Хөдөлгүүрийн тосыг хэрхэн сонгох

Аливаа жолооч хүн хоёроос хоёрыг мэддэг байх ёстой: автомашины хөдөлгүүрийн тос нь хүний ​​цусны эргэлтийн системтэй ижил байдаг. Хөдөлгүүрийн үр ашиг, удаан эдэлгээ нь үүнээс хамаарна.

Тиймээс драйвер нь хөдөлгүүрийн тосыг хэдэн удаа сольж, алийг нь сонгохыг хамгийн сайн мэддэг байх ёстой. Мэргэжилтнүүд юу гэж зөвлөж байна.

Аль нь ашиглах нь дээр вэ?

Алдаагаар олон автомашин эзэмшигчид тодорхой брэндийн тосыг алдаршуулах нь энэ асуудлын гол хүчин зүйл гэж үздэг. Гэвч бодит байдал дээр энэ нь хэргээс хол байна.

Үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• автомашин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж;
• Үйл ажиллагааны нөхцөл;
• хөдөлгүүрийн нөөц.

Нэгдүгээрт, хөдөлгүүрийг боловсруулахдаа үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийн тосыг ашиглахдаа "алтан дундаж" -ийг тодорхойлох туршилтыг явуулдаг. Тиймээс үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь дээр.

Хоёрдугаарт, заримдаа автомашиныг хүссэн брэнд тослох материалын шаардлага хангахгүй нөхцөлд ажиллуулдаг. Жишээлбэл, өвөл ширүүн байдаг газар.

Гуравдугаарт, поршений цагирагуудын элэгдэлд орсноор цилиндр доторх цэвэрлэгээ улам бүр нэмэгдэж байна. Тиймээс хуучин автомашины хувьд зуурамтгай чанар багатай материалууд үр дүнгүй байдаг.

SAE ангилал

Хэрэв машин нь баталгаат хугацаандаа багтахаа больсон бөгөөд хөдөлгүүр нь "ассан" бол дотоод шаталтын хөдөлгүүрт зориулж орон нутгийн нөхцөлд илүү тохиромжтой тосолгооны материалыг сонгож болно. Лангуун дээрх олон янзын бараанд хэрхэн төөрөхгүй байх вэ?

Юуны өмнө SAE-ийн үнэ цэнэд анхаарлаа хандуулах нь чухал юм. Үүнийг лаазанд үргэлж зааж өгдөг. Жишээлбэл, 5W-30. Энэхүү тэмдэглэгээний үсэг нь өвлийн (өвлийн) зуурамтгай чанарыг харуулдаг. Үүний урд талын тоо нь асаагуур нь тахир голыг чөлөөтэй тахийлгах хамгийн бага температурын босгыг заана. Энэ тохиолдолд энэ үзүүлэлт 30 градусын хүйтэн жавартай байна.

Орон нутгийн нөхцөлд тохирсон тосыг олоход туслах хүснэгт:

Хүйтэн эхлэх температур:	SAE ангилал	Агаарын хамгийн их температур:
35 ба түүнээс доош	0W-30 / 0W-40	+ 25 / + 30
-30	5W-30 / 5W-40	+ 25 / + 35
-25	10W-30 / 10W-40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15W-40 / 20W-40	+ 45 / + 45

Таны харж байгаагаар зарим төрлийн тосыг тусгай нөхцөлд хэрэглэх зориулалттай. Хагас синтетик нь "бүх нийтийн" тосолгооны материал юм.

Сонгон шалгаруулалтын зөвлөмж

Хэрэв хөдөлгүүр нь "ажиллаж эхлэх" шатандаа байгаа бол, өөрөөр хэлбэл их засвар хийсний дараа эсвэл автомашиныг анхны худалдан авалтанд суулгасан бүх шинэ эд ангиуд хараахан ашиглагдаагүй байгаа бол шинжээчид зуурамтгай чанар багатай материал ашиглахыг зөвлөж байна. Зузаан аналогиас ялгаатай нь ийм тос нь үрэлтийн элементүүдийн гадаргуу дээр нимгэн хамгаалалтын хальс үүсгэдэг. Энэ нь поршений бүлэг, холхивч, булт, camshaft beds гэх мэт зөөлөн "нунтаглалтыг" хангаж өгдөг. Жишээлбэл, энэ тохиолдолд 5W-30 эсвэл 0W-20 асгахыг зөвлөж байна.

Хуучин хөдөлгүүр нь хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанар өндөр байх ёстой. Жишээлбэл, 5W-40 ба түүнээс доош ангитай. Ингэснээр автомашин өндөр эргэлт хийхдээ хүчээ алдахгүй байх болно. Нэмэгдсэн цоорхойг өтгөн тослог хальсаар нөхөх болно. Энэ нь түлшний зарцуулалтад (үр ашгийн чиглэлд) мэдэгдэхүйц нөлөөлнө.

Хөдөлгүүрийн тосны өөр ангилалд шилжих цаг болсныг хэрхэн тодорхойлох вэ? Үүнийг харуулсан хүчин зүйлсийн хослолыг энд оруулав.

• өндөр миль;
• түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;
• хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулсан.

Өөр нэг цэг бол жолоодлогын горим юм. Илүү их эргэлт хийхэд хөдөлгүүр үргэлж илүү их халдаг. Температур өндөр байх тусам машины тосны зуурамтгай чанар буурдаг. Тиймээс жолооч өөрөө машиныхаа алтан дундаж утгыг тодорхойлох ёстой.

API ангилал

Тосны зуурамтгай байдлын ангилалаас гадна тэдгээрийг хэд хэдэн API ангилалд хуваадаг. Энэ бол хөдөлгүүрийн төрөл, үйлдвэрлэсэн жилээс хамаарч тосолгооны материалыг сонгох боломжийг олгодог шалгуур юм.

Бүх хөдөлгүүрийн тосыг үндсэн гурван төрөлд ангилдаг.

1. S - карбюратор ба тарилгын хөдөлгүүрт зориулсан тосолгооны материал;
2. С - дизель дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн аналог;
3. T - хоёр цус харвах хөдөлгүүр.

API тэмдэглэгээ:

Машин үйлдвэрлэсэн он:	API анги:
1967 он хүртэл	SA, SB, SC
1967-1979	С.Д., С.Э.
1979-1993	SF, SG
1993-2001	SH, SJ
2001-2011	SL, SM
2011 - одоог хүртэл	SN

J, L, M, N үсэг бүхий ангийг өнөөгийн бодит тэмдэглэгээ гэж үздэг. F, G, H төрлийг хуучирсан моторын тос гэж үздэг.

Таны харж байгаагаар хөдөлгүүрийн тосыг сонгохдоо зөвхөн наалдамхай чанарыг хүрээлэн буй орчны хамгийн бага ба хамгийн дээд температурт тооцох нь чухал юм. Зарим тосолгооны материалыг зөвхөн бензин эсвэл дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан байдаг. Хэдийгээр та дэлгүүрүүдээс бүх нийтийн сонголтыг олж болно. Энэ тохиолдолд канистрт дараахь зүйлийг зааж өгнө: SN / CF.

Та тосоо хэр олон удаа сольдог вэ?

Ихэнхдээ автомашины гарын авлагад үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийн тосыг 10 мянган км тутамд солих шаардлагатайг харуулж байна. Зарим жолооч нар илүү их итгэлтэй байхын тулд энэ интервалыг 8 болгон бууруулдаг.

Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн миль нь солих хуваарийн цорын ганц үзүүлэлт биш байх ёстой. Нэмэлт хүчин зүйлүүдэд дараахь зүйлс орно.

• мотор дээрх ачаалал (хүнд ачааг байнга зөөвөрлөх);
• хөдөлгүүрийн эзэлхүүн. Хүнд даацын автомашины бага чадлын дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь эргэлтийг ихэсгэхийг шаарддаг;
• хөдөлгүүрийн цаг. Тэдгээрийг хэрхэн тооцоолох талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзнэ үү тусдаа зүйл.

Тиймээс хөдөлгүүрийн тосыг сонгох нь автомашины засвар үйлчилгээний чухал үе шат юм. Мэргэжилтнүүдийн энгийн зөвлөмжийг дагаж драйвер нь төмөр мориныхоо "зүрхний булчингийн" нөөцийг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.

Зарим алдартай брэндүүдийн талаар товч видео тоймыг энд оруулав.

Хамгийн сайн хөдөлгүүрийн тос. Энэ нь байдаг уу?

Нийтлэг асуултууд:

Хөдөлгүүрт ямар тос асгах вэ? Энэ нь эрчим хүчний нэгжийн нөхцөл байдал, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжөөс хамаарна. Хэрэв моторыг рашаан усаар хангаж байвал энэ нь аль хэдийн өндөр миль болсон бол хагас синтетик эсвэл синтетик нь чанар муутай газрын тосны хальс үүсгэх бөгөөд ингэснээр илүү хурдан шатаж болзошгүй юм. Дизель хөдөлгүүр нь өөрийн төрлийн тосолгооны материал дээр тулгуурладаг.

Газрын тосны зуурамтгай чанар гэж юу вэ? Газрын тосны зуурамтгай чанар нь газрын тосны давхаргын хоорондох зүслэгийн эсэргүүцлийг хэлнэ. Зуурамтгай чанар нь шингэний температураас хамаарна. Өндөр температур нь тосыг илүү нимгэн болгодог. Температур буурах тусам зуурамтгай чанар нэмэгдэж (зузаан болно).

Нефтийн тоонууд юу гэсэн үг вэ? Тэмдэглэгээ, жишээлбэл 10W40 нь дараахь утгыг агуулна: 10 - хасах температурт зуурамтгай чанар, W - өвөл, 40 - эерэг температурт зуурамтгай чанар. Өвлийн тос (SAE5W) эсвэл зуны тос (SAE50) байдаг.