрийн канистрын талаар та одоо мэдэж байна! Энэ бүтээлийг маш бага мэддэг боловч үүнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бохирдлоос хамгаалах хэрэгсэл орчин үеийн машинууд.