Автомашины агааржуулагч компрессорыг мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ
Агуулга
Зуны халуун өдөр таны машины хөргөлтийн систем халуун агаар үлээхээс илүү ядаргаатай зүйл бараг байхгүй. Тэгвэл үүнийг машиндаа юу хэрэглэх вэ?
Автомашины агааржуулалт, агааржуулалтын систем нь халуун, хүйтэн улирлын аль алинд нь олон хүмүүст тодорхой хэмжээний тав тухыг хангадаг.
Хачирхалтай нь, түүний хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь муудтал ихэнх хүмүүс үүнийг анхаарч үздэггүй бүх систем бүрэн ажиллахаа больсон.
Бидний энд ярьж байгаа бүрэлдэхүүн хэсэг нь A/C компрессор бөгөөд үүнийг хэрхэн оношлохыг хүн бүр мэддэггүй.
Хэрэв та цахилгааны ур чадвараа сайн мэдэхгүй байгаа бол машины агааржуулагч компрессорыг мултиметрээр хэрхэн шалгахыг зааж өгье.
Эхэлцгээе.
Хувьсах гүйдлийн компрессор хэрхэн ажилладаг вэ?
Автомашины A/C компрессор нь HVAC системээр дамжуулан хүйтэн хөргөгчийг эргэлдүүлдэг машины хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Энэ нь үндсэндээ компрессорын шүүрч авах замаар хийдэг бөгөөд PCM түүнд дохио илгээх үед A/C компрессорын шахуургын системийг идэвхжүүлдэг ороомог юм.
Агааржуулагчийн системийг бүхэлд нь багтаасан болно зургаан үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг:
- Агааржуулагч компрессор
- Конденсатор
- Хүлээн авагч хатаагч
- өргөтгөх хавхлага
- Ууршуулагч.
Компрессор нь өндөр даралттай хүйтэн хөргөлтийн хий дээр ажиллаж, халуун болгодог.
Энэ халуун хий нь конденсатор руу шилжиж, өндөр даралтын шингэн төлөвт хувирдаг.
Энэ шингэн нь илүүдэл чийгийг хадгалдаг хатаагч хүлээн авагч руу орж, дараа нь өргөтгөх хавхлаг руу урсдаг бөгөөд энэ нь өндөр даралтын шингэнийг нам даралтын шингэн болгон хувиргадаг.
Одоо шингэнийг хөргөж, ууршуулагч руу илгээж, эцэст нь хийн хэлбэрт шилжүүлнэ.
Компрессор нь бусад бүх эд ангиудыг хэвийн ажиллуулахын тулд хөргөгчийг (цус) шахдаг энэхүү агааржуулалтын системийн зүрх юм.
Түүнтэй холбоотой асуудал гарахад агааржуулалтын систем бүхэлдээ аймшигтай ажиллаж, тодорхой шинж тэмдгүүд илэрч эхэлдэг.
Хувьсах гүйдлийн компрессор эвдэрсэн шинж тэмдэг
Илүү тодорхой шинж тэмдгүүд илэрч эхлэхээс өмнө таны агааржуулалтын нүхнээс гарч буй агаар сэрүүн хэвээр байгаа боловч өмнөх шигээ хүйтэн биш байгааг анзаарах байх.
Дараа нь та HVAC залгуураас халуун агаар гарч байгаа мэт илэрхий шинж тэмдгийг анзаарах болно.
Хэдийгээр эдгээр хоёр шинж тэмдэг нь хөргөлтийн шингэний хомсдол эсвэл гоожсоноос үүдэлтэй байж болох бөгөөд агааржуулалтын системийн муу компрессороос шалтгаалахгүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм.
Одоо, илүү хүнд шинж тэмдэг илэрдэг А/С компрессорын доголдолд ажиллаж байх үед хувьсах гүйдлийг дахин дахин асаах, унтраах, эсвэл таны хөдөлгүүрээс гарч буй өндөр нунтаглах чимээ (төмөр зураас гэх мэт) орно.
Энэ нь ихэвчлэн хуучирсан A/C компрессорын холхивч эсвэл шүүрч авсан жолооны бүсээс үүсдэг.
Хэрэв та эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол компрессорын гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Гэсэн хэдий ч A/C компрессорыг шалгахын тулд эхлээд түүнийг олох хэрэгтэй бөгөөд хөтөчгүйгээр үргэлжлүүлэн хайх нь нэлээд хэцүү байдаг.
Агааржуулагч компрессор хаана байрладаг вэ?
Агааржуулагч компрессор нь хөдөлгүүрийн урд (хөдөлгүүрийн тасалгаа) дагалдах туузны тохиргооны бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамт. Энэ нь компрессорын шүүрч авах замаар нэмэлт бүстэй харьцдаг.
Хувьсах гүйдлийн компрессорыг туршихад шаардлагатай тоног төхөөрөмж
мэдээлэл танд хэрэгтэй хэрэгслүүд машиныхаа АС компрессорыг туршихын тулд
- дижитал мультиметр,
- халив,
- Ратчет ба залгуурын багц,
- Мөн таны машины агааржуулагч компрессорын загварт зориулсан гарын авлага
Автомашины агааржуулагч компрессорыг мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ
Цахилгааны холбогчийг хувьсах гүйдлийн компрессорын шүүрч авахаас салгаж, эерэг туршилтын утсыг холбогч терминалуудын аль нэгэнд байрлуулж, сөрөг туршилтын утсыг зайны сөрөг шон дээр байрлуулна. Хэрэв та ямар ч хүчдэл авахгүй бол компрессорын шүүрч авах хүч муу байгаа тул шалгах шаардлагатай..
Энэ процедурын өмнө болон дараа хэд хэдэн алхам байдаг бөгөөд бид тэдгээрийг нарийвчлан авч үзэх болно.
- Түлэгдсэн болон бусад биеийн гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу.
Энэхүү биет үзлэг, цахилгаан цочрол, аюулаас зайлсхийхийн тулд хамгийн эхний алхам бол агааржуулагчдаа гүйдэл өгдөг цахилгаан хэлхээг салгах явдал юм.
Дараа нь та агааржуулагчийн дотоод эд ангиудыг ил гаргахын тулд агааржуулагчийг бүрхсэн хүрээ эсвэл нэвтрэх самбарыг тайлж, салга.
Энэ нь та бүх утас, дотоод эд ангиудыг түлэгдэлт, биеийн гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах явдал юм.
Та одоо A/C компрессор шүүрч авах цуврал туршилтуудыг эхлүүлэх болно.
- A/C компрессорын шүүрч авах газар болон хүчийг шалгана уу.
Энэхүү анхны оношлогоо нь компрессорын шүүрч авах ороомогуудын нөхцөл байдлыг тодорхойлох зорилготой юм.
Мультиметрийг тогтмол хүчдэлд тохируулж, холбогчийг АС компрессорын шүүрч авахаас салгана.
Мультиметрийн эерэг утсыг холбогч терминалуудын аль нэгэнд байрлуулж, сөрөг утсыг зайны сөрөг шон руу холбоно.
Хэрэв та хүчдэл авахгүй бол эерэг дамжуулагчийн байрлалыг өөр терминал руу солино уу, эсвэл сөрөг утсынхаа байрлалыг өөр зайны шон руу солино уу.
Эцсийн эцэст эдгээр байрлалын аль нэгэнд хүчдэл авах нь компрессорын шүүрч авах ороомог буруутай байж болзошгүй тул та үүнийг засах эсвэл солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
- АС компрессорын шүүрч авах тэжээлийн хангамжийг шалгаж байна
Таны тоолуурын тэг хүчдэлийн заалт нь таны асуудал АС компрессорын шүүрч авах тэжээлийн хангамжтай холбоотой болохыг харуулж байна.
Аз болоход, таны асуудлын шалтгааныг тодорхойлох тодорхой аргууд байдаг.
Эхлээд компрессорын шүүрч авах 2 ба 3-р терминал бүрт эерэг туршилтын утсыг холбож (тэдгээрийг тусад нь шалгана уу), сөрөг туршилтын утсыг зайны сөрөг шон руу холбоно.
Хэрэв та тэдгээрээс ямар нэгэн заалт аваагүй бол гал хамгаалагч болон релений утас гэмтэлтэй байж магадгүй тул солих шаардлагатай.
Хэрэв та хүчдэлийн уншилтыг авбал сөрөг туршилтын утсыг 3-р терминал дээр, эерэг туршилтын утсыг холбогч 4-р терминал дээр үргэлжлүүлэн байрлуулна.
Тоолуурын уншилт нь тэг байвал таны PCM нь хяналтын релений ороомогтой зөв газардуулаагүй тул асуудал байж магадгүй гэсэн үг юм. Энэ нь биднийг дараагийн туршилтуудад хүргэдэг.
- Даралт шилжүүлэгчийн холбогчийг шалгана уу
Өмнөх туршилт нь PCM-ийг хяналтын релений ороомог руу газардуулахтай холбоотой асуудлуудыг харуулж байгаа бол үүний хоёр үндсэн шалтгаан бий.
- Таны хөргөлтийн шингэн бараг дууссан эсвэл
- TMX хавхлага буруу эсвэл портууд бөглөрсөний улмаас компрессорын даралт хамгийн дээд хэмжээндээ хүрсэн байна.
Мэдээжийн хэрэг, бага хөргөлтийн түвшин нь фреон (хөргөлтийн өөр нэр) дууссанаас үүдэлтэй байж болно, өндөр даралт нь савыг хэт дүүргэсэнтэй холбоотой байж болно.
Гэсэн хэдий ч AC даралтын унтраалга гэж нэрлэдэг зүйл байдаг. Машинд энэ нь агааржуулалтын компрессорын өмнө болон дараа байрлах хавхлагатай хос унтраалга юм.
Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь агаарын савнаас хөргөлтийн урсгалыг зохицуулахад тусалдаг ба нөхцөл байдал таатай эсвэл эрс тэс үед компрессорыг унтраадаг.
Хэрэв эдгээр унтраалга гэмтэлтэй бол та маш бага эсвэл өндөр даралттай байж компрессор ажиллахаа болино.
Шилжүүлэгчийг шалгахын тулд эхлээд тэдгээрийн холбогчийг шалгах хэрэгтэй.
Цахилгаан холбогчийг салгаж, мултиметрийн датчикуудыг холбогчийн эерэг ба сөрөг терминал дээр байрлуулж, хамгийн их хүчээр машины АС-ыг асаана.
Хэрэв та уншилт авахгүй бол холбогч утаснууд муу байгаа тул тэдгээрийг засах эсвэл солих шаардлагатай.
Хэрэв та 4V-ээс 5V-ийн хооронд утгыг авах юм бол шилжүүлэгч өөрөө асуудал байж болох бөгөөд та тасралтгүй байдлыг шалгах болно.
- Шилжүүлэгчийн доторх ом эсэргүүцлийг хэмжинэ
Доод түвшний унтраалгын хувьд мультиметрийн товчлуурыг ом (эсэргүүцлийн) тохиргоонд (Ом гэж тэмдэглэсэн) эргүүлж, мультиметрийн аль нэг мэдрэгчийг шилжүүлэгчийн 5-р терминал дээр, нөгөө датчикийг 7-р терминал дээр байрлуулна.
Хэрэв та дуут дохио эсвэл 0 омтой ойролцоо утгыг авах юм бол тасралтгүй байдал байна.
Хэрэв та "OL" уншилтыг авбал түүний хэлхээнд нээлттэй гогцоо байгаа бөгөөд үүнийг солих шаардлагатай.
Мультиметрийн утсыг шилжүүлэгчийн 6 ба 8-р терминалд холбосон тохиолдолд тэдгээр нь өндөр даралтын аналогийнхтай адил юм.
Хэрэв унтраалга муу байвал мультиметр дээр хязгааргүй ом(1) уншилт авах магадлал өндөр байна.
дүгнэлт
Машиндаа агааржуулагчийн компрессорыг шалгах нь алхам алхмаар хийх ажил бөгөөд үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Гэхдээ оношилгооны үр дүнгээс хамааран агааржуулалтын компрессорын шүүрч авах болон даралтын унтраалга руу залгах тэжээлийн хангамжийг мультиметрээр шалгахад л хангалттай.
Хэрэв та хүссэн үр дүндээ хүрэхгүй бол тэдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг засах/солих хэрэгтэй. Хамгийн сайн тактик бол A/C компрессорыг бүрэн солих явдал юм.
Түгээмэл асуултууд
Хувьсах гүйдлийн компрессор ажиллаж байгаа эсэхийг хэрхэн шалгах вэ?
Утас болон дотоод эд ангиудын физик гэмтлийг нүдээр илрүүлсний дараа компрессорын шүүрч авах болон даралтын унтраалга руу залгах тэжээлийн хангамжийг мультиметр ашиглан шалгана уу.
Хувьсах гүйдлийн компрессор хэдэн вольт авах ёстой вэ?
Хувьсах гүйдлийн компрессорын тэжээлийн хүчдэл 12 вольт байх ёстой. Үүнийг компрессорын шүүрч авах холбогч терминалуудаас хэмждэг, учир нь үндсэн батерейны хүчийг тэнд илгээдэг.
