Түлшний даралтын зохицуулагчийг хэрхэн солих вэ

Түлшний даралтын зохицуулагч нь түлшний форсункийг зөв хэмжээгээр түлш гаргахад тусалдаг ба түлшийг оновчтой ашиглахын тулд түлшний даралтыг тогтмол байлгадаг.

Түлшний даралтын зохицуулагч нь түлшийг зөв атомжуулахын тулд түлшний даралтыг тогтмол байлгах зориулалттай төхөөрөмж юм.

Зохицуулагчийн орон сууцны дотор диафрагм дээр дардаг булаг байдаг. Хаврын даралтыг үйлдвэрлэгчээс хүссэн түлшний даралтаар урьдчилан тогтоодог. Энэ нь түлшний шахуурга нь хаврын даралтыг даван туулах хангалттай түлш, хангалттай даралтыг нэгэн зэрэг шахах боломжийг олгодог. Шаардлагагүй илүүдэл түлшийг буцах шугамаар түлшний саванд буцааж илгээдэг.

Машины хөдөлгүүр сул зогсох үед зохицуулагч руу орох түлшний даралт бага байдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн вакуум нь түлшний даралтын зохицуулагчийн доторх диафрагмыг татаж, пүршийг шахах замаар хийгддэг. Тохируулагч нээлттэй үед вакуум буурч, пүрш нь диафрагмыг түлхэж, түлшний төмөр замд түлшний өндөр даралт үүсгэдэг.

Түлшний даралт зохицуулагч нь түлшний төмөр замын мэдрэгчтэй ажилладаг. Шахуурга түлш нийлүүлэх үед түлшний төмөр замын мэдрэгч нь түлш байгаа эсэхийг илрүүлдэг. Түлшний даралтын зохицуулагч нь түлшний төмөр замд тогтмол даралтыг бий болгож, түлшийг зөв атомжуулахын тулд форсункуудад хүргэдэг.

Түлшний даралтын зохицуулагч доголдож эхлэхэд зарим үндсэн шинж тэмдгүүд байдаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид ямар нэг зүйл буруу байгааг анхааруулах болно.

Машин эхлүүлэхэд хүндрэлтэй байх тул асаагуур ердийнхөөс удаан ажиллах болно. Үүнээс гадна хөдөлгүүр нь тогтворгүй ажиллаж эхэлдэг. Түлшний төмөр замын даралт мэдрэгчтэй холбоотой асуудал нь хэвийн ажиллагааны явцад хөдөлгүүрийг зүгээр л унтраахад хүргэдэг тохиолдол ч байж болно.

Компьютертэй тээврийн хэрэгслийн түлшний даралт зохицуулагчтай холбоотой хөдөлгүүрийн гэрлийн кодууд:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

1-р хэсэг: Түлшний даралтын зохицуулагчийн нөхцөл байдлыг шалгана уу

Алхам 1: хөдөлгүүрийг асаах. Хөдөлгүүрийн гэрэл байгаа эсэхийг багажийн самбараас шалгана уу. Цилиндр буруу ажиллаж байгаа бол хөдөлгүүрийг сонс. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед чичиргээ мэдрэгдэнэ.

• Анхаар: Түлшний даралт зохицуулагч бүрэн ажиллагаагүй бол хөдөлгүүр асахгүй байж болно. Стартерийг таваас илүү удаа эргүүлэхийг бүү оролд, эс тэгвээс батерейны ажиллагаа унана.

Алхам 2: Вакуум хоолойг шалгана уу.. Хөдөлгүүрийг зогсоож, бүрээсийг нээ. Түлшний даралтын зохицуулагчийн эргэн тойронд вакуум хоолой эвдэрсэн, гэмтсэн эсэхийг шалгана уу.

Урагдсан вакуум хоолой нь зохицуулагч ажиллахгүй, хөдөлгүүр сул зогсоход хүргэдэг.

2-ын 6-р хэсэг: Түлшний даралт зохицуулагчийг солих бэлтгэл

Ажил эхлэхийн өмнө шаардлагатай бүх багаж хэрэгсэл, материалыг бэлэн байлгах нь ажлыг илүү үр дүнтэй гүйцэтгэх боломжийг олгоно.

Шаардлагатай материал

• Hex түлхүүрийн багц
• эрэг чангалах түлхүүр
• шатамхай хийн мэдрэгч
• Цахилгаан цэвэрлэгч
• Түлшний хоолойг хурдан салгах хэрэгсэл
• Шатахуунд тэсвэртэй бээлий
• Хөвөнгүй даавуу
• Хамгаалалтын хувцас
• Метрийн болон стандарт залгууртай ратчет
• Хамгаалалтын шил
• Жижиг хавтгай халив
• Wrench
• Моментийн бит тохируулсан
• Дугуйны цохилт

Алхам 1: Машинаа тэгш, хатуу гадаргуу дээр байрлуул.. Хурдны хайрцаг нь зогсоолд (автомат хурдны хайрцагт) эсвэл 1-р араа (гарын авлагын хувьд) байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 2: Урд дугуйг холбоно. Газар дээр үлдэх дугуйны эргэн тойронд дугуйны хаалт байрлуул. Энэ тохиолдолд машины арын хэсгийг дээш өргөх тул дугуйны хаалт урд дугуйны эргэн тойронд байрладаг. Арын дугуйг хөдөлгөхгүйн тулд зогсоолын тоормосыг дарна уу.

Алхам 3: Тамхины асаагуурт есөн вольтын зайг суулгаарай.. Энэ нь таны компьютерийг үргэлжлүүлэн ажиллуулж, машин дахь одоогийн тохиргоог хадгалах болно. Хэрэв танд XNUMX вольтын эрчим хүч хэмнэх төхөөрөмж байхгүй бол та энэ алхамыг алгасаж болно.

Алхам 4: Зайг салга. Зайг салгахын тулд машины бүрээсийг нээнэ үү. Шатахууны насосны хүчийг салгахын тулд зайны сөрөг терминалаас газрын кабелийг салгана.

• АнхаарХ: Гараа хамгаалах нь чухал. Зайны терминалуудыг салгахаасаа өмнө хамгаалалтын бээлий өмсөхөө мартуузай.

• Чиг үүрэг: Зайны кабелийг зөв салгахын тулд тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн гарын авлагыг дагаж мөрдөх нь дээр.

3-ын 6-р хэсэг: Түлшний даралт мэдрэгчийг салга

Алхам 1: Хөдөлгүүрийн тагийг ав. Хөдөлгүүрийн дээд хэсгийн тагийг ав. Түлшний даралтын зохицуулагчийн ажилд саад учруулж болзошгүй хаалтуудыг салга.

• АнхаарТайлбар: Хэрэв таны хөдөлгүүрт агаарын оролтыг хөндлөн суурилуулсан эсвэл түлшний даралт зохицуулагчтай давхцаж байгаа бол түлшний даралт зохицуулагчийг салгахаасаа өмнө агаарын оролтыг зайлуулах шаардлагатай.

Алхам 2 Түлшний төмөр зам дээр schrader хавхлага эсвэл хяналтын портыг ол.. Хамгаалалтын шил, хамгаалалтын хувцас өмс. Төмөр замын доор жижиг тавиур байрлуулж, боомтыг алчуураар таглана. Жижиг хавтгай халив ашиглан Schrader хавхлага дээр дарж хавхлагыг нээнэ үү. Энэ нь түлшний төмөр замын даралтыг бууруулах болно.

• Анхаар: Хэрэв танд туршилтын порт эсвэл schrader хавхлага байгаа бол түлшний төмөр замд түлш нийлүүлэх хоолойг зайлуулах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд танд түлшний төмөр дамжуулах хоолойд зориулсан тавиур, түлшний хоолойг хурдан салгах хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Түлшний хоолойноос түлшний хоолойг салгахын тулд тохирох түлшний хоолойг хурдан салгах хэрэгслийг ашиглана уу. Энэ нь түлшний төмөр замын даралтыг бууруулах болно.

Алхам 3: Шатахууны даралтын зохицуулагчаас вакуум шугамыг салгана.. Түлшний даралтын зохицуулагчаас бэхэлгээг салга. Түлшний даралтын зохицуулагчийг түлшний төмөр замаас салга.

Алхам 4: Түлшний замыг хөвөнгүй даавуугаар цэвэрлэ.. Хөдөлгүүрийн коллектороос түлшний даралтын зохицуулагч хүртэлх вакуум хоолойн нөхцөл байдлыг шалгана уу.

• Анхаар: Хөдөлгүүрийн сорох коллектороос түлшний даралт зохицуулагч хүртэлх вакуум хоолойг хагарсан эсвэл цоолсон бол солино.

4-ын 6-р хэсэг: Шинэ түлшний даралт зохицуулагчийг суулгана уу

Алхам 1: Түлшний төмөр замд түлшний даралтын шинэ зохицуулагч суурилуулах.. Бэхэлгээг гараар чангална. Холбох хэрэгслийг 12 ин-фунт хүртэл чангалж, дараа нь 1/8 эргүүлнэ. Энэ нь түлшний даралтын зохицуулагчийг түлшний төмөр замд бэхлэх болно.

Алхам 2: Вакуум хоолойг түлшний даралт зохицуулагчтай холбоно.. Хуучин зохицуулагчийг арилгахын тулд арилгах шаардлагатай бүх хаалтуудыг суулгана уу. Мөн зайлуулах шаардлагатай бол агаарын оролтыг суурилуул. Хөдөлгүүрийн оролтыг битүүмжлэхийн тулд шинэ жийргэвч эсвэл o-цагираг ашиглахаа мартуузай.

• Анхаар: Хэрэв та түлшний даралтын шугамыг түлшний төмөр замаас салгах шаардлагатай бол хоолойг түлшний төмөр замд дахин холбохоо мартуузай.

Алхам 3: Хөдөлгүүрийн тагийг солих. Хөдөлгүүрийн тагийг шургуулж суулгана.

5-ын 6-р хэсэг: Нэвчилтийг шалгах

Алхам 1: Зайг холбоно уу. Машины бүрээсийг нээ. Газардуулгын кабелийг зайны сөрөг шон руу дахин холбоно уу.

Тамхины асаагуураас есөн вольтын гал хамгаалагчийг салгана.

Сайн холболтыг хангахын тулд зайны хавчаарыг чангал.

• АнхаарХариулт: Хэрэв та есөн вольтын батарей хэмнэгч ашиглаагүй бол радио, цахилгаан суудал, цахилгаан толь зэрэг машиныхаа бүх тохиргоог дахин тохируулах шаардлагатай болно.

Алхам 2: Дугуйн хаалтыг ав. Арын дугуйнуудын дугуйны хаалтуудыг салгаж, хажуу тийш нь тавь.

Алхам 3: гал асаах. Шатахууны насосыг асаахыг сонсоорой. Шатахууны насос дуу чимээ гаргахаа больсны дараа гал асаах хэрэгтэй.

• АнхаарХ: Түлшний төмөр зам бүхэлдээ түлшээр дүүрсэн, даралттай байгаа эсэхийг шалгахын тулд гал асаах түлхүүрийг 3-4 удаа асааж унтраах шаардлагатай.

Алхам 4: Нэвчилт байгаа эсэхийг шалгана уу. Шатамхай хийн мэдрэгч ашиглаж, бүх холболтыг гоожиж байгаа эсэхийг шалгана. Шатахууны үнэрийн төлөө агаарыг үнэрлээрэй.

6-ын 6-р хэсэг: Машин жолоодох туршилт

Алхам 1: Блокны эргэн тойронд машинаа жолоодоорой. Шалгалтын явцад хөдөлгүүрийн цилиндрийн буруу хуулбарыг сонсож, хачирхалтай чичиргээг мэдэр.

Алхам 2: Хяналтын самбар дээрх анхааруулах гэрэл байгаа эсэхийг шалгана уу.. Хяналтын самбар дээрх түлшний түвшинг ажиглаж, хөдөлгүүрийн гэрэл асч байгаа эсэхийг шалгана уу.

Түлшний даралтын зохицуулагчийг сольсны дараа ч хөдөлгүүрийн гэрэл асдаг бол түлшний системийн нэмэлт оношлогоо шаардлагатай байж болно. Энэ асуудал нь түлшний системд гарч болзошгүй цахилгааны асуудалтай холбоотой байж болох юм.

Асуудал арилахгүй бол түлшний даралтын зохицуулагчийг шалгаж, асуудлыг оношлохын тулд AvtoTachki зэрэг гэрчилгээтэй техникчтэй холбоо барина уу.