Очлуурын завсарыг хэрхэн шалгах вэ
Агуулга
Хэрэв оч залгуурын цоорхойг шалгаж үзэхэд утга нь нормоос хэтрэхгүй байвал тухайн хэсгийн гадаргууг өөдөсөөр сайтар цэвэрлэж, гэмтсэн эсэхийг шалгах шаардлагатай: ашиглалтын явцад тусгаарлагч дээр чипс, хагарал үүсч болно. Зайг шууд тохируулах нь хажуугийн электродыг гулзайлгах буюу нугалахад оршино. Үүнийг хийхийн тулд та хавтгай үзүүртэй халив эсвэл бахө ашиглаж болно.
Очлуурын цоорхойг цаг тухайд нь шалгах нь хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагаа, машины аюулгүй ажиллагааны урьдчилсан нөхцөл юм. Уг процедурыг бие даан эсвэл машины үйлчилгээнд гүйцэтгэдэг боловч ямар ч тохиолдолд тогтмол байх нь чухал юм.
Гэртээ шалгах онцлог
Электродуудын хоорондох зайг үйлдвэрт тогтоодог боловч машиныг ажиллуулах явцад зай өөрчлөгдөж болно. Үүний үр дүнд хөдөлгүүр нь үе үе ажиллаж эхэлдэг (гурвалсан, эрчим хүчний алдагдал), эд анги нь илүү хурдан эвдэрч, түлшний зарцуулалт нэмэгдэж болно. Тиймээс электродуудын хоорондох бодит зайг бие даан шалгаж, зөвийг нь тохируулах чадвар нь машины эзэмшигчийн хувьд чухал юм.
Эхлээд та хөдөлгүүрээс хэсгийг салгаж, гадаргуу дээр хуримтлагдсан нүүрстөрөгчийн ордуудыг зайлуулах хэрэгтэй. Тиймээс зөв хэмжээтэй датчикийг электродуудын хооронд байрлуулна. Норм нь багаж нь контактуудын хооронд нягт дамждаг байрлал юм. Бусад тохиолдолд тохируулга хийх шаардлагатай. Үл хамаарах зүйл бол гадаргуу дээр түлшний хольцын хэт олон шаталтын бүтээгдэхүүн үүссэн бөгөөд хэсгийг шинээр солих шаардлагатай байдаг.
Цэвэрлэх хүснэгт
Авто засварын мастерууд үйлдвэрлэгчийн тогтоосон параметрүүдийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг шалгасан оч залгуурын моторгүй туршилтын үр дүнг хүснэгтэд нэгтгэн харуулав.
| Очны завсар | |||
| Бүтээгдэхүүний нэр | Үйлдвэрлэгчийн зарласан, мм | Дундаж, мм | Бүтээгдэхүүний тархалт, % |
| ACDelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| Berry Ultra 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| Хурц LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| Ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Пересвет-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
Контактуудын хоорондох зайны зөвшөөрөгдөх хазайлтын хүрээнд бүх үйлдвэрлэгчийг төлөөлдөг. Энэ нь шинэ хэсгийг суулгасны дараа мотор ямар ч доголдолгүй ажиллах боломжийг танд олгоно.
Очлуурыг шалгаж байна
Электродуудын хоорондох зайг хэрхэн хэмжих вэ
Тусгай датчик ашиглан төв ба хажуугийн контактуудын хоорондох зай нь нормтой нийцэж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Энэ төхөөрөмж нь дараахь төрлүүдтэй.
- Зоос шиг. Хэмжигч нь ирмэгийн дагуу байрлах хүрээ юм. Төхөөрөмжийг электродуудын хооронд байрлуулсан тул та "зоос" -ын байрлалыг контактуудтай нягт нийцэх хүртэл өөрчлөх хэрэгтэй.
- Хавтгай. Бүтцийн хувьд олон багаж хэрэгслийг санагдуулам датчикуудын багц.
- Зоос утас. Электродуудын хооронд тогтмол зузаантай утсыг оруулах замаар зайг шалгана уу.
Хэмжилт хийхийн тулд хуягласан утсыг салгасны дараа уг хэсгийг хөдөлгүүрээс салгаж авдаг. Цэвэрлэсний дараа датчикийг контактуудын хооронд байрлуулж, үр дүнг үнэлнэ.
Яаж өөрчлөх вэ
Хэрэв оч залгуурын цоорхойг шалгаж үзэхэд утга нь нормоос хэтрэхгүй байвал тухайн хэсгийн гадаргууг өөдөсөөр сайтар цэвэрлэж, гэмтсэн эсэхийг шалгах шаардлагатай: ашиглалтын явцад тусгаарлагч дээр чипс, хагарал үүсч болно. Зайг шууд тохируулах нь хажуугийн электродыг гулзайлгах буюу нугалахад оршино. Үүнийг хийхийн тулд та хавтгай үзүүртэй халив эсвэл бахө ашиглаж болно.
Хэсэг нь удаан эдэлгээтэй металлаар хийгдсэн боловч энэ нь өндөр даралтанд атираа байхгүй гэсэн баталгаа биш юм. Та нэг удаад 0,5 мм-ээс ихгүй зайг өөрчилж болно. Эдгээр арга бүрийн дараа та үр дүнг датчикаар шалгах хэрэгтэй.
Засварын мэргэжилтнүүд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.
- оч залгуурыг хэт чангалж болохгүй: дотоод утас амархан хуулж болно;
- тохируулахдаа харилцан холбоо барих зайг тэнцүү байлгах;
- эд анги худалдаж авахад хэмнэлт гаргахгүй байх, илүү төвөгтэй эвдрэл гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цаг тухайд нь өөрчлөх;
- электродын өнгөт анхаарлаа хандуулаарай, хэрэв энэ нь ялгаатай бол энэ нь моторыг оношлох шалтгаан юм.
Тодорхой хөдөлгүүрийн зөв зайг ашиглалтын зааврыг судлах замаар олж болно.
Очлуурын завсар буруу үүсэх шалтгаан юу вэ?
Үр дүн нь зөв биш байж магадгүй бөгөөд энэ нь машины гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлнө.
Бүрдүүлэлт нэмэгдсэн
Гол аюул нь ороомог эсвэл лааны тусгаарлагчийн эвдрэл юм. Түүнчлэн оч алга болж, хөдөлгүүрийн цилиндр ажиллахаа больж, систем уналтад орно. Цоорхойг шалгах шаардлагатай байгааг илтгэх асуудлын шинж тэмдэг нь шаталтын бүтээгдэхүүнийг гадагшлуулах үед буруу галлах, хүчтэй чичиргээ, гарч ирэх явдал юм.
Байгалийн элэгдлээс болж металл шатаах үед зай нь нэмэгддэг. Тиймээс 10 км гүйсний дараа нэг электродын лаа шалгахыг зөвлөж байна. Олон электродын өөрчлөлтийг оношлох нь бага байдаг - 000 км-т хүрэхэд баталгаажуулалт шаардлагатай.
Цэвэрлэгээ багассан
Электродуудын хоорондох зай бага тал руу хазайх нь контактуудын хоорондох цэнэгжилт нь илүү хүчтэй боловч богино хугацаанд үргэлжлэхэд хүргэдэг. Цилиндр дэх түлшний ердийн гал асаах тохиолдол гардаггүй. Мотор өндөр хурдтай ажиллах үед цахилгаан нум үүсч болно. Үүний үр дүнд ороомог болон хөдөлгүүрийн хэлхээнд алдаа гардаг.
Би шинэ оч залгууруудын зайг тохируулах шаардлагатай юу?
Үйлдвэрлэгчид баримт бичигт заасан контактуудын хоорондох зайг чанд баримтлах ёстой. Гэсэн хэдий ч бүх брэндүүд чанарын шаардлагад нийцдэггүй. Мөн шинэ хэсгийг шалгасны дараа хажуугийн электродыг зөв байрлуулаагүй байх нь ховор биш юм.
Тиймээс үнэн зөвийг урьдчилан шалгах нь ашигтай байх болно. Суулгахын өмнө та индикаторыг шалгаж болно, үйл ажиллагаа нь их цаг хугацаа шаардахгүй. Электрод хоорондын зайг бие даан хэмжихэд хялбар, шаардлагатай бол түүний утгыг өөрчлөх боломжтой. Гэхдээ та үргэлж машины үйлчилгээтэй холбоо барьж болно. Тэд хөдөлгүүрийн иж бүрэн оношлогоо хийж, оч залгуурын цоорхойг шалгаж, тодорхойлсон эвдрэлийг арилгах, электродуудын хоорондох зөв зайг тогтооно.
