Хүйтэн улиралд дизель машиныг хэрхэн эхлүүлэх вэ?

Өвөл бол бүх жолооч нарын туршилтын үе юм. Дизель хөдөлгүүртэй автомашины жолооч нарын хувьд хяруу нь нэмэлт бэрхшээл учруулдаг. Тиймээ, дизель хөдөлгүүр нь олон давуу талтай боловч өвлийн улиралд ажиллахад илүү анхаарал хандуулах шаардлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч машиныг зохих ёсоор бэлтгэж, өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг асаах нь том асуудал үүсгэхгүй. Юуг урьдчилан таамаглах ёстойг олж мэдье.

Хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүр яагаад асахгүй байна вэ?

Хүйтэн үед хөдөлгүүр сайн асахгүй байх олон шалтгаан бий. Бид зарим нийтлэг зүйлийг жагсаав:

• цилиндрт бага шахалт;
• хөлдөөсөн түлшний шугам, тэдгээрийн доторх түлш;
• хөдөлгүүрийн тос өтгөрүүлсэн;
• зайны түвшин бага, асаагуур буруу;
• амжилтгүй гэрэлтүүлэгч залгуур;
• түлшний систем дэх агаар;
• тарилгын насос болон форсунк буруу.

Хүйтэн улиралд дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн эхлүүлэх вэ?

Өвлийн улиралд асаахыг хөнгөвчлөхийн тулд дизель хөдөлгүүр нь гэрэлтүүлэгч залгуурыг ашигладаг - шаталтын камерыг хэдхэн секундын дотор хурдан халаадаг төхөөрөмж. Галын түлхүүрийг эргүүлсний дараа лаа ажиллуулах тэмдэг (ихэвчлэн спираль) хөдөлгүүрийн температураас хамааран хоёроос таван секундын дараа унтардаг багажны самбар дээр асна - та асаагуур асааж болно. Хөдөлгүүр асаах товчлууртай машинуудад бүх зүйл илүү хялбар байдаг: товчлуурыг дарсны дараа систем өөрөө асаагуур асаах хүртэл шаардлагатай түр зогсолтыг хадгалах болно.

Ялангуяа хүйтэн нөхцөлд та гал асаах түлхүүрийг эргүүлэх замаар хэд хэдэн удаа дараалан асаах боломжтой, гэхдээ асаагуурыг асаахгүй эсвэл тоормосны дөрөө дарахгүйгээр эхлүүлэх товчийг дарж болно (энэ үед асаагуур асахгүй. тохиолдол). Гэхдээ эдгээр нь маш хүйтэн өвлийн улиралд аль хэдийн шаардлагагүй арга хэмжээ юм, учир нь орчин үеийн дизель хөдөлгүүрүүд өвлийн дизель түлш, зөв ​​тос хэрэглэх үед шөнийн цагаар зогссоны дараа -30 хэмд амархан асдаг.

Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн зөв ажиллуулах вэ?

Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүрийн ажиллагааны онцлог нь хүйтэн жавартай байдаг тул түлш нь нэлээд эрч хүчтэй ажилладаг бөгөөд үүний үр дүнд зарим элементүүдэд гэмтэл гардаг. Баримт нь бага температурт дизель түлш нь өтгөрдөг тул түлшний төхөөрөмж болон хөдөлгүүрт маш хортой нөлөө үзүүлдэг.

Дизель хөдөлгүүрийн гол давуу тал бол түлшний хэмнэлт бөгөөд энэ нь шаталтын камерт хангалттай өндөр даралтын үр дүнд бий болдог бөгөөд энэ нь бензин хөдөлгүүрт тохиолддоггүй бөгөөд оч залгуур ашиглан оч үүсгэснээс гал асаах явдал юм. . Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн өөр нэг ялгаа нь бензиний эрчим хүчний нэгж дэх агаарыг түлшнээс тусад нь нийлүүлдэг явдал юм. Дизель түлш нь агаарын түлшний хольцыг авдаг. Үүнээс гадна дизель түлш нь илүү бат бөх байдаг. Мотороос үүссэн өндөр эргэлт нь машиныг хамгийн хүнд нөхцөлд ажиллах боломжийг олгодог. Үүний үр дүнд дизель түлшийг жийп, ачааны машинд ашигладаг.

Бүх дизель хөдөлгүүртэй автомашины гол сул тал бол дизель хөдөлгүүрийг зөв ажиллуулах шаардлагатай байдаг, учир нь энэ нь маш их эрч хүчтэй бөгөөд түлшинд, ялангуяа өвлийн улиралд өндөр шаардлага тавьдаг. Нарны тос нь парафин агуулдаг. Эерэг температурт энэ нь машины үйл ажиллагаанд ямар ч байдлаар нөлөөлдөггүй, гэхдээ хүйтэн ирэхэд түлш нь үүлэрхэг болж, шүүлтүүрүүд нь парафин утсаар бөглөрч эхэлдэг. Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгслийг асаах боломжгүй байна.

Дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд танд хэрэгтэй хүчирхэг батерей. Хүйтэнд түүний бодит багтаамж буурч, үүний үр дүнд өглөө нь шаардлагатай хэмжээний эхлэлийн гүйдлийг хангаж чадахгүй болно. Үүнээс зайлсхийхийн тулд шөнийн цагаар зайгаа машинаас салгаж, дулаан өрөөнд оруулахыг зөвлөж байна.

Хэрэв хөдөлгүүр эхлэхгүй бол энэ нь зүйтэй юм дулаацах халаалттай өрөөнд машин. Гэхдээ хэрэв энэ боломжгүй бол та буцалж буй ус эсвэл халаах зориулалттай үлээгчийг ашиглаж болно (энэ арга нь бүрэн аюулгүй биш). Энэ асуудалд мөн энэ төрлийн хөдөлгүүрийн онцлогийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Юуны өмнө дизель хөдөлгүүр нь өндөр үр ашигтай, сул зогсолт, хүйтэнд халаахад хэцүү байдаг. Хоёрдахь нюанс бол сул зогсолт (хамгийн бага хурд) үед хөдөлгүүрийн үйлдэл нь хөдөлгүүрийн тосолгооны систем дэх тосны даралт бага байгааг илтгэж, үйл ажиллагааны хүнд нөхцөлийг илэрхийлдэг. Тиймээс хамгийн сайн сонголт бол 5-10 минут халаана, гаднах агаарын температураас хамаарна. Энэ хугацаанд хөргөлтийн шингэн нь 40-50 хэм хүртэл халж, тос шингэрч, эд ангиудыг халааж, цилиндрт байгаа түлш бүрэн шатдаг.

Энэ халалтын дараа бага хурдтай, бага араагаар жигд хөдөлж эхэлнэ. Дулаан улиралд жолоодохын өмнө дизель хөдөлгүүрийг 1-2 минутаас илүүгүй халаахад хангалттай бөгөөд жолоодох үед хөдөлгүүр бүрэн, хурдан дулаарна.

Анхаарах хэрэгтэй хөдөлгүүрийн тосны чанар, төлөв байдлын талаар. Зөвхөн үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тосыг дүүргэх шаардлагатай бөгөөд үүнийг аль болох олон удаа, жишээлбэл, наймаас есөн мянган километр тутамд хийх хэрэгтэй. Өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг зөвхөн өвлийн улиралд дизель эрчим хүчний нэгж ажиллуулах зориулалттай тосоор дүүргэхийг зөвлөж байна.

Нэмэлтүүд Дизель түлш рүү оруулах нь орчин үеийн автомашины жолооч нарын хувьд ердийн зүйл болжээ.

Өөр өөр зорилготой нэмэлтүүдийн тодорхой хувилбарууд байдаг:

• Цетаны тоог нэмэгдүүлж, тарилгын системийг цэвэрлэж, түлшний хөөс үүсэхээс сэргийлж, зэврэлтээс хамгаалах нэмэлтийн үүрэг гүйцэтгэдэг цогц нэмэлтүүд.
• "Антигель" гэж нэрлэгддэг бодис нь өвлийн улиралд -47 хэм хүртэл бага температурт түлшийг хөлдөхөөс сэргийлдэг.
• Өндөр даралтын түлшний насосны хөдөлгүүрийн форсунк ба бүлүүрт зориулсан нэмэлт цэвэрлэгч.
• Түлшний систем дэх чийгийг талстжуулахаас сэргийлдэг нэмэлтүүд.
• Утаа бууруулах нэмэлт бодисууд.

Дизель машиныг хяруунд хэрхэн бэлтгэх вэ?

Дизель хөдөлгүүрийг бага температурт ажиллуулахад бэлтгэх дүрэм нь үндсэндээ шахалтыг нэмэгдүүлэхэд чиглэгддэг. Хүйтэн цаг агаар эхлэхээс өмнө дараахь зүйлийг хий.

• Шахалтыг шалгаж, бага байвал шалтгааныг олж, арилгах;
• Хөдөлгүүрийг өвлийн улиралд ашиглах зориулалттай тосоор дүүргэх;
• Шүүлтүүрийг солих;
• Цэвэр цорго;
• Өндөр даралтын түлшний насос зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах;
• Гэрэлтүүлгийн залгууруудыг шалгана уу.

Ихэнх тохиолдолд эдгээр арга хэмжээг дагаж мөрдсөн ч дизель хөдөлгүүрийг хүйтэнд асаахад асуудал гарахгүй.