Мультиметрээр цэвэрлэх хавхлагыг хэрхэн шалгах вэ

Цэвэрлэх хавхлага нь тээврийн хэрэгслийн ууршилтын ялгаруулалтыг хянах (EVAP) системийн нэг хэсэг юм. Энэхүү механизм нь хөдөлгүүрээс үүссэн түлшний уурыг хүрээлэн буй орчин руу урсгах эсвэл тээврийн хэрэгсэлд буцааж оруулахаас сэргийлдэг. Тэр тэднийг нүүрсний саванд түр хадгалдаг. Хавхлага нь нүүрсний савнаас гарах түлшний уурын хэмжээг хянахад тусалдаг.

Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд систем нь хөдөлгүүрийн хүчин чадалд холбогдсон электрон удирдлагатай ороомог юм. Гал асаах үед цэвэрлэх хавхлага аажмаар асдаг боловч хөдөлгүүр унтарсан үед EVAP систем ажиллахгүй.

Систем доголдож, таны машины эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулах тохиолдол байдаг! Мультиметрээр цэвэрлэх хавхлагыг хэрхэн шалгахыг мэддэг бол энэ нь тохиромжтой. Үүнээс гадна бид дараахь зүйлийг хэлэлцэх болно. 

• Адсорбер цэвэрлэх хавхлагын эвдрэлийн үр дагавар
• Цэвэрлэх хавхлага товших ёстой юу?
• Муу цэвэрлэх хавхлага нь алдаа гаргахад хүргэж болох уу?

Мультиметрээр цэвэрлэх хавхлагыг шалгах арга замууд

Тохиромжтой нэртэй мультиметр нь хүчдэл, эсэргүүцэл, цахилгаан гүйдлийг хэмжих боломжтой төхөөрөмж юм.

Цэвэрлэх хавхлагыг шалгахын тулд терминалуудын хоорондох эсэргүүцлийг шалгана уу.

Тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран процедур нь өөр байж болох ч үндсэн алхамууд ижил хэвээр байна.

EVAP системийн нэг хэсэг болох цэвэрлэх хавхлагыг туршихад ашиглаж болох ерөнхий алхмуудыг доор жагсаав. 

1. Байршуулж байнаХамгийн эхний хийх зүйл бол хөдөлгүүрийг дор хаяж 15-30 минутын турш унтраах явдал юм. Үүний дараа машины цэвэрлэх хавхлагуудыг хайж олохыг хичээ. Хамгийн тохиромжтой нь дуу намсгагч эсвэл дуу намсгагчийн ард байж, дээд талд нь байрлуулж болно. Энэ бол дотор нь цэвэрлэх хавхлагатай EVAP нүүрстөрөгчийн шүүлтүүр юм. Системийн байршлын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл тээврийн хэрэгслийнхээ эзэмшигчийн гарын авлагаас хайх эсвэл хөдөлгүүрийн зурагтай загварыг онлайнаар хайж үзээрэй.
2. Кабелийн тохируулгаЦэвэрлэх хавхлагыг олсны дараа төхөөрөмжид 2 зүү оосор холбогдсон байгааг харах болно. Дараагийн алхам бол туршилтын хэрэгсэлд ихэвчлэн байдаг мультиметрийн адаптерийн кабелийг ашиглан тэдгээрийг салгаж, дахин холбох явдал юм. Тэд мөн тусад нь худалдан авч болно. Цэвэрлэх хавхлагын терминалууд нь мультиметрийн кабельд холбогдсон байх ёстой.
3. Тест хийх Сүүлийн алхам бол эсэргүүцлийг хэмжих явдал юм. Тохиромжтой түвшин нь 22.0 Ом ба 30.0 Ом хооронд байх ёстой; түүнээс дээш эсвэл доогуур байвал хавхлагыг солих шаардлагатай болно. Хэрэв танд нөөц байгаа бол үүнийг сайт дээр хийж болно; Үгүй бол дэлгүүрт аваачихыг хүсвэл утсыг урьдын адил дахин холбоно уу.

Миний цэвэрлэх хавхлага эвдэрсэн эсэхийг яаж мэдэх вэ?

EVAP системийн эвдрэлийн олон шинж тэмдэг байдаг. Анхаарал хандуулах:

Хөдөлгүүрийн гэрэл Хөдөлгүүр нь цэвэрлэх ороомог хянадаг бөгөөд хэрэв ямар нэг зүйл буруу болвол хөдөлгүүрийн гэрэл асна. Хэрэв цэвэршүүлэх уурын түвшин өндөр эсвэл бага байвал P0446 эсвэл P0441 зэрэг алдааны кодууд гарч ирнэ. Дээрх шинж тэмдэг илэрвэл бид машинаа засварын газар авч явахыг зөвлөж байна.

Хөдөлгүүрийн асуудал Хэрэв цэвэршүүлэх хавхлага хаагдахгүй бол агаар-түлшний харьцаанд уур нь хүрээлэн буй орчинд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй. Хөдөлгүүр нь өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэх бөгөөд үүний үр дүнд асаахад хэцүү эсвэл сул зогсолт үүсдэг.

Бензин зарцуулалт бага EVAP систем үр дүнтэй ажиллахгүй байгаа үед энэ нь зайлшгүй хийн милийг бууруулдаг. Түлшний уур нь цэвэрлэх хавхлагт хуримтлагдахын оронд хүрээлэн буй орчинд нэвчиж, түлшний шаталтыг нэмэгдүүлнэ.

Хэт их тестийн гүйцэтгэл муу байна EVAP сав нь түлшний уурыг хөдөлгүүр рүү буцаан шилжүүлэх үүрэгтэй. Энэ нь хүрээлэн буй орчинд хорт утаа гарахаас сэргийлнэ. Соленоид эвдэрсэн тохиолдолд утааг хянах боломжгүй бөгөөд ялгаруулалтын шалгалтанд тэнцэхгүй.

Эвдэрсэн дэвсгэрүүд Хавхлага эвдэрсэн тохиолдолд уур гарах боломжгүй тул даралт нэмэгдэж эхэлнэ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь резинэн лац, жийргэвчийг үлээж чадахаар маш хүчтэй болно. Үүний үр дагавар нь яндангийн системээс үндсэн хөдөлгүүрт орж, ноцтой хохирол учруулж болзошгүй тос гоожих болно. Үлээлтийн хавхлага төгс ажиллах хамгийн түгээмэл шалтгаан нь нүүрстөрөгчийн хэсгүүд эсвэл гадны материалууд гацаж, механизм хэсэгчлэн хаалттай эсвэл нээлттэй байдаг. Солих эсвэл цэвэрлэх шаардлагатай.

Цэвэрлэх хавхлага товших ёстой юу?

Асуултын богино хариулт нь тийм ээ! Цэвэрлэх хавхлага нь ихэвчлэн товших эсвэл товших чимээ гаргадаг. Гэсэн хэдий ч хаалттай цонхтой машинд энэ нь мэдэгдэхүйц байх ёсгүй. Хэрэв энэ нь хэтэрхий чанга болж, машин дотор сонсогдож байвал энэ нь санаа зовох шалтгаан болдог. Соленоидыг шалгах шаардлагатай.

Нэг боломж бол түлш цэнэглэх үед цэвэрлэх хавхлага нь уурыг хөдөлгүүрт нэвтрүүлж эхэлсэн явдал юм. Энэ нь дээр дурдсанчлан бүдүүлэг эхлүүлэх, асуудалд хүргэнэ.

Муу цэвэрлэх хавхлага нь буруу асаахад хүргэж болох уу?

 Нөхцөл байдлыг хэсэг хугацаанд хараа хяналтгүй орхисон тохиолдолд цэвэрлэх хавхлага эвдэрсэн нь алдаа гарахад хүргэдэг. EVAP систем эсвэл нүүрсний шүүлтүүрт утаа хэт их хуримтлагдаж эхэлснээр хавхлага цаг хугацаандаа нээгдэх боломжгүй болно.

Хэрэв процесс цаг хугацааны явцад үргэлжилбэл утаа нь хөдөлгүүрийн цилиндрт нэвчиж, хэвийн бус хэмжээний түлш, утаа шатах болно. Энэ хослол нь хөдөлгүүрийг зогсоож, дараа нь буруу асаахад хүргэдэг. (1)

Эцсийн шийдвэр

Соленоид хавхлага нь тээврийн хэрэгслийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Хэрэв та дээр дурдсан асуудлын аль нэгийг анзаарсан бол машиныг яаралтай засах хэрэгтэй. Хэрэв та канистрыг өөрөө шалгахыг хүсвэл мультиметрээр алхам алхмуудыг дагана уу, төхөөрөмж танд хавхлага муу байгаа эсэхийг танд хэлэх болно! (2)

Цэвэрлэх хавхлагыг мультиметрээр хэрхэн шалгах талаар бид танд танилцуулсан тул та мөн шалгаж болно. Та хамгийн сайн мультиметр сонгох гарын авлагыг шалгаж, аль нь таны туршилтын хэрэгцээнд тохирохыг шийдэхийг хүсч магадгүй юм.

Энэ заавар нийтлэл танд тусална гэж найдаж байна. Амжилт хүсье!

зөвлөмж

(1) EVAP систем - https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) цахилгаан соронзон хавхлага - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve