Цагаан зээрийн бизнес дээр зуухыг хэрхэн яаж хийх вэ

Халаагч нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Урьдчилан тогтоосон температурт халаасан цэвэр агаарын урсгалыг машинд оруулж, жолооч болон зорчигчдод ая тухтай аялах боломжийг олгоно. Түүний ажлын бүх сэтгэл татам нь хүйтэн улиралд, термометр тэгээс доош унах үед мэдрэгддэг. Гэхдээ аливаа механизмын нэгэн адил энэ нь өөрийн нөөцтэй бөгөөд эцэст нь дуусдаг. Гэхдээ байнгын засвар үйлчилгээ хийснээр үүнийг сунгаж болно.

Халаагчийг ажиллуулах зарчим

Хөдөлгүүрийн гаж нөлөө нь түлшний шаталт, эд ангиудын үрэлтийн улмаас дулаан ялгарах явдал юм. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем нь хөргөлтийн шингэнээр дамжуулан маш халуун хэсгүүдээс дулааныг зайлуулдаг. Энэ нь зам дагуу явж, агаар мандалд дулаан өгсний дараа дотоод шаталтат хөдөлгүүрт буцаж ирдэг. Хөргөлтийн хөдөлгөөнийг усны шахуурга (насос) гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь туузан дамжуулагчаар дамжуулан тахир голын дамараар удирддаг. Мөн хоёр халаагууртай загваруудад хөргөлтийн системийг системээр илүү сайн эргэлдүүлэхийн тулд нэмэлт цахилгаан насос суурилуулсан болно. Хөдөлгүүрийг хурдан халаахын тулд систем нь хоёр хэлхээтэй (жижиг, том) байна. Тэдгээрийн хооронд хөргөлтийн шингэн нь тогтоосон температурт хүрэх үед том хэлхээнд хүрэх замыг нээж өгдөг термостат байдаг. Том хэлхээ нь түүний хэлхээнд радиатортай бөгөөд халуун шингэнийг хурдан хөргөнө. Халаагч нь жижиг хэлхээнд багтдаг. Халуун хөдөлгүүр дээр зөв ажиллах үед зуух халаана.

Цагаан зээрийн бизнес халаагч нь орон сууц, хаалт бүхий агаарын суваг, радиатор, импеллер бүхий сэнс, цорго, хяналтын хэсгээс бүрдэнэ. Халуун хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн нь хушуугаар дамжин зууханд орж, дулаан ялгарсны дараа буцаж ирдэг. Илүү сайн гүйцэтгэлтэй байхын тулд халаагуур нь радиаторын эсүүдээр хүйтэн агаарыг үлээж, халаалттай радиатороор дамжин агаар нь халж, аль хэдийн халсан дотоод хэсэгт ордог сэнс бүхий цахилгаан мотороор тоноглогдсон байдаг. Дампперууд нь урсгалыг бидэнд хэрэгтэй чиглэлд (шил, хөл, нүүрэн дээр) чиглүүлж чаддаг. Температурыг тодорхой хэмжээний хөргөлтийн шингэнийг зуухаар ​​дамжуулдаг хавхлагаар хянадаг. Бүх тохиргоог хяналтын нэгжээс хийдэг.

оношлогоо

Цагаан зээрийн бизнес зуух ажиллахгүй байгаа олон шалтгаан байж болно. Амжилттай засахын тулд та эхлээд эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдээд дараа нь арилгах хэрэгтэй.

1. Эхний алхам бол өргөтгөх сав дахь хөргөлтийн түвшинг шалгах явдал юм. Хөргөлтийн бага түвшин нь хөргөлтийн системд агаарын түгжээ үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд халаагч нь хамгийн өндөр цэг тул "залгуур" дээр байх болно.
2. Дараа нь та хөргөлтийн температурыг шалгах хэрэгтэй. Хүйтэн улиралд хөдөлгүүрийг эрчимтэй хөргөж, температурыг нэмэгдүүлэх цаг байдаггүй. Температур мэдрэгч нь алдаатай байж магадгүй бөгөөд температурын утгыг буруу харуулж байна.
3. Дараа нь та бүхээгийн радиаторыг шалгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь бөглөрсөн бөгөөд хангалттай хэмжээний хөргөлтийн шингэн өөрөө дамжихгүй байж магадгүй юм. Та үүнийг оролт, гаралтын хэсэгт байгаа хушууг турших замаар шалгаж болно, тэдгээр нь ойролцоогоор ижил температуртай байх ёстой. Хэрэв оролт нь халуун, гаралтын хэсэг нь хүйтэн байвал шалтгаан нь радиатор бөглөрдөг.
4. Хэрэв оролтын хоолой нь хүйтэн байвал хөдөлгүүрийн тасалгаанаас цорго хүртэлх радиатор руу орох хоолойг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв халуун байгаа бол энэ нь усны цорго эвдэрсэн байна.
5. Хэрэв цоргоны хоолой хүйтэн бол илүү олон сонголт бий

• Хамгийн түрүүнд итгэх зүйл бол термостат юм. Үүнийг хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед хийж болно, гэхдээ дулаан биш. Термостатын өмнө болон дараа гадаргууг эхлүүлэх, шалгах. Термостатын урд талын гадаргууг халааж, дараа нь хүйтэн хэвээр байх ёстой. Хэрэв термостатын дараа хоолой халсан бол асуудал нь термостатад байна.
• насос гэмтэлтэй байна. Энэ нь гацсан, эсвэл гол нь хагарсан, эсвэл насосны сэнс ашиглах боломжгүй болсон. Шингэн нь системээр сайн эргэлддэггүй бөгөөд үүнээс болж халаалтын элемент хөргөж болно.
• блок ба цилиндрийн толгойн хоорондох жийргэвч эвдэрсэн. Энэ эвдрэл нь халаагуур болон бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нөлөөлдөг. Яндангаас гарч буй цагаан уурын саваа, хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн шингэний бууралт дагалддаг. Зарим тохиолдолд антифриз нь өргөтгөх савнаас гоожиж болно.

Засварын ажил

Оношлогооны дараа бид засварыг үргэлжлүүлнэ:

1. Хэрэв хөргөлтийн түвшин хамгийн бага тэмдэгээс доогуур байвал эхлээд шингэний алдагдлыг арилгах замаар хэвийн болгох шаардлагатай. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хоолойг бүхэлд нь уртаар гулсуулж залгуурыг салгаж болно. Эсвэл машинаа толгодын өмнө тавьж, хөдөлгүүрийн хурдыг 3000 эрг / мин хүртэл нэмэгдүүлнэ. Мөн агаарын даралтаар системийг цус алдах арга бий. Дээд хоолойг өргөтгөх савнаас гаргаж аваад хоосон саванд буулгах шаардлагатай. Дараа нь хөргөлтийн түвшинг бүрэн сав руу хүргэж, гар насосыг чөлөөтэй холбох хэрэгсэлд холбож, сав руу агаарыг доод тэмдэг хүртэл шахна. Дараа нь антифризийг савнаас буцааж саванд хийж, процедурыг давтана. Үүнийг 2-3 удаа давтах ёстой.
2. Хэрэв хоолойнууд бараг дулаахан, мэдрэгч нь 90 хэмийг харуулж байвал температур мэдрэгч эсвэл термометр нь алдаатай байх магадлалтай. Тэднийг солих шаардлагатай. Хүчтэй хяруу (-20-аас дээш) үед та радиаторын хэсгийг хааж болно (50% -иас ихгүй), дараа нь хөдөлгүүр илүү сайн дулаарч, илүү удаан хөргөнө.
3. Радиаторыг засахын тулд үүнийг зайлуулж, угаах хэрэгтэй. Хэрэв угаах нь ажиллахгүй бол та үүнийг шинээр солих хэрэгтэй.
   
   
4. Холигч нь хөтөчөөс болж ажиллахгүй байж магадгүй, эсвэл түгжих механизм нь өөрөө алдаатай байж болно. Цагаан зээрийн бизнест кран нь цахилгаан моторыг эргүүлдэг. Тиймээс та эхлээд зангилааг шалгах хэрэгтэй бөгөөд хэрэв ажиллаж байгаа бол краныг солих ажлыг үргэлжлүүлнэ үү. Энэ нь бүхэлдээ онгойдоггүй, эсвэл нэг байрлалд бүхэлд нь гацах бөгөөд энэ нь хүйтэн агаарыг цутгахад хүргэдэг.
5. Термостатыг солихын тулд хөргөлтийн шингэнийг зайлуулж, тагийг нь тайлж, шинээр солих шаардлагатай, учир нь энэ механизмыг засах боломжгүй юм.
6. Мөн насосыг буулгаж, шинээр солих шаардлагатай. Энэ нь маш чухал элемент бөгөөд түүний зохисгүй ажиллагаанаас болж хөргөлтийн шингэний эргэлт эвдэрч, маш халуун хэсгүүдээс дулааныг үр дүнтэй арилгах боломжгүй тул хөдөлгүүр бүхэлдээ эвдэрч болзошгүй юм. Үүний үр дүнд тэд хэт халж, деформацид ордог.
7. Үе мөчний эвдрэлд тохиолдож болох хамгийн муу зүйл бол усны алх юм. Поршений шингэнийг шахах гэж оролдох үед дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бүх механизмд ачаалал ихсэх бөгөөд энэ нь бүхэл хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэдэг тул ийм эвдрэлийг нэн даруй арилгах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн хүчнээс шалтгаалан үргэлжлүүлэн жолоодохыг хориглоно. Ийм засварыг зөвхөн мэргэжилтнүүдийн оролцоотойгоор хийдэг, учир нь цилиндрийн толгойн ховил шаардлагатай тул бусад бүх зүйлийг өөрөө хийж болно.

Цагаан зээрийн бизнес зуух ажиллахгүй байгаа олон шалтгаан бий. Гэхдээ зөв оношлож, цаг тухайд нь засвар хийснээр та өөрөө болон бага хэмжээний санхүүгийн хөрөнгө оруулалтаар асуудлыг шийдэж чадна.