Машины амортизаторын байдлыг хэрхэн шалгах вэ?
Агуулга
Олон санал бодлыг үл харгалзан амортизатор нь зөвхөн жолоодлогын тав тухыг хариуцдаггүй. Түүний хамгийн чухал ажил бол жолоо барьж байх үед бидний аюулгүй байдлыг хангах явдал юм. Амортизаторыг хэрхэн зохион байгуулж, тэдгээрийн нөхцөл байдлыг өөрөө хэрхэн шалгах вэ? Өнөөдөр олж мэдээрэй!
Амортизатор нь дугуйны зүтгүүрийг газарт хүргэхээс гадна тэгш бус гадаргуу дээр жолоодох үед үүсдэг чийглэг чичиргээг хадгалах зориулалттай. Анхаар! Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэл нь зогсох зайг ихэсгэх болно, учир нь энэ нь дугуйг гадаргуу дээр зөв татах үүрэгтэй амортизаторууд юм.
Амортизаторууд хэрхэн ажилладаг вэ?
Амортизатор нь булагтай нягт харьцдаг түдгэлзүүлэлтийн элементүүд бөгөөд үүний ачаар дугуй нь явах эд ангитай хамгийн сайн харьцдаг. Тэдний хоёр дахь чухал ажил бол жолоодлогын хамгийн тав тухтай туршлагыг бидэнд өгөх явдал юм.
Энэ бүхэн нь амортизаторын чийгшүүлэгч шинж чанараас хамаарна. Норгосны хүч их байх тусам i.e. Амортизатор нь илүү хатуу, спортлог байх тусам машин замд илүү сайн барьж, маш динамик жолоодлогын үед ч гэсэн машиныг хянах боломжийг олгоно. Норгосны хүч бага байх тусам жолоодлогын тав тух өндөр байхаас гадна тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал төдий чинээ буурна.
Амортизатор хэрхэн элэгддэг вэ?
Бидний байнга ашигладаг автомашины аль ч эд ангитай адил амортизатор нь цаг хугацааны явцад үр нөлөөгөө алддаг. Польшийн рапид дээр амортизаторын үйлчилгээний дундаж хугацаа 60-80 мянга орчим байдаг. км, гэхдээ энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн шалгалтыг 20 мянга тутамд хийхийг зөвлөж байна. км явсан. Үүний сайн боломж бол Польшийн замын нөхцөлд жил бүр хийх ёстой үе үе техникийн үзлэг байж болно.
Дугуйны чичиргээ сааруулагч элементгүйгээр жолоодох нь ямар эрсдэлтэй вэ?
Үзэл бодлоор хамгийн эрсдэлтэй жолоодлого бол үр дүнтэй амортизаторгүй жолоодох үед зогсох зайг нэмэгдүүлэх явдал юм. Мэргэжилтнүүдийн тооцоолсноор энгийн автомашины амортизаторын 50 хувь нь хуучирсан байдаг. тоормосны зайг 50 км / ц-ээс 2 м-ээс дээш нэмэгдүүлэх.Гэхдээ амортизаторын ийм бууралт нь жолооч нарт харамсалтай нь мэдэгдэхүйц биш юм.
Санаж байна уу! Элэгдсэн амортизатортой жолоодох нь ABS болон ESP-ээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд онцгой аюултай бөгөөд энэ нь бүр илүү суналт үүсгэдэг.
Амортизаторын нөхцөлийг өөрөө хэрхэн шалгах вэ?
Амортизаторын нөхцөл байдлыг шалгахын тулд амортизаторын дээгүүр бие дээр илүү хүчтэй дарахад хангалттай. Дарсны дараа бид хурдан холдож, машины үйл ажиллагааг ажиглахыг зөвлөж байна. Хэрэв тэр даруй өмнөх байрлалдаа буцаж ирэх эсвэл бага зэрэг давсан бол санаа зовох хэрэггүй - цочрол шингээгч бүрэн ажиллагаатай.
Мөн амортизаторын доторх шингэнд анхаарлаа хандуулаарай. Манай машинд амортизатор хуурай эсвэл нойтон эсэхийг урьдчилсан үзлэгээр тогтооно. Хамгаалагч хатсан үед сааруулагч хэвийн ажиллах боломжтой шингэн байх магадлалтай.
Амортизаторын эвдрэлийг жолооч нар ихэвчлэн үл тоомсорлодог - засварыг хойшлуулдаг, учир нь "дүүжин" машин жолоодох боломжтой тул ийм согог нь тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнгүй болгодоггүй. Гэсэн хэдий ч гэмтэлтэй амортизатор нь эвдэрсэн тоормостой адил аюултай гэдгийг ойлгох хэрэгтэй!
Амортизатор болон бусад машины дагалдах хэрэгслийг avtotachki.com сайтаас олж болно. Та машиндаа хэрэгтэй бүх зүйлийг олох болно!
