Машиныг зэврэлтээс хэрхэн хамгаалах вэ?

Машин дээрх зэв, хэрэв гарч ирвэл арилгах нь бараг боломжгүй юм. Ийм учраас зэврэлттэй тэмцэх хамгийн сайн арга бол зэврэлт үүсэхээс үр дүнтэй урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Тэгэхээр та үүнээс өөрийгөө хэрхэн хамгаалах вэ?

Машины хувьд үхлийн аюултай өвчин

Зэв нь юуны түрүүнд аливаа зэвэрсэн машины гоо зүйн үнэ цэнийг бууруулж, засварын өндөр өртөгтэй холбоотой байдаг. Гадаргуугийн зэврэлт үүссэн тохиолдолд эхний аврах арга нь мэдээжийн хэрэг зураач дээр очих болно. Харамсалтай нь хамгийн шилдэг мэргэжилтнүүд ч гэсэн нүдэнд үл үзэгдэх залруулга хийх боломжгүй байдаг тул засвар бүр нь машины гоо зүйд шууд нөлөөлнө. Уран зураг бас үнэтэй. Бид нэг элементийг бүрхэхэд дунджаар 300-500 PLN төлөх тул хаалга, хаалт зэвэрсэн тохиолдолд нэг удаад 2 PLN хүртэл төлөх боломжтой. злоти.

Гэсэн хэдий ч машины гадаад төрх нь зэвний цорын ганц хохирогч биш юм. Энэ нь олон ноцтой аюул заналхийлэлд хүргэж болзошгүйг хүн бүр мэддэггүй. Манай машины зэврэлтийг үл тоомсорлох нь хэтэвчний зузааныг багасгахаас гадна жолоодлогын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг. Зэвэрсэн машины эд анги нь гэм хоргүй мэт санагдавч осол аваарын үед ч урьдчилан таамаглахын аргагүй авир гаргадаг бөгөөд энэ нь жолоодлогын аюулгүй байдлын түвшинг эрс бууруулдаг. Савлуурын бэхэлгээ гэх мэт доод тэрэгний эд ангиудад зэв үүссэн нь жолоо барьж байх үед салж, зорчигчдын амь насанд шууд аюул учруулдаг. Үүний нэгэн адил цочрол шингээгч дээр "улаан үстэй" аюултай байх нь ослын гол шалтгаан болдог. Бусад нь амь насанд аюул багатай боловч жолоочийн хэтэвчний хувьд зэврэлтээс үүсэх нөлөө нь хөргөлтийн системд гарч болзошгүй. Системийн ойролцоох зэв нь электрон хэлхээнд тархдаг бөгөөд энэ нь тусгаарлагчийг хэт халах эсвэл бүр хайлуулах аюултай. Зэврэлтийн хамгийн чухал асуудал бол биеийн хэсгүүдэд хамаатай. Хаалганы хаалт, хаалга, хаалт нь зэвэнд өртсөн нь зэврэлт нь тээврийн хэрэгслийн тавцан, шон, шалыг бүрхсэн гэсэн үг юм. Явах эд ангийн уян холболтууд, өөрөөр хэлбэл жийргэвчний эргэн тойрон дахь бүх хэсгүүд нь зэвэнд адилхан өртөмтгий байдаг. Зэврэлт нь өвлийн давстай зам дээр олон жил жолоодсоны үр дүн байх албагүй, гэхдээ зарим үйлдвэрлэгчид будаг, нимгэн хуудас эсвэл зэврэлтээс хамгаалах чанар муутай хамгаалалтыг хэмнэж байгаагийн нотолгоо байх ёстой.

Зарим машины загвар нь бусадтай харьцуулахад зэвэнд илүү өртөмтгий байдаг. Ийм загваруудын хувьд та машины биеийн байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хямдхан огноо нь ихэвчлэн суваг, хаалганы ёроол, түлшний савны нүхний эргэн тойронд зэврэлтээс үр дүнтэй хамгаалагддаггүй. Нэгэн цагт Польшид алдартай Daewoo нь арын хаалга, дугуйны нуман хаалга, хаалганы ирмэгийг зэврүүлдэг. Үүнтэй ижил элементүүд нь ихэнх хуучин Фордын загваруудад нөлөөлсөн. Мерседес зэрэг эрдэнийн чулуунууд, ялангуяа 2008 оны өмнөх загварууд зэврэлтэнд маш мэдрэмтгий бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй байдаг. Тэдний тохиолдолд та хаалганы доод хэсгүүдийг шалгаж, цонхны түвшинд, дугуйны нуман хаалга, цоожны эргэн тойронд байгаа битүүмжлэл, гоёл чимэглэлийн обудтай юу болж байгааг шалгах хэрэгтэй. Мөн аюулгүй машинууд байдаг. Эзэд нь зэвний асуудлын талаар гомдоллох нь ховор. Эдгээр нь жишээлбэл, Volkswagen, Skoda, Volvo юм. Гэсэн хэдий ч ийм хуучин машин худалдаж авахаар төлөвлөж байхдаа бид түүний өнгөрсөн үеийнх нь талаар бүрэн итгэлтэй байж чадахгүй, ялангуяа Герман эсвэл Скандинавын төрөл нь ихэвчлэн импортын бүтээгдэхүүн бөгөөд ихэнхдээ ослын улмаас гэмтдэг. Дараа нь үйлдвэрлэгчийн аюулгүй байдалд найдах нь хэцүү байдаг.

- Зарим автомашины загвар нь бусадтай харьцуулахад зэвэнд илүү өртөмтгий байдаг нь засвартай ямар ч холбоогүй байдаг. Зэвэрсэн элементүүдийг мэргэжилтэн хайчилж, репертуараар дүүргэсэн ч энэ нь үр дүнгүй болж магадгүй юм. Мэдрэмтгий тээврийн хэрэгслийн хувьд дугуйны нуман хаалга, хаалга, тавцан гэх мэт элементүүдэд мэргэжлийн хуудас металл засвар хийсний дараа 2 жилийн дараа л будгийн доорхи тэгш бус байдал үүсч болно. Эдгээр нь өсөн нэмэгдэж буй зэвний толбыг харуулж байна" гэж Польшийн Rust Check компанийн Богдан Ручински хэлэв.     

Машинаа зэврэлтээс өөрөө хамгаалаарай

Зэврэлтээс хамгаалах нь автомашины засварын газар очиж үзэх гэсэн үг биш юм. Бохирдолгүй тээврийн хэрэгслийг зэврэлтээс үр дүнтэй хамгаалах төрөл бүрийн өөрөө хэрэглэх бүтээгдэхүүнүүд зах зээл дээр байдаг. Гэсэн хэдий ч бүх нийтийн хэрэгсэл гэж нэрлэгддэг зүйлд итгэх ёсгүй. Тээврийн хэрэгслийн үр дүнтэй хамгаалалт нь тээврийн хэрэгслийн дотоод хамгаалалтын бие даасан арга хэмжээ, гадаад хамгаалалтын бие даасан арга хэмжээг ашиглах замаар хангагдана. Дотоод хамгаалалт нь тээврийн хэрэгсэлд чийг, агаар орох зэргээс шалтгаалан зэврэх эрсдэлтэй бүх эд ангиудыг хамардаг. Бид явах эд анги, цоорхой, цоож гэх мэт хөдөлж буй хэсгүүдийн бүх булан, тогорууны талаар ярьж байна. Хамгаалалтын бэлдмэлийг ус зайлуулах нүх, технологийн нүхээр аэрозолоор хийдэг тул машины бие даасан хэсгүүдийг задлах шаардлагагүй болно. Гадны хамгаалалтын хувьд бэлтгэлийг цаг агаарын шууд нөхцөл байдлаас хамгаалахад ашигладаг, жишээлбэл. бие болон явах эд анги, гэхдээ бас ган обуд. Ийм элементүүдэд зориулсан програм нь илүү тохиромжтой. Бид давс, усанд шууд өртдөг дугуйны нуман хаалга, обуд, дүүжлүүрийн систем эсвэл явах эд ангиудыг шууд шүршинэ. Аэрозоль нь зэврэлтээс хамгаалах бэлдмэлийг хэрэглэх цорын ганц хэлбэр биш юм. Хэрэв бид шүршигч буу авах боломжтой бол бүтээгдэхүүнийг машин гэх мэт том төхөөрөмж дээр түрхэхэд илүү тохиромжтой байх нь дамжиггүй.

Цогцолбор нь зөвхөн цехэд

Гэсэн хэдий ч хуучин машин худалдаж авах эсвэл хуучин машин дээр зэв үүсэхийг зогсоох шаардлагатай тохиолдолд хамгаалалтын бэлдмэлийг бие даан хэрэглэх нь хангалтгүй юм. Энэ төрлийн хамгаалалтад семинарт зочлох шаардлагатай.

– Баталгаажаагүй түүхтэй хуучин тээврийн хэрэгслийн хувьд мэргэжлийн цехүүдийн зэврэлтээс хамгаалах иж бүрэн үйлчилгээг ашиглахыг зөвлөж байна. Үүний ачаар бид машины бүрээсийг зэврэлтээс хамгаалаад зогсохгүй одоо байгаа зэвний халаасыг хөгжүүлэх боломжийг зогсооно” гэж Богдан Ручинский нэмж хэлэв.

Зэврэлтээс хамгаалах иж бүрэн хамгаалалт нь машины хаалттай профиль руу хамгаалалтын бодис оруулах, явах эд ангиудыг бүхэлд нь шинэ засварын давхаргаар хамгаалах явдал юм. Ийм арга хэмжээ авснаар бид машиныг зэврэлтээс хамгаалаад зогсохгүй, зарим автомашин үйлдвэрлэгчдийн будаг, хуудас металл, үйлдвэрийн зэврэлтээс хамгаалахад хийсэн хэмнэлтийг сайжруулж чадна. Гэсэн хэдий ч эдгээр ажлыг үйлдвэрийн ус зайлуулах нүхийг бөглөрөхгүй байх мэргэжилтнүүдэд даатгах нь чухал, учир нь ийм байдлаар бид машиныг зэвнээс хамгаалахын оронд түүний хөгжилд туслах болно. Дөнгөж хуучин машин худалдаж авсан эсвэл шинэ машин жолоодож байгаа эсэхээс үл хамааран 2-3 жил тутамд машиндаа иж бүрэн засвар үйлчилгээ хийх ёстой.