Аль машин нь хамгийн найдвартай, хэмнэлттэй, хямд байдаг

Гүйцэтгэл, үнийн хувьд танд тохирсон машин олох нь тийм ч хялбар биш юм. Гэхдээ зах зээл дээр та бүх талаараа тохиромжтой загварыг олж чадна. Мэдээжийн хэрэг та төсвийн тээврийн давуу болон сул талыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Бид харьцангуй хямд боловч найдвартай машинуудын жагсаалтыг гаргав.

Рено Логан

Энэхүү загвар нь чанар, найдвартай байдлыг үнэлдэг хүмүүсийн дунд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Логан олон жилийн турш "арилшгүй" гэдгээрээ алдартай байсан. Энэ нь хатуу, гэхдээ тогтмол түдгэлзүүлээгүй, сайн газрын цэвэрлэгээтэй. Энгийн боловч найдвартай загвар нь эзэмшигчийг нэг жилээс дээш хугацаагаар ашиглах баталгаа болдог. Олон хүмүүс ноцтой засвар хийх шаардлагатай болохоос өмнө 100-200 мянган км замыг туулдаг.

Энэ бол төсвийн тээвэр юм. Тохиргоо, функцын багцаас хамааран шинэ Renault Logan нь дунджаар 600 - 800 мянган рубль болно. Шатахууны зарцуулалт нь таны жолоодож буй газраас (хот эсвэл хурдны зам) хамаардаг бөгөөд 6.6 км тутамд 8.4-100 литр байдаг.

Хэрэв та энэ загварыг худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа бол дараахь сул талыг анхаарч үзээрэй.

• сул будаг. Чипс бүрээсний урд талд хурдан гарч ирдэг;
• мултимедиа төхөөрөмжүүдийн хөлдөлт, ердийн залуурч, цахилгаанчдын алдааг Логаны олон эзэд тэмдэглэжээ.
• үнэтэй биеийн засвар. Анхны биеийн эд ангиудын үнэ дотоодын автомашинтай харьцуулахад хамаагүй өндөр байдаг. Зардал нь илүү үнэтэй автомашины брэндүүдийн ханштай харьцуулж болно.

Hyundai Solaris

Солонгосын үйлдвэрлэгчийн машин 2011 онд зах зээл дээр гарч ирсэн бөгөөд үүнээс хойш энэ нь зөвхөн алдартай болж байна. Давуу талууд нь боломжийн үнэ, тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдал юм. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн бусад төсвийн загваруудын нэгэн адил Solaris нь зарим сул талуудтай байдаг.

Юуны өмнө тэд дараахь зүйлийг агуулдаг.

• нимгэн металл ба хөнгөн будаг. Будагны давхарга хангалттай нимгэн тул унаж эхэлнэ. Хэрэв бие нь гэмтсэн бол метал маш их үрчийдэг;
• сул түдгэлзүүлэлт. Хэрэглэгчийн тойм нь бүхэл бүтэн систем нь бүхэлдээ гомдол гаргаж байгааг харуулж байна;
• хэдэн жил ажилласны дараа та салхины шил угаагч ус цацагчийг солих шаардлагатай болно. Тэд өмнөх шигээ идэвхтэй ажиллахгүй болно;
• урд бамбай бэхэлгээ нь тийм ч найдвартай биш юм. Энэ нь амархан эвдэрч байгааг анхаарна уу.

Солонгос машин худалдаж авах нь харьцангуй хямд юм. Үнэ нь 750 мянгаас 1 сая рубль хооронд хэлбэлздэг бөгөөд тохиргооноос хамаарна. Хотын хэрэглээ 7.5 - 9 литр, хурдны зам дээр дунджаар - 5 км тутамд 100 литр.

Киа Рио

Энэхүү загвар нь 2000 оноос хойш зах зээл дээр гарч ирсэн. Түүнээс хойш хэд хэдэн шинэчлэлтүүдийг хийсэн. Өнөөдөр автомашины шинж чанар, өртөгийг ихэвчлэн Hyundai Solaris -тай харьцуулж үздэг. Машинууд ижил үнийн хязгаарт багтдаг. Та Киа Рио -г 730 - 750 мянган рубльээс худалдаж авах боломжтой. Хурдны зам дээрх түлшний зарцуулалт дунджаар 5 км тутамд 100 литр, хотод 7.5 км замд 100 литр байх болно. Үнэн бол замын түгжрэлийн үед хэрэглээ 10, бүр 11 литр хүрч чаддаг.

Машин хэдэн жилийн турш ажилласны дараа эзэмшигчид олж илрүүлсэн дутагдлуудын талаар илүү дэлгэрэнгүй ярилцъя.

• нимгэн будаг. Үүнээс болж 20-30 мянган км -ийн дараа чипс үүсч, ирээдүйд зэврэлт үүсч болзошгүй юм.
• каталитик хөрвүүлэгч хурдан задардаг тул удахгүй өөрчлөх шаардлагатай болно. Анхны хэсгийн өртөг нь 60 мянган рубль байдаг тул энэ нь үнэтэй болж хувирсан;
• хатуу түдгэлзүүлэлт нь урд талын хурдан элэгдэлд хүргэдэг холхивч... Энэ нь 40-50 мянган км-ийн дараа мэдэгдэхүйц юм;
• алдаатай ажилладаг цахилгаанчинтай холбоотой гомдол байдаг.

Chevrolet кобальт

Эхний цувралын машиныг 2011 он хүртэл АНУ -д үйлдвэрлэсэн. Өнөөдөр энэ нь дундаж худалдан авах чадварт чиглэсэн төсвийн шинэчлэгдсэн загвар юм. 2016 оноос хойш үүнийг Ravon (R4) брэндээр үйлдвэрлэж байна. Үндсэн тохиргоонд өртөг нь дунджаар 350 - 500 мянган рубль болно. (машиныг жилийн эхэнд эсвэл эцэст нь худалдаж авах эсэхээс хамаарна). Хотын түлшний зарцуулалт 9 км тутамд 10-100 литр, хурдны зам дээр 8 литр байдаг.

Chevrolet Cobalt -ийн шинэчилсэн хувилбарын эздийн тэмдэглэсэн гол сул талууд энд байна.

• бүхээгт дуу чимээ тусгаарлагч багатай, хуванцар дуугаралт;
• загварын хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг удаан хугацаанд боловсруулж ирсэн тул тэдний хүч хангалттай өндөр биш байна. Үүнээс гадна хуучирсан загвар нь хурдан элэгдэх эрсдлийг нэмэгдүүлдэг;
• ойр ойрхон засвар хийх. Эзэмшигчид янз бүрийн асуудалтай авто засварын газруудад байнга очиж үзэх шаардлагатай байдгийг тэмдэглэжээ. Үүний зэрэгцээ уг загварын засвар үйлчилгээний өртөг нэлээд өндөр байна.

Volkswagen Поло

Германы концерний авсаархан машин 1975 оноос хойш зах зээлд гарч ирсэн. Түүнээс хойш олон шинэчлэлтүүд гарсан. Үндсэн загварын дундаж өртөг нь 700 мянган рубль юм. Хотын түлшний хэрэглээ бага байдаг - 7 км зам тутамд 8-100 литр, хурдны зам дээр - 5 литр хүртэл.

Сул талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• будагны хангалтгүй давхарга, үүнээс болж биенд ихэвчлэн чипс үүсдэг;
• нимгэн металл;
• сул тусгаарлагч.

Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө Volkswagen Polo -ийн талаар бараг ямар ч гомдол байдаггүй тул автомашин нь ангиллынхаа хамгийн найдвартай машинуудын нэг гэж тооцогддог.

Та өнөөдөр 600 - 700 мянган рублийн хооронд шинэ, найдвартай машин худалдаж авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ үнийн сегментийн ихэнх загварууд нь будгийн эмзэг, нимгэн металлаар ялгагдана. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн тэдний ихэнх нь машинаа хэдэн жилийн турш их засвар хийхгүйгээр ашиглах боломжийг олгодог найдвартай техникийн тоног төхөөрөмжтэй байдаг.