Tesla Model 3-ийг E3D, E5D болон ижил төстэй E1R, E6R батерейнаас хэрхэн цэнэглэх вэ? 80 хувь хүртэл? Мөн ямар түвшинд цэнэглэх вэ? [хариулт] • МАШИН

Tesle Model 3 нь одоогоор E1R, E3D, E5D, E6R гэсэн батламж бичигт тэмдэглэгдсэн дөрвөн өөр төрлийн батерейгаар манай зах зээлд худалдаалагдаж байна. Бид ямар машин унаж байгаагаас хамааран машиныг цэнэглэх арга нь өөр байж болно. Сонголт бүрийг хэрхэн яаж үргэлжлүүлэх талаар тоймыг эндээс үзнэ үү.

Tesla Model 3 / Y, S / X-г хэрхэн цэнэглэх вэ

Агуулга

• Tesla Model 3 / Y, S / X-г хэрхэн цэнэглэх вэ
  • Tesla 3, хувилбар E6R
  • Tesla 3, Сонголт E1R, E3D, E5D
  • Долоо хоногийн дундуур би 50 хувьтай байна. Илүү цэнэглэх эсвэл цэнэглэх үү?

Үндсэн ойлголтуудаас эхэлцгээе: хамгийн сайн, хамгийн сүүлийн үеийн цэнэглэх зааврыг хэрэглэгчийн гарын авлагаас олж болно. Хэрэв бид ямар нэг зүйлд хэт хол явах юм бол машин нь бидэнд зөвлөгөө өгөх болно. Эдгээр эх сурвалжууд нь зөвхөн BMS батерейны удирдлагын системээс өгөгдсөн одоогийн мэдээлэлтэй тул итгэх нь зүйтэй.

Тэгээд тодорхой загварууд руу шилжье:

Tesla 3, хувилбар E6R

Өмнөх Теслатай харьцуулахад энэ нь хамгийн онцгой юм. Tesla Model 3 Standard Range Plus, хувилбар E6R Хятадад үйлдвэрлэсэн бөгөөд лити төмрийн фосфатын эс (LiFePO) дээр суурилсан 54,5 кВт.ц батерейтай.₄, LFP). Үйлдвэрлэгч зөвлөж байна Ийм тээврийн хэрэгслийг долоо хоногт ядаж нэг удаа бүрэн цэнэглэх (100 хувь).... Тиймээс тэдний лангуун дээр 80-90 хувийн “Өдөр тутмын” гэсэн шугам байдаггүй.

Цутгах тухайд E6R хувилбарт LFP эсүүд тийм ч их муудаж болохгүй заримдаа бид 0 хувь хүртэл буурдаг (хэмжүүрийн утга). Ердийн хэрэглээнд Гэхдээ ойр ойрхон 10-20 хувиас доош буухгүй байхыг хичээе..

Tesla 3, Сонголт E1R, E3D, E5D

Бусад сонголтууд E1R (54,5 кВт.ц) ба E3D (79 эсвэл 82 кВт цаг) i E5D (77 кВт цаг). Тэд никель-кобальт-хөнгөн цагаан (NCA Panasonic) эсвэл никель-кобальт-манганы (NCM LG) катодыг ашиглаж байгаа бололтой. Өдөр тутмын хэрэглээнд, Элон Маскийн хэлснээр тэд 90-10-90 хувийн хооронд ажиллах боломжтой боловч сэтгэцийн тайвшралын хувьд 80-20-80 хувийн мөчлөгийг ашиглах нь дээр.

Энэ нь Tesla Model S ба X-д ч хамаатай ч бид тэдгээрээс зөвхөн NCA эсүүдийг олдог.

> Яагаад 80 хүртэл биш 100 хувь хүртэл цэнэглээд байгаа юм бэ? Энэ бүхэн юу гэсэн үг вэ? [Бид тайлбарлах болно]

Долоо хоногийн дундуур би 50 хувьтай байна. Илүү цэнэглэх эсвэл цэнэглэх үү?

Энэ асуулт байнга давтагддаг: Богино аялалаас бүрддэг ердийн ашиглалтын үед батерей хэр зэрэг цэнэггүй болох вэ? 50 хувь хүртэл? Эсвэл 30 болов уу?

Хариулт нь тийм ч хэцүү биш юм. Ер нь бид машинаа дээр дурдсан 80-20-80 хэмд найдвартай ажиллуулж, аккумлятор нь 30-40 хувь цэнэггүй болсон тул машин блокон доор хэд хоног зогсоно гэж санаа зовох хэрэггүй. ГЭХДЭЭ Tesla нь Sentry Mode-г идэвхжүүлсний дараа их хэмжээний эрчим хүч зарцуулдаг бөгөөд хүйтэн нь хүчин чадлыг бууруулдаг гэдгийг санаарай.

Иймд та бүхэн амралтын өдрүүдээр аккумляторын цэнэгээ 20 ба түүнээс доош хувиар цэнэглэсэн тохиолдолд машинаа блокны доор орхихгүй байхыг зөвлөж байна. Энэ нь бусад цахилгаан машинд ч хамаатай. Өнөөдрийг хүртэл туршилт, туршлага үүнийг харуулж байна Дараах тохиолдолд батерей удаан үргэлжилнэ:

• Бид цэнэглэхэд бага хүчийг ашигладаг (тусламж эсвэл хурдан цэнэглэгчийн оронд залгуур / ханын хайрцаг),
• ажлын мөчлөг аль хэдийн байна (жишээлбэл, 60-40-60 хувь биш 80-20-80 хувь).

Мэдээж хамгийн чухал зүйл бол машин нь бидэнд сайн үйлчилдэг, учир нь энэ нь бидний төлөө биш, бидний төлөө байдаг.... Батерей нь маш их хүч чадалтай байх ёстой тул бид багасах хүрээний талаар байнга санаа зовж, цэнэглэх цэгүүдийг хайхрах шаардлагагүй болно.

> Хэрэв би Tesla Model 3 захиалах юм бол ямар төрлийн батерей авах вэ? E3D? E6R? Аль болох богинохон: хэцүү

Анхны зураг: Tesla Model 3-ыг залгуураас цэнэглэж байна (c) Энэ бол Ким Жава / Twitter юм

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: