Антифризийг хэрхэн яаж зайлуулах вэ: хамгийн үр дүнтэй арга

Машиныг ашиглаж байгаа тул эзэд нь заримдаа хөргөлтийн системээс антифризийг зайлуулах шаардлагатай болдог. Хэдийгээр процедур нь төвөгтэй биш боловч зөв, хамгийн чухал нь аюулгүй хэрэгжүүлэхийн тулд зарим нюансуудыг ажиглах шаардлагатай. Тиймээс шингэнийг системээс бүрэн шавхаж, машины эд ангиудын гэмтэл, эвдрэлээс зайлсхийх боломжтой.

Та яагаад хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах хэрэгтэй вэ

Орчин үеийн автомашины хөргөлтийн систем нь антифризийг дулааныг зайлуулах шингэн болгон ашигладаг. Эхлээд харахад энэ шингэнийг солих шаардлагагүй юм шиг санагдаж магадгүй, учир нь систем хаалттай, гаднаас нь юу ч орохгүй. Антифризийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь этилен гликол ба ус боловч хөргөлтийн системийн элементүүдийг зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх, тослох, хамгаалах нэмэлтүүд чухал биш юм. Машиныг ашиглах үед нэмэлтүүд нь шинж чанараа алддаг бөгөөд энэ нь зэврэлт үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд дараа нь эд ангиудын гүйцэтгэлийг зөрчихөд хүргэдэг. Үүний үр дүнд металл болон бусад материалын тоосонцор нь радиатор болон системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд суурьшиж, бөглөрдөг. Энэ нь моторын хөргөлт муудаж, улмаар түүний хэт халалтанд хүргэдэг.

Антифризийг хэзээ солих вэ

Антифризийг хэд хэдэн тохиолдолд солих шаардлагатай.

1. Хөргөлтийн шингэний гүйцэтгэл алдагдах. Энэ нь тогтмол температурын өөрчлөлт, ууршилт, исэлдэлтийн улмаас тохиолддог.
2. Яаралтай тохиолдолд антифриз дээр ус эсвэл бусад шингэн нэмнэ. Антифриз буцалгах эсвэл бусад шалтгааны улмаас шингэнийг дүүргэх шаардлагатай нөхцөл байдал байдаг, гэхдээ энэ нь зүгээр л боломжгүй юм. Тиймээс энгийн ус эсвэл өөр төрлийн эсвэл брендийн антифриз ихэвчлэн ашиглагддаг. Ийм заль мэхийн дараа антифризийг бүрэн солих шаардлагатай.
   

   Яаралтай тохиолдолд антифриз дээр өөр брэндийн ус эсвэл антифриз нэмэх үед хөргөлтийн шингэнийг солихыг зөвлөж байна
3. Засвар хийж байна. Хэрэв хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах шаардлагатай хөргөлтийн систем эсвэл хөдөлгүүрт засвар хийсэн бол системийг дүүргэхийн тулд шинэ антифриз ашиглахыг зөвлөж байна.

Антифризийн нөөц

Антифриз нь бусад техникийн шингэний нэгэн адил үйлдвэрлэгч эсвэл автомашин үйлдвэрлэгчээс заасан тодорхой нөөцтэй байдаг. Үндсэндээ антифриз 2-3 жил тутамд өөрчлөгддөг. Хэрэв бид орчин үеийн автомашины тухай ярих юм бол хөргөлтийн шингэнийг 5 жилээс дээш хугацаагаар эсвэл 250 мянган км-ийн зайд сольж байгаа нь Volkswagen автомашины хувьд ердийн зүйл юм. AvtoVAZ нь 75 мянган км-ийн дараа солихыг заасан. эсвэл антифризийн ашиглалтын 3 жил.

Хөргөлтийн шингэнийг солих шинж тэмдэг

Дараах шинж тэмдгүүд нь антифриз солих шаардлагатай байгааг харуулж байна.

• шингэн нь анхны өнгөө алдаж, хүрэн өнгөтэй болно. Энэ нь системийн хэсгүүдийн зэврэлт үүсч байгааг харуулж байна. Ийм антифриз нь ашиглалтын хугацаанаас үл хамааран яаралтай солих шаардлагатай;
  

  Хэрэв анхны өнгө алдагдсан бол антифризийг солих шаардлагатай
• өргөтгөх савны хүзүүний дотор талд вазелин шиг бүрхүүл гарч ирнэ. Температур нь -10-15 хэм хүртэл буурахад саванд тунадас үүсч, үүлэрхэг, радиаторын цахилгаан сэнс илүү олон удаа ажиллаж эхэлдэг.

Хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах машиныг хэрхэн яаж бэлтгэх вэ

Антифризийг зайлуулахын тулд та зарим бэлтгэл ажлыг хийх хэрэгтэй. Тухайн бодис нь хортой тул газарт хаях боломжгүй. Эдгээр зорилгоор дахин битүүмжлэх савыг ашигладаг бөгөөд үүнийг байгаль орчны стандартын дагуу устгадаг. Машиныг бэлтгэх нь бүх хоолой, угсралтаас шингэнийг илүү үр дүнтэй зайлуулахын тулд хавтгай хэвтээ гадаргуу дээр байрлуулах явдал юм. Бараг бүх машинд хөргөлтийн шингэн нь заримдаа радиаторын ёроолд эсвэл хоолой дээр байрладаг тусгай нүхээр дамждаг.

Нүх байхгүй тохиолдолд зайлуулах радиаторын хоолойгоор дамжин хийгддэг.

Хэрэв ус зайлуулах нүх байхгүй бол хөргөлтийн шингэн нь радиаторын хоолойгоор дамжин урсдаг

Хамгийн чухал зүйл бол аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх явдал юм: халуун хөдөлгүүрээс антифризийг зайлуулахыг хатуу хориглоно. Антифриз өндөр халах температуртай тул үйл ажиллагааны явцад түлэгдэх магадлал өндөр байдаг. Үүнээс гадна, халаалтын үр дүнд систем дэх шингэн нь даралтанд байгаа бөгөөд ямар ч тагийг нээх үед түүнийг суллах болно. Тиймээс эхлээд хөдөлгүүрийг орчны температурт хөргөхийг хүлээх хэрэгтэй бөгөөд зөвхөн дараа нь өргөтгөх сав болон радиаторын тагийг тайлах хэрэгтэй.

Антифризийг хэрхэн яаж зайлуулах вэ

Системээс хөргөх шингэнийг зайлуулах ажлыг хэд хэдэн үе шатанд хувааж болох бөгөөд тус бүр нь өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг.

Радиатороор дамжуулан

Шаардлагатай бүх зүйлийг бэлтгэсний дараа дараах алхмуудыг гүйцэтгэнэ.

1. Бид тохирох бэхэлгээг тайлж моторын хамгаалалтыг арилгана.
   

   Бэхэлгээг тайлж, хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг арилгана
2. Бид агааржуулагчийн бариулыг дээд зэргээр тохируулж эсвэл зуухны цоргыг нээнэ (машины тоног төхөөрөмжөөс хамаарч).
   

   Антифризийг зайлуулахын тулд зуухны цоргыг бүрэн нээнэ
3. Бид өргөтгөх савны тагийг нээдэг.
   

   Өргөтгөх савны тагийг онгойлгох
4. Бид радиаторын доорх савыг орлуулдаг.
5. Бид ус зайлуулах залгуурыг олж, аажмаар эргүүлнэ.
   

   Радиатор дээрх ус зайлуулах залгуурыг олж, боолтыг нь тайл
6. Шингэнийг 10 минутын турш зайлуулна.
   

   Антифризийг 10 минутын турш тохиромжтой саванд хийнэ

Видео: радиатораас антифризийг зайлуулах

Бүх антифризийг радиатороор зайлуулах боломжтой юу?

Хөдөлгүүрийн блокоос

Хөдөлгүүрийн блокоос антифризийг зайлуулах нь тухайн процедурын үргэлжлэл тул бид савыг хөдөлгүүр дээрх ус зайлуулах нүхний доор байрлуулж, дараах алхмуудыг гүйцэтгэнэ.

1. Бид ус зайлуулах залгуур руу чөлөөтэй нэвтрэхээс сэргийлдэг элементүүдийг арилгадаг. Машины брэндээс хамааран эдгээр элементүүд өөр байж болно.
2. Залгуурыг болгоомжтой салга.
   

   Хөдөлгүүрийн блок дээрх ус зайлуулах залгуурыг тайл
3. Шингэнийг дусахаа болих хүртэл зайлуулна.
   

   Хөдөлгүүрийн блокоос антифризийг дусахаа болих хүртэл зайлуулна.
4. Бид үйсэн хэсгийг арчина.
5. Лацыг шалгаж, шаардлагатай бол солино.

Өргөтгөх савнаас

Өргөтгөх саванд тунадас нь цаг хугацааны явцад хуримтлагддаг. Тиймээс хөргөлтийн бодисыг солихдоо энэ савнаас бодисыг зайлуулж, зайлж угаана. Процедурын мөн чанар нь радиатор руу орох хоолойг салгаж, дараа нь шингэнийг тохирох саванд хийнэ.

Өргөтгөх савнаас хөргөх шингэнийг зайлуулахын тулд радиатор руу орох хоолойг салга

Өөр нэг сонголт бас боломжтой: хөргөлтийн шингэнийг нимгэн хоолой, жишээлбэл, эмнэлгийн дусаагуур ашиглан хүзүүгээр нь урсгаж болно.

Видео: өргөтгөх савнаас антифризийг хэрхэн яаж зайлуулах вэ

Өргөтгөх савнаас (ТООС) ЭСРЭГ ХӨРДӨГИЙГ АМАРХАН ШҮҮХ.

Жак ашиглах

Жак ашиглах үед хийсэн үйлдэл нь антифризийг зайлуулах стандарт процедурыг ихэвчлэн давтдаг. Савыг суулгаж, залгуурыг тайлсны дараа арын дугуйг аль болох өндөрт өргөв. 20 минутын дараа машиныг буулгаж, зөвхөн зүүн дугуйг дээшлүүлнэ. Үүнтэй ижил хугацааны дараа машиныг буулгаж, баруун дугуйг дээшлүүлнэ. Ийм үйлдэл хийсний дараа системээс тодорхой хэмжээний шингэн гарах болно.

Жак ашиглан антифризийг зайлуулахын тулд машины арын хэсгийг дээш өргөх шаардлагатай

Талбайд засвар хийх, машиныг налуу дээр байрлуулахдаа ижил төстэй журмыг ашиглаж болно.

Компрессор

Агаарын компрессорыг антифризийг зайлуулах үед бас ашиглаж болно. Энэ нь хөргөлтийн системд холбогдсон бөгөөд агаарыг нийлүүлж, хөргөлтийн шингэнийг аажмаар зайлуулдаг. Хэдийгээр энэ сонголтыг авч үзэх боломжтой, гэхдээ зөвхөн хамгийн сүүлчийн арга юм, учир нь төхөөрөмжийн хүчнээс хамааран системд хэт өндөр даралт үүсч, хуванцар элементүүдийг гэмтээж болно. Нэмж дурдахад, жолооч бүр шаардлагатай гүйцэтгэлийн компрессортой байдаггүй.

Антифризийг компрессороор шавхах үед төхөөрөмжийг хөргөлтийн системд холбож, агаарыг нийлүүлж, хөргөлтийн шингэнийг аажмаар зайлуулдаг.

Видео: компрессороор антифризийг зайлуулах

Антифризийг компрессороор солих

Антифризийг тодорхой хугацаанд ашиглалтад орсны дараа эсвэл миль явсны дараа, мөн онцлог шинж чанаруудын дагуу солих шаардлагатай. Хөргөлтийн системийн элементүүд болон эд ангиудын элэгдэл нэмэгдэж байгаа тул шинж чанараа алдсан хөргөлтийн шингэн дээр жолоодохыг зөвлөдөггүй. Алхам алхмаар процедурыг хянаж үзсэний дараа бараг бүх жолооч антифризийг зайлуулах боломжтой болно.