Өөр машинаас машиныг хэрхэн зөв гэрэлтүүлэх вэ
Агуулга
Ихэнх жолооч нар батерей дуусмагц өөр машины батарейгаас машинаа асааж болно гэдгийг мэддэг. Энэ процессыг ихэвчлэн праймер гэж нэрлэдэг. Тодорхой нюансууд байдаг бөгөөд тэдгээрийг дагаж мөрдөх нь үүссэн асуудлыг хурдан даван туулахад туслах бөгөөд нэгэн зэрэг хоёр машиныг сүйтгэхгүй.
Өөр машинаас гэрэлтүүлэхэд ямар хэцүү байдаг вэ
Өвлийн улиралд аккумулятор нь дуусч машиныг хэрхэн асаах вэ гэсэн асуулт ихэвчлэн гарч ирдэг. Энэ нь хүйтэн цаг агаарт батерей нь илүү хурдан цэнэглэгддэгтэй холбоотой боловч жилийн аль ч үед батерей нь цэнэгээ сайн барихгүй байх үед ийм асуудал гарч ирдэг. Туршлагатай машин сонирхогчид машиныг өөр машинаас гэрэлтүүлэх нь энгийн ажиллагаа гэж үздэг боловч энэ нь бүхэлдээ үнэн биш бөгөөд энд зарим онцлог шинж чанарууд байдаг. Эхлэгчдэд машин эхлүүлэх боломжийг олгодог нарийн ширийн зүйлийг мэдэж байх ёстой бөгөөд нэгэн зэрэг хоёр машинд хор хөнөөл учруулахгүй.
Өөр машинаас машин асаахаас өмнө дараахь нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
- Асаах машин нь хэвийн ажиллагаатай байх ёстой. Энэ шаардлага нь хөдөлгүүр, зай, цахилгааны утаснуудад хамаарна. Машинаа удаан зогсоосны улмаас зай нь дуусч, хөдөлгүүр ажиллахгүй байхад гэрэл асаалттай, бусад цахилгаан хэрэглэгчид ассан үед л та машинаа асааж болно. Хөдөлгүүрийг асаах оролдлого хийх үед зай цэнэггүй болсон эсвэл түлшний системийн эвдрэлээс болж машин асахгүй бол та асаах боломжгүй.
- Хөдөлгүүрийн хэмжээ болон зайны багтаамжийн хувьд хоёр машин хоёулаа ойролцоогоор ижил байх ёстой. Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд тодорхой хэмжээний гүйдэл шаардагдана. Хэрэв та жижиг машинаас том машиныг асаавал юу ч ажиллахгүй байх магадлалтай. Нэмж дурдахад та хандивлагчийн батерейг суулгаж болно, тэгвэл хоёр машин хоёулаа асаалттай байх болно.
Хөдөлгүүрийн хэмжээ болон зайны багтаамжийн хувьд хоёр машин хоёулаа ойролцоогоор ижил байх ёстой. - Машин нь дизель эсвэл бензин эсэхийг харгалзан үзэх ёстой. Дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд илүү их гүйдэл шаардлагатай. Өвлийн улиралд үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ийм нөхцөлд бензин машинаас дизель түлш асаах нь үр дүнгүй байж магадгүй юм.
- Донор хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цэнэггүй болсон машины асаагуурыг асааж болохгүй. Энэ нь генераторуудын хүч чадлын зөрүүтэй холбоотой юм. Хэрэв өмнө нь ийм асуудал гараагүй байсан бол бүх машинууд бараг ижил байсан бол одоо орчин үеийн машинуудын генераторын хүч эрс ялгаатай байж болно. Үүнээс гадна, машины загварт маш олон электроникууд байдаг бөгөөд хэрэв донор нь гэрэлтүүлгийн үед ажилладаг бол эрчим хүчний өсөлт гарч болзошгүй. Энэ нь гал хамгаалагч хагарах эсвэл электроникийн эвдрэлд хүргэдэг.
Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн талаар: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Орчин үеийн машинуудад батарей руу орох нь ихэвчлэн хэцүү байдаг тул үйлдвэрлэгч нь эхлэлийн утсыг холбосон тохиромжтой газар эерэг терминалтай байдаг.
Машиныг хэрхэн зөв гэрэлтүүлэх вэ
Машины батерей дууссаныг илтгэх хэд хэдэн шинж тэмдэг байдаг:
- түлхүүрийг гал асаах үед асаагуур нь хөдөлгүүрийг эргүүлдэггүй эсвэл маш удаан хийдэг;
- заагч гэрэл нь маш сул эсвэл огт ажиллахгүй;
- гал асаах үед бүрээсний доор зөвхөн товшилт гарч ирэх эсвэл шажигнах чимээ сонсогддог.
VAZ-2107 гарааны төхөөрөмжийн талаар уншина уу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Машиныг гэрэлтүүлэхэд юу хэрэгтэй вэ
Машин бүр тамхины асаагууртай байх ёстой. Та үүнийг худалдаж авах эсвэл өөрөө хийж болно. Хамгийн хямд утсыг бүү худалдаж ав. Эхлэх иж бүрдлийг сонгохдоо та дараах параметрүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
- утаснуудын урт, ихэвчлэн 2-3 м хангалттай;
- тэдгээрийн зохион бүтээсэн хамгийн их эхлэх гүйдэл. Энэ нь 16 мм-ээс багагүй утасны хөндлөн огтлолоос хамаарна, өөрөөр хэлбэл кабель нь 5 мм-ээс бага диаметртэй байж болохгүй;
- утас, тусгаарлагчийн чанар. Зэс утас ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Хөнгөн цагааны эсэргүүцэл багатай ч илүү хурдан хайлж, илүү хэврэг байдаг. Үйлдвэрийн өндөр чанартай утаснуудад хөнгөн цагааныг ашигладаггүй. Тусгаарлагч нь зөөлөн, бат бөх байх ёстой бөгөөд ингэснээр хүйтэнд хагардаггүй;Эхлэх утас нь зэс голтой байх ёстой
- хавчаар чанар. Тэдгээрийг хүрэл, ган, зэс, гуульгаар хийж болно. Хамгийн сайн нь зэс эсвэл гуулин терминал юм. Хямд, өндөр чанартай сонголт бол зэс шүдтэй ган клип байх болно. Бүх ган хавчаар нь хурдан исэлддэг бол хүрэл хавчаар нь тийм ч хүчтэй биш юм.Хямд, өндөр чанартай сонголт бол зэс шүдтэй ган хавчаар байх болно
Эхлэх утаснуудын зарим загвар нь иж бүрдэлдээ оношлогооны модультай байдаг. Түүний оршихуй нь хандивлагчийн хувьд чухал юм. Энэхүү модуль нь өөр машиныг гэрэлтүүлэхээс өмнө болон асаах үед зайны параметрүүдийг хянах боломжийг олгодог.
Хэрэв хүсвэл гэрэлтүүлгийн утсыг өөрөө хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд дараах зүйлс хэрэгтэй:
- 25 мм-ийн хөндлөн огтлолтой хоёр ширхэг зэс утас2 мөн 2-3 м орчим урттай Тэд заавал өндөр чанартай тусгаарлагч, өөр өөр өнгөтэй байх ёстой;25 мм2 хөндлөн огтлолтой, янз бүрийн өнгөт тусгаарлагчтай эхлэлийн утас авах шаардлагатай
- дор хаяж 60 Вт чадалтай гагнуурын төмөр;
- гагнуурчин;
- таслагч;
- хэсгүүд;
- хутга;
- камбрик буюу дулаан агшилт. Эдгээр нь утас ба хавчааруудын уулзварыг тусгаарлахад хэрэглэгддэг;
- 4 хүчирхэг матрын хавчаар.Матрын клип нь хүчтэй байх ёстой
VAZ-2107-ийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Үйлдвэрлэлийн үйл явц:
- Тусгаарлагчийг 1-2 см-ийн зайд бэлтгэсэн утаснуудын төгсгөлөөс зайлуулна.Утасны төгсгөлөөс тусгаарлагчийг салгана
- Утаснууд болон хавчааруудын төгсгөлийг цагаан тугалга хийнэ.
- Хавчаарыг засаад дараа нь бэхэлгээний цэгийг гагнах.Хэрэв терминалуудын төгсгөлүүд нь зөвхөн хавчигдсан бөгөөд гагнаагүй бол утас нь энэ газарт халах болно.
Машиныг гэрэлтүүлэх журам
Машинаа зөв асааж, бусад машинд хор хөнөөл учруулахгүйн тулд та дараах дарааллаар ажиллах ёстой.
- Донорын машиныг тохируулсан. Эхлэх утаснуудын урт хангалттай байхын тулд та аль болох ойр явах хэрэгтэй.Эхлэх утаснуудын урт хангалттай байхын тулд та ойртох хэрэгтэй
- Бүх цахилгаан хэрэглэгчдийг унтраасан. Үүнийг хоёр машин дээр хийх ёстой бөгөөд ингэснээр эрчим хүчийг зөвхөн хөдөлгүүрийг асаахад зарцуулдаг.
- Донорын хөдөлгүүрийг унтраасан байх ёстой.
- Утаснууд холбогдсон байна. Эхлээд хоёр батерейны эерэг терминалуудыг хооронд нь холбоно. Хандивлагчийн хасах нь асаалттай байгаа машины масстай (биеийн аль ч хэсэг эсвэл хөдөлгүүр, харин карбюратор, түлшний насос эсвэл түлшний системийн бусад элементүүд биш) холбогдсон байна. Сайн холбоо барихын тулд энэ хэсгийг будаагүй байх ёстой.Сайн холбоо барихын тулд сөрөг утсыг холбох цэгийг будаагүй байх ёстой.
- Донорын хөдөлгүүр асч, 5-10 минутын турш ажиллуулна. Дараа нь бид хөдөлгүүрийг унтрааж, гал асааж, хоёр дахь машиныг асаана. Олон хүмүүс донорын машиныг орхиж болно гэж боддог, гэхдээ бид үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй, учир нь. машинуудын электроникийг гэмтээх эрсдэлтэй.
- Терминалууд унтарсан байна. Үүнийг урвуу дарааллаар хий. Ассан, одоо цэнэглэгдсэн машин батерейг цэнэглэхийн тулд дор хаяж 10-20 минут ажиллах ёстой. Хамгийн тохиромжтой нь та машинаа бага зэрэг жолоодож, зайгаа бүрэн цэнэглэх хэрэгтэй.
Хэрэв хэд хэдэн оролдлогын дараа хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй байсан бол 10-15 минутын турш ажиллаж, зайгаа цэнэглэхийн тулд хандивлагчийг асаах шаардлагатай. Үүний дараа донор гацаж, оролдлого давтагдана. Хэрэв үр дүн гарахгүй бол хөдөлгүүр асахгүй байгаа өөр шалтгааныг хайх хэрэгтэй.
Видео: машиныг хэрхэн зөв гэрэлтүүлэх вэ
Зөв холболтын дараалал
Эхлэх утсыг холбох дараалалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв эерэг утсыг холбоход бүх зүйл энгийн байвал сөрөг утсыг зөв холбох хэрэгтэй.
Хоёр сөрөг терминалыг хооронд нь холбох боломжгүй бөгөөд энэ нь дараахь шалтгааны улмаас үүсдэг.
- хэрэв цэнэггүй болсон батерей нь гэмтэлтэй (хаалттай) байвал гүйдэл нь бага эсэргүүцэлтэй дамжих бөгөөд энэ нь нөхцөл байдлыг үнэлэх, хандивлагчийг унтраах цагийг өгөх болно;
- эхлүүлэх үед их хэмжээний гүйдэл үүсч, батерейгаас шатамхай хий ялгардаг. Ойролцоох оч үүсгэх эх үүсвэр байхгүй тул түүний гал асаах магадлал хамгийн бага байх болно;
- Эхлээд эерэг терминалуудыг холбосон тул анхаарал болгоомжгүй хүрвэл богино холболт үүсэх магадлалыг хасна.
Утаснуудыг холбохдоо та маш болгоомжтой байх ёстой бөгөөд бүх зүйлийг зөв хийх хэрэгтэй. Алдаа гаргаснаар гал хамгаалагч эсвэл цахилгаан хэрэгсэл шатаж, заримдаа машинд гал гарах тохиолдол гардаг.
Видео: утас холболтын дараалал
Жолооны дасгалын түүхүүд
Би баасан гаригт машинаа авахаар зогсоол дээр ирэхэд зай нь дуусчихсан байна. За, би тосгоны энгийн нэгэн залуу, гартаа хоёр хэл амтай, такси ихэвчлэн зогсдог автобусны буудал дээр очоод "Батарей дууслаа, зогсоол байна, энд байна" гэсэн бичвэр өгдөг. 30 грн. Нь туслах. “Би 8-10 орчим хүнтэй уулзаж, тэдний дунд дэлгүүр хэсэх гэж ирсэн жирийн жолооч нартай уулзсан. Хүн бүр царай муутай, ямар нэгэн компьютерын талаар ямар нэгэн зүйл бувтнаж, цаг зав муутай, "батарей минь дууслаа".
Би тарьсан Акумтай машин жолоодож байхдаа гэрлээ унтраахаа мартсан бөгөөд 15 минутын дотор унтарсан тул "надад гэрэл өгөөч" гэж гуйх туршлага асар их юм. Таксинд хандах нь таны мэдрэлийг сүйтгэх явдал гэдгийг би хэлье. Ийм тэнэг шалтагуудыг хэвэнд оруулдаг. Батерей сул байна. Тамхины асаагуур асаалттай байвал батарей ямар хамаатай юм бэ. Жигули дээрх компьютер ерөнхийдөө гоншигнож нисэх болно гэсэн ...
Сайн утас, бахө бүхий сайн "тамхины асаагуур" олох нь ерөнхийдөө асуудалтай байдаг. Борлуулсан зүйлийн 99% нь Фрэнк Гэ!
Миний тамхины асаагуурыг КГ-25-аар хийсэн. Утас бүрийн урт 4м. Зүгээр л тэсрэлтээр асдаг! 6 метр квадрат талбайтай Тайванийн баастай харьцуулж болохгүй. мм, үүн дээр 300 А гэж бичсэн байна Дашрамд хэлэхэд, KG хүйтэнд ч хатуурдаггүй.
Та тамхи асааж болно, гэхдээ та МАШИНА ЗОГСОЖ, зайгаа дуустал асаах хэрэгтэй. :-) Мэдээж цэнэглэхийн тулд машинаа ажиллуулж болно, гэхдээ та асаах гэж оролдохдоо заавал эргүүлээрэй. унтраа, тэгэхгүй бол та компьютераа шатааж болно, болгоомжтой байгаарай.
Захиалга өгөхөөс бусад тохиолдолд би дандаа тамхиа үнэ төлбөргүй асаадаг, хүмүүс гомдсон царайтай машин руу мөнгө шидэх үед ... Учир нь зам бол зам бөгөөд түүн дээр байгаа бүх хүмүүс тэгш эрхтэй!
Зайны цэнэг хөдөлгүүрийг асаахад хүрэлцэхгүй үед л та машинаа асааж болно. Хэрэв гэрэл сайн ажиллаж байгаа ч машин асахгүй бол асуудал батерейнд биш байгаа тул та өөр шалтгааныг хайх хэрэгтэй.
