Ротор болон дистрибьютерийн тагийг хэрхэн солих вэ

Дистрибьютерийн таг болон роторууд нь дистрибьютерийг цэвэрхэн байлгаж, хөдөлгүүрээс тусгаарлагдсан байдаг. Хэрэв машин эхлэхгүй бол дистрибьютерийн тагийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм.

Ахлах сургуульдаа автомашины засварт хамрагдсан хүмүүсийн хувьд дистрибьютерийн таг болон роторыг солих нь тэдний санаж буй анхны механик засваруудын нэг байсан юм. Технологи сайжирч, электрон гал асаах систем аажмаар хэвийн үзэгдэл болсон тул 2000-аад оны дунд үе хүртэл бараг бүх тээврийн хэрэгсэлд олддог байсан эдгээр чухал эд ангиудыг солих урлаг багассан. Гэсэн хэдий ч Америкийн зам дээр энэ үйлчилгээг 50,000 миль тутамд хийх шаардлагатай сая сая тээврийн хэрэгсэл байсаар байна.

Бүрэн компьютержсэн электрон гал асаах системгүй хуучин машин, ачааны машин, жийп машинуудад дистрибьютерийн таг болон ротор нь гал асаах ороомогоос цилиндр тус бүрт хүчдэлийг шууд дамжуулахад чухал үүрэгтэй. Очлуур нь лааны утаснуудаас цахилгаан хүлээн авмагц цилиндрт агаар түлшний хольц асч, шаталтын процесс эхэлдэг. Ороомог нь ротор руу шууд тэжээл өгдөг бөгөөд ротор эргэх үед дистрибьютерийн тагтай холбогдсон залгуурын утсаар цилиндр бүрт цахилгааныг хуваарилдаг. Роторын үзүүр нь цилиндртэй харьцах үед өндөр хүчдэлийн импульс ротороор дамжин ороомогоос цилиндр рүү шилждэг.

Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөдөлгүүр ажиллах бүрт өндөр ачаалалд өртдөг бөгөөд хэрэв засвар үйлчилгээ хийж, байнга солихгүй бол хөдөлгүүрийн үр ашиг буурч магадгүй юм. Төлөвлөсөн засвар үйлчилгээний үед дистрибьютерийн таг болон роторыг солих үед бүх зүйл зохих ёсоор нийцэж байгаа эсэхийг шалгахын тулд гал асаах цагийг шалгах нь түгээмэл байдаг.

Бусад механик эд ангиудын нэгэн адил дистрибьютерийн таг болон ротор нь элэгдэл, гэмтлийн хэд хэдэн үзүүлэлттэй байдаг. Үнэн хэрэгтээ, дээрх зурган дээр харуулсанчлан дистрибьютерийн таг ажиллахгүй болоход хүргэдэг хэд хэдэн асуудал байдаг, үүнд:

• Их бие дэх жижиг хагарал
• Эвдэрсэн очлуурын утас цамхаг
• Дистрибьютерийн тагны терминалд хэт их нүүрстөрөгчийн зам суурилуулсан
• Дистрибьютерийн тагны терминалууд шатсан

Эдгээр хоёр хэсэг нь тос, тосны шүүлтүүртэй адил солих, засвар үйлчилгээ хийхэд зэрэгцэн ажилладаг. Ротор болон дистрибьюторын таг нь хатуу ширүүн орчинд байсны улмаас цаг хугацааны явцад эвдэрч болзошгүй тул энэ хэсэг бүрэн бүтэлгүйтэхээс өмнө ямар шинж тэмдэг илэрч болохыг мэдэх нь чухал юм.

Гэмтсэн эсвэл эвдэрсэн дистрибьютерийн таг эсвэл роторын нийтлэг шинж тэмдгүүдийн зарим нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

Хөдөлгүүрийг шалгах гэрэл асна: Дистрибьютерийн таг болон ротор нь өнөөдөр зам дээр байгаа ихэнх хуучин машинуудын гал асаах системийн амин чухал хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч 1985 оноос хойш үйлдвэрлэсэн ихэнх машинууд дээр Check Engine гэрэл нь дистрибьютер зэрэг үндсэн эд ангиудад холбогдсон байсан бөгөөд асуудал гарсан үед асдаг. Ихэнх тохиолдолд, дистрибьютерийн таг хагарч, дотор нь конденсац үүссэн эсвэл дистрибьютерийн цахилгаан дохио тасалдсан тохиолдолд Check Engine гэрэл асдаг.

Машин асахгүй байна: Хэрэв дистрибьютерийн таг эсвэл ротор эвдэрсэн бол оч залгуурт хүчдэл өгөх боломжгүй, энэ нь хөдөлгүүр асахгүй гэсэн үг юм. Маш олон удаа ротор болон дистрибьютерийн таг хоёулаа нэгэн зэрэг бүтэлгүйтдэг; ялангуяа ротор эхлээд бүтэлгүйтсэн тохиолдолд.

Хөдөлгүүр ширүүн ажиллаж байна: Дистрибьютерийн тагны доод хэсэгт терминал гэж нэрлэгддэг жижиг электродууд байдаг. Эдгээр терминалууд нь хэт их хүчдэлд өртсөний улмаас нүүрстөрөгчжүүлэлт эсвэл шатах үед хөдөлгүүр сул зогсолт хийж, бүдүүлэг ажиллаж болно. Үндсэндээ энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь гал асаах дарааллаас гадуур цилиндрийг алгасах болно. Энэхүү ХЭРХЭН ХИЙХ ВЭ нийтлэлийн зорилгын үүднээс бид дистрибьютерийн таг болон роторыг солих хамгийн сайн санал болгож буй аргуудад анхаарлаа хандуулах болно. Гэсэн хэдий ч, таны тээврийн хэрэгсэлд өөр өөр алхамуудыг яг таг олж мэдэхийн тулд үйлчилгээний гарын авлагыг худалдан авч үзэхийг зөвлөж байна.

1-ын 3-р хэсэг: Дистрибьютерийн таг болон роторыг хэзээ солихыг тодорхойлох

Ихэнх үйлчилгээний гарын авлагад дурдсанаар дотоодын болон импортын ихэнх тээврийн хэрэгсэлд хамгийн багадаа 50,000 миль тутамд дистрибьютерийн таг болон роторыг солихыг зөвлөж байна. 25,000 миль тутамд хийдэг ердийн тохируулгын үед дистрибьютерийн таг болон роторыг дутуу элэгдлийн шинж тэмдэг байгаа эсэхийг шалгаж, гэмтсэн тохиолдолд сольж өгдөг. Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч, хөдөлгүүрийн хэмжээ болон бусад хүчин зүйлээс шалтгаалж дистрибьютерийн таг болон роторууд нь дизайны хувьд өөр өөр байдаг ч тэдгээрийг солих үйл явц, үе шатууд нь ихэнх хөдөлгүүрүүдэд нэлээд төстэй байдаг.

Ихэнх тохиолдолд дистрибьютерийн таг болон ротор зэрэг нь бүтэлгүйтдэг шалтгаан нь тэд нэг ажлыг гүйцэтгэхийн тулд хамтран ажилладаг; гал асаах ороомогоос оч залгуур хүртэлх хүчдэлийг хуваарилдаг. Ротор элэгдэж эхлэхэд дистрибьютерийн тагны доод терминалууд элэгддэг. Хэрэв дистрибьютерийн бүрээс хагарвал бүрхэвч дотор конденсац орж, цахилгаан дохиог шууд дарах болно.

Дистрибьютерийн таг болон роторыг нэгэн зэрэг солих нь гэмтсэн эсэхээс үл хамааран 50,000 миль тутамд хийгдэх ёстой. Хэрэв таны машин жил бүр олон миль явахгүй бол гурван жил тутамд солих нь зүйтэй. Энэ тохируулгатай ихэнх машинууд хавхлагын тагтай байдаг тул энэ ажлыг гүйцэтгэхэд маш хялбар байдаг. Ихэнх засвар үйлчилгээний гарын авлагад энэ ажлыг хийхэд нэг цаг орчим хугацаа шаардагдана гэж заасан байдаг.

• Урьдчилан сэргийлэхХ: Та цахилгаан эд анги дээр ажиллах бүрдээ зайны кабелийг терминалаас салгах ёстой. Тээврийн хэрэгслийн аливаа эд ангиудыг салгахаасаа өмнө эерэг ба сөрөг терминалуудыг үргэлж салга. Энэ ажилд орохоосоо өмнө үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний гарын авлагыг бүхэлд нь авч үзэхийг зөвлөж байна. Дээр дурдсанчлан доорх заавар нь дистрибьютерийн таг болон роторыг солих ерөнхий алхамууд юм. Хэрэв та энэ ажилд сэтгэл хангалуун бус байвал ASE гэрчилгээтэй механикчтай үргэлж холбоо бариарай.

2-ын 3-р хэсэг: Дистрибьютерийн бүрээс болон роторыг солиход машин бэлтгэх

Та дистрибьютерийн таг болон роторыг арилгахаар шийдсэн бол эхлэхээсээ өмнө хэд хэдэн зүйлийг хийх хэрэгтэй. Эхний алхам бол сэлбэг борлуулагчийн таг болон роторын иж бүрдэл худалдаж авах явдал юм. Ихэнх OEM-ууд эдгээр хоёр зүйлийг иж бүрдэл болгон зардаг тул тэдгээрийг нэгэн зэрэг сольж болно. Мөн автомашины тусгай иж бүрдэл үйлдвэрлэдэг хэд хэдэн зах зээлд нийлүүлэгчид байдаг. Зарим тохиолдолд иж бүрдэл нь нөөцийн тоног төхөөрөмж, жийргэвч, заримдаа шинэ оч залгуурын утастай ирдэг.

Хэрэв таны багц эдгээр зүйлсийг багтаасан бол бүгдийг нь ашиглахыг зөвлөж байна; ялангуяа шинэ дистрибьютерийн таг болон роторын боолт. Зарим роторууд дистрибьютерийн гол дээр чөлөөтэй суудаг; бусад нь боолтоор бэхлэгдсэн байдаг. Хэрэв таны машин дээр роторыг боолтоор бэхэлсэн бол; үргэлж шинэ шураг хэрэглээрэй. Ихэнх үйлчилгээний гарын авлагаас үзэхэд дистрибьютерийн таг болон роторыг салгах ажил ердөө нэг цаг зарцуулдаг. Энэ ажлын хамгийн их цаг хугацаа шаардсан хэсэг нь дистрибьютерт хандах боломжийг хязгаарласан туслах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг арилгах явдал юм. Түүнчлэн дистрибьютерийн доод хэсэгт дистрибьютер, дистрибьютерийн таг, оч залгуурын утас, роторын байршлыг тогтоохын тулд үүнийг арилгахын өмнө цаг гаргах нь маш чухал юм; болон зайлуулах явцад. Хуучин утсыг салгасантай адил утсыг буруу тэмдэглэж, шинэ дистрибьютерийн тагийг суурилуулах нь гал асаахад асуудал үүсгэдэг.

Энэ ажлыг хийхийн тулд та гидравлик өргөгч эсвэл домкрат дээр машиныг өргөх шаардлагагүй. Дистрибьютер нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн дээд талд эсвэл хажуу талд байрладаг. Ихэнх тохиолдолд та үүнийг олж авахын тулд арилгах хэрэгтэй цорын ганц хэсэг бол хөдөлгүүрийн таг эсвэл агаар шүүгчийн орон сууц юм.

Ерөнхийдөө дистрибьютер болон o-бөгжийг арилгах, солих шаардлагатай материалууд; Туслах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зайлуулсны дараа дараахь зүйлийг багтаана.

Шаардлагатай материал

• Цэвэр дэлгүүрийн өөдөс
• Дистрибьютерийн таг болон роторын иж бүрдлийг солих
• Хавтгай ба Филлипс халив
• Сокет ба ратчетийн багц

Эдгээр бүх материалыг цуглуулж, үйлчилгээний гарын авлага дээрх зааврыг уншсаны дараа та ажлаа дуусгахад бэлэн байх ёстой.

3-ын 3-р хэсэг: Дистрибьютерийн таг болон роторыг солих

Аливаа үйлчилгээний нэгэн адил дистрибьютерийн таг болон роторыг солих нь даалгаврыг гүйцэтгэхэд шаардлагатай бүх хэрэгсэл, хангамжид хялбар хандахаас эхэлдэг. Энэ ажлыг хийхийн тулд та машиныг өргөх эсвэл гидравлик өргөгч ашиглах шаардлагагүй. Доор жагсаасан алхмууд нь ерөнхий алхамууд тул дэлгэрэнгүй зааврыг үйлчилгээний гарын авлагаас авна уу.

Алхам 1: Зайны кабелийг салга: Үргэлжлүүлэхийн өмнө эерэг ба сөрөг зайны кабелийг салгаж, зайны терминалаас хол байрлуулна уу.

Алхам 2: Хөдөлгүүрийн таг болон агаар шүүгчийн орон сууцыг ав. Ихэнх тохиолдолд дистрибьютерийн таг болон роторыг салгахад хялбар байхын тулд та хөдөлгүүрийн таг болон агаар шүүгчийн орон сууцыг салгах хэрэгтэй болно. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэрхэн арилгах талаар нарийн зааврыг үйлчилгээний гарын авлагаас харна уу.

Алхам 3: Дистрибьютерийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тэмдэглэ: Дистрибьютерийн тагийг авахын өмнө хэсэг тус бүрийн байршлыг тэмдэглэхийн тулд хэсэг хугацаа зарцуулах хэрэгтэй. Энэ нь шинэ ротор болон дистрибьютерийн таг суурилуулах үед тууштай байх, алдаа гарах магадлалыг бууруулахад амин чухал юм.

Дараахь бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг анхаарч үзээрэй.

• Очлуурын утас: Очлуурын утсыг салгахдаа тэдгээрийн байршлыг тэмдэглэхийн тулд тэмдэглэгээ эсвэл соронзон хальс ашиглана уу. Сайн зөвлөгөө бол дистрибьютерийн тагны 12 цагийн тэмдгээс эхэлж, цагийн зүүний дагуу дарааллаар нь тэмдэглэх явдал юм. Энэ нь шинэ дистрибьютерийн таг дээр оч залгуурын утсыг дахин суулгахад тэдгээр нь хэвийн байх болно.

Алхам 4: Очлуурын утсыг салга: Очлуурын утсыг тэмдэглэсний дараа лааны утсыг түгээгчийн тагнаас салга.

Алхам 5: Дистрибьютерийн тагийг ав: Залгуурын утсыг салгасны дараа та дистрибьютерийн тагийг авахад бэлэн болно. Ихэвчлэн дистрибьютерийг хоёр, гурван боолт эсвэл бүрээсний хажуу талд цөөн хэдэн хавчаараар бэхэлдэг. Эдгээр боолт эсвэл хавчааруудыг олж, залгуур, өргөтгөл, ратчет ашиглан салга. Тэдгээрийг нэг нэгээр нь авч, дараа нь хуучин дистрибьютерийн тагийг дистрибьютерээс ав.

Алхам 6: Роторын байршлыг тэмдэглэ. Та дистрибьютерийн тагийг авбал дистрибьютерийн биеийн төв хэсэгт ротор харагдах болно. Ротор нь үзүүртэй, мохоо үзүүртэй байна. Халив ашиглан халивыг роторын ирмэгийн дагуу байрлуулна. Энэ нь шинэ роторын "хурц төгсгөл" хаана байх ёстойг тэмдэглэхэд тусална.

Алхам 7: Роторын боолтыг суллаж, роторыг салгана. Зарим дистрибьютер дээр ротор нь ихэвчлэн роторын дунд эсвэл ирмэгийн дагуу жижиг эрэг дээр бэхлэгддэг. Хэрэв таны ротор ийм шурагтай бол боолтыг соронзон халиваар болгоомжтой арилгана. Та энэ боолтыг дистрибьютерийн босоо ам руу унахыг ХҮСЭХГҮЙ, учир нь энэ нь хөдөлгүүрт баригдаж, толгой өвдөхөд хүргэдэг.

Хэрэв та шураггүй ротортой, эсвэл боолтыг салгасны дараа хуучин роторыг дистрибьютерээс салгана. Үүнийг хаяхаасаа өмнө шинийг нь тааруулж аваарай.

Алхам 7: Шинэ роторыг суулгана уу: Хуучин роторыг салгасны дараа өөр засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй болно. Зарим хүмүүс лаазтай шахсан агаарыг ашиглан хог хаягдал эсвэл илүүдэл нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгахын тулд диспансер руу шүрших дуртай байдаг. Гэсэн хэдий ч шинэ ротор суурилуулахдаа дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.

• Роторыг хуучин ротортой яг ижил газарт суулгана. 6-р алхам дээр хийсэн гарын авлагын тэмдэглэгээг ашиглан үзүүр нь тэр зүг рүү харсан эсэхийг шалгаарай.

• Роторын нүхэнд (хэрэв байгаа бол) иж бүрдэлээс шинэ эрэг шургийг суулгаарай.

Алхам 8: Шинэ дистрибьютерийн тагийг суулгана уу: Дистрибьютерийн бүрхүүлийн төрлөөс хамааран зөвхөн нэг эсвэл хоёр боломжит аргаар суулгаж болно. Шургууд нь тагийг дистрибьютерт холбох нүхнүүд эсвэл хавчаарууд хоорондоо тохирч байх ёстой. Гэхдээ дистрибьютерийн таг нь зөвхөн нэг чиглэлд суурилуулах зориулалттай биш юм. Хавчаар эсвэл эрэг нь дистрибьютерийн тагны нүх эсвэл байрлалтай таарч, малгай нь дистрибьютерт наалдсан байвал та зүгээр байх ёстой.

Алхам 9: Очлуурын утас болон ороомгийн утсыг дахин суулгана уу: Та оч залгуурын утаснуудын байршлыг тэмдэглэхдээ тэдгээрийг шинэ таг дээр суулгахад хялбар болгохын тулд үүнийг хийсэн. Очлуурын утсыг хуучин дистрибьютерийн таг дээр суурилуулсан ижил тулгуур дээр суурилуулахын тулд ижил загварыг дагана уу. Ороомог утас нь дистрибьютерийн таг дээрх төв зүү рүү очдог.

Алхам 10. Хөдөлгүүрийн таг болон агаар цэвэрлэгчийн орон сууцыг солих..

Алхам 11: Зайны кабелийг холбоно уу.

Зарим механикууд ротор болон дистрибьютерийн тагийг сольсны дараа гал асаах хугацааг шалгах нь зүйтэй гэж үздэг. Хэрэв танд шаардлагатай багаж хэрэгсэл байгаа бөгөөд энэ нэмэлт хамгаалалтын арга хэмжээг авахыг хүсвэл; ямар ч байсан сайн санаа байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь шаардлагагүй; ялангуяа ротор, дистрибьютерийн таг эсвэл оч залгуурын утсыг зөв суурилуулсан эсэхийг шалгахын тулд дээрх алхмуудыг дагасан бол.

Энэ ажлыг дуусгасны дараа дистрибьютерийн таг болон роторыг солих ажил дуусна. Хэрэв та энэ нийтлэл дэх алхмуудыг давсан бөгөөд энэ төслийг дуусгаж чадна гэдэгтээ итгэлгүй байгаа бол эсвэл танд асуудлыг засах нэмэлт мэргэжлийн баг хэрэгтэй бол өнөөдөр AvtoTachki.com сайттай холбоо барина уу. танд туслахдаа баяртай байх болно. дистрибьютерийн таг болон гулсагчийг солих.