Дугуйны хээний гүнийг хэрхэн шалгах вэ?

Дугуйны хээ нь жолоо барьж байх үед таны тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, гүйцэтгэлд нөлөөлдөг. Та жолоо барих бүртээ дугуйныхаа хээний талаар боддоггүй ч дугуйгаа сайн ажиллаж байгаа эсэхийг үе үе шалгаж байх нь чухал. Дугуйны хээний гүний талаар ярихад бэлэн үү? Усанд орцгооё.

Дугуйны дэвслийн гүн гэж юу вэ?

Дугуйн хээний гүн нь дугуйны дээд хэсэг ба хамгийн доод ховилын хоорондох босоо хэмжилт юм. АНУ-д дугуйны хээний гүнийг 32 инчээр хэмждэг. Дугуйнууд шинэ үед 10/32-оос 11/32 хүртэл дэвслэх гүнтэй байдаг.

Дээш элэгдлийн үзүүлэлт гэж юу вэ?

АНУ-д дугуйнд амархан танигдахуйц дугуйны элэгдлийн үзүүлэлт байх ёстой гэж хуулиар шаарддаг. Дугуйны хээ элэгдсээр яваандаа дугуйны элэгдлийн үзүүлэлттэй давхцах болно. Энэ үед дугуйг солих шаардлагатай. Зүтгүүрийг хангахад хэтэрхий бага гишгүүр үлдсэн байна. Хэрэв аюулгүй байдал нь хангалттай итгэл үнэмшилгүй байсан бол халзан дугуйтай машин жолоодох нь бас хууль бус гэдгийг анхаарна уу.

Хэзээ дэвслэх гүн хэтэрхий бага байдаг вэ?

Хамгийн бага зөвшөөрөгдөх хязгаар нь 2/32 инч байна. Энэ нь дугуйны хээний 3/32 нь үлдсэн тохиолдолд бүрэн аюулгүй гэсэн үг биш юм. Энэ бол зүгээр л улсын аюулгүй байдлын шалгалтад тэнцэхгүй байх хязгаар юм. Дээш нь элэгдэх тусам таны дугуйны аюулгүй байдал улам бүр багасдаг.

Дэвсгэрийн гүнд юу нөлөөлдөг вэ?

Аюулгүй байдлын тухайд таны дугуй бол резинэн замтай таарч байгаа газар юм. Аюулгүй эргүүлэх, тоормослоход хангалттай дэвслэх гүн чухал.

Дугуйн хээний гүн бага байх нь таны жолоодлогод гамшиг учруулах болно, үүнд:

• Зогсоох зайг багасгасан
• Цастай эсвэл мөстсөн нөхцөлд барьц багатай
• Нойтон нөхцөлд усан онгоцоор нисэх эрсдэл нэмэгддэг.
• Дугуй хагарах эрсдэл нэмэгддэг
• Хурдатгалын хүчийг бууруулсан
• Түлшний үр ашгийг бууруулсан

Хэрэв та бороо, цас ихтэй газар амьдардаг бол дугуйгаа 4/32"-д хүрэх үед солих талаар бодож үзээрэй. Дугуй элэгдсэн бол нойтон зам дээр усан онгоцоор гулгах эрсдэлтэй. Энэ нь дугуй нь ховилоор усыг чиглүүлэх боломжгүй үед юм. Машин нь усны гадаргуу дээр унадаг бөгөөд асфальтанд хүрдэггүй. Тиймээс дугуй нь жолооны системд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй. Хэрэв та ийм зүйлтэй тулгарсан бол энэ нь ямар аймшигтай болохыг та мэднэ. Мөстэй эсвэл цастай нөхцөлд гүехэн дэвслэх гүн нь зогсоход хүндрэл учруулдаг. Мөн та хурдлахдаа сүүлээрээ загасчлах эсвэл эргэх үед хажуу тийш гулгах боломжтой.

Мөн халуун цаг агаарт машин жолоодоход тусгай шаардлага тавьдаг. Хэрэв та зун дөхөж байгаа бөгөөд таны дугуй ашиглалтын хугацаа дуусах дөхөж байгаа бол халуун зам нь дугуйг илүү хурдан элэгддэг гэдгийг санаарай.

Дугуйн хээг хэрхэн шалгах вэ?

Маш энгийн. Дугуйн хээний гүнийг шалгахад нэг пенни л хангалттай. Абрахам Линкольны толгойг доош нь доош харуулан нэг пенни оруул. Хэрэв Абэгийн орой харагдаж байвал шинэ дугуй авах цаг болжээ. Тамара энэ видеон дээр үүнийг хэрхэн хийхийг танд харуулж байна.

Дэвсгэрийн гүнийг хэмжихдээ болгоомжтой байгаарай. Дугуйны эргэн тойронд хэд хэдэн газар зоос оруул. Дээшний жигд бус элэгдэл нь ердийн зүйл биш юм. Олон байршилд хэмжилт хийх нь үүнийг нөхдөг.

Дугуйн даралт яагаад чухал вэ?

Дугуйн зөв даралт нь бас чухал юм. Дугуйн даралтыг PSI-ийн дараалсан тоогоор илэрхийлнэ. Энэ нь квадрат инч тутамд фунт гэсэн үг юм. 28 PSI гэдэг нь 28 psi гэсэн үг. Энэ нь дугуйн доторх хүчийг нэг квадрат инчээр хэмжих хэмжүүр юм. Та машиныхаа дугуйны даралтыг машины гарын авлага эсвэл жолоочийн хажуугийн хаалган дээрх наалт дээрээс шалгаж болно. Ихэнх тээврийн хэрэгслийн хувьд энэ нь ойролцоогоор 32 psi байна.

Дугуйг дутуу хийснээр асуудал гардаг

Хэрэв даралт хэт бага байвал дугуй илүү хурдан элэгддэг. Та мөн илүү туранхай хийн миль авах болно. Учир нь зөөлөн дугуй дээр машин жолоодох нь таны хөдөлгүүрт илүү хэцүү байдаг. Агаарын даралт бага байгаа нь хүнд хэцүү унаад хүргэдэг.

Дугуйны хэт их хийтэй холбоотой асуудлууд

Хэрэв таны дугуй хэтэрхий бага байвал дугуйг зөв даралтаар дүүргэнэ үү. "Илүү их байх тусмаа сайн" гэж битгий бодоорой. Хэт их инфляцитай холбоотой асуудал бас бий. Дугуйд хэт их агаар байгаа тохиолдолд замын гадаргуутай харьцах талбай бага байдаг. Энэ нь боловсруулалтыг хүндрүүлдэг. Энэ нь мөн тэсрэх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Өндөр хурдтай үед дэлбэрэлт нь үхэлд хүргэдэг.

Дугуйн даралтын хяналтын систем (TPMS)

1970-аад оны эхэн үеэс эхлэн Авто замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний алба (NHTSA) болон олон улсын хамт олон атмосферийн даралт бага байх аюулын талаар санаа зовж байна. Тэд жолооч нарт сэрэмжлүүлэх технологийг хайж байсан. Дутуу хийлээгүй дугуй жил бүр олон мянган автомашины ослын шалтгаан болдог гэсэн нотлох баримтууд гарч ирсэн. Арван жилийн эцэст NHTSA нь эрчим хүчний хямралаас үүдэлтэй байв. Дугуйн даралт түлшний хэмнэлтэд нөлөөлдөг.

Дугуйн даралтыг хэмжих технологи 1980-аад онд гарч ирсэн бөгөөд анх Porsche 1987 оны 959 Porsche загварт ашигласан.

TPMS нь шууд бус ба шууд гэсэн хоёр төрөлтэй. Шууд даралт мэдрэгч нь дугуйны иш дээр байрладаг. Хэрэв мэдрэгч нь даралтын мэдэгдэхүйц уналтыг илрүүлбэл хөдөлгүүрийн компьютерт анхааруулга илгээдэг. Шууд бус төрөл нь дугуйны хурдыг хэмжих замаар бага даралтыг илрүүлэхийн тулд түгжээний эсрэг тоормосны системийг ашигладаг. Дугуй нь агаарын даралтаас хамааран янз бүрийн хурдтайгаар эргэлддэг. Шууд бус арга нь найдвар багатай бөгөөд үйлдвэрлэгчид үүнийг үндсэндээ зогсоосон.

Чапел Хилл дугуйг таны дугуйны хэрэгцээг хангахыг зөвшөөрнө үү

Chapel Hill Tire дээр бид 1953 оноос хойш Хойд Каролинагийн жолооч нарт мэргэжлийн автомашины үйлчилгээ үзүүлж байна. Бид эрхэм хэрэглэгчдэдээ дугуйгаа зөв сонгох, дугуй тэгшлэх, тэнцвэржүүлэх үйлчилгээгээр дугуйны хөрөнгө оруулалтаа хамгаалахад тусалдаг.

Чапел Хилл, Ралей эсвэл Дархамд шинэ дугуй хэрэгтэй байна уу? Манай мэргэжилтнүүд таны машинд тохирох дугуйг хамгийн хямд үнээр олоход тань туслах болно. Бидний хамгийн сайн үнийн баталгаагаар та Гурвалжингийн шинэ дугуйг хамгийн сайн үнээр авах болно гэдэгт итгэлтэй байж болно. Гурвалжин хороололд байрлах манай найман үйлчилгээний төвд цаг авч үйлчлүүлээрэй. Бид таныг Chapel Hill Tire-д угтан авахыг тэсэн ядан хүлээж байна!

Нөөц рүү буцах