ZAZ

Агуулга Үүсгэн байгуулагч Сүлд ЗАЗ автомашины түүхАсуулт хариулт: Запорожье автомашины үйлдвэр (товчилсон нэр ЗАЗ) нь ЗХУ-ын үед Украины нутаг дэвсгэрт Запорожье хотод баригдсан автомашины үйлдвэр юм. Үйлдвэрлэлийн вектор нь автомашин, автобус, фургон машинд чиглэгддэг. Үйлдвэрийг бий болгох хэд хэдэн хувилбарууд байдаг: Эхнийх нь үйлдвэрийг анх бий болгосон баримт дээр үндэслэсэн бөгөөд түүний мэргэшил нь хөдөө аж ахуйн машин үйлдвэрлэх явдал байв. Энэ компанийг 1863 онд Голландын аж үйлдвэрч Абрахам Кооп үүсгэн байгуулжээ. Хоёрдахь хувилбарын хувьд, байгуулагдсан огноо нь 1908 онд Мелитополийн Мотор үйлдвэр байгуулагдсан бөгөөд ирээдүйд ZAZ-д үйлдвэрлэсэн эрчим хүчний нэгжийн нийлүүлэгч байв. Гурав дахь хувилбар нь 1923 онд хөдөө аж ахуйн машин техникээр мэргэшсэн Коопа компани нэрээ Коммунар болгон өөрчилсөнтэй холбоотой юм. Никита Хрущев энэ үйлдвэрт автомашин үйлдвэрлэж эхлэх санааг гаргаж ирэв. Машинуудын анхны хувилбарууд нь тухайн үеийн жижиг оврын орон сууцны дүр төрхтэй "Хрущевын үзэл суртал"-тай ижил хэмжээтэй байсан. 1958 оны намар аль хэдийн ЗСБНХУ-ын засгийн газар Коммунарын үйлдвэрлэлийн векторыг хөдөө аж ахуйн машинаас жижиг оврын автомашин бүтээх болгон өөрчлөх тогтоол гаргасан. Ирээдүйн автомашины загвар зохион бүтээх үйл явц эхэлсэн. Үйлдвэрлэлийн гол зарчим нь авсаархан, авсаархан, энгийн, хөнгөн автомашин байв. Италийн Fiat компанийн загварыг ирээдүйн загварын прототип болгон авсан. Машиныг бүтээх ажил 1956 онд эхэлсэн бөгөөд дараа жил нь 444 загварыг гаргасан. Алдарт Москвич 444 нь прототип загварын бараг бүх шинж чанаруудтай тохирч байв. Эхэндээ уг загварыг Москвагийн MZMA үйлдвэрт угсрахаар төлөвлөж байсан боловч ачаалал ихтэй байсан тул уг төслийг Коммунар руу шилжүүлсэн. Хэдэн жилийн дараа өөр нэг жижиг оврын загвар үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд ZAZ 965 автомашиныг их биений улмаас "Хамбагар" гэж нэрлэдэг байв. Түүний ард ZAZ 966 нэг загварыг үйлдвэрлэсэн боловч жил бүр машин үйлдвэрлэх нь санаанд багтамгүй өгөөмөр сэтгэл гэж үздэг эрх баригчдын эдийн засгийн үүднээс 6 жилийн дараа л дэлхийг харсан. Түүхээс харахад шинэ гарсан загвар бүрийг засгийн газар Крымлд туршиж үзсэн бөгөөд тэр үед Никита Хрущев Сайд нарын зөвлөлийн даргаар ажиллаж байсан. Ийм нэгэн арга хэмжээнд 965-ыг "Запорожец" гэж нэрлэжээ. 1963 онд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй жижиг машин зохион бүтээх санаа гарч ирэв. Энэ санааг зохион байгуулагч нь инженер Владимир Стошенко байсан бөгөөд хэдэн жилийн дараа хэд хэдэн загвар үйлдвэрлэсэн. Мөн автомашины үйлдвэрлэлээс гадна фургон, ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. 1987 онд алдарт "Тавриа" дэлхийг үзэв. ЗХУ задран унасны дараа ЗАЗ-д санхүүгийн асуудал үүсч эхэлсэн. Гадны компанийн дүрээр хамтрагчаа олж, өөрсдийн үйлдвэрийг зохион байгуулахаар болсон. Компанийн түүхэн дэх чухал мөч бол Daewoo-тэй хамтран ажиллах явдал байв. Мөн ZAZ лицензийн дагуу энэ компанийн загваруудыг угсарч эхлэв. Мөн 2003 онд хоёр чухал үйл явдал болсон: компани нь өмчлөлийн хэлбэрээ өөрчилж, одоо Запорожье автомашины үйлдвэр ХК болж, Германы автомашины Опел компанитай гэрээ байгуулав. Энэхүү хамтын ажиллагаа нь Германы компанийн шинэ технологид нэвтрэх боломж нээгдсэн тул автомашины үйлдвэрлэлд ихээхэн нөлөөлсөн. Үйлдвэрлэлийн процесс ихээхэн сайжирсан. Daewoo, Opel автомашин үйлдвэрлэхээс гадна KIA концернийн автомашины үйлдвэрлэл 2009 оноос эхэлсэн. 2017 онд автомашины үйлдвэрлэл зогссон боловч сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэл зогссонгүй. 2018 онд түүнийг дампуурсан гэж зарлав. Запорожье автомашины үйлдвэрийн үүсгэн байгуулагчийг Зөвлөлтийн эрх баригчид бий болгосон. Сүлд ZAZ бэлгэ тэмдэг нь мөнгөн металл хүрээ бүхий зууван хэлбэртэй бөгөөд дотор нь зуувангийн зүүн доод талаас баруун тийш хоёр төмөр тууз байдаг. Эхэндээ бэлгэ тэмдгийг Запорожье усан цахилгаан станцын дүрслэл болгон танилцуулсан. ZAZ автомашины түүх 1960 оны намар ZAZ ZAZ 965 загварыг гаргасан. Биеийн өвөрмөц байдал нь түүнд "Hunchback" хочоор алдар нэрийг авчирсан. 1966 онд ZAZ 966 нь 30 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй седан биетэй гарч ирсэн бөгөөд бага зэрэг дараа нь 40 км / цаг хүртэл хурдтай, 125 морины хүчтэй блокоор тоноглогдсон өөрчлөгдсөн хувилбар гарч ирэв. ZAZ 970 бол жижиг өргөгчтэй ачааны машин байсан. Мөн энэ хугацаанд 970В микроавтобус, 970 В загварын 6 хүний ​​суудалтай микроавтобус үйлдвэрлэсэн. Арын тасалгаанд байрлах мотортой сүүлчийн "дотоодын" машин бол ZAZ 968M загвар байв. Машины загвар нь хоцрогдсон бөгөөд маш энгийн байсан нь хүмүүсийн дунд загварыг "Савангийн хайрцаг" гэж нэрлэдэг байв. 1976 онд урд дугуйгаар хөтөлдөг седан, бүх дугуйгаар хөтөлдөг бөгсгүй машин бүтээгдсэн. Эдгээр хоёр загвар нь "Тавриа" бүтээх үндэс болсон. 1987 он бол ZAZ 1102 загварт ижил "Таврия" -ын дебютээ байсан бөгөөд энэ нь сайхан дизайн, төсвийн үнэ юм. 1988 оныг "Славута" нь "Тавриа"-ийн үндсэн дээр бүтээсэн бөгөөд седан их биеээр тоноглогдсон. Үйлдвэрийн хэрэгцээнд зориулж 1991 M - 968 PM загварын өөрчлөлтийг 968 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд арын кабингүй пикап машины их биеээр тоноглогдсон. Daewoo-той хамтран ажилласны үр дүнд ZAZ 1102/1103/1105 (Тавриа, Славута, Дана) зэрэг загваруудыг гаргасан. Асуулт ба хариулт: ZAZ 2021 юу үйлдвэрлэдэг вэ? 2021 онд Запорожскийн автомашины үйлдвэр тус бүс нутагт шинэ автобус үйлдвэрлэхээс гадна ZAZ A09 "хотын захын" автобус үйлдвэрлэх болно. Энэ автобусны онцлог нь Мерседес Бензийн хөдөлгүүр ба дамжуулалт юм. ZAZ ямар машин үйлдвэрлэдэг вэ? Энэ үйлдвэр Lada Vesta, X-Ray, Largus угсарч эхэлсэн. Шинэ ZAZ загваруудыг хөгжүүлэх, автобус үйлдвэрлэхээс гадна Францын Renault Arkana кроссоверуудыг үйлдвэрт угсардаг. ZAZ хэзээ хаагдсан бэ? ЗАЗ-968М арын хөдөлгүүртэй хамгийн сүүлчийн дотоодын машин 1994 онд (1-р сарын XNUMX) гарсан. 2018 онд тус үйлдвэр Украины автомашинуудыг угсрахаа больсон.