Audi e-tron хурдны зам дээр 200 км / цаг хурдтай ямар зайтай байдаг вэ? Туршилт: 173-175 км [ВИДЕО] • МАШИН

Герман хүн Audi e-tron-ийн бодит зайг 200 км/цагийн хурдтай жолоодохдоо туршихаар шийджээ.Туршилт амжилттай болсон ч машин нь чирэгч машинд суусан - "эрчим хүчний нөөц" зайг зөвхөн замаас гарахад ашигласан бөгөөд алсаас идэвхжүүлэх боломжгүй байсан.

Туршилтыг Германы автобан дээр хурдны хязгаарлалтгүйгээр хийсэн. Автомашины батерейны хүчин чадлыг 100 хувь хүртэл цэнэглэж, 367 километрийн зайг харуулсан боловч энэ урьдчилсан мэдээ нь тайван, хэвийн жолоодлогод хамаатай.

> Варшаваас Закопане хүртэл Kia e-Niro – Хүрээний тест [Марек Драйвууд / YouTube]

Машиныг динамик жолоодлогын горимд шилжүүлсэн. Нэг хэсэг нь авто замын гарц байсан 40 км замыг туулсны дараа тээврийн хэрэгслийн дундаж эрчим хүчний хэрэглээ 55 кВт.ц / 100 км байв. Энэ нь ашиглах боломжтой батерейны хүчин чадалтай 83,6 кВт.ц (нийт: 95 кВт.ц) гэсэн үг юм. Audi e-tron-ийн 200 км / цаг хурдлах зай нь 150 гаруй километр байх ёстой. - өөрөөр хэлбэл, жолооч 110 км-ийн эрчим хүчний нөөцтэй (талсан зайны 150-аас 40-ийг хасч). Тухайн үед лангуу 189-188 км-ийг харуулсан:

Эрчим хүчний хэрэгцээг харуулсан зөвлөмжийг анхаарч үзэх нь зүйтэй: 200 км / цаг хурдтай жолоодох нь нөөцийн 50 хүртэлх хувийг шаарддаг. Тиймээс хэрэв машин 265 кВт (360 морины хүчтэй) хүртэл хүчийг санал болгодог бол 200 км / цаг хурдыг хадгалахын тулд 132,5 кВт (180 морины хүч) шаардлагатай.

Жолооч 35 ​​минут жолоодсоны дараа дунджаар 84 км / цаг хурдалж, 142 кВт / 48,9 км зарцуулалттайгаар 100 гаруй км замыг туулсан. Төлөвлөсөн машин нь 115 км байсан боловч эрчим хүчний зарцуулалтаас харахад эрчим хүчний нөөц нь ердөө 87 км-т хангалттай байх ёстой гэж тооцож болно. Энэ бол сонирхолтой дахин үнэлгээ юм Audi e-tron нь нийт 95 кВт.ц батерейны хүчин чадалд тулгуурлан зайг урьдчилан таамаглаж байна.:

Ойролцоогоор 148 км замыг (батарейны багтаамжийн 14 хувь) дунджаар 138 км/цагийн хурдтайгаар туулсаны дараа машин зай багатай гэсэн анхааруулгыг харуулав. Мэлхий горим нь 160,7 км-ийн дараа 3% батерейны багтаамжтай, 7 км зайтай (дундаж хэрэглээ: 47,8 кВт.ц / 100 км) идэвхждэг. 163 километрийн зайд жолооч замаа орхижээ. Тооцоолсон дунджаас харахад одоогийн байдлаар 77 кВт.цагаас бага эрчим хүч зарцуулсан байна.

Audi e-tron 175,2 км-ийн дараа бүрэн зогсдог. Энэ зайд дунджаар 45,8 кВт.ц / 100 км зарцуулсан нь машин ердөө 80,2 кВт.ц эрчим хүч зарцуулсан гэсэн үг юм. Хамгийн дээд хурдыг 1 цаг 19 минутын турш хадгалсан. Энэ нь цэнэглэх станцаас холгүй байсан ч харамсалтай нь ...

Жолооч нь техникийн үйлчилгээ зайнаас зайны нөөц хүчин чадлыг идэвхжүүлэхийн тулд Audi руу залгахаар шийджээ. Хагас цагийн дараа энэ нь боломжгүй байсан бөгөөд "нөөц" нь зөвхөн замаас гарахад ашиглагдаж магадгүй бөгөөд цааш үргэлжлүүлэн жолоодоход зориулагдаагүй бөгөөд үүнийг зөвхөн OBD холбогчоор дамжуулан идэвхжүүлж болно.

Хэдэн цагийн дараа чиргүүлд аль хэдийн суусан машин Audi үзэсгэлэнгийн танхимын цэнэглэх станц руу явав (дээрх зураг).

> Тесла үйлдвэрийнхээ үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэв. Эрэлтэд хариулах уу эсвэл Y загварт бэлтгэх үү?

Бүрэн видеог (Герман хэл дээр) эндээс үзэж болно:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: