"Лада Приора"-г өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх вэ
Агуулга
Анхны Лада Приора 2007 онд угсрах шугамаас гарсан. Хэдэн жилийн дараа энэ машин нь боломжийн үнээр дотоодын жолооч нарын дунд маш их алдартай болсон. Үүний зэрэгцээ олон автомашины эзэд Priora-даа өвөрмөц байдлыг өгөхийг хичээдэг. Үүнийг илүү хатуу, илүү үнэтэй харагдуулна. Тохируулга нь тэдэнд үүнд тусалдаг. Ямар журамтай болохыг харцгаая.
Хөдөлгүүрийн өөрчлөлт
Priory хөдөлгүүр нь тааруулах өргөн боломжийг олгодог. Ихэнх тохиолдолд жолооч нар цилиндрийн блокыг цоолж, хөдөлгүүрт богиносгосон поршенууд тавьдаг. Ийм поршенууд нь эргээд тахир голыг солихыг шаарддаг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн шинж чанар бүрэн өөрчлөгдөж, түүний хүч 35% -иар нэмэгдэх боломжтой. Гэхдээ сул тал бий: түлшний хэрэглээ бас нэмэгдэх болно. Тиймээс бүх жолооч нар моторыг ийм эрс тохируулахаар шийддэггүй. Ихэнх нь хөдөлгүүрийн хүчийг 10-15% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой механик компрессорыг моторт суурилуулахаар хязгаарлагддаг.
Priors-ийн динамик параметрүүдийг нэмэгдүүлэх өөр нэг хямд арга бол карбюратортой ажиллах явдал юм. Энэ төхөөрөмжид тийрэлтэт онгоц, хурдатгалын насосыг өөрчилдөг (ихэнхдээ BOSCH-ийн үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг стандарт сэлбэг хэрэгслийн оронд суурилуулсан байдаг). Дараа нь түлшний түвшинг нарийн тохируулна. Үүний үр дүнд машин хоёр дахин хурдан хурд авдаг.
Ажиллаж байгаа тоног төхөөрөмж
Явах эд ангийн өөрчлөлтийн тухайд жолооч нарын хийх хамгийн эхний зүйл бол ердийн тоормосны өргөгчийг салгаж, оронд нь хоёр мембрантай вакуумыг тавих явдал юм. Энэ нь тоормосны найдвартай байдлыг хоёр дахин нэмэгдүүлдэг. Илүү хатуу булаг, керамик бүрээстэй дискийг шүүрч авах сагсанд суурилуулсан бөгөөд тахир гол дээр хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй суурилуулсан. Энэхүү арга хэмжээ нь шүүрч авах болон хурдны хайрцгийг дутуу элэгдүүлэхгүйгээр машины хурдатгалын хугацааг эрс багасгадаг.
Эцэст нь, арын хүрдний тоормосыг Priora-аас салгаж, VAZ 2110-ийн дискэн тоормосоор сольсон. Бөмбөрийн тоормосны загвар нь хуучирсан гэж тооцогддог тул бараг хэзээ ч хаана ч ашиглагддаггүй. Арын дугуйнууд дээр дискний системийг суурилуулах нь тоормосны найдвартай байдлыг сайжруулж, бараг ямар ч өөрчлөлт хийх шаардлагагүй.
Гадаад төрхийг сайжруулах
Priora-ийн харагдах байдлыг сайжруулахын тулд жолооч нар юу хийж байгааг энд харуулав.
- машин дээр шинэ бампер суурилуулсан (заримдаа босготой). Та энэ бүгдийг төрөлжсөн дэлгүүрүүдээс худалдаж авч болно. Ихэнхдээ Priora Sniper эсвэл I'm a Robot цувралаас хөнгөн жингийн иж бүрдэл худалдаж авдаг. Тэдгээр нь хуванцараар хийгдсэн, нэг бамперын үнэ 4500 рубльээс эхэлдэг;
- спойлер суурилуулах. Шилэн спойлер үйлдвэрлэдэг AVR компанийн бүтээгдэхүүнүүд маш их алдартай. Эсвэл спойлерыг тааруулах студид захиалгаар хийж болно. Гэхдээ энэ бол маш үнэтэй таашаал юм;
- диск солих. Приорагийн анхны загваруудад дискүүд нь ган байсан бөгөөд гадаад төрх нь хүссэн зүйлээ орхисон. Тиймээс тааруулах сонирхогчид илүү үзэсгэлэнтэй, хөнгөн тул тэдгээрийг цутгамалаар солихыг хичээдэг. Гэхдээ бүх сэтгэл татам байдгаараа цутгамал диск нь гангаас ялгаатай нь маш эмзэг байдаг. Мөн түүний тогтвортой байдал тэг рүү чиглэдэг;
- толин тусгалыг солих эсвэл өөрчлөх. Хамгийн хямд сонголт бол ердийн толин тусгал дээр дэлгүүрт худалдаж авсан тусгай давхаргыг суурилуулах явдал юм. Энэхүү энгийн процедур нь хажуугийн толины харагдах байдлыг эрс өөрчилдөг. Хоёр дахь сонголт бол бусад машинаас толин тусгал суурилуулах явдал юм. Одоо AvtoVAZ загвараа шинэчилсэн тул Priors ихэвчлэн Grants эсвэл Vesta-ийн толин тусгалаар тоноглогдсон байдаг. Гэхдээ суулгахаасаа өмнө тэдгээрийг бие махбодид янз бүрийн аргаар холбодог тул тэдгээрийг эцэслэх шаардлагатай болно;
- хаалганы бариулыг солих. "Приор" дээрх ердийн бариулыг ердийн хуванцар, ихэвчлэн хараар засдаг. Тийм ээ, тэд маш хуучирсан харагдаж байна. Тиймээс тааруулах сонирхогчид ихэвчлэн машины биед "живсэн" хром бүрсэн бариулаар сольдог. Сонголт болгон бариулыг нүүрстөрөгчийн өнгө төрхөөр дуусгах эсвэл машины биеийн өнгөнд бүрэн нийцүүлэх боломжтой. Өнөөдөр хаалганы бариул дутсангүй. Аливаа сэлбэг хэрэгслийн дэлгүүрийн лангуун дээр автомашин сонирхогч үргэлж өөрт тохирсон сонголтыг сонгох боломжтой болно.
Дотоод засал хийх
Priora салоны ердийн тааруулах сонголтууд энд байна.
- бүрээсийн өөрчлөлт. "Приор" дээрх ердийн бүрээс нь хуванцар хэлтэрхий бүхий энгийн арьсан орлуулагч юм. Энэ сонголт нь хүн бүрт тохирохгүй бөгөөд жолооч нар бараг бүх хуванцар оруулгыг арилгаж, арьсан эдлэлээр сольдог. Заримдаа хивсийг бүрээсийн материал болгон ашигладаг боловч ийм бүрээс нь бат бөх чанараараа ялгаатай байдаггүй. Салоныг байгалийн арьсаар чимэглэх нь ховор байдаг, учир нь энэ таашаал нь хямдхан биш юм. Ийм өнгөлгөө нь машины зардлын хагасын үнэтэй байж магадгүй юм;
Энэ салоны бүрээсийг ижил өнгийн хуванцар оруулгатай хивс хэрэглэдэг - жолооны хүрдний тагийг солих. Ямар ч тааруулах дэлгүүрт жолооч бараг бүх материалаас - арьсан эдлэлээс жинхэнэ арьс хүртэл жолооны сүлжихийг амтлах боломжтой. Энэ өнгөлгөөний элементийг өөрөө хийх шаардлагагүй;
- хяналтын самбар обуд. Хамгийн алдартай сонголт бол винил хальс юм. Хямдхан, ууртай. Хэдийгээр маш сайн киноны үйлчилгээний хугацаа зургаан жилээс хэтрэхгүй. Маш бага тохиолдолд хяналтын самбарыг нүүрстөрөгчийн эслэгээр чимэглэсэн байдаг. Ийм бүрээсийг хэрэглэхийн тулд зохих тоног төхөөрөмжтэй мэргэжилтэн шаардлагатай болно. Мөн түүний үйлчилгээ жолоочид маш их мөнгө төлөх болно;
- дотоод гэрэлтүүлэг. Стандарт хувилбарт зөвхөн жолооч болон урд зорчигчид чийдэн байдаг. Гэхдээ энэ гэрэлтүүлэг ч тод биш байна. Энэ байдлыг засахын тулд жолооч нар ихэвчлэн хөл, бээлий тасалгаанд гэрэл суурилуулдаг. Үүнийг энгийн LED тууз ашиглан гүйцэтгэдэг бөгөөд өртөг нь 500 рубльээс эхэлдэг. Зарим машин сонирхогчид бүр цаашлаад шалны гэрэлтүүлэг суурилуулдаг. Хэрэв та харанхуйд унасан зүйлийг яаралтай олох шаардлагатай бол энэ нь ашигтай байж болно.Шалны гэрэлтүүлэг нь жолооч харанхуйд ямар нэгэн зүйл унагах үед ялангуяа ашигтай байдаг.
Видео: бид Priory салоныг хараар буддаг
Гэрэлтүүлгийн систем
Юуны өмнө гэрлийн гэрлийг өөрчилсөн:
- стандарт чийдэнг солих. Эхэндээ Priora нь ердийн галоген улайсгасан чийдэнгээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь онцгой гэрэл гэгээтэй, урт хугацааны үйлчилгээтэй гэдгээрээ сайрхаж чадахгүй. Тиймээс тэдний оронд жолооч нар илүү бат бөх, илүү тод LED чийдэнг тавьдаг;
- гэрлийн линз солих. Ихэвчлэн шинэ линз нь ксенон гэрэлтүүлэгтэй байдаг. Нэг талаараа их гоё харагдаж байна. Нөгөөтэйгүүр, хэт тод гэрэл нь замын цагдаагийн ажилтнуудын асуултыг үүсгэдэг. Тиймээс автомашины эзэд эрсдэлд орохгүй байхыг илүүд үздэг бөгөөд шинэ линз суурилуулсны дараа тэдгээрийг нэг дэлгүүрээс худалдаж авч болох тусгай шүршигч ашиглан бага зэрэг харанхуйлдаг.
Их бие
Их биений хэсэгт олон хүмүүс сабвуфер бүхий чанга яригч суурилуулахыг илүүд үздэг. Энэ нь седан болон бөгсгүй хоёуланд нь хийгддэг. Энэ бол хүчирхэг дуу чимээг хайрлагчдын хамгийн дуртай сонголт юм. Зөвхөн нэг асуудал байна: их биеийг зориулалтын дагуу ашиглах боломжгүй болно. Тэр зүгээр л өрөөгүй болно.
Хүн бүр ийм золиослол хийхэд бэлэн байдаггүй. Тиймээс хүчирхэг аудио системийн оронд дээр дурдсан соронзон хальснуудаар хийсэн LED гэрэлтүүлгийг их биенд ихэвчлэн тавьдаг. Стандарт их бие болон арын тавиурын гэрэл хэзээ ч тод гэрэлтэж байгаагүй тул энэ нь маш түгээмэл үзэгдэл юм.
Зургийн цомог: тааруулсан "Өмнөх"
-
- Энэхүү "Приора"-ын намхан буух нь шууд л анхаарал татдаг
-
- Энэхүү бөгсгүй машины бампер болон тавцан нь "Би робот" багцын нэг юм
-
- Энэхүү бөгсгүй машин нь маш намхан байрлалтай бөгөөд ар талдаа жижиг хуванцар спойлертэй.
-
- Улбар шар, хар өнгийн хослол нь маш хүчтэй тодосгогчийг бий болгодог бөгөөд энэ нь машины өвөрмөц байдлыг онцолдог.
-
- Зарим бөгсгүй эзэмшигчид арын цонхны дээгүүр нэмэлт спойлер суурилуулдаг.
-
- Седан дээр урд хаалганы загварыг байнга өөрчилдөг тул дээшээ хөдөлдөг
-
- Спойлерын өнгө нь седангийн өнгөтэй тохирч байгаа тул спойлер нь машинтай нэг нэгж гэж ойлгогддог.
-
- Өөр нэг намхан, тодосгогч хоёр өнгийн седан
-
- Заримдаа карбон файбераар хийсэн маш өндөр спойлеруудыг седан дээр тавьдаг.
-
- Энэхүү седан нь асар том хуванцар хорлон сүйтгэгчтэй бөгөөд хаалга нь нээгддэг.
Тиймээс автомашины эзэн Priora-ийн дүр төрхийг өөрчилж, машинаа илүү үзэсгэлэнтэй болгох чадвартай. Энэ дүрэм нь седан болон бөгсгүй машинуудын хувьд үнэн юм. Энэ бизнесийн гол зүйл бол пропорциональ мэдрэмж юм. Үүнгүйгээр машин нь дугуйн дээр үл ойлголцол болж хувирдаг.
