Ямар тос солих тухай домог үүрд мартагдах ёстой
Агуулга
Цаг хугацаа өнгөрөхөд машины тосыг солих тухай янз бүрийн домог бий болсон бөгөөд энэ нь зөв арчилгаа, сайн хөдөлгүүрийн ашиглалтын баталгаатай холбоотой үед хамт ажилладаггүй.
Машиныхаа тосыг солих нь таны хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг баталгаажуулахын тулд машины үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хугацаанд хийх ёстой засвар үйлчилгээ юм.
Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд газрын тосны өөрчлөлт нь хэд хэдэн домгийг нэгтгэсэн Таны машинд хамгийн сайн үйлчилгээг үзүүлэхийн тулд тэдгээрийг үүрд мартах ёстой.
1- Та 3 мянган миль тутамд тос солих ёстой
Тосыг солих нь тухайн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцөл, тухайн тээврийн хэрэгслийг хэр зэрэг тогтмол ашиглаж байгаа, тухайн тээврийн хэрэгсэл ажиллаж буй цаг уурын төрлөөс хамаарна. Машины тосыг солихын өмнө эзэмшигчийн гарын авлагыг уншиж, түүний зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь дээр.
2- Газрын тосны нэмэлтүүд нь адилхан
зуурамтгай чанар, машин ажиллахгүй байсан ч хөдөлгүүрийг хамгаалах. Эдгээр нь мотор ажиллаж байгаа эсэхээс үл хамааран тосолгооны материал бүхий мотор дээр үргэлж хамгаалалтын давхарга байхаар бүтээгдсэн.
Зарим тосны нэмэлтүүд нь хүнд хэцүү нөхцөлд газрын тосны гүйцэтгэлийг хадгалахад зориулагдсан байдаг бол бусад тосны нэмэлтүүд нь хуучин өндөр мильтэй тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад зориулагдсан байдаг.
3- Синтетик тос нь хөдөлгүүрээс гоожих шалтгаан болдог
Синтетик тос нь хуучин машинд хөдөлгүүр гоожих шалтгаан болдоггүй бөгөөд энэ нь таны хөдөлгүүрийг хэт өндөр температурт илүү сайн хамгаалдаг.
Синтетик моторын тосыг олон төрлийн тос хэлбэрээр бүтээдэг бөгөөд энэ нь моторын тосолгооны хамгийн их эргэлтийг бий болгодог бөгөөд температур өсөхөд шингэрдэггүй.
Өөрөөр хэлбэл, синтетик тосыг цэвэр, нэгэн төрлийн химийн бодисоор хийдэг. Тиймээс энэ нь ердийн тосонд байдаггүй ашиг тусыг өгдөг.
4- Та синтетик болон энгийн тосыг сольж болохгүй
Penzoil-ийн хэлснээр та синтетик болон ердийн тосыг бараг ямар ч үед сольж болно. Үүний оронд та синтетик тосыг сонгож болно.
"Үнэхээр" гэж Penzoil тайлбарлав, "нийлэг хольц нь зүгээр л синтетик болон уламжлалт тосны холимог юм. Шаардлагатай бол таны сонгосон тосыг хамгийн сайн хамгаалдаг ижил дүүргэгч тосыг хэрэглэхийг зөвлөж байна.
5- Хар өнгөтэй болсон үед тосоо солино.
Тос нь шинээр гарч ирэхэд шар эсвэл хүрэн өнгөтэй, хэсэг хугацаанд хэрэглэсний дараа хар өнгөтэй болдгийг бид мэднэ, гэхдээ энэ нь тосыг солих шаардлагатай гэсэн үг биш юм. Цаг хугацаа, миль өнгөрөх тусам тосолгооны материалын зуурамтгай чанар, өнгө өөрчлөгдөх хандлагатай байдаг..
Үнэн хэрэгтээ газрын тосны энэ харласан дүр төрх нь үүргээ гүйцэтгэж байгааг харуулж байна: эд ангиудын үрэлтийн үр дүнд үүссэн хамгийн жижиг металл хэсгүүдийг тарааж, хуримтлагдахгүйн тулд суспензээр хадгалдаг. Тиймээс эдгээр түдгэлзүүлсэн тоосонцор нь тосыг харанхуйлахад буруутай.
6- Тос солих ажлыг үйлдвэрлэгч хийх ёстой
Бид ихэвчлэн дилер дээр тосоо солихгүй бол
Гэсэн хэдий ч 1975 оны Магнусон-Мосс баталгааны тухай хуулийн дагуу автомашин үйлдвэрлэгчид эсвэл дилерүүд дилерийн бус ажил хийснээс болж баталгааг хүчингүй болгох эсвэл баталгаат нэхэмжлэлээс татгалзах эрхгүй.
(FTC), үйлдвэрлэгч эсвэл дилер нь зөвхөн баталгаат засварын үйлчилгээг үнэ төлбөргүй үзүүлсэн тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчээс тодорхой засварын байгууламж ашиглахыг шаардаж болно.
:
