Цахилгаан жолооны насосыг өөрөө яаж засах вэ

Цахилгаан жолоодлого (GUR) нь жолооны механизмын нэг хэсэг бөгөөд бараг бүх орчин үеийн машинд байдаг. Цахилгаан жолоодлого нь жолооны хүрдийг эргүүлэхэд шаардагдах биеийн хүчний хүчийг эрс багасгах боломжийг олгодог бөгөөд мөн зам дээрх машины маневр, тогтвортой байдлыг сайжруулдаг. Хэрэв гидравлик систем бүтэлгүйтвэл жолоодлогын удирдлага хадгалагдах боловч илүү чанга болно.

Систем нь бүхэлдээ найдвартай бөгөөд автомашин эзэмшигчдэд хүндрэл учруулах нь ховор байдаг. Хадгалах саванд байгаа тосны түвшинг хянах, мэдэгдэхүйц буурсан тохиолдолд системийн битүүмжлэлийг оношлох, алдагдлыг илрүүлэх, арилгах, ялангуяа хоолойг холбох хэрэгсэлд холбоход л шаардлагатай.

Бохир, шавхагдсан ажлын шингэнийг тогтмол солих нь гидравлик өргөлтийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах болно. Үүнийг дор хаяж хоёр жилд нэг удаа хийх ёстой.

Та мөн насосны хөтөч туузны нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Үүнийг тохируулах, чангалах шаардлагатай байдаг бөгөөд элэгдэлд орсон тохиолдолд солих шаардлагатай болдог. Туузыг чангалах эсвэл арилгахын тулд ихэвчлэн бэхэлгээний боолтыг суллаж, насосны орон сууцыг хүссэн чиглэлд шилжүүлэх хэрэгтэй.

шингэний түвшний оношлогоо, агаарын түгжээний шахуурга

Шингэний түвшин температурын дагуу өөрчлөгддөг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул зогсолтыг 80 хэм хүртэл халаахын тулд жолооны хүрдийг нэг хэт байрлалаас нөгөө рүү хэд хэдэн удаа эргүүлээрэй. Энэ нь гидравлик системээс агаарын халаасыг арилгахад тусална.

Шингэн нь буцалж, насос болон бусад цахилгаан жолооны эд ангиудыг гэмтээхгүйн тулд жолооны хүрдийг хамгийн их байрлалд таван секундээс илүү хугацаагаар барьж болохгүй. дараа нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг зогсоож, ажлын шингэний түвшинг оношлох.

Хэрэв системд агаар үлдсэн бол хөдөлгүүр ажиллаж байх үед энэ нь шахагдана. Энэ нь шингэний түвшин буурахад хүргэдэг. Тиймээс хөдөлгүүр ажиллаж байгаа савны түвшинг дахин оношлоход ямар ч ялгаа байхгүй эсэхийг шалгаарай.

Шаардлагатай бол шингэн нэмнэ.

Энэхүү энгийн процедур нь ихэнх тохиолдолд жолооны хүрдтэй холбоотой асуудлыг шийдэх болно. Үгүй бол нэмэлт оношлогоо шаардлагатай болно.

Цахилгаан жолооны эвдрэлийн шинж тэмдэг ба тэдгээрийн боломжит шалтгаанууд

Ажлын шингэний түвшинг бууруулах:

• Гэмтсэн хоолой, лац, жийргэвчний улмаас гоожиж байна.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед жолооны хүрдийг эргүүлэх үед гадны дуу чимээ, исгэрэх:

• жолооны бүс сул эсвэл элэгдсэн;
• хуучирсан холхивч эсвэл насосны гол;
• бөглөрсөн хавхлагууд;
• хөлдөөсөн шингэн.

Сул зогсолт эсвэл бага хурдтай үед жолооны хүрдийг эргүүлэхэд ихээхэн хүч шаардагдана.

• цахилгаан жолооны насос буруу;
• бөглөрсөн гидравлик систем;
• шингэний түвшин бага.

Хөтөч бүсийг салгах үед насосны босоо амны уртааш буюу хөндлөн хөдөлгөөн мэдрэгдэнэ.

• насосны холхивчийг солих шаардлагатай.

Жолоо барьж байх үед жолооны хүрдийг эргүүлэх үед чичиргээ, цочрол:

• жолооны бүс сул эсвэл элэгдсэн;
• цахилгаан жолооны насос буруу;
• хяналтын хавхлага буруу;
• шингэний түвшин бага;
• систем дэх агаар.

Чичиргээ, цочрол нь жолооны хүрдтэй холбоогүй шалтгаанаас үүдэлтэй байж болно - буруу тэнцвэржүүлсэн дугуй, түдгэлзүүлэлт эсвэл жолооны эвдрэл. Цахилгаан жолооны үнэн зөв оношийг зөвхөн тусгай гидравлик тавиур дээр хийх боломжтой.

Цахилгаан жолооны насос нь онцгой анхаарал шаарддаг

Цахилгаан жолооны хамгийн чухал бөгөөд эмзэг элемент бол машины хөдөлгүүрээр удирддаг насос бөгөөд ажлын шингэнийг хаалттай хэлхээнд шахдаг. Ихэнхдээ энэ нь чанар, өндөр гүйцэтгэлээр ялгагддаг сэнс хэлбэрийн насос юм.

Түүний үүсгэсэн гидравлик даралт нь 150 бар хүрч чаддаг. Шахуургын ротор нь тахир голоос туузан дамжуулагчаар эргэлддэг. Ашиглалтын явцад насос нь ихээхэн ачаалалтай байдаг. Тэр бол жолооны механизмын үйл ажиллагаанд ихэвчлэн асуудлын эх үүсвэр болж, засвар эсвэл солих шаардлагатай болдог.

Шахуургын эвдрэл нь хэт халалт, гидравлик системийн бохирдол, ажлын шингэний хангалтгүй хэмжээ, шаардлагад нийцэхгүй байгаа зэргээс шалтгаалж болно.

Хэрэв та гидравлик жолооны насосны гэмтэлтэй үргэлжлүүлэн жолоодох юм бол энэ нь эцэст нь цахилгаан жолооны бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Тиймээс засвар, солих ажлыг хойшлуулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.

Та машины үйлчилгээтэй холбоо барьж болно, эсвэл зохих хэмжээний мөнгө хэмнэж, насосыг өөрөө засахыг оролдож болно. Энэ нь нарийн тоног төхөөрөмж, тусгай ур чадвар шаарддаггүй. Механик ажил гүйцэтгэх хүсэл, цаг хугацаа, тодорхой туршлага, анхаарал, нарийвчлалтай байх нь хангалттай юм.

Насосыг засварлахад бэлтгэх

Цахилгаан жолооны насосыг өөрөө задлах, засахын тулд танд тодорхой багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл, материал хэрэгтэй болно.

• Ихэнхдээ холхивч нь бүтэлгүйтдэг тул шинийг нөөцлөхөө мартуузай. Энэ нь ихэвчлэн 35 мм-ийн гадна диаметртэй, 6202 гэж тэмдэглэгдсэн байдаг ч бусад сонголтууд боломжтой байдаг.
• Хоёр резинэн цагираг, газрын тосны лац, жийргэвч, хоёр зэс угаагч. Энэ бүгдийг машины дэлгүүрээс олж болох цахилгаан жолооны насосны засварын хэрэгслээр сольж болно.



• Нимгэн цагаан сүнс буюу WD-40.
• Цэвэрлэгээний даавуу.
• P1000-аас P2000 хүртэл зүлгүүр. Нунтаглах шаардлагатай бол нэлээд их хугацаа шаардагдана.
• Том тариур, савнаас тос шахах сав.

Шаардлагатай багаж:

• 12, 14, 16, 24-ийн түлхүүр ба толгой;
• дугуй татагч;
• алх;
• халив;
• Зүү файлууд
• цахилгаан өрөм, өрмийн хошуу 12 мм ба түүнээс дээш.

Дахин угсрах явцад алдаа гаргахгүйн тулд дугаарласан цаас бүхий ажлын талбайг бэлтгэ. тахиртай ажлын ширээтэй байх нь зүйтэй.

Шахуургыг задлах, алдааг олж засварлах

Янз бүрийн брэндийн машинуудын шахуургын загварт зарим ялгаа байж болох ч задлах, засварлах үндсэн үе шатууд нь ижил төстэй байдаг. Эхлээд та системээс тосыг тариураар шахах хэрэгтэй. дараа нь хоолойг салгаж, дотор нь шороо орохгүйн тулд гаралтын нүхийг өөдөсөөр залгаарай.

Шахуургыг зайлуулахын тулд та бэхэлгээний боолтыг бэхэлсэн боолт, хөтөчийн туузны хурцадмал байдлыг тохируулах системийн боолтыг задлах хэрэгтэй. Буулгахаасаа өмнө зайлуулсан насосыг уусгагчаар угаана. Арын тагийг ав.

Үүнийг хийхийн тулд дизайнаас хамааран та 4 боолтыг тайлах эсвэл бэхэлгээний цагирагыг хажуу талын нүхээр тээглүүрээр (хадаас ашиглаж болно) гаргаж авах хэрэгтэй. Цаашлаад биеийг нь алхаар цохиход бид доторх булаг нь бүрхэвчийг шахаж гаргадаг. Арилгах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд та контурын эргэн тойронд WD-40 тосолгооны материалаар шүршиж болно.

Бид дотор талыг нь сайтар гаргаж, хэсгүүдийн байршлыг санаж, дарааллаар нь байрлуулна. Бид роторыг хавтангаар гаргаж авдаг. Битүүмжлэх резинэн цагиргийг халиваар шургуулж ав. Ажлын цилиндрийг (статор) сугалж ав.

Түүний дээд талд зөв суурилуулах тэмдэг (үсэг, тоо) байдаг.

Доорх нь өөр хавтан, булаг, газрын тосны лац юм.



Задаргаа хийсний дараа бид бүх хэсгүүдийг цагаан сүнсээр угааж, сайтар шалгана.

Бид роторын хүрдний ховилын төлөв байдалд анхаарлаа хандуулж, тэдгээрийн ирмэг нь жигд, хурц байх ёстой бөгөөд ирний чөлөөтэй хөдөлгөөнд саад учруулж болзошгүй цоорхой болон бусад согоггүй байх ёстой.

Үгүй бол тэгш бус байдлыг зүү файл, зүлгүүрээр арилгах ёстой. Та мөн ялтсуудыг (ир) болгоомжтой ажиллуулах хэрэгтэй. Хэт их хичээл зүтгэл гаргахаас зайлсхийж, хэтрүүлж болохгүй.



Ажлын цилиндрийн дотоод зууван гадаргуу нь гөлгөр байх ёстой. Ихэнхдээ эллипсийн согогууд нь насосны муу гүйцэтгэлийн шалтгаан болдог. Хэрэв ирний цохилтоос ховил, ховил байгаа бол тэдгээрийг зүлгүүрээр нунтаглах шаардлагатай болно.

Гараар нунтаглах үйл явц нь нэлээд урт бөгөөд хөдөлмөр их шаарддаг. Хэрэв та цахилгаан өрөм ашигладаг бол үүнийг илүү хялбар болгож чадна. Бид зүлгүүрийг 12 мм ба түүнээс дээш диаметртэй өрөмдлөг дээр боож, өрөмдлөгийн цооногт хавчуулна. Бид нунтаглаж, арьсыг элэгдэж, аажмаар бүдүүн ширхэгээс нарийн ширхэгтэй болгон хувиргадаг.



Холхивч руу очихын тулд та босоо амыг алхаар тогших хэрэгтэй болно.

Хэрэв холхивчийг солих гэж байгаа бол бэхэлгээний цагиргийг чирэгчээр салгана. Дараа нь та холхивчийг босоо амнаас дарж, шинээр суурилуулах хэрэгтэй.

Замдаа газрын тосны лац, түүнчлэн бүх цагираг, угаагчийг солих нь зүйтэй.

Бид бүгдийг урвуу дарааллаар цуглуулдаг. Бөмбөрийн ховилд ялтсуудыг суулгахдаа дугуйрсан тал нь гадагшаа харсан эсэхийг шалгаарай.

Шахуургыг зассаны дараа ажлын шингэнийг бүрэн солихыг зөвлөж байна.

Хутга болон статорыг нунтаглахад хэсэг хугацаа шаардагдана. Энэ тохиолдолд насос бага зэрэг дуугарч болно.