Түлхүүрээс машинаа хэрхэн асаах вэ?

Магадгүй автомашин эзэмшигч бүр ийм нөхцөл байдалд эрт орой хэзээ нэгэн цагт хандах хэрэгтэй болсон байх миний машиныг түлхэгчээс асааж байна... Энэ нь хэд хэдэн шалтгаанаас үүдэлтэй байж болно, үүнд асаагуур эсвэл түүний утас эвдэрсэн, зай нь дууссан. Хэрэв та эхний тохиолдолд, мэдээжийн хэрэг та өөрөө авто механикч биш бол, үйлчилгээний газар танд туслах боломжтой байх болно (нөгөө талаас, яагаад авто механикч сонирхох ёстой юм бэ? түлхэгчээс яаж эхлэх вэ?, тэр аль хэдийн мэддэг байсан), дараа нь хоёрдахь тохиолдолд та шинэ зай худалдаж авах эсвэл хуучин цэнэглэгчийг цэнэглэх боломжтой.

Түлхүүрээс машинаа хэрхэн асаах вэ?

Алгоритм - түлхэгчээс механик хурдны хайрцагтай машиныг хэрхэн эхлүүлэх вэ

Хэрэв машин механик хурдны хайрцагтай бол хөдөлгүүрийг асаах хамгийн хялбар арга бол түлхэгч юм. Үүний дотор хурдны хайрцаг нь ажиллахгүй байсан ч хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйтай хатуу холболттой байж болно. Энэ зангилааны хувьд шүүрч авахыг дарж, араагаа шилжүүлж, шүүрч авах дөрөөг суллахад хангалттай.

Энэ өмч нь машины дугуйг асаагуур болгон ашиглах боломжийг олгодог. Жолооч яаралтай асаах ямар аргыг сонгохоос үл хамааран эргүүлэх хүчийг асаагуураас авдаг шиг дугуйнаас нисдэг дугуйнд өгөх ёстой.

Үйл ажиллагааны чиглэл

Хөдөлгүүрийг хөдөлгөх сонгодог арга бол зай нь дуусч, асаагуур нь ажиллахаа больсон бол чирэгчээс эсвэл машиныг түлхэж асаах явдал юм. Хөдөлгүүрийг түлхэгчээс зөв эхлүүлэх нь дараах байдалтай байна.

• Гал асаагуур асаалттай байна. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаах үед лаа руу өндөр хүчдэлийн импульс өгөхийн тулд зайлшгүй шаардлагатай. Хэрэв хөдөлгүүр нь карбюратортой бөгөөд LPG ашигладаг бол хий / бензин унтраалгыг бензин горимд тохируулах ёстой (хэрэв бензин дууссан бол унтраалга нь төвийг сахисан байх ёстой). "Хийн" горимыг асаахад мотор хэдхэн секундын турш идэвхгүй болсны дараа ороомог хавхлага автоматаар унтрах болно.
• Хэрвээ хүмүүс машиныг түлхэж байгаа бол уруудах нь илүү хялбар байдаг. Тиймээс хэрэв боломжтой бол машинаа тохирох чиглэлд эргүүлэх шаардлагатай.
• Машинаа ойролцоогоор 20 км/цаг хүртэл хурдасгана.
• Жолооч шүүрч авах дөрөөг дарж, хоёр дахь араагаа шилжүүлж, шүүрч авах дөрөөг зөөлөн суллана.
• Хөдөлгүүрийг асаахад машин зогсч, хөдөлгүүр унтардаггүй.

Өвлийн улиралд үйлдлийн алгоритм нь ижил байдаг, зөвхөн дугуй гулсахаас зайлсхийхийн тулд жолооч гурав дахь араагаа асаах хэрэгтэй.

Журам

Түлхэгчээс машиныг асаах гэж оролдохын өмнө процедурыг дуусгах тэмдэг нь юу болох талаар тохиролцох хэрэгтэй. Жишээлбэл, энэ нь машины гэрэл анивчих, гараа даллах эсвэл дуугарах зэрэг байж болно.

Хурц түлхэлтээс зайлсхийхийн тулд машин хүссэн хурдаа авах хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Дараа нь шүүрч авах дөрөө дарж, 2-3 араа залгаж, шүүрч авах дөрөө жигд суллана.

Хөдөлгүүр нь карбюратортой бол асаахаас өмнө хийг хоёр, гурван удаа дарж, сорох хүчийг дээд зэргээр гаргах шаардлагатай. Хийн дөрөөг байнга "шахах" нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм, учир нь лаа ийм байдлаар дүүрэх нь гарцаагүй. Тарилгын хөдөлгүүрийн хувьд энэ журам шаардлагагүй, учир нь механикийн улмаас түлшийг цилиндрт нийлүүлэхээ больсон, харин электрон хөдөлгүүртэй хушуугаар дамжуулдаг.

Хэрэв та өөр машины үйлчилгээг ашиглах боломжтой бол бүх зүйл зөв хийгдсэн бол чирэгчийг яаралтай эхлүүлэх нь илүү өвдөлтгүй байх болно. Энэ тохиолдолд жолоочийн үйлдэл нь түлхэгчээс эхлэхтэй бараг ижил байдаг бөгөөд зөвхөн тэр машин хурдаа авах хүртэл хүлээх шаардлагагүй болно. Тэр даруй хоёр дахь араа руу шилжиж, гал асааж, шүүрч авах хэрэгтэй.

Тэгээд явж байгаа машины жолооч хөдөлж эхэлдэг. Дугуйнууд нь эргүүлэх хүчийг нэн даруй холболттой хурдны хайрцгаар нисдэг дугуй руу шилжүүлдэг. Хэрэв та машинаа энэ дарааллаар эхлүүлбэл та машиныг тааламжгүй хүчтэй түлхэхээс зайлсхийх боломжтой бөгөөд энэ нь хоёр тээврийн хэрэгсэлд аюултай.

Та яагаад түлхэгчээр эхлүүлж болохгүй гэж?

Түлхүүрээс эхлэхийг зөвлөдөггүй, учир нь эхлэх мөчид дугуйнаас эргүүлэх момент нь хөдөлгүүрт дамждаг бөгөөд энэ нь хавхлагууд болон цаг хугацааны бүсэд их хэмжээний ачаалал үүсгэдэг (гулсаж болно) бөгөөд энэ нь өртөг зардалд хүргэж болзошгүй юм. засвар.

Түлхүүрээс автомат хурдны хайрцагтай машин асаах боломжтой юу?

Практик дээр энэ нь боломжгүй зүйл бөгөөд автомат хурдны хайрцгаар машинаа асаах оролдлогыг дахин хийх нь зөвхөн шинэ дамжуулалт худалдаж авах, суурилуулах шаардлагатай болно.

Энэ нь хөдөлгүүр унтарсан үед автомат хурдны хайрцганд машины хөдөлгүүртэй хатуу шүүрч авдаггүй тул дугуйнаас хөдөлгүүр рүү момент шилжүүлэх боломжгүй болох нь үүнтэй холбоотой юм.

Машиныг форсунк ба карбюратороор түлхэх хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Ерөнхийдөө ямар ч ялгаа байхгүй. Цорын ганц зүйлийг тэмдэглэж болох зүйл бол карбюраторын хөдөлгүүр дээр хөдөлгөөнийг эхлэхээс өмнө хийн дөрөө хэд хэдэн удаа дарахад түлш шахах нь дээр юм. Энэ нь тарилгын хөдөлгүүрт шаардлагатай биш юм.

Түлхэгчээс робот хурдны хайрцагтай машиныг эхлүүлэх боломжтой юу?

Ийм дамжуулалттай машиныг эхлүүлэх нэг арга бий, гэхдээ энэ нь зөөврийн компьютер болон тохирох програмыг шаарддаг бөгөөд үүний тусламжтайгаар та дамжуулагчийн серво импульс үүсгэж болно.

Үнэн хэрэгтээ робот нь сонгодог механиктай төстэй бүтэцтэй боловч хөдөлгүүр унтарсан үед нисдэг дугуй болон шүүрч авах хооронд байнгын холболт үүсгэх боломжгүй юм. Зөвхөн цахилгаанаар ажилладаг servo хөтөч нь үрэлтийн дискийг flywheel-тэй холбох үүрэгтэй.

Хэрэв зай цэнэггүй болсны улмаас хөдөлгүүр асахгүй бол ийм машиныг түлхэгчээс эхлүүлэх боломжгүй юм. Үүнээс гадна ийм "шинэлэг" аргыг робот хайрцагтай ямар ч машинд ашиглахгүй байхыг зөвлөж байна. Ийм нөхцөлд хийх хамгийн сайн зүйл бол чирэгч машин дуудах явдал юм.

Хөдөлгүүрийг дангаар нь эхлүүлэх боломжтой юу

Хэрэв машин толгодын өмнө зогссон бол жолооч машиныхаа хөдөлгүүрийг өөрөө асаахыг оролдож болно, гэхдээ үүний тулд түүнд ганцхан оролдлого бий, учир нь хүнд машиныг толгод руу түлхэх нь маш хэцүү байх болно. өөрөө.

Өөрийгөө хөөргөх журам нь гадны хүмүүсийн тусламжтай адил юм. Гал асаах асаалттай, араа шилжүүлэх хөшүүргийг төвийг сахисан байрлалд байрлуулна. Жолоочийн хаалга нээгдэнэ. Тавиур дээр амарч, такси барихад машин түлхэж, хүссэн хурдаа хурдан олж авдаг.

Машин хурдасмагц жолооч машин руу үсэрч, шүүрч авахыг дарж, 2-р араагаа залгаж, хийн дөрөөг бага зэрэг дарж, шүүрч авах ажиллагааг жигд суллана. Хэд хэдэн түлхэлтийн дараа мотор эхлэх ёстой.

Энэ процедурыг гүйцэтгэхдээ замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаар санаж байх хэрэгтэй. Тиймээс буруу тоормосны системээр үүнийг хийх боломжгүй юм. Мөн хөдөлгүүрийг яаралтай асаахад оролцсон хүн бүр бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулахгүй байх ёстой.

Түлхэгчээс эхлэх нь ямар аюултай вэ?

Хэрэв хөдөлгүүрийг түлхэгчээс эхлүүлэхгүй байх боломжтой бол энэ аргыг аль болох бага ашиглах нь дээр. Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэцүү хэд хэдэн шалтгаан байж болох бөгөөд түлхэгчээс эхлэн машиныг зөвхөн нэг удаа асаахад тусална. Ямар ч тохиолдолд түлхүүрээс эхлэхгүй байгаа шалтгааныг арилгах хэрэгтэй.

Хэдийгээр ихэнх тохиолдолд ICE-ийг түлхэгчээр эхлүүлэх нь үр дүнтэй боловч хэд хэдэн гаж нөлөө үзүүлдэг.

1. Нэгдүгээрт, түлхэгчээс эхлэх үед эргэлтийг дугуйнаас мотор руу жигд шилжүүлэх боломжгүй юм. Тиймээс цаг хугацааны гинж эсвэл бүс нь хүнд ачааллыг мэдрэх болно.
2. Хоёрдугаарт, хэрэв процедурыг зөв хийгээгүй бол цаг хугацааны бүсийг эвдэж болно, ялангуяа жолооч үйлдвэрлэгчийн зөвлөсний дагуу элементийг хуваарийн дагуу солихыг орхигдуулсан бол. Бүс нь тахир тэнхлэгийн эргэлтийн өндөр хурдыг тэсвэрлэх чадвартай хэдий ч ганхах зориулалттай биш юм. Хэрэв ачааллын өөрчлөлт аль болох жигд явбал энэ нь удаан үргэлжлэх болно.
3. Гуравдугаарт, тарилгын хөдөлгүүртэй бүх машинд катализаторыг суурилуулсан. Хэрэв та хөдөлгүүрийг түлхэгчээс эхлүүлэхийг оролдвол тодорхой хэмжээний шатаагүй түлш катализатор руу орж, түүний эсүүд дээр үлддэг. Хөдөлгүүр эхлэхэд халуун яндангийн хий нь энэ түлшийг шууд катализатор руу шатаадаг. Хэрэв энэ нь байнга тохиолддог бол хэсэг нь хурдан шатаж, шинээр солих шаардлагатай болно.

Эцэст нь хэлэхэд, та өөрөө машинаа хэрхэн асааж болох тухай богино видео:

МАШИНЫ ТҮЛХЭГЧЭЭС ХЭРХЭН ЗӨВ АСАЛАХ ВЭ? Машиныг түлхэлтээр асааж байна. Автомат зөвлөгөө

Асуултууд ба хариултууд:

Ганцаараа түлхэгчээс машиныг хэрхэн эхлүүлэх вэ? Машины тэргүүлэх хэсэг нь өлгөөтэй байна (зүүн урд дугуй эсвэл хойд хэсэг). Дугуйны эргэн тойронд кабель ороож, гал асаах, гурав дахь араа асаалттай байна. Дараа нь машин эхлэх хүртэл кабелийг татна.

Стартер ажиллахгүй бол та машинаа хэрхэн асаах вэ? Энэ тохиолдолд зөвхөн чиргүүлээс эхлэх нь туслах болно. Хэдийгээр та тамхи асаадаг эсвэл эвдэрсэн асаагууртай машины зайг сольсон ч стартер нь нисдэг дугуйг эргүүлэхгүй.

Зай нь дуусчихсан бол машиныг түлхэгчээс хэрхэн эхлүүлэх вэ? Гал асаах, машин хурдасгах (хэрэв түлхэгчээс бол), эхний араа асаалттай байна. Хэрэв та чирэх завинаас эхэлбэл галаа асаагаад тэр даруй хоёр, гурав дахь хурд руу яваарай.

Түлхэгчээс хэрхэн зөв эхлэх вэ? Машинаа саармаг горимд оруулаад аль болох хурдасгаж, хөдөлгүүрийг 1-ээс биш 2-3-р араанаас эхлүүлбэл илүү үр дүнтэй байх болно. Дараа нь шүүрч авах нь жигдхэн суллагдана.