Машинд ямар зай сонгох вэ?

Зай (батарей - зай) нь манай автомашины цахилгаан зүрх юм. Одоо машинуудыг компьютержүүлснээр түүний үүрэг илүү чухал болж байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та үндсэн функцуудыг санаж байвал тэдгээрийн зөвхөн гурав нь л байна:

1. Эрчим хүч унтарсан үед машинд шаардлагатай цахилгаан хэлхээний хүч, жишээлбэл, самбар дээрх компьютер, сэрүүлэг, цаг, тохиргоо (хяналтын самбар, тэр ч байтугай суудал хоёулаа, учир нь тэдгээр нь гадаадын олон машин дээр цахилгаанаар зохицуулагддаг. ).
2. Хөдөлгүүр эхлэх. Гол ажил бол зайгүй бол та хөдөлгүүрийг асаахгүй байх явдал юм.
3. Хүнд ачаалалтай үед генератор ажиллахаа больсон үед батерейг холбож, дотор нь хуримтлагдсан энерги ялгардаг (гэхдээ энэ нь маш ховор тохиолддог), хэрэв генератор эцсийн амьсгалаа аваагүй л бол.

Машинд ямар зай сонгох вэ?

Батерейг сонгохдоо дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. Үйлдвэрлэсэн огноо, хадгалах газар. Эхлэхийн тулд батерейг хэзээ үйлдвэрлэснийг хараарай. Хэрэв зайг удаан хугацаагаар (зургаа ба түүнээс дээш сар) хадгалсан бол худалдан авахаасаа өмнө сайтар бодож үзэх хэрэгтэй. Зай сул зогссон үед цэнэгээ алддаг. Өвлийн улиралд батерейг ихэвчлэн агуулахад хадгалдаг бөгөөд агуулахыг халаах нь ховор байдаг. Энэ нь мөн зайны цэнэгт сөргөөр нөлөөлнө.
2. Зайны багтаамж. Батерейг сонгохдоо нийтлэг буруу ойлголт бол багтаамж өндөр байх тусам удаан үргэлжлэх болно. Энэ нь тийм биш юм, учир нь таны машины генератор нь анхдагчаар суулгасан батерейнд тодорхой хэмжээний гүйдэл үүсгэдэг. Хэрэв та өндөр хүчин чадалтай батерейг хийвэл генератор эцэс хүртэл цэнэглэх боломжгүй болно. Мөн эсрэгээр, бага багтаамжтай батерейг суурилуулснаар энэ нь их хэмжээний цэнэгийг хүлээн авах бөгөөд хурдан ажиллахгүй болно.

Хүчин чадал нь зааварт заасан утгатай тохирч байх ёстой. Хэрэв та машин дээрээ нэмэлт цахилгаан тоног төхөөрөмж суурилуулсан бол нэмэлт хүчин чадал хэрэгтэй болно. Энэ тохиолдолд мастертай зөвлөлдөх нь илүүц байх болно.

1. Терминалын зохион байгуулалт. Зарим батерейнд терминалуудын туйлшралыг өөрчилж болно. Энэ бүхэн нь үйлдвэрийн батерейны баруун талд "нэмэх", зүүн талд "хасах" тэмдэгтэй байж болох машинаас хамаарна. Дэлгүүрт буцаж очихгүйн тулд шинэ зайны терминалуудын байршил таны машинтай тохирч байгаа эсэхийг урьдчилан шалгаарай.
2. Батерейны хэмжээсүүд. Хэрэв шинэ батерей нь үйлдвэрийн батерейгаас том бол түүнд зориулж өгсөн тасалгаанд багтахгүй гэдгийг анхаарна уу. Бусад тохиолдолд холбоход хангалттай утас байхгүй байж болно. Худалдан авахаасаа өмнө залхуу байж болохгүй, хэмжээг нь соронзон хальсны хэмжүүрээр хэмжинэ.

Ямар төрлийн машины батерей байдаг вэ?

Бүх батерейнууд гурван төрөлтэй:

1. Засвар үйлчилгээ шаарддаггүй - эдгээр нь электролитийг дүүргэх зориулалттай битүүмжилсэн залгууртай батерейнууд юм.
2. Бага засвар үйлчилгээ. Тэдгээр нь электролитийг дүүргэх залгуурууд нь битүүмжлээгүй байдгаараа ялгаатай. Тэдний сул тал нь тэдгээрийг үе үе арчлах шаардлагатай байдаг: электролит нэмж, жилд нэг удаа бүрэн цэнэглэнэ.
3. Үйлчилгээтэй (засвартай). Ийм батерейнд хавтанг богиносгосон тохиолдолд тэдгээрийг сольж болно, гэхдээ ялтсууд нь бага хүч чадалтай тул үүнийг маш ховор хийдэг. Энэ төрлийн батерейны эрэлт тийм ч их биш юм.

Төрөл бүрийн батерейг хооронд нь ялгахын тулд үйлдвэрлэгчид батерейг ямар ангилалд хамаарахыг заагаагүй тул худалдагчтай зөвлөлдөх хэрэгтэй.

Цэнэглэдэг батерейны ангилал нь ихэвчлэн электродын найрлага, электролитийн төрлөөр явагддаг. Нийтдээ найман төрлийн автомашины батерей байдаг.

• Сурьма. Хэрэв бид болзолгүй ач тусын талаар ярих юм бол энэ нь тэдний хямд өртөг, мадаггүй зөв байдал, гүн цэнэгийг эсэргүүцэх явдал юм. Сул тал: өөрөө их хэмжээний цэнэг алддаг, эхлэх гүйдэл бага, ашиглалтын хугацаа богино (идэвхтэй ашиглалтын хугацаа 3-4 жил), давирхай, доошоо эргэхээс айдаг.
• Сурьма бага. Маргаашгүй давуу тал нь сурьматай харьцуулахад хямд үнэ, хадгалах явцад өөрөө гадагшлах түвшин бага байдаг. Тэд мөн машины цахилгааны параметрүүдэд маш мадаггүй зөв байдаг тул тэдгээрийг самбар дээрх сүлжээнүүдийн ихэнх хувилбаруудад ашиглаж болно - хүчдэлийн уналт нь хамгийн дэвшилтэт батерейгаас ялгаатай нь тэдэнд огт хор хөнөөл учруулахгүй.
• кальци. Тэд илүү их эрчим хүч, илүү хүчтэй эхлэх гүйдэлтэй байдаг. Тэдний бас нэг давуу тал бол сурьмагийн агууламж багатайгаас 70%-иар бага өөрийгөө гадагшлуулах түвшин юм. Тиймээс кальцийн батерейг зориулалтын дагуу ашиглахгүйгээр удаан хадгалах боломжтой. Машины тавцан дээр идэвхтэй ашигласнаар ийм бүтээгдэхүүн 5-6 жилээс илүүгүй амьдардаг. Алдаа дутагдлуудын дунд тэд эргэхээс айдаг бөгөөд гүн ялгадасыг тэсвэрлэдэггүй. Хэрэв тэд 3-4 удаа эрчим хүчээ бүрэн алдвал эрчим хүч 80% -иар буурч, буцааж өгөх боломжгүй болно. Эдгээр бүрэн цэнэгийн хэд хэдэн мөчлөг нь машины зайг хаягдал руу илгээдэг. Өөр нэг асуудал бол хүчдэлийн уналтад өндөр мэдрэмжтэй байдаг.
• Гибрид. Сурьма болон кальцийн батерейны давуу талыг хослуул. Тэд засвар үйлчилгээ шаарддаг (зургаан сар тутамд нэрмэл усаар дүүргэх шаардлагатай байдаг), гэхдээ сурьматай бүтээгдэхүүн шиг нарийн арчилгаа шаарддаггүй. Гүн цэнэг болон хэт цэнэглэлтэнд сайн тэсвэртэй. Хүчдэлийн уналт нь кальцийн батерейны хувьд тийм ч их хор хөнөөл учруулдаггүй. Тэдгээрийг ашигтай шинж чанараараа хамгийн тэнцвэртэй үнээр зарж, 5 жил үйлчилдэг.
• Гель. Электролит нь гель хэлбэртэй байдаг тул хайхрамжгүй хандлагын үр дүнд гоожихгүй. Гель нь бараг буцалгадаггүй бөгөөд энэ нь дотор талыг хэт халалт, урсахаас найдвартай хамгаална гэсэн үг юм. Тэд хазайх, сэгсрэхээс айдаггүй, аажмаар цэнэггүй болж, хурдан цэнэглэгддэг, хэд хэдэн цэнэглэх цэнэгийн циклийг тэсвэрлэх чадвартай, мууддаггүй. Тэд 15 жил хүртэл үйлчилдэг. Сул талууд - үнэ, хяруу тэсвэрлэх чадвар муу, тэдгээрийг 14,4-15 В хүчдэлтэй тусгай төхөөрөмж ашиглан цэнэглэх шаардлагатай, хүчдэлийн уналт, богино холболтыг тэсвэрлэдэггүй.
  
  Энэ бол гель батерейны сайжруулсан хувилбар юм. Тэд цэнэгийн хүчдэлээс тийм ч их хамаардаггүй, богино холболтод тийм ч мэдрэмтгий биш бөгөөд хүйтэн цаг агаарыг илүү сайн тэсвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь цэнэгийн цэнэг алдалтын мөчлөгт тэсвэрлэх чадварын хувьд сул, гүн цэнэг алдалтыг илүү сайн даван туулж, сүлжээнээс гадуур хадгалах үед илүү хурдан гадагшилдаг. Үйлчилгээний хугацаа 10-15 жил байна.
  
  Ийм машины батерейнууд нь ихэвчлэн гэрлэн дохион дээр зогсох, түгжрэлд зогсох шаардлагатай болдог томоохон хотуудын аялалд өөрсдийгөө сайн харуулсан. Тэд цэнэгийн алдагдлаас болж ашигтай шинж чанараа алдахгүйгээр гүн цэнэгийг сайн тэсвэрлэдэг. Хүйтэн, халуун цаг агаарт эрчим хүчний өндөр эрчимтэй, сайн эхлэлийн гүйдэлтэй тул тэдгээр нь тогтвортой ажиллаж, зэврдэггүй. EFB батерейг ашиглах явцад засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй. Энэ нь хэд хэдэн цэнэгийн цэнэгийн циклийг тэсвэрлэхийн тулд ямар ч хүндрэлгүйгээр, шинж чанар нь муудах чадвартай.
• Шүлтлэг. Тэд гүн ялгадасыг сайн тэсвэрлэдэг бөгөөд өөрөө аажмаар гадагшилдаг. Тэд байгаль орчинд ээлтэй, хэт цэнэглэхэд тэсвэртэй, хүйтэн жавартай сайн тэмцдэг. Шүлтлэг батерейны хамгийн том асуудал бол "санах ойн эффект" гэж нэрлэгддэг бөгөөд их хэмжээний цэнэггүй болсон үед батерей нь цэнэгийн хязгаарыг санаж, дараагийн удаа зөвхөн энэ босго хүртэл эрчим хүч өгөх болно. Тэдгээрийг ихэвчлэн тусгай төхөөрөмжид ашигладаг.

Машиндаа тохирох батерейг хэрхэн сонгох вэ?

Зөвхөн өөрийн хэрэгцээнд тулгуурлан машины батерейг сонгоорой, эрчим хүчний араас бүү хөө. Сонгон шалгаруулалтын гол шалгуур бол өртөг, түүний үйл ажиллагааны чанарт хамаарах хамаарал юм. Хамгийн хямд, үүнтэй зэрэгцэн хамгийн сул сонголтууд сурьма аккумляторууд. Цахилгаан хангамжид тохиромжгүй хуучин дотоодын машинд тохиромжтой. Гэхдээ цэвэр эдийн засгийн шалтгаанаар ч гэсэн бага өртөгтэй байсан ч сурьма хэмнэхгүй. Авсан нь дээр бага сурьма Энэ хувилбар нь арай илүү үнэтэй байх болно, гэхдээ нөгөө талаас үүнийг худалдаанаас олох нь илүү хялбар бөгөөд доторх ус нь тийм ч хурдан буцдаггүй, үйлчилгээний хугацаа нь хамаагүй урт байдаг.

Кальци загварууд сурьмагаас хоёр дахин үнэтэй байдаг. Машины эзэн зайгаа бүрэн цэнэггүй болгож, хүчдэлийн гэнэтийн уналтаас болгоомжлох хэрэгтэй. Энэ сонголт нь орчин үеийн брэндүүдийн дийлэнх нь тохиромжтой бөгөөд электроникийн хувьд бүрэн "цорхой" дээд зэрэглэлийн автомашинуудыг эс тооцвол.

Эрлийз Үнийн болон ашигтай шинж чанаруудын хувьд загварууд нь сурьма ба кальцийн дунд байдаг: тэдгээр нь кальцийн хүч чадалтай биш боловч засвар үйлчилгээний хугацаа гэх мэт бүх талаараа сурьмагаас давж гардаг (та нэрмэл нэмэх хэрэгтэй) ус 5-6 сар тутамд). Нарийвчилсан машин, техникийн хувьд чадварлаг эзэмшигчийн хувьд энэ сонголт хамгийн тохиромжтой.

EFB, AGM болон гель Батерейг олон электрон функцтэй илүү үнэтэй машинд зориулж хийдэг. Энгийн жолоочид ийм батерейг худалдаж авахад саад болж байгаа гол бэрхшээл бол үнэ юм. Хэрэв EFB-ийн үнийг дундаж орлоготой хүн татах боломжтой бол гель нь зөвхөн чинээлэг жолооч эсвэл техникийн шинж чанараас өндөр хүчин чадалтай батерей хэрэгтэй хүмүүст зориулсан зугаа цэнгэл юм.

Стартер нь хүйтэнд ч хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд дунджаар 350-400 А хүч шаарддаг тул 500 А-ийн стандарт эхлэх гүйдэл хангалттай байдаг. 60 Ah хүчин чадалтай ихэнх кальци ба эрлийз батерейнууд энэ хүчин чадалд зориулагдсан байдаг. Тиймээс, үндсэн сегментээс машинтай ихэнх жолооч нарт 1 А эхлэх гүйдэл бүхий гель бүтээгдэхүүн худалдаж авах нь зүгээр л мөнгө үрэх явдал юм. Дээд зэрэглэлийн автомашин эзэмшигчдийн хувьд ч гэсэн орчин үеийн гель болон AGM батерейны хүч чадал шаардлагагүй болно. Сайн кальци эсвэл гибрид батерей нь тэдэнд тохирох болно.

Хүссэн зайгаа сонгосны дараа түүний ажиллагааг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд ачааллын залгуурыг холбож, сул зогсолтын хүчдэл, түүнчлэн ачааллын дор хэмжинэ. Сул зогсолтын үед хүчдэл 12,5 В-оос багагүй, ачаалалтай үед 10 секундын дараа 11 В-оос багагүй байх ёстой.

Хэрэв худалдагч нь ачааны сэрээгүй байсан бол дэлгүүрээ солих талаар бодох хэрэгтэй. Мөн зайг 12 вольтын чийдэнгээр шалгах нь буруу. Ийм хэмжилт нь батерейны найдвартай байдал, бат бөх байдлын үзүүлэлт биш юм.

Бид танд төрөлжсөн худалдааны цэгүүдээс батерей худалдаж авахыг зөвлөж байна. Ийм дэлгүүрүүдэд та чанартай бүтээгдэхүүн худалдан авах магадлалтай бөгөөд гэрлэсэн тохиолдолд батерейг танд зориулж солих болно. Хамгийн гол нь баталгаат картыг шалгаж, төлбөрийн баримтаа хадгалахаа бүү мартаарай.

Зайгаа солихын өмнө та машиныхаа цахилгаан болон асаагуурын байдлыг шалгах хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Энэ нь таны батарей төгс эмх цэгцтэй байж болох ч асуудал өөр бөгөөд хэрэв үүнийг засахгүй бол шинэ батерей удаан үргэлжлэхгүй.